2018.5 OPEL MOKKA X Uputstvo za rukovanje Infotainment sistemom (in Serbian)

Vožnja i rukovanje135Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................136
Upravljanje vozilom .................136
Upravljanje .............................. 136
Polazak i rukovanje ...................136
Razrada novog vozila ..............136
Položaji kontakt brave .............137
Dugme za uključivanje ............137
Rezervno napajanje isključeno ................................ 139
Startovanje motora ..................139
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................141
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 141
Parkiranje ................................ 143
Izduvni sistem motora ................144
Filter za čestice dizela .............144
Katalizator ............................... 145
AdBlue ..................................... 146
Automatski menjač ....................149
Displej menjača .......................149
Ručica menjača .......................149
Ručni režim ............................. 150
Elektronski programi vožnje ....150Kvar ......................................... 151
Prekid napajanja strujom .........151
Ručni menjač ............................. 152
Sistemi vožnje ............................ 153
Pogon na svim točkovima .......153
Kočnice ...................................... 153
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 153
Parkirna kočnica ......................154
Pomoć pri kočenju ...................154
Pomoć pri polasku na usponu . 155
Sistemi upravljanja vožnjom ......155
Sistem kontrole proklizavanja ..155
Elektronska kontrola stabilnosti ............................... 156
Sistem kontrole za vožnju malom brzinom .......................157
Pomoćni sistemi za vozača .......158
Tempomat ............................... 158
Graničnik brzine ......................160
Upozorenje o čeonom sudaru . 161
Obaveštenje o rastojanju do vozila ispred ........................... 163
Pomoć pri parkiranju ...............164
Zadnja kamera ........................ 166
Detekcija saobraćajnih znakova .................................. 168
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................171Gorivo........................................ 173
Gorivo za benzinske motore ....173
Gorivo za dizel motore ............174
Gorivo za rad na tečni gas ......175
Dopuna goriva ......................... 175
Kuka za prikolicu ........................180
Opšte informacije ....................180
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 180
Vuča prikolice .......................... 180
Oprema za vuču ......................181

136Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju
Upravljanje vozilom Nikad ne kretati po inerciji kada
motor ne radi (osim u režimu
Autostop)
Kada motor nije u pogonu, mnogi sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja, elektro-
hidraulični servoupravljač). Vožnjom
na ovaj način ugrožavate sebe i
druge. Svi sistemi funkcionišu u
režimu "Autostop", ali se vrši
kontrolisana redukcija sile servo
upravljača i brzine vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 141.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.Upravljanje
Ukoliko se servoupravljanje izgubi
usled prekida rada motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati uz pojačano naprezanje.
Poruka vozila će se prikazati na
informacionom displeju.Pažnja
Vozila opremljena hidrauličnim
servoupravljačem:
Ako se upravljač okrene do
krajnjeg položaja i zadrži u tom
položaju duže od 10 sekundi,
može doći do oštećenja sistema
servoupravljača i gubitka snage
servoupravljanja.
Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja
goriva i motornog ulja može biti veća, i postupak čišćenja filtera čestica
dizela može se mnogo češće javiti.
Autostop može biti blokiran da bi se
omogućilo punjenje akumulatora.
Filter za čestice dizela 3 144.

Vožnja i rukovanje137Položaji kontakt brave0:kontakt isključen: Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:režim napajanja pribora: Brava
upravljača se oslobađa, neke
električne funkcije mogu da se
koriste; kontakt je isključen2:uključen kontakt u režimu
napajanja: Kontakt je uključen;
dizel motor se predgreva.
Kontrolne lampice svetle i većina
električnih funkcija može da se
koristi3:startovanje motora: Otpustiti ključ kada procedura stratovanja
započne
Brava upravljača
Izvaditi ključ iz kontakt brave i
okrenuti upravljač sve dok se ne
ukopča.
9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.
Dugme za uključivanje
Elektronski ključ mora biti u
unutrašnjosti vozila.
Režim napajanja pribora
Jednom pritisnuti Engine Start/Stop
bez aktiviranja kvačila ili pedale
kočnice. Žuta LED lampica u
dugmetu se pali. Brava upravljača se
oslobađa i neke električne funkcije
mogu da se koriste; kontakt je
isključen.Uključen kontakt u režimu napajanja
Pritisnuti i zadržati Engine Start/Stop
šest sekundi bez aktiviranja kvačila ili
pedale kočnice. Zelena LED lampica
u dugmetu se pali; dizel motor se

138Vožnja i rukovanjepredgreva. Kontrolne lampice svetle ivećina električnih funkcija može da se
koristi.Startovanje motora
Pritisnuti pedalu kvačila (ručni
menjač) ili pedalu kočnice
(automatski menjač) i pritisnuti
Engine Start/Stop još jednom.
Otpustiti dugme kada procedura
stratovanja započne.Isključen kontakt
Pritisnuti nakratko Engine Start/Stop
u svakom režimu ili kada motor radi i
vozilo je zaustavljeno. Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se vrata
vozača ne otvore, pod uslovom da je
kontakt prethodno bio uključen.Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Pritisnuti Engine Start/Stop duže od
dve sekunde ili dvaput kratko
pritisnuti u roku od pet sekundi
3 139.Brava upravljača
Brava upravljača se automatski
aktivira u sledećim slučajevima:
● Kada je vozilo u stanju mirovanja.
● Kada je kontakt isključen.
● Kada su vozačeva vrata otvorena.
Za oslobađanje brave upravljača,
otvoriti i izatvoriti vozačeva vrata i
uključiti režim pribora ili direktno
startovati motor.9 Upozorenje
Ukoliko je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne sme
šlepati, startovati vučom ili
guranjem, jer se brava stuba
upravljača ne može odbraviti.
Rukovanje kod vozila sa
sistemom elektronskog ključa, u
slučaju kvara
Ako bilo koji od elektornskih ključeva
otkaže ili je baterija elektronskog
ključa slaba, informacioni centar za
vozača može da prikaže No Remote
Detected (Nije prepoznat daljinski) ili
Replace Battery in Remote Key
(Zamenite bateriju u daljinskom
ključu) kada pokušate da stratujete
vozilo.
1. Postavite elektronski ključ u prednji držač za čaše na srednjoj
konzoli. Elektronski ključ staviti
samo u središnji deo oblasti
menjača po dužini sa dugmadima
okrenutim na gore, kao što je
prikazano na slici.
2. Kada je vozilo u položaju P
(parkiranje) ili N (neutralno),
pritisnuti pedalu kočnice i
pritisnuti Engine Start/Stop .

Vožnja i rukovanje139Zameniti bateriju predajnika što je pre
moguće.
Rezervno napajanjeisključeno
Sledeći elektronski sistemi mogu
nastaviti sa radom i do deset minuta
nakon isključivanja motora
● Električno upravljani prozori
● Krovni otvor
● Audio sistem
Električno upravljani prozori i krovni
otvor će nastaviti da rade do deset
minuta ili dok se ne otvore neka vrata. Radio će raditi sa kontaktom u režimu
napajanja i režimu napajanja pribora. Po isključivanju kontakta radio će
nastaviti sa radom deset minuta ili
dok se ne otvore vrata vozača.Startovanje motora
Vozila sa kontakt bravom
Okrenuti ključ u položaj 1 radi
odbravljivanja brave upravljača.
Ručni menjač: pritisnuti kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti kočnicu i pomeriti ručicu menjača u P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kod dizel motora: okrenuti ključ u
položaj 2 za predgrevanje i sačekati
dok se kontrolna lampica ! ne ugasi.
Kratko okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti: automatski postupak rukuje
sa starterom sa kratkom zadrškom
sve dok motor nije u pogonu, videti
„Automatska regulacija startera“.
Ručni menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može ponovo
pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila
3 141.
Automatski menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može ponovo
pokrenuti otpuštanjem pedale
kočnice 3 141.
Vozila sa dugmetom za
uključivanje

140Vožnja i rukovanjeRučni menjač: pritisnuti kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti pedalu
kočnice i pomeriti ručicu menjača u
P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Pritisnuti i otpustiti Engine Start/Stop:
automatski postupak rukuje
starterom sa kratkom zadrškom sve
dok se motor ne pokrene, videti
„Automatska regulacija startera“.
Pre ponovnog startovanja ili za
isključivanje motora kada je vozilu u
stanju mirovanja, još jednom kratko
pritisnuti Engine Start/Stop .
Ručni menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može ponovo
pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila
3 141.
Automatski menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može ponovo
pokrenuti otpuštanjem pedale
kočnice 3 141.Oslobađanje brave ključa
Neka vozila sa automatskim
menjačem opremljena su
elektronskim sistemom za
oslobađanje brave ključa. Sistem za
oslobađanje brave ključa namenjen je
da spreči vađenje ključa iz kontakt-
brave ukoliko ručica menjača nije u
položaju P.
Startovanje vozila na niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grejača je moguće do -25 °C za dizel
motore i do -30 °C za benzinske
motore. Za startovanje je potrebno
motorno ulje odgovarajućeg
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
redovno servisiranje i odgovarajuće
napunjen akumulator vozila. Kod
temperature ispod -30 °С,
automatskom menjaču neophodan je
period zagrevanja od oko pet minuta.
Ručica menjača mora biti u položaju
P .Automatska regulacija startera
Ova funkcija reguliše postupak
startovanja motora. Nema potrebe da
vozač drži ključ u položaju 3 ili
Engine Start/Stop pritisnuto. Čim se
uključi, sistem će automatski krenuti
sa startovanjem dok se ne pokrene
motor. Zbog postupka provere, motor počinje sa radom sa kratkom
zadrškom.
Mogući uzroci nestartovanja motora: ● Pedala kvačila nije pritisnuta (ručni menjač).
● Pedala kočnice nije pritisnuta ili ručica menjača nije u P ili N
(automatski menjač).
● Došlo je do prekoračenja vremena.
Zagrevanje turbomotora
Nakon pokretanja, raspoloživi obrtni
moment motora može biti ograničen nakratko, naročito kada je motor
hladan. Ovim ograničenjem se
obezbeđuje da sistem za
podmazivanje potpuno zaštiti motor.

Vožnja i rukovanje141Prekid dotoka goriva zavreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
U zavisnosti od uslova vožnje prekid
dotoka goriva za vreme kočenja
motorom može da se isključi.
Sistem za zaustavljanje ipokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Kada to
uslovi dozvoljavaju, isključuje motor
čim se vozilo kreće malom brzinom ili miruje, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve. On pokreće
motor automatski čim se pritisne
kvačilo. Senzor akumulatora
obezbeđuje da se Autostop izvršava
samo ako je akumulator dovoljno pun
za ponovno pokretanje.Aktiviranje
Sistam za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se pokrene motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.
Isključivanje
Isključiti sistem za zaustavljanje i
pokretanje ručno, pritiskom na Ï. Na
deaktivaciju ukazuje gašenje LED lampice u dugmetu.
Autostop
Ako je vozilo u maloj brzini ili miruje,
aktivirati Autostop na sledeći način:
● Pritisnuti pedalu kvačila.
● Pomeriti ručicu menjača u neutralan položaj.
● Otpustiti pedalu kvačila.
Motor će se isključiti dok će kontakt ostati uključen.
Autostop se signalizira iglom
tahometra u položaju AUTOSTOP.
U režimu "Autostop" performanse grejanja, upravljača i kočenja ostaju
nepromenjene.

142Vožnja i rukovanjeUslovi za Autostop
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
proveriva da li je ispunjen svaki od
sledećih uslova:
● Sistem za zaustavljanje i pokretanje se ne isključuje ručno.
● Poklopac motornog prostora je potpuno zatvoren.
● Vozačeva vrata su zatvorena ili je
sigurnosni pojas vozača
pričvršćen.
● Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrejan.
● Temperatura rashladne tečnosti motora nije dovoljno visoka.
● Temperatura izduvnog sistema motora nije previsoka, npr. nakon
vožnje sa motorom pod velikim
opterećenjem.
● Okolna temperatura je iznad -5 °C.
● Sistem upravljanja klimom dozvoljava Autostop.
● Vakuum kočnice je dovoljan.● Funkcija samočišćenja filtera za čestice dizela nije aktivna.
● Vozilo se kretalo najmanje brzinom hodanja od poslednjeg
režima Autostop.
U suprotnom, "Autostop" će biti
onemogućen.
Određena podešenja upravljanja
klima sistemom mogu da blokiraju Autostop.
Upravljanje klima sistemom 3 129.
Odmah nakon vožnje po autoputu,
režim "Autostop" može da bude
blokiran.
Razrada novog vozila 3 136.
Zaštita akumulatora vozila od
pražnjenja
Da bi se osiguralo pouzdano ponovno
pokretanje motora, u sistem za
zaustavljanje i pokretanje ugrađeno je nekoliko funkcija za zaštitu
akumulatora od pražnjenja.
Mere za štednju energije
Tokom režima Autostop, neke
električne funkcije, kao što su
pomoćno električno grejanje iligrejanje zadnjeg stakla, su
onemogućene ili prebačene u režim
štednje energije. Brzina ventilatora
sistema upravljanja klimom može da
se smanji radi uštede energije.
Neka vozač ponovo pokrene
motor
Pritisnuti pedalu kvačila da bi se
motor ponovo pokrenuo.
Pokretanje motora se signalizira
iglom u položaju brzine praznog hoda na tahometru.
Ako se ručica menjača pomeri iz
neutralnog položaja pre pritiskanja
pedale kvačila, - se prikazuje uz
poruku na informacionom centru za
vozača.
Ponovno pokretanje motora
putem sistema za zaustavljanje i
pokretanje
Ručica menjača mora da bude u
neutralnom položaju da bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.