2018.5 OPEL INSIGNIA BREAK brake

178Prowadzenie i użytkowanieProwadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........179
Informacje praktyczne .............179
Wykonywanie manewrów ........179
Uruchamianie i prowadzenie .....179
Docieranie nowego samochodu ............................. 179
Przycisk zasilania ....................180
Opóźnione wyłączenie zasilania ................................. 181
Uruchamianie silnika ...............182
Odcinanie dopływu paliwa .......183
System stop-start ....................183
Parkowanie .............................. 186
Gazy spalinowe ......................... 187
Filtr cząstek stałych przy silniku wysokoprężnym ...................... 188
Katalizator ............................... 189
AdBlue ..................................... 189
Automatyczna skrzynia biegów .193
Manualna skrzynia biegów ........198
Układy jezdne ............................ 198
Napęd na wszystkie koła .........198Hamulce ..................................... 199
Układ ABS ............................... 199
Hamulec postojowy .................200
System Brake Assist ...............202
System Hill Start Assist ...........202
Układy kontroli jazdy ..................203
Układ kontroli trakcji ................203
Układ stabilizacji toru jazdy .....204
Interaktywny układ jezdny .......205
Systemy wspomagania kie‐ rowcy ......................................... 208
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 208
Ograniczenie prędkości jazdy . 211
Adaptacyjny układ automatycznej kontroli
prędkości ................................ 213
Ostrzeżenie o zderzeniu czołowym ................................ 223
Wskaźnik odległości od pojazdu poprzedzającego ....................226
Wspomaganie hamowania awaryjnego ............................. 227
Przedni układ ochrony pieszych ................................. 231
Układ ułatwiający parkowanie . 234
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...242Ostrzeżenie o zmianie pasa
ruchu ...................................... 243
Układ widoku panoramicznego .....................245
Kamera wsteczna ....................248
Ostrzeżenie o pojeździe zbliżającym się z tyłu ..............250
System rozpoznawania znaków drogowych .............................. 252
Asystent pasa ruchu ................257
Paliwo ........................................ 259
Paliwo do silników
benzynowych .......................... 259
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................261
Uzupełnianie paliwa ................262
Hak holowniczy przyczepy .........264
Informacje ogólne ....................264
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 264
Ciągnięcie przyczepy ..............265
Hak holowniczy .......................266
System stabilizacji przyczepy ..268

202Prowadzenie i użytkowanieSystem Brake AssistSystem ten uaktywnia się w
przypadku gwałtownego wciśnięcia
pedału hamulca do oporu, powodując
doprowadzenie do hamulców
poszczególnych kół maksymalnego
ciśnienia.
Zadziałanie systemu Brake Assist
można rozpoznać po pulsowaniu
pedału hamulca i większym oporze
pedału hamulca podczas jego
wciskania.
Przez cały czas trwania hamowania
należy utrzymywać stały nacisk na
pedał hamulca. Po zwolnieniu pedału
przywracane jest normalne ciśnienie w układzie hamulcowym.
System Hill Start Assist
System pomaga w zapobieganiu
niezamierzonemu staczaniu się
samochodu podczas ruszania na
wzniesieniach.
Po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu i zdjęciu stopy z pedału
hamulca system utrzymuje włączone
hamulce przez dwie sekundy. Hamulce są zwalnianeautomatycznie w chwili, gdy pojazd
rusza z miejsca. System Hill Start
Assist nie uaktywni się, jeśli spełniony jest jeden z poniższych warunków:
● włączony jest bieg jazdy do przodu, gdy pojazd jest zwróconyprzodem w dół
● włączony jest bieg wsteczny, gdy
pojazd jest zwrócony przodem w
górę
● pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty
● drzwi kierowcy są otwarte
System Extended Hold Hill Start
Assist
Pojazdy z automatyczną skrzynią
biegów są dodatkowo wyposażone w system Extended Hold Hill Start
Assist. Po zwolnieniu pedału hamulca
system ten utrzymuje pojazd w
miejscu przez maksymalnie pięć
minut.
Hamulec postojowy sterowany
elektrycznie jest automatycznie
włączany, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu w przypadku wystąpienia
jednego z poniższych warunków:● dezaktywacja systemu Extended
Hold Hill Start Assist po pięciu
minutach
● wyłączenie zapłonu
● wykrycie wyjścia kierowcy
System Hill Start Assist lub Extended
Hold Hill Start Assist można wybrać w menu personalizacji ustawień. 3 139
Uwaga
Systemy Hill Start Assist i Extended Hold Hill Start Assist nie uaktywniają się na biegu neutralnym. Jeśli
pojazd jest utrzymywany w miejscu
przez system i zostanie wybrany
bieg neutralny, system zostanie
dezaktywowany i pojazd może
zacząć się toczyć.

228Prowadzenie i użytkowaniesię do działania dodatkowego w
celu zmniejszenia prędkości
pojazdu przed kolizją.
System może nie reagować na
zwierzęta. Po nagłej zmianie pasa
ruchu system wykrywa pojazd
poprzedzający dopiero po
pewnym czasie.
Kierowca musi być zawsze
przygotowany na ewentualną
reakcję, włączenie hamulców oraz wykonanie manewrów kierownicą,
aby uniknąć zderzenia.
Funkcjonowanie
Jeśli pojazd jest wyposażony tylko w
kamerę przednią, wspomaganie
hamowania awaryjnego działa przy
włączonym biegu do jazdy do przodu od prędkości marszu do 85 km/h.
Jeśli pojazd jest wyposażony w
czujnik radarowy, wspomaganie
hamowania awaryjnego działa przy
włączonym biegu do jazdy do przodu
przy każdej prędkości wyższej od
prędkości marszu.
Warunkiem koniecznym jest
aktywowanie ostrzeżenia o zderzeniu czołowym z systemem kamery
przedniej w menu personalizacji
ustawień 3 139.
System obejmuje: ● układ przygotowania do hamowania
● automatyczne hamowanie awaryjne
● przedni układ śledzenia ze wspomaganiem hamowania
● inteligentny system Brake Assist (tylko z czujnikiem radarowym)
● przedni układ ochrony pieszych
Układ przygotowania do
hamowania
W przypadku zbliżania się do pojazdu
poprzedzającego lub pieszego z
prędkością wskazującą na
prawdopodobieństwo zderzenia,
układ przygotowania do hamowania
nieznacznie zwiększa ciśnienie w
układzie hamulcowym. Pozwala to na
skrócenie czasu reakcji hamulców wprzypadku ręcznego lub
automatycznego włączenia
hamowania.
Dzięki temu układ hamulcowy
pozostaje w stanie gotowości,
skracając czas do rozpoczęcia
hamowania.
Jeśli pojazd jest wyposażony tylko w kamerę przednią, system działa do
prędkości 80 km/h.
Automatyczne hamowanie
awaryjne
Powyższa funkcja w ograniczonym
stopniu automatycznie włącza
hamulce po aktywacji układu
przygotowania do hamowania i
bezpośrednio przed wystąpieniem
zderzenia, aby ograniczyć prędkość
pojazdu w chwili kolizji lub zapobiec
wypadkowi. W zależności od sytuacji pojazd może automatycznie
hamować ze średnią lub dużą
intensywnością. To automatyczne
hamowanie przednich kół może
występować tylko po wykryciu
poprzedzającego pojazdu
sygnalizowanym przez wskaźnik
pojazdu poprzedzającego A 3 223.

Prowadzenie i użytkowanie229W pojazdach z przednim układem
ochrony pieszych, po wykryciu
pieszego przed pojazdem,
sygnalizowanym przez wskaźnik
pieszego przed pojazdem 7, może
włączyć się automatyczne
hamowanie.
Jeśli pojazd jest wyposażony tylko w kamerę przednią, system działa do
prędkości 80 km/h.
Poniżej prędkości 40 km/h funkcja może włączyć hamowanie z pełną
intensywnością.
W celu uniknięcia ewentualnego
zderzenia automatyczne hamowanie
awaryjne może zmniejszyć prędkość
pojazdu aż do całkowitego
zatrzymania. W takim przypadku, w
celu unieruchomienia pojazdu
system automatycznego hamowania
awaryjnego może włączyć hamulec
postojowy sterowany elektrycznie. Aby go zwolnić, należy nacisnąć
przycisk hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie lub mocno
wcisnąć pedał przyspieszenia.9 Ostrzeżenie
Automatyczne hamowanie
awaryjne jest funkcją
przygotowującą pojazd do
nagłego zderzenia i nie jest
przeznaczone do zapobiegania
kolizjom. Nie wolno polegać na
tym systemie podczas hamowania pojazdem. Funkcja
automatycznego hamowania
awaryjnego nie działa poza
roboczym zakresem prędkości i reaguje tylko na wykryte pojazdy i
pieszych.
Przedni układ śledzenia ze
wspomaganiem hamowania
Uzupełnieniem układu
przygotowania do hamowania i
funkcji automatycznego hamowania
awaryjnego jest przedni układ
śledzenia ze wspomaganiem
hamowania, który zwiększa czułość
systemu Brake Assist. W związku z
tym lekkie naciśnięcie pedału
hamulca powoduje natychmiastowe
gwałtowne hamowanie. Układ ten
pomaga kierowcy w szybszym i
bardziej intensywnym hamowaniu
przed wystąpieniem nieuchronnej
kolizji.
Jeśli pojazd jest wyposażony tylko w
kamerę przednią, system działa do
prędkości 85 km/h.9 Ostrzeżenie
Wspomaganie hamowania
awaryjnego nie umożliwia silnego hamowania bez interwencji
kierowcy ani nie pozwala na
automatyczne uniknięcie kolizji.
Zadaniem systemu jest
ograniczenie prędkości pojazdu
przed zderzeniem. Może on nie
reagować na zwierzęta. Po nagłej
zmianie pasa ruchu system
wykrywa pojazd poprzedzający
dopiero po pewnym czasie.
Podczas jazdy kierowca powinien
być zawsze całkowicie
skoncentrowany na prowadzeniu
pojazdu. Kierowca musi być
zawsze przygotowany na
ewentualną reakcję, włączenie

230Prowadzenie i użytkowaniehamulców oraz wykonanie
manewrów kierownicą, aby
uniknąć zderzenia.
Konstrukcja systemu umożliwia jego
działanie przy zapiętych pasach
bezpieczeństwa wszystkich osób znajdujących się w pojeździe.
Inteligentny system Brake Assist Jeśli pojazd jest wyposażony w
czujnik radarowy, inteligentny system Brake Assist może się uaktywnić poszybkim wciśnięciu pedału hamulca
przez włączenie wspomagania
hamowania w zależności od
prędkości zbliżania się do
poprzedzającego pojazdu i odległości od tego pojazdu.
Odczuwalne w tym czasie
nieznaczne pulsowanie i ruch pedału
hamulca są normalnymi objawami i
dalej można wciskać pedał hamulca
stosownie do potrzeb. Inteligentny
system Brake Assist wyłącza się
automatycznie tylko po zwolnieniu
pedału hamulca.
9 Ostrzeżenie
Inteligentny System Brake Assist
może zwiększać intensywność
hamowania w sytuacjach, w
których nie jest to potrzebne.
Pojazd mógłby wtedy utrudnić
ruch drogowy. W takim przypadku
należy zdjąć stopę z pedału
hamulca, a następnie użyć
hamulca stosownie do potrzeb.
Przedni układ ochrony pieszych
3 231.
Wyłączanie
Wspomaganie hamowania
awaryjnego można wyłączyć w menu personalizacji 3 139. W takim
przypadku na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy jest
wyświetlany komunikat.
Ograniczenia systemu W niektórych przypadkach
wspomaganie hamowania
awaryjnego może automatycznie
włączać hamulce w sytuacjach, w
których nie jest to konieczne,
przykładowo na parkingach
podziemnych, po wykryciu znaków drogowych na zakręcie lub pojazdów
na innym pasie ruchu. W takiej
sytuacji system działa prawidłowo i
pojazd nie wymaga naprawy. Mocno
nacisnąć pedał przyspieszenia, aby
wyłączyć automatyczne hamowanie, o ile pozwalają na to sytuacja i
warunki otoczenia.
Wspomaganie hamowania
awaryjnego jest ograniczone w
następujących przypadkach:
● Jazda odbywa się na krętych drogach lub terenie
pagórkowatym.
● Wykrywanie wszystkich pojazdów, szczególnie pojazdówz przyczepą, ciągników,
pojazdów zabłoconych itd.
● Wykrywanie pojazdu przy ograniczonej widoczności
spowodowanej warunkami
atmosferycznymi – mgłą,
deszczem lub śniegiem.
● Podczas jazdy w nocy.

Prowadzenie i użytkowanie233sterowany elektrycznie. Zwolnić
hamulec postojowy. Mocne
naciśnięcie pedału przyspieszenia
spowoduje również wyłączenie
automatycznego hamowania i
zwolnienie hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie 3 200.
Ten układ obejmuje również
inteligentny system Brake Assist i
system automatycznego
wspomagania hamowania
awaryjnego, które również mogą reagować na pieszych. Patrz
Wspomaganie hamowania
awaryjnego 3 227.
Automatyczne hamowanie można
również wyłączyć w menu
personalizacji ustawień 3 139.
Informacje ogólne9 Ostrzeżenie
Kierowca musi być zawsze
przygotowany na ewentualną
reakcję, włączenie hamulców oraz
wykonanie manewrów kierownicą,
aby uniknąć zderzenia.
9 Ostrzeżenie
Przedni układ ochrony pieszych
może generować ostrzeżenie lub
nagle rozpocząć automatyczne
hamowanie pojazdu w
nieoczekiwanych lub
niepożądanych sytuacjach. Może
generować fałszywe ostrzeżenia lub hamować z powodu wykrycia
obiektów o kształcie lub rozmiarze podobnym do pieszego m.in.
cieni. W takiej sytuacji system
działa prawidłowo i pojazd nie
wymaga serwisowania. Aby
wyłączyć automatyczne
hamowanie, mocno nacisnąć
pedał przyspieszenia, o ile jest to bezpieczne.
9 Ostrzeżenie
Hamowanie uruchomione przez
przedni układ bezpieczeństwa
pieszych podczas holowania
przyczepy może spowodować
utratę panowania nad pojazdem i
zderzenie. Przed przystąpieniem
do holowania przyczepy, w menu
personalizacji ustawień
przełączyć system w tryb
Ostrzeżenie lub wyłączyć go.
Personalizacja ustawień 3 139.
Ograniczenia systemu
W poniższych sytuacjach przedni
układ ochrony pieszych może nie
wykryć pieszego przed pojazdem lub
może dojść do obniżenia
skuteczności wykrywania:
● Prędkość pojazdu z włączonym biegiem do jazdy do przodu nie
mieści się w zakresie od 8 km/h
do 80 km/h.
● Odległość od pieszego znajdującego się przed
pojazdem jest większa od 40
metrów.
● Jazda odbywa się na krętych drogach lub terenie
pagórkowatym.
● Podczas jazdy w nocy.

363Podłokietnik............................ 57, 59
Podnośnik samochodowy ...........294
Podświetlenie wskaźników ........288
Poduszki powietrzne .................... 63
Poduszki powietrzne i napinacze pasów
bezpieczeństwa .....................116
Pojemności ................................ 337
Pokrywa silnika .......................... 272
Popielniczki ................................ 103
Poziomowanie reflektorów ......... 153
Pozycja fotela .............................. 50
Prędkościomierz ........................111
Przebicie opony .......................... 307
Przednie światła przeciwmgielne 159
Przedni schowek .......................... 80
Przedni układ ochrony pieszych. 231 Przełącznik świateł ....................150
Przestrzeń bagażowa ............30, 81
Przycisk zasilania .......................180
Przyrządy.................................... 111
Przystosowanie reflektorów do wymogów przepisów innych
krajów ..................................... 154
Q
Quickheat ................................... 175
R REACH ....................................... 350
Reflektory ................................... 150Reflektory halogenowe ..............278
Reflektory LED ...........121, 154, 280
Regulacja foteli przednich .............6
Regulacja lusterek .........................8
Regulacja położenia kierownicy 9, 95
Regulacja wysokości zagłówków ... 8
Regulowane kratki nawiewu powietrza ................................ 175
Rejestracja danych pojazdu i ich poufność.................................. 356
Rejestratory danych o zdarzeniach ............................. 356
Ręczna regulacja fotela ................51
Ręczne przyciemnianie ...............42
Ruszanie ...................................... 18
S Schowek na okulary ....................80
Schowek w desce rozdzielczej ....79
Schowek w konsoli środkowej .....81
Schowek w podłokietniku ............81
Schowki ........................................ 79
Selektywna redukcja katalityczna ............................. 189
Siatka zabezpieczająca ...............88
Skrzynia biegów .......................... 17
Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej ..................292
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika ......................290Sterowanie podświetleniem
wskaźników ............................ 160
Sygnalizator otwartych drzwi .....123
Sygnał dźwiękowy .................14, 96
Sygnał świetlny .......................... 153
Symbole ......................................... 4
System Brake Assist .................. 202
System Hill Start Assist .............202
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...242
System organizacji przestrzeni bagażowej ................................ 87
System rozpoznawania znaków drogowych ....................... 123, 252
System stabilizacji przyczepy ....268
System stop-start........................ 183
Systemy wspomagania kierowcy 208
Szyba przednia ............................. 42
Szyby ............................................ 42
Szyby otwierane elektrycznie ......43
Ś Światła awaryjne ........................ 158
Światła cofania .......................... 160
Światła do jazdy dziennej ..........154
Światła drogowe ................121, 151
Światła pozycyjne ...............150, 159
Światła przeciwmgielne .....122, 280
Światła tylne .............................. 282
Światła zewnętrzne .....12, 121, 150