2018.5 OPEL INSIGNIA BREAK display

146KlimastyringKlimastyringKlimakontrollsystemer................146
Klimaanlegg ............................. 146
Elektronisk klimakontroll ..........149
Ekstra varmeelement ..............155
Ventilasjonsdyser .......................155
Justerbare ventilasjonsdyser ...155
Faste ventilasjonsdyser ...........156
Vedlikehold ................................ 156
Luftinntak ................................. 156
Klimaanlegg, vanlig drift og bruk ........................................ 156
Service .................................... 156Klimakontrollsystemer
Klimaanlegg
Illustrasjonen viser funksjoner som
kanskje ikke er tilgjengelige for akku‐
rat din bil.
Betjeningselementer for: ● Viftehastighet E
● Temperatur TEMP
● Luftfordeling w, x og y
● Klimaanlegg A/C
● Avdugging og avising á
● Omluftsdrift n
● Uteluft 5
● Oppvarmet bakrute og oppvar‐
mede sidespeil b
● Oppvarmet frontrute ,
● Oppvarmede seter ß
Noen endringer av innstillingene indi‐ keres kort i infodisplayet. Aktiverte
funksjoner indikeres av lysdioden i
den aktuelle knappen.
Viftehastighet E
Juster luftmengden ved å vri Z til
ønsket hastighet.med klokken:økningmot klokken:reduksjon
Temperatur TEMP
Juster temperaturen ved å vri TEMP
til ønsket temperatur.
rødt område:varmereblått område:kaldere
Oppvarmingen vil ikke få full effekt før
motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.

150Klimastyring●CLIMATE starter menyen for
klimainnstillinger i informasjons‐
displayet
● Økning ( og reduksjon ) av vifte‐
hastigheten
● Klimastyring ON/OFF eller â
● Automatisk drift AUTO
● Manuell omluftsdrift n
● Avdugging og avising à
● Oppvarmet bakrute og oppvar‐ mede sidespeil b
● Oppvarmet frontrute ,
● Oppvarmede seter q
● Ventilerte seter r
Aktiverte funksjoner vises av lysdio‐ der i de aktuelle betjeningselemen‐
tene.
Den elektroniske klimastyringen
virker for fullt bare når motoren er i
gang.Meny for klimainnstillinger
CLIMATE
Innstillinger for
● Luftfordeling w, x , y
● Viftehastighet E
● Temperatur på fører- og passa‐ sjersiden 23°/25°
● Dobbel sone, temperatursynkro‐ nisering SYNC
● Klimaanlegg ON/OFF
kan utløses manuelt i menyen for
klimainnstillinger. Trykk CLIMATE for
å gå til menyen og bruk berørings‐
knappene.
Menyen for klimainnstillinger kan
også vises ved å berøre knappen ã
informasjonsdisplayet 3 118.
Endring av innstillinger med betje‐
ningselementene vises som meldin‐
ger i informasjonsdisplayet.
Automatisk drift AUTO
Grunnleggende innstillinger for auto‐
matisk styring med maksimal komfort:
● Trykk på AUTO, luftfordelingen
og viftehastigheten reguleres
automatisk.
● Åpne alle luftventilene for å opti‐ malisere luftfordelingen i auto‐
modus.

Klimastyring151●Kjøling må aktiveres i menyen for
klimainnstillinger for optimal
kjøling og avdugging. Trykk
Climate for å gå til menyen og
bruk berøringsknappen for å slå
på klimaanlegget A/C.
● Innstill forhåndsvalgt temperatur hver for seg for fører og forsete‐
passasjer med venstre og høyre
betjeningshjul. Anbefalt tempera‐ tur er 22 °C. Temperaturen vises
kortvarig i displayet ved siden av
betjeningshjulene og i menyen for klimainnstillinger.
● Resirkuleringsmodus n skal
være deaktivert. Nå denne er
deaktivert, vil lysdioden i knap‐
pen ikke lyse.
Manuelle innstillinger Klimastyringinnstillingene kan endres
ved å aktivere følgende funksjoner
som beskrevet nedenfor.Viftehastighet ( )
Trykk øvre knapp ( for å øke, eller
nedre knapp ) for å redusere vifteha‐
stigheten. Viftehastigheten angis som en melding i informasjonsdisplayet.
Viftehastigheten kan også endres
med berøringsknapper i klimainnstil‐ lingsdisplayet. Trykk Climate for å
åpne menyen.
Hvis du trykker lenge på den nedre
knappen ), blir viften og kjølingen
slått av.
Trykk på AUTO for å gå tilbake til
automatisk drift.
Luftfordeling w, x , y
Trykk Climate for å åpne menyen.
Berør:
w:til frontruten og sidevinduene
foranx:til hodeområdet og baksetene
via justerbare ventilasjonsdysery:til fremre og bakre fotbrønn og
frontruten
Trykk på AUTO for å gå tilbake til
automatisk luftfordeling.

152KlimastyringForhåndsvalg av temperatur
Innstill forhåndsvalgt temperatur hverfor seg for fører og forsetepassasjer
til ønsket verdi med venstre og høyre
betjeningshjul. Knappen på passa‐
sjersiden endrer temperaturen for
passasjersiden. Knappen på førersi‐
den endrer temperaturen for førersi‐
den eller for begge sider avhengig av aktivering av synkronisering SYNC.
Anbefalt temperatur er 22 °C. Tempe‐ raturen vises i displayet ved siden av
betjeningshjulene og som melding i
informasjonsdisplayet.
Hvis minstetemperaturen Lo er
innstilt, vil klimakontrollsystemet
kjøre på maksimal kjøling når kjøling
A/C er slått på.
Hvis høyeste temperatur Hi er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens A/C er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 162.
Dobbel sone,
temperatursynkronisering SYNC
Trykk Climate for å åpne menyen.
Berør SYNC for å koble temperatu‐
rinnstillingen på passasjersiden til
førersiden.
Når betjeningshjulet på passasjersi‐
den skal justeres, vil synkroniserin‐
gen deaktiveres.Klimaanlegg A/C
Trykk Climate for å gå til menyen og
bruk berøringsknappen for å slå
klimaanlegget A/C ON eller A/C OFF .
Kjølingen fungerer bare når motoren
er i gang og klimakontrollviften er på.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) utetemperaturen er over et
bestemt nivå. Derfor kan det danne
seg kondens som drypper ut under
bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.

154KlimastyringDeaktivering eller aktivering avelektronisk klimakontroll ON/OFF
Kjøling, vifte og automatikkmodus
kan slås av ved å trykke på ON/OFF.
Nå systemet er deaktivert, vil lysdio‐
den i knappen ON/OFF ikke lyse.
Aktivering ved å trykke ON/OFF igjen,
eller AUTO . Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Versjoner med oppvarmet
frontrute ,
Hvis bilen er utstyrt med oppvarmet
frontrute, er knappen ON/OFF erstat‐
tet med knappen ,.
Klimakontrollsystemet slås deretter
av med knappen â. Slå på ved å
trykke (.
Grunninnstillinger
Følgende innstillinger kan endres i
menyen for personlige innstillinger i informasjonsdisplayet:
● viftehastighetsregulering ved automatisk drift.
● innstillinger for automatisk oppvarming av bakvindu.
● innstillinger for automatisk avdugging av frontrute
● innstillinger for automatisk oppvarming av seter
Personlig tilpasning av bilen 3 124.
Oppvarmet bakrute og
oppvarmede sidespeil b
3 40
Oppvarmet frontrute ,
3 41.
Oppvarmede seter q
3 51.
Ventilerte seter r
3 52

158Kjøring og brukKjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 162.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må
dynamoens utgangseffekt økes.
Dette skjer ved en økning i tomgang‐
sturtallet, som kan være hørbar.
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.Bruk kun gulvmatter som passer
korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.
Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.Start og betjening
Innkjøring av ny bil Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for dieselpartikkelfilteret utføres
oftere.
Dieselpartikkelfilter 3 165.
Autostopp kan hindres, slik at bilbat‐
teriet kan byttes.

166Kjøring og brukav belysningen av % og en varsel‐
melding på førerinformasjonsdis‐ playet.
% lyser sammen med en varselmel‐
ding når dieselpartikkelfilteret er fullt.
Start renseprosedyren snarest mulig.
% blinker sammen med en varsel‐
melding når dieselpartikkelfilteret har
nådd maksimalt påfyllingsnivå. Start
renseprosedyren umiddelbart for å
unngå skade på motoren.
Aktiver selvrenseprosess
Rengjøringsprosedyren aktiveres
ved at du fortsetter å kjøre og holder
motorturtallet over 2000 o/min. Gir
eventuelt ned. Da starter rensingen
av dieselpartikkelfilteret.
Rensingen skjer hurtigst ved høye
motorturtall og ved høy belastning.
Kontrollampen % slukker så snart
selvrensingen er fullført. Fortsett kjøringen til selvrensingsoperasjonen
er fullført.Merk
Hvis mulig, skal renseprosedyren
ikke avbrytes. Kjør inntil rensingen er fullført for å unngå behov for
service eller reparasjon i et verk‐
sted.
Renseprosessen kan ikke utføres
Hvis rengjøring ikke er mulig av en
eller annen årsak, tennes kontrollam‐
pen Z og en varselmelding vises på
førerinformasjonsdisplayet. Motor‐
effekten kan være redusert. Søk
straks hjelp på et verksted.
Katalysator
Katalysatoren reduserer mengden av skadelige stoffer i eksosen.
Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene 3 225, 3 289 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge,
tomkjøring av tanken og starting
av motoren ved skyving eller
sleping bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et
kortere tidsrom med lav hastighet og lavt motorturtall.

Kjøring og bruk167AdBlue
Generell informasjon
Den selektive katalysator-reduksjo‐
nen (BlueInjection) er en metode for
å redusere nitrogenoksidene i ekso‐
sutslippet betydelig. Dette oppnås ved å sprøyte inn en diesel-eksosvæ‐ ske (DEF) i eksossystemet. Ammo‐niakken som frigjøres av væsken,
reagerer med nitrogenholdige gasser
(NO x) fra eksosen og blir til nitrogen
og vann.
Betegnelsen på denne væsken er
AdBlue ®
. Det er en væske som ikke
er giftig, ikke er brennbar, er fargeløs
og luktfri og består av 32 % urea og 68 % vann.9 Advarsel
Unngå kontakt med AdBlue i
øynene eller på huden.
Ved øye- eller hudkontakt renses med vann.
Merk
Unngå kontakt med AdBlue på
lakken.
Ved kontakt renses med vann.
AdBlue fryser ved temperaturer på
omtrent -11 °C. Da bilen er utstyrt
med en AdBlue-forvarmer, sikres
utslippsreduksjonen også ved lave
temperaturer. AdBlue-forvarmeren
virker automatisk.
Det typiske AdBlue-forbruket er
omtrent to liter per 1000 km, men kan også være høyere avhengig av kjøre‐
forholdene (f.eks. stor last eller
sleping).
AdBlue-tank Når det gjenværende volumet er
omtrent fem liter, finnes det en
væskenivåbryter. Varselmeldinger
vises bare under denne terskelver‐
dien. Tankvolum 3 298.
Nivåvarslinger
Avhengig av den beregnede rekke‐
vidden for AdBlue vises forskjellige
meldinger i førerinformasjonen.
Meldingene og begrensingene er
lovmessige krav.
Det første mulige varselet er AdBlue
Rekkevidde: 2400 km .
Denne varslingen vises kortvarig en
gang ved den beregnede rekkevid‐
den. Kjøring er mulig uten begrensin‐
ger.
Det neste varslingsnivået nås når
rekkevidden er lavere enn 1750 km.
Meldingen med den aktuelle rekke‐
vidden vil alltid vises når tenningen
slås på og må bekreftes 3 111. Etter‐
fyll AdBlue før du kommer til neste
varslingsnivå.
Ved en lavere AdBlue-rekkevidde
enn 900 km vil følgende varselmel‐
dinger vises alternativt i displayet og
disse kan ikke fjernes:
● AdBlue Lav Fyll nå
● Ny motorstart Hindret om 900
km .