184Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSistemul inteligent de asistenţă la
frânare
Dacă vehiculul este prevăzut cu un
senzor radar, poate fi disponibil
sistemul de asistenţă la frânare.
Sistemul inteligent de asistenţă la
frânare asigură amplificarea frânării
la aplicarea rapidă a pedalei de frână. Frânarea se bazează pe viteza de
abordare şi distanţa faţă de vehiculul
din faţă.
Impulsurile minore ale pedalei de frână sau mişcarea pedalei în acest
timp sunt normale, iar pedala de frână trebuie să continue să fie aplicată
după necesităţi. Sistemul inteligent
de asistenţă la frânare va decupla
automat numai la eliberarea pedalei
de frână.9 Avertisment
Sistemul inteligent de asistenţă la
frânare poate creşte frânarea
autovehiculului în situaţii în care
este posibil ca frânarea să nu fie
necesară. Puteţi bloca traficul. În
acest caz, ridicaţi piciorul de pe
pedala de frână şi apoi aplicaţi
frânele după cum este necesar.
Avertizarea privind coliziunea frontală 3 180.
Protecţia pietonilor din faţă 3 185.
Dezactivarea
Frânarea activă în caz de urgenţă
poate fi dezactivată în meniul de
personalizare 3 110. Dacă este
dezactivată, m se aprinde în blocul
instrumentelor de bord şi se afişează
un mesaj de avertizare în centrul de
informaţii pentru şofer.
Vă recomandăm să dezactivaţi
sistemul din personalizarea
autovehiculului în următoarele cazuri:
● la tractarea unei remorci sau a unei rulote
● la transportul obiectelor lungi pe bare de acoperiş sau pe
portbagaj de acoperiş
● la tractarea vehiculului cu motorul în funcţiune
● când este montată o roată derezervă mai mică decât celelalte
roţi
● înainte de a folosi o spălătorie auto automată cu motorul în
funcţiune
● înainte de a aşeza vehiculul pe o
bandă de rulare dintr-un atelier
● dacă parbrizul a fost deteriorat în
apropiere de cameră
● dacă a fost avariată bara de protecţie faţă
● dacă lămpile de frână nu funcţionează
Limitările sistemului În câteva situaţii, sistemul de frânareactivă în caz de urgenţă poate furniza
o frânare automată în situaţii în care
aceasta poate părea inutilă, de
exemplu în parcări, datorită semnelor de circulaţie dintr-o curbă sau datorită
autovehiculelor de pe o altă bandă.
Aceasta este o funcţionare normală, autovehiculul nu are nevoie de
service. Aplicaţi cu fermitate pedala
de acceleraţie pentru a anula
186Conducerea şi utilizarea autovehicululuiProtecţia pietonilor din faţă include:● detectarea pietonilor din faţă
● avertizare asupra pietonilor din faţă
Protecţia pietonilor din faţă este
activată împreună cu avertizarea
privind coliziunea frontală.
Avertizarea privind coliziunea frontală 3 180.
Detectarea pietonilor din faţă
Un pieton din faţă, aflat la o distanţă
maximă de aproximativ 40 m este
indicată de un simbol din blocul
instrumentelor de bord.
Avertizare asupra pietonilor din
faţă
La apropierea prea rapidă de un
pieton care a fost detectat, se
afişează un mesaj de avertizare în centrul de informaţii pentru şofer. Se
aude un semnal sonor.
Controlul vitezei de croazieră sau
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră pot fi decuplate când are loc
avertizarea asupra pietonilor din faţă.Limitările sistemului
În următoarele cazuri, protecţie
pietonilor din faţă ar putea să nu detecteze un pieton aflat în faţă sau
performanţa senzorului este limitată:
● viteza autovehiculului nu se încadrează în intervalul de la
5 km/h la 60 km/h într-o treaptă
de viteze înainte
● distanţa până la un pieton aflat în
faţa autovehiculului este mai
mare de 40 m
● deplasarea se face pe drumuri cu
viraje sau în pantă.
● deplasarea în timpul nopţii.
● vremea limitează vizibilitatea, cum ar fi ceaţa, ploaia sau
zăpada.
● senzorul din parbriz sau unitatea radar din spatele barei de
protecţie faţă sunt blocate de
zăpadă, gheaţă, zăpadă topită,
noroi, murdărie etc.
● parbrizul este avariat sau este afectat de obiecte străine, de ex.
autocolante.Sistemul de asistenţă la
parcare
Informaţii generale
La ataşarea unei remorci sau a unui
suport pentru biciclete la cârligul de tractare, este dezactivat sistemul de
asistenţă la parcare.9 Avertisment
Şoferul este responsabil cu
manevra de parcare.
Verificaţi întotdeauna
împrejurimile atunci când
conduceţi cu spatele sau cu faţa în timp ce utilizaţi sistemul avansat
de asistenţă la parcare.
Sistemul de asistenţă la parcarea
cu spatele
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
spatele facilitează parcarea prin
măsurarea distanţei dintre
autovehicul şi obstacolele din spate.
Acesta furnizează informaţii şi
avertizează şoferul prin intermediul
semnalelor acustice din afişaj.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului187
Sistemul funcţionează cu senzori de
parcare cu ultrasunete montaţi în
bara de protecţie spate.
Activarea
Sistemul de asistenţă la parcare cu
spatele este activat la cuplarea
marşarierului şi cuplarea contactului.
Sistemul este pregătit pentru
funcţionare când LED-ul din butonul
sistemului de asistenţă la parcare ¼
nu este aprins.
Indicarea
Sistemul avertizează şoferul prin
intermediul semnalelor acustice cu
privire la obstacolele potenţial
periculoase din spatele
autovehiculului aflate la o distanţă de
până la 50 cm în timp ce este cuplată
treapta de viteze marşarier.
În funcţie de partea autovehiculului
care este mai aproape de un
obstacol, veţi auzi semnalele acustice de avertizare corespunzătoare pe
partea respectivă. Intervalul de timp
dintre semnale va scădea odată cu
reducerea distanţei faţă de acel
obstacol. Când distanţa scade sub
aproximativ 30 cm, semnalul acustic
va fi continuu.
În plus, distanţa faţă de obiectele din
spate este afişată prin modificarea
liniilor de distanţă din Afişajul pentru
informaţii 3 107. Când obstacolul
este foarte aproape, se afişează 9
pentru pericol.
Dezactivarea
Sistemul se închide când treapta de
marşarier este decuplată. Apăsaţi ¼
pentru a dezactiva manual sistemul. LED-ul din buton se aprinde când
sistemul este dezactivat. Dacă
sistemul a fost dezactivat manual,
acesta nu este reactivat automat la
următoarea cuplare a contactului.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului189În plus, distanţa faţă de obiectele din
spate şi din faţă este afişată prin
modificarea liniilor de distanţă din
Afişajul pentru informaţii 3 107.
Dacă autovehiculul se opreşte pentru
mai mult de trei secunde într-o treaptă
de viteze pentru deplasare înainte,
dacă transmisia automată se află în
P sau dacă nu se mai detectează alte
obstacole, nu se emit semnale
acustice de avertizare.
Dezactivarea
Sistemul este dezactivat automat
când viteza autovehiculului
depăşeşte 10 km/h, prin aplicarea
frânei de mână electrice sau prin
apăsarea butonului pentru sistemul
de asistenţă la parcare ¼.
Când sistemul este dezactivat
manual, LED-ul din buton este aprins.
Dacă sistemul a fost dezactivat
manual, acesta nu este reactivat
automat la următoarea cuplare a
contactului.Limitările sistemului
În cazul unei erori sau dacă sistemul
nu funcţionează temporar, de ex., din
cauza unui nivel al zgomotului
exterior ridicat sau a altor factori de
interferenţă, se aprinde H în blocul
instrumentelor de bord. În Centrul de
informaţii pentru şofer este afişat un
mesaj.9 Avertisment
În unele situaţii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte, precum şi surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Se va acorda o atenţie specială
obstacolelor ce pot avaria partea inferioară a barei de protecţie.
Atenţie
Performanţa sistemului poate fi
redusă când senzorii sunt
acoperiţi, de ex., cu gheaţă sau cu zăpadă.
Performanţa sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă datorită supraîncărcării.
În cazul existenţei în vecinătate a
unor autovehicule mai înalte (de
exemplu, autovehicule de teren,
mini-furgonete, furgonete), se
aplică anumite condiţii speciale. Identificarea obiectelor şi
indicarea distanţei corecte în
partea superioară a
autovehiculului nu poate fi
garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.
Sistemele de asistenţă la parcare
nu detectează obiecte din afara
domeniului de detecţie.
194Conducerea şi utilizarea autovehicululuiDezactivarea de către şofer sau de
către sistem în timpul manevrelor va
fi indicată pe afişaj. Suplimentar, se aude un semnal sonor.
Sistemul este dezactivat automat la
tractarea unei remorci conectate
electric, a unui suport pentru biciclele
etc.
Adresaţi-vă dealerului pentru a opri
sistemul pentru o perioadă lungă de
timp.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni, se afişează un mesaj în afişajul color pentru
informaţii, însoţit de un semnal
acustic.
În cazul unei defecţiuni în
servodirecţie, H se aprinde şi este
afişat un mesaj în Centrul de
informaţii pentru şofer.9 Avertisment
În unele situaţii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte, precum şi surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Se va acorda o atenţie specială
obstacolelor ce pot avaria partea inferioară a barei de protecţie.Atenţie
Performanţa sistemului poate fi
redusă când senzorii sunt
acoperiţi, de ex., cu gheaţă sau cu zăpadă.
Performanţa sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă datorită supraîncărcării.
În cazul existenţei în vecinătate a unor autovehicule mai înalte (de
exemplu, autovehicule de teren, mini-furgonete, furgonete), se
aplică anumite condiţii speciale.
Identificarea obiectelor şi
indicarea distanţei corecte în
partea superioară a
autovehiculului nu poate fi
garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.
Sistemele de asistenţă la parcare
nu detectează obiecte din afara
domeniului de detecţie.
Notă
Este posibil ca senzorul să
detecteze un obiect inexistent
determinat de o perturbaţie de ecou
de la un zgomot acustic sau de la
nealinieri mecanice externe (se pot
produce alarme false sporadice).
Asiguraţi-vă că plăcuţa de
înmatriculare din faţă este montată
corect (nu este îndoită şi nu prezintă
spaţii faţă de bara de protecţie pe
partea stângă sau dreaptă) şi că
senzorii sunt în poziţie.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare s-ar putea să nu
reacţioneze la modificările de spaţiu de parcare disponibil în cursul
manevrelor de parcare. Sistemul
poate detecta o intrare, o poartă, o
200Conducerea şi utilizarea autovehicululuiVizualizare zoom
Camera înregistrează împrejurimile
autovehiculului în timpul manevrei
pentru a reconstrui o vedere de sus a părţii din spate sau faţă a
autovehiculului în împrejurimile sale
imediate.Astfel, vehiculul poate fi
manevrat în jurul obstacolelor din
vecinătate. Această vedere este
disponibilă în modul automat sau în meniul de selectare a vederii.
Vizualizare 180°
Vederea la 180° facilitează
deplasarea în marşarier dintr-un loc
de parcare, făcând posibilă
vizualizarea autovehiculelor,
pietonilor şi a cicliştilor care se
apropie. Această vedere nu este
recomandată pentru realizarea unei
manevre complete. Aceasta este
compusă din trei zone: stânga 1,
centru 2 şi dreapta 3. Această vedere
este disponibilă numai din meniul de
selectare a vederii.
Dezactivarea
Sistemul de vizualizare panoramică
este dezactivat la:
● rularea cu viteză mai mare de 20 km/h
● şapte secunde după decuplarea treptei de viteză marşarier
● prin apăsarea pictogramei q din
colţul din stânga sus al ecranului tactil
● deschiderea hayonului
Informaţii generale9 Avertisment
Sistemul de vizualizare
panoramică nu înlocuieşte
vederea şoferului. Acesta nu va afişa copii, pietoni, biciclişti,
traficul transversal, animale sau orice obiecte din afara zonelor de
Conducerea şi utilizarea autovehiculului203● Conducerea pe marginiledrumurilor.
● Conducerea pe drumuri cu marcaje slabe ale benzilor de
rulare.
● Schimbări bruşte ale iluminatului.
Sistemul nu va funcţiona dacă nu pot
fi detectate marcajele benzii de
rulare.
Sistemul de asistenţă lamenţinerea benzii
Sistemul de asistenţă la menţinerea
benzii vă ajută să evitaţi impacturile
din cauza ieşirii neintenţionate de pe
bandă. Camera frontală urmăreşte
marcajele benzilor de rulare între
care rulează autovehiculul. Dacă
autovehiculul se apropie de marcajul
benzii, volanul este răsucit uşor în
poziţia pentru a readuce
autovehiculul pe bandă. Şoferul va
observa atunci o mişcare de virare a
volanului. Rotiţi volanul în aceeaşi
direcţie, dacă direcţia dată de sistem
nu este suficientă. Rotiţi volanul uşor
în direcţia opusă, dacă intenţionaţi să treceţi pe o altă bandă de rulare.Când sistemul virează pentru a
corecta traiectoria vehiculului, a
clipeşte în galben în blocul
instrumentelor de bord.
Un mesaj de avertizare din Centrul de
informaţii pentru şofer, însoţit de un
semnal de avertizare sonor alertează
şoferul atunci când este necesară
acţiunea imediată din partea
şoferului.
Părăsirea neintenţionată a benzii de
rulare nu este presupusă de către
sistem la acţionarea semnalizării şi
timp de 20 s după decuplarea
semnalizării.
Notă
Sistemul poate fi oprit, dacă
detectează benzi de circulaţie prea
înguste, prea late sau prea curbate.
Trebuie îndeplinite următoarele
condiţii preliminare:
● Viteza vehiculului trebuie să fie cuprinsă între 65 km/h şi
180 km/h.
● şoferul trebuie să ţină volanul cu ambele mâini.● modificarea traiectoriei nu este însoţită de funcţionarea
semnalizării.
● sistemul de control electronic al stabilităţii este activat şi nu este
în funcţiune.
● vehiculul nu este conectat la o remorcă sau la un suport electric
pentru biciclete.
● comportament normal de condus
(sistemul detectează un stil de
condus dinamic, adică presiune
asupra pedalei de frână sau de
acceleraţie).
● şosele cu marcaje de calitate slabă a marcajelor.
● nu se foloseşte roata de rezervă.
● şoferul trebuie să fie activ în timpul corecţiei.
● vehiculul nu este condus la viraje
strânse.
204Conducerea şi utilizarea autovehicululuiActivarea
Dacă sistemul este activat, LED-ul din
butonul Ó nu este aprins. Pentru
activarea sistemului când sistemul
este dezactivat, apăsaţi Ó.
Sistemul funcţionează la viteze
cuprinse între 65 km/h şi 180 km/h şi
dacă marcajele pentru banda de
rulare sunt observabile. Şoferul
trebuie să ţină volanul cu ambele
mâini. Sistemul de control electronic
al stabilităţii trebuie activat.
Lampa de control a clipeşte în
galben în timpul corectării traiectoriei.
Dacă şoferul doreşte să menţină
traiectoria autovehiculului, acesta
poate împiedica corecţia ţinând cu
fermitate volanul, de exemplu, în timpul unei manevre de evitare.
Corecţia este întreruptă dacă este
acţionată semnalizarea.
Nu este declanşată nicio corecţie
atunci când se folosesc lămpile de
semnalizare şi timp de
20 de secunde după stingerea
lămpilor de semnalizare.
Dacă sistemul detectează că şoferul
nu ţine volanul cu suficientă fermitate în timpul unei corecţii automate a
traiectoriei, acesta întrerupe corecţia.
Un mesaj de avertizare din Centrul de informaţii pentru şofer, însoţit de un
semnal de avertizare sonor alertează
şoferul atunci când este necesară
acţiunea imediată din partea
şoferului.Dezactivarea
Pentru dezactivarea sistemului,
menţineţi apăsat Ó. Dezactivarea
sistemului este confirmată prin LED-
ul aprins din buton. În centrul de informaţii pentru şofer se afişează linii
de culoare gri.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni, apar a şi
H pe tabloul de bord, însoţit de un
mesaj pe afişaj şi un semnal de
avertizare. Adresaţi-vă unui
distribuitor sau unui atelier calificat
pentru verificarea sistemului.
Limitările sistemului Funcţionarea sistemului poate fi
afectată de:
● parbrizul nu este curat sau este afectat de obiecte străine, de ex.
autocolante.
● autovehicule aflate aproape, în faţă.
● şosele înclinate.
● şosele cu viraje sau pe dealuri.
● marginile şoselei.