2018.5 OPEL INSIGNIA BREAK key

Ajaminen ja käyttö199ajettaessa suurella nopeudella tai
näkyvyyden ollessa huono sääolo‐ suhteiden takia.
Saavuttaessa moottoritielle tai pois‐
tuttaessa moottoritieltä mukautuva
vakionopeussäädin voi kadottaa edessä olevan auton ja kiihdyttää
asetettuun nopeuteen. Alenna tästä
syystä asetettua nopeutta ennen
moottoritielle saapumista tai mootto‐
ritieltä poistumista.
Auton suunnanmuutokset
Jos toinen auto siirtyy ajoreitillesi,
mukautuva vakionopeussäädin ottaa
sen huomioon sen siirtyessä koko‐
naan eteesi. Ole valmis toimenpitei‐
siin ja painamaan jarrupoljinta, jos
tarvitaan nopeampaa jarrutusta.
Ajaminen mäissä ja perävaunun
vetäminen9 Varoitus
Älä käytä mukautuvaa vakiono‐
peussäädintä teillä, joissa on jyrk‐
kiä mäkiä.
Järjestelmän toiminta ajettaessa
mäissä riippuu auton nopeudesta,
kuormituksesta, liikenneolosuhteista
ja tien kaltevuudesta. Se ei ehkä
havaitse edessä olevaa autoa ajet‐
taessa mäessä. Koko nopeusalueen
mukautuva vakionopeussäädin
kytkeytyy pois automaattisesti, kun
auto pysähtyy ylämäkeen, jonka kaltevuus on yli 10 %. Tässä tilan‐
teessa sinun tulee olla valmiina otta‐
maan auton hallinta itsellesi.
Huomaa, että jarruttaminen kytkee
järjestelmän pois päältä.
Tutkayksikkö
Tutkayksikkö sijaitsee jäähdyttimen
säleikön takana merkkilogon takana
tai alla.
9 Varoitus
Tutkayksikkö on kohdistettu
huolellisesti tehtaalla. Älä siis
käytä järjestelmää, jos autoon on
kohdistunut isku edestä päin.
Etupuskuri saattaa vaikuttaa
ehjältä, mutta sen takana oleva
tunnistin voi olla poissa paikaltaan ja reagoida virheellisesti. Käänny
mahdollisen onnettomuuden

Ajaminen ja käyttö205Alle 40 km/h nopeuksissa järjestelmä
voi käyttää täyttä jarrutustehoa.
Automaattinen hätäjarrutus voi
pysäyttää auton kokonaan mahdolli‐ sen törmäyksen välttämiseksi. Jos
näin tapahtuu, automaattinen hätäjar‐
rutus saattaa kytkeä sähkötoimisen
seisontajarrun auton pitämiseksi
paikallaan. Vapauta se painamalla
sähkötoimisen seisontajarrun paini‐
ketta tai painamalla voimakkaasti
kaasupoljinta.9 Varoitus
Automaattinen hätäjarrutus auttaa
törmäykseen valmistautumisessa,
sitä ei ole suunniteltu törmäysten
estämiseen. Älä jätä auton jarrut‐
tamista järjestelmän tehtäväksi.
Automaattinen hätäjarrutus ei
jarruta nopeusrajojen ulkopuo‐
lella, ja se reagoi vain havaittuihin
autoihin ja jalankulkijoihin.
Eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu
Jarrujen valmiusjärjestelmän ja auto‐
maattisen hätäjarrutuksen lisäksi
eteenpäin suuntautunut jarrutusapu
tekee jarrutusavusta herkemmän.
Tämän vuoksi jarrupolkimen painami‐ nen hieman kevyemmin tuottaa välit‐
tömän voimakkaan jarrutuksen.
Tämä toiminto auttaa kuljettajaa
jarruttamaan nopeammin ja voimak‐
kaammin ennen törmäystä.
Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, järjestelmä toimii 85 km/h
nopeuteen saakka.9 Varoitus
Aktiivista hätäjarrutusta ei ole
suunniteltu jarruttamaan voimak‐
kaasti itsenäisesti tai välttämään
törmäystä automaattisesti. Se on
suunniteltu alentamaan auton
nopeutta ennen törmäystä. Se ei
ehkä reagoi eläimiin. Äkillisen
kaistanvaihdon jälkeen järjes‐
telmä tarvitsee määrätyn ajan
seuraavan edessä olevan auton
havaitsemiseen.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan
täytyy olla aina valmiina toimi‐
maan, jarruttamaan ja ohjaamaan
törmäyksen välttämiseksi.
Järjestelmä on suunniteltu toiminaan
kaikkien autossa matkustavien käyt‐
täessä turvavöitä.
Älykäs jarrutusapu
Jos auto on varustettu tutkatunnisti‐
mella, älykäs jarrutusapu saattaa
aktivoitua jarrutustehon lisäämiseksi,
kun jarrupoljinta painetaan nopeasti.
Tämä riippuu lähestymisnopeudesta
ja etäisyydestä edessä olevaan
autoon.
Tällöin ilmenevät pienet jarrupolki‐
men värähtelyt ovat normaaleja ja
jarrupoljinta tulee koko ajan painaa
tarvittavalla voimakkuudella. Älykäs
jarrutusapu kytkeytyy automaattisesti
pois päältä vain, kun jarrupoljinta
painetaan.

208Ajaminen ja käyttöVakionopeussäädin tai mukautuva
vakionopeussäädin saattaa kytkey‐
tyä pois toiminnasta, kun edessä
olevista jalankulkijoista annetaan
hälytys.
Automaattijarrutus Jos törmäys suoraan edessä olevaan
jalankulkijaan on väistämätön eikä jarrupoljinta ole painettu, automaatti‐
jarrutus voi jarruttaa kohtuullisella tai
suurella teholla. Tämä voi auttaa estämään joitakin törmäyksiä nopeu‐
den ollessa erittäin alhainen, se voi
myös pienentää jalankulkijoiden
vammoja törmäyksen sattuessa.
Automaattisen jarrutuksen tasoja
voidaan alentaa määrätyissä olosuh‐
teissa kuten suuremmissa ajono‐ peuksissa.
Jos näin tapahtuu, automaattijarrutus saattaa kytkeä sähkötoimisen seison‐
tajarrun auton pitämiseksi paikallaan. Vapauta seisontajarru. Kaasupolki‐men voimakas painallus vapauttaa
myös automaattijarrutuksen ja sähkö‐ toimisen seisontajarrun 3 180.Järjestelmä sisältää älykkään jarru‐
tusavun ja automaattinen hätäjarru‐
tusjärjestelmä voi myös reagoida
jalankulkijoihin. Katso Aktiivinen
hätäjarrutus 3 203.
Automaattijarrutuksen voi kytkeä pois
päältä auton räätälöintivalikossa
3 126.
Yleisiä tietoja9 Varoitus
Kuljettajan täytyy olla aina
valmiina toimimaan, jarruttamaan
ja ohjaamaan törmäyksen välttä‐
miseksi.
9 Varoitus
Etuosan jalankulkijoiden suoja voi
hälyttää edessä olevista jalankul‐ kijoista ja jarruttaa autoa yllättäen
tilanteissa, joissa tätä ei enna‐
koida ja joissa sillä voi olla haital‐
lisia vaikutuksia. Se saattaa hälyt‐ tää tai jarruttaa virheellisesti jalan‐
kulkijan muotoisten tai kokoisten
kohteiden takia, mukaan lukien
varjot. Tämä on normaalia toimin‐
taa eikä auto ole huollon
tarpeessa. Automaattijarrutuksen
voi ohittaa painamalla voimak‐
kaasti kaasupoljinta, jos tämä on
turvallista.9 Varoitus
Etuosan jalankulkijoiden suojan
käyttäminen vedettäessä perä‐
vaunua saattaa aiheuttaa ajoneu‐
von hallinnan menetyksen ja
törmäyksen. Kytke järjestelmä
pois päältä tai vain hälytystilaan
auton räätälöintivalikossa, kun
vedät perävaunua. Auton räätä‐
löinti 3 126.
Järjestelmän rajoitteet
Seuraavissa tapauksissa etuosan
jalankulkijoiden suoja ei ehkä
havaitse edessä olevaa jalankulkijaa
tai tunnistimen toimintakyky on rajoi‐
tettu:

210Ajaminen ja käyttö
Pysäköintitutkan painikkeessa r
palava LED ilmoittaa järjestelmän olevan toimintavalmiudessa.
Jos r kytketään pois käynnistys‐
syklin aikana, etupysäköintitutka
kytkeytyy pois päältä. Jos auton
nopeus on jo ylittänyt 25 km/h, pysä‐
köintitutka aktivoituu uudelleen, kun
nopeus laskee alle 11 km/h.
Kun järjestelmä poistetaan toimin‐
nasta, painikkeen LED-valo sammuu
ja kuljettajan tietokeskukseen tulee
ilmoitus Pysäköintitutka pois päältä .
Äänimerkki
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa ääni‐
merkeillä auton edessä olevista
potentiaalisesti vaarallisista esteistä
enintään 80 cm:n etäisyydellä ja auton takana olevista potentiaalisesti
vaarallisista esteistä enintään 50
cm:n etäisyydellä eteenpäinajovaih‐
teen ollessa kytkettynä tai enintään
1,5 metrin etäisyydellä peruutusvaih‐
teen ollessa kytkettynä.
Riippuen siitä, kumpi auton puoli on
lähempänä estettä, autossa kuuluu
varoitussignaaleja vastaavalla
puolella. Äänimerkkien väli lyhenee
etäisyyden lyhentyessä. Etäisyyden
ollessa alle noin 30 cm äänimerkki on jatkuva.
Lisäksi etäisyys takana ja edessä
oleviin esteisiin näytetään muuttuvilla etäisyysviivoilla kuljettajan tietokes‐
kuksessa 3 113 tai varustelusta riip‐
puen infonäytössä 3 120.
Etäisyyden osoitus voi estyä, jos esiin
tulee tärkeämpi viesti. Etäisyyden
osoitus näkyy uudestaan viestin pois‐
tamisen jälkeen.
Äänimerkki mykistyy, kun seisonta‐
jarru kytketään tai automaattivaihteis‐ ton valintavipu siirretään asentoon N.
Poiskytkentä
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun ajonopeus ylittää
11 km/h.
Se voidaan kytkeä pois toiminnasta
myös käsin painamalla pysäköintitut‐
kan painiketta r.

220Ajaminen ja käyttöPoiskytkentä
Panoraamanäkymä kytkeytyy pois päältä seuraavissa tilanteissa:
● ajettaessa yli 11 km/h nopeudella
● kamerakuvakkeen ë kosketta‐
minen infonäytössä
● vaihdettaessa vapaalle tai auto‐ maattivaihteistossa P-asentoon.
Yleisiä tietoja9 Varoitus
Panoraamanäkymäjärjestelmä ei
korvaa kuljettajan tarkkaavai‐
suutta. Se ei näytä lapsia, jalan‐ kulkijoita, pyöräilijöitä, risteävää
liikennettä, eläimiä tai mitään
muita kohteita kameroiden
havaintoalueen ulkopuolella,
esim. puskurin alapuolella tai
auton alla.
Älä aja tai pysäköi autoa pelkäs‐
tään panoraamanäkymän perus‐
teella.
Tarkista aina auton ympäristö
ennen ajamista.
9 Varoitus
Näytettävät kuvat voivat olla
havaittua kauempana tai lähem‐
pänä. Näytettävä alue on rajoitettu ja lähellä puskurin jompaakumpaa
reunaa tai puskurin alla olevia
kohteita ei näytetä näytössä.
9 Varoitus
Panoraamanäkymän kameroilla
on katvealueita eivätkä ne näytä kaikkia esteitä auton kulmien
lähellä. Väärässä asennossa
olevat taitettavat ulkopeilit eivät
näytä panoraamanäkymää oikein.
Kuolleet kulmat näkyvät kuvissa
viivoitettuina alueina. Tummat alueet
näyttävät panoraamanäkymän kuvat.

222Ajaminen ja käyttö
Kameran näyttämä alue on rajoitettu.Kuvassa näkyvä etäisyys poikkeaa
todellisesta etäisyydestä.
Ohjeviivasto
Dynaamiset opasviivat ovat vaaka‐ suuntaisia yhden metrin välein näky‐
viä viivoja, jotka näkyvät näytössä ja
joiden avulla voidaan määrittää etäi‐
syys näytettyihin kohteisiin.Auton liikerata näkyy ohjauskulman mukaisesti.
Varoitussymbolit
Varoitussymbolit ilmaistaan
kolmioina 9 kuvassa, ne osoittavat
kehittyneen pysäköintiavustimen
takatunnistimien havaitsemat esteet.
Lisäksi 9 tulee näkyviin infonäytön
ylimmälle riville auton ympäristön
tarkistamista koskevan varoituksen
kanssa.
Poiskytkentä
Kamera kytkeytyy pois päältä määrä‐ tyn nopeuden ylittyessä eteenpäin
ajossa tai jos peruutusvaihde ei ole
kytkettynä noin 10 sekunnin aikana.
Ohjeviivaston ja varoitussymboleiden
poiskytkentä
7" värillinen infonäyttö: visuaaliset
opastusviivat ja varoitussymbolit
voidaan kytkeä päälle ja pois näytön
alaosan kosketuspainikkeilla.
8" värillinen infonäyttö: visuaaliset
opastusviivat ja varoitussymbolit
voidaan kytkeä päälle ja pois

230Ajaminen ja käyttöJärjestelmä on toimintavalmis, kun
merkkivalo a mittaristossa tai tuuli‐
lasinäytössä syttyy vihreänä.
Järjestelmää voidaan käyttää
nopeuksissa 60 km/h - 180 km/h kais‐ tamerkintöjen ollessa havaittavissa.
Järjestelmä kääntää kevyesti ohjaus‐
pyörää ja merkkivalo a muuttuu
keltaiseksi, jos auto lähestyy kaista‐
merkintää ilman että suuntavilkkua on
käytetty tähän suuntaan.
Järjestelmä hälyttää vilkuttamalla
merkkivaloa a yhdessä kolmen
merkkiäänen kanssa kyseiseltä puolelta, jos kaistalta poistutaan
selvästi.
Järjestelmä on toiminnassa vain, kun
kaistamerkintä havaitaan.
Jos järjestelmä havaitsee kaistamer‐
kinnät vain toisella puolella tietä, se
toimii vain tämän puolen osalta.
Kaistavahti havaitsee, että kuljettajan
kädet ovat irti ohjauspyörästä. Tällöin kuljettajan tietokeskukseen ponnah‐
taa viesti ja äänimerkki kuuluu niin
kauan kuin kaistavahti havaitsee, että kuljettaja ei pidä kiinni ohjauspyö‐
rästä.Poiskytkentä
Järjestelmä poistetaan käytöstä
painamalla painiketta a, painikkeen
LED-merkkivalo sammuu.
Järjestelmä kytkeytyy pois automaat‐
tisesti, kun perävaunu havaitaan.
Järjestelmän rajoitteet
Järjestelmä ei ehkä toimi oikein, kun: ● Auton nopeus on alueen 60 - 180
km/h ulkopuolella.
● Ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä.
● Ajettaessa yöaikaan.
● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi.
● Tuulilasin anturi on peittynyt lumeen, jäähän, mutaan, loskaantai likaan tai tuulilasi on vaurioitu‐
nut tai siinä on vieraita esineitä,
esim. tarroja.
● Aurinko paistaa suoraan kame‐ ran linssiin.
● Lähellä edessä olevat autot ● Kaltevat tiet
● Tien reunat● Tiet, joilla on huonot kaistamer‐ kinnät
● Äkilliset valaistuksen muutokset
● Autoon tehdyt muutokset, esim. renkaat.
Kytke järjestelmä pois päältä, jos piki‐ tahrat, varjot, tienpinnan halkeamat,
väliaikaiset tai rakennustöistä johtu‐
vat kaistamerkinnät tai muut häiriöte‐
kijät häiritsevät järjestelmän normaa‐
lia toimintaa.9 Varoitus
Pidä aina katse tiessä ja aja
oikeassa kohdassa kaistaa auton vaurioitumisen, henkilövahinkojen
tai kuoleman välttämiseksi.
Kaistavahti ei ohjaa autoa jatku‐
vasti.
Järjestelmä ei ehkä pidä autoa
kaistalla tai anna varoitusta,
vaikka kaistamerkintä havaitaan.
Kaistavahdin ohjaus ei välttämättä ole riittävä kaistalta poikkeamisenvälttämiseksi.

Auton hoito247Auton akun vaihtoHuomautus
Jos jotakin tässä osiossa annettuja
ohjeita ei noudateta, Stop-Start-
järjestelmä voi kytkeytyä tilapäisesti
pois toiminnasta tai sen toiminta voi
häiriintyä.
Auton akkua vaihdettaessa on
varmistettava, että plusnavan lähei‐
syydessä ei ole avattuja tuuletusrei‐
kiä. Jos avattuja tuuletusreikiä on, ne
on suljettava umpikannella ja miinus‐
navan läheisyydessä oleva tuuletus‐
reikä on avattava.
Varmista, että akku vaihdetaan aina
samantyyppiseen akkuun.
Suosittelemme, että vaihdatat auton
akun korjaamolla.
Stop-start-järjestelmä 3 166.
Auton akun lataaminen9 Varoitus
Stop-Start-järjestelmällä varuste‐
tuissa autoissa on varmistettava,
että latauspotentiaali ei ole yli
14,6 volttia käytettäessä akkulatu‐ ria. Muuten auton akku voi vauri‐
oitua.
Käynnistys apukaapeleilla 3 280.
Varoitustarra
Symbolien merkitys: ● Kipinät, avotuli ja tupakointi kiel‐ letty.
● Suojaa aina silmät. Räjähdysher‐
kät kaasut voivat aiheuttaa
sokeutumisen tai loukkaantumi‐
sen.
● Säilytä auton akku lasten ulottu‐ mattomissa.
● Auton akku sisältää rikkihappoa,joka voi aiheuttaa sokeutumisen
tai vakavia palovammoja.
● Katso ohjekirjasta lisätietoa.
● Akun lähellä saattaa olla räjäh‐ dysherkkiä kaasuja.
Dieselpolttoainejärjestel‐
män ilmaus
Jos säiliö on ajettu tyhjäksi, diesel‐
polttoainejärjestelmästä on poistet‐
tava ilma. Kytke sytytysvirta kolme
kertaa peräkkäin 15 sekunniksi
kerrallaan. Käynnistä moottoria enin‐
tään 40 sekuntia. Toista tämä menet‐ tely vähintään viiden sekunnin kulut‐
tua. Jos moottori ei tällöin käynnisty,
käänny korjaamon puoleen.