Page 118 of 269

116OsvětleníDočasné blikání se zapíná přidržením
páčky těsně před bodem odporu.
Směrová světla budou blikat, dokud
páčku neuvolníte.
Po krátkém posunutí páčky k bodu
odporu a uvolnění zablikají směrová
světla třikrát.
Pokud zapomenete vypnout směrová světla po dobu delší než 20 s, zvýší
se při překročení rychlosti 60 km/h
hlasitost zvukového signálu.
Přední světla do mlhy
Ovládána stisknutím tlačítka >.
Přepínač světel nastavený na AUTO:
zapnutí předních mlhových světel
automaticky rozsvítí potkávací světla.
Zadní světlo do mlhy
Ovládána stisknutím tlačítka ø
.
Přepínač světel nastavený na AUTO:
zapnutím zadního mlhového světla
automaticky rozsvítíte potkávací
světla.
Přepínač světel nastavený na 8:
zadního mlhové světlo lze rozsvítit
pouze pokud jsou rozsvícena přední
mlhová světla.
Zadní světlo do mlhy se vypne, pokud
je k vozidlu připojen přívěs, nebo
pokud je do zásuvky zapojena
zástrčka, například při použití nosiče
jízdních kol.
Parkovací světla
Po zaparkování vozidla lze zapnout
obrysová světla na jedné straně:
1. Vypněte zapalování.
2. Přepněte páčku směrových světel
zcela nahoru (pravá obrysová
světla) nebo dolů (levá obrysová
světla).
Page 119 of 269

Osvětlení117Zapnutí je potvrzeno signálem
a kontrolkou příslušných směrových světel.
Světla zpátečky Světla pro jízdu dozadu se rozsvítí,
když je zapnuté zapalování a je
zařazena zpátečka.
Zamlžené prosvětlovacíkryty světel
Vnitřní strana krytů světel se může za
špatného, vlhkého a chladného
počasí, v hustém dešti nebo po mytí
vozidla zamlžit. Zamlžení rychle
samo zmizí. Pomůže, když zapnete
světla.Osvětlení interiéru
Regulace podsvícenípanelu přístrojů
Jas následujících světel nastavit
v poloze AUTO, když snímač
detekuje noční podmínky, nebo
v poloze 8 či 9:
● osvětlení přístrojové desky
● Informační displej
● rozsvícené spínače a ovládací prvky
Otočte ruční kolečko 0024 a držte ho
dokud dosáhnete požadovaný jas.
Osvětlení interiéru
Během nástupu a výstupu z vozidla se automaticky rozsvítí přední
a zadní stropní svítilny a potom se po prodlevě vypnou.
Poznámky
V případě nehody s naplněním
airbagu se automaticky zapnou
stropní svítilny.
Přední stropní svítilna
Použijte kolébkový spínač:
005A:automatické zapínání
a vypínánístiskněte 0058:zapnutostiskněte 0059:vypnuto
Page 120 of 269
118OsvětleníZadní stropní svítilny
Rozsvěcují se spolu s přední stropní
svítilnou v závislosti na poloze
kolébkového spínače.
Lampičky na čtení
Ovládají se stisknutím 0056 a 0057
v komfortním osvětlení.
Na obrázku je zobrazeno komfortní
osvětlení.
Světla sluneční clony Svítí, když je kryt otevřený.
Funkční prvky osvětlení
Osvětlení středové konzolePři zapnutí světlometů se rozsvítí
bodové světlo integrované do stropní konzoly a osvítí středovou konzolu.
Osvětlení vstupu Uvítací osvětleníPři odemknutí vozidla pomocí
rádiového dálkového ovladače se
krátce rozsvítí některá z následujících
světel:
● světlomety
● koncová světla
● osvětlení SPZ
● osvětlení přístrojové desky
● osvětlení interiéru
Počet zapnutých světel je závislý na
okolních světelných podmínkách.
Po zapnutí zapalování se osvětlení
ihned vypne.
Rozjezd 3 16.
Tuto funkci lze aktivovat nebo
deaktivovat v personalizaci vozidla.
Page 121 of 269

Osvětlení119Personalizace vozidla 3 102.
Následující osvětlení bude navíc
zapnuto při otevření dveří řidiče:
● osvětlení některých spínačů
● Informační centrum řidiče
● osvětlení přihrádek dveří
Osvětlení při vystupování Po vytažení klíče ze spínače
zapalování se rozsvítí následující světla:
● osvětlení interiéru
● osvětlení přístrojové desky
Po malém prodlení budou
automaticky vypnuta. Tato funkce
funguje pouze za tmy.Ochrana proti vybití
akumulátoru
Funkce nabíjení dle stavu nabití
akumulátoru vozidla
Tato funkce zaručuje delší dobu
životnosti akumulátoru vozidla
pomocí alternátoru s řízeným
výkonem a optimalizace distribuce
energie.
Aby nedošlo k vybití akumulátoru
vozidla během jízdy jsou následující systémy ve dvou fázích automaticky
omezeny a nakonec vypnuty:
● nezávislé topení
● vyhřívání zadního okna a zrcátek
● vyhřívání sedadel
● ventilátor
Ve druhé fázi se v informačním centru řidiče zobrazí zpráva potvrzující
zapnutí ochrany proti vybití
akumulátoru vozidla.Vypínání elektrického osvětlení
K zamezení vybití akumulátoru
vozidla při vypnutém zapalování se
některá vnitřní osvětlení po určité
době automaticky vypnou.
Page 138 of 269

136Řízení vozidla a jeho provoz9Varování
Jestliže je vybitý akumulátor
vozidla, nelze odjistit zámek
sloupku řízení a proto se nesmí
vozidlo odtahovat, startovat
roztahováním nebo postrčením.
Ovládání u vozidel
s elektronickým klíčem v případě
poruchy
Pokud elektronický klíč selže, nebo
pokud je vybitá baterie elektronického klíče, může se při pokusu
o nastartování vozidla v informačním
centru řidiče zobrazit zpráva FOB
nebyl detekován nebo Vyměňte
baterii v dálk. klíči .
Podle vyobrazení na obrázku přidržte
elektronický klíč tlačítky směrem ven
na značce na krytu sloupku řízení.
Sešlápněte spojkový pedál (manuální převodovka), brzdový pedál
a stiskněte tlačítko Start/Stop. Po
zahájení startování tlačítko uvolněte.
Tato možnost je určena pouze pro
nouzové případy. Co nejdříve
vyměňte baterii v elektronickém klíči
3 22.
Odemykání a zamykání dveří, viz
Porucha systému rádiového
dálkového ovládače nebo
elektronického klíče 3 23.
Režim úspory energie
Tato funkce řídí dobu použití určitých systémů za účelem zabránění vybití
akumulátoru vozidla. Po vypnutí
motoru lze stále používat některé systémy, například audiosystém
a systém telematiky, stěrače čelního
skla, tlumená světla, osvětlení
interiéru atd., po celkovou maximální
dobu přibližně čtyřiceti minut.
Přepnutí do režimu úspory
energie
Po dosažení určitého stavu vybití
akumulátoru vozidla jsou aktivní
funkce přepnuty do pohotovostního
režimu. V informačním centru řidiče
se zobrazí zpráva Režim úspory
energie .
Telefonní hovor uskutečněný v této
době bude udržován systémem
Bluetooth handsfree informačního
systému po dobu přibližně 10 minut.
Page 140 of 269

138Řízení vozidla a jeho provozVozidla s tlačítkem napájení
● Manuální převodovka:Sešlápněte spojkový a brzdový
pedál.
● Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Stiskněte tlačítko Start/Stop.
● Po zahájení startování tlačítko
uvolněte. Vznětový motor
nastartuje po zhasnutí kontrolky
žhavení !.
● Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo
stojí, stiskněte znovu krátce
Start/Stop .
Startování motoru během režimu
Autostop:
● Manuální převodovka: V režimu Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 139.
● Automatická převodovka: V režimu Autostop lze motor
nastartovat uvolněním
brzdového pedálu 3 139.
Nouzové vypnutí během jízdy Pokud je v nouzové situaci nutné
vypnout motor během jízdy, stiskněte tlačítko Start/Stop po dobu
pěti sekund.9 Nebezpečí
Vypnutí motoru během jízdy může
způsobit ztrátu posilování
systémů brzd a řízení. Asistenční
systémy a systémy airbagů jsou
deaktivovány. Zhasne osvětlení
vozidla a brzdová světla. Proto
motor a zapalování vypínejte za
jízdy, pouze pokud to vyžaduje
nouzová situace.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do
-25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat přibližně
pět minut. Páka voliče musí být
v poloze P.
Page 152 of 269

150Řízení vozidla a jeho provozPokud je po určitou dobu detekováno
prokluzování spojky, bude snížen
výkon motoru. Na informačním centru řidiče se zobrazí zpráva. Uvolněte
spojku.Výstraha
Není rozumné řídit s rukou
položenou na páce voliče.
Signalizace převodových stupňů
3 92.
Systém Stop-start 3 139.
Brzdy
Brzdový systém se skládá ze dvou
nezávislých brzdových okruhů.
Pokud dojde k výpadku funkce
jednoho z těchto okruhů, lze vozidlo
brzdit pomocí druhého brzdového
okruhu. Brzdného účinku se ale
dosáhne pouze pevným sešlápnutím
brzdového pedálu. Budete muset při
brzdění vyvinout mnohem větší sílu.
Brzdná dráha je delší. Před
pokračováním v cestě vyhledejte
pomoc v servisu.
Při vypnutém motoru přestane
posilovač brzd fungovat po jednom až
dvou sešlápnutích pedálu brzdy.
Brzdný účinek se nesníží, ale
k zastavení vozidla musíte vyvinout
mnohem větší sílu. Je důležité si to
uvědomit zejména při tažení jiným
vozidlem.
Kontrolka R 3 91.
Protiblokovací systém brzd Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.Jakmile některé z kol začne jevit
sklon k zablokování, začne systém
ABS regulovat brzdný tlak pro
příslušné kolo. Vozidlo zůstane
řiditelné dokonce i při prudkém
brzdění.
Činnost systému ABS se projeví
pulzováním brzdového pedálu
a zvukem regulačního procesu.
Chcete-li dosáhnout optimálního
brzdění, držte při brzdění sešlápnutý
pedál brzdy i když pedál pulzuje. Tlak
na pedál brzdy nesnižujte.
Při nouzovém brzdění se v závislosti
na síle zpomalování automaticky
zapnou výstražná světla. Při prvním
následném zrychlení se automaticky
vypnou.
Po nastartování systém provede
automaticky test, který může být
slyšitelný.
Kontrolka u 3 91.
Page 164 of 269

162Řízení vozidla a jeho provoz● před najetím s vozidlem naválcovou zkušební stolici
v servisní dílně
● pokud bylo poškozeno čelní sklo v blízkosti kamery
● pokud byl poškozen přední blatník
● pokud nefungují brzdová světla
Omezení systému
V některých případech může aktivní
brzdění v kritické situaci způsobit
krátké automatické brzdění
v situacích, kdy se to nezdá být nutné, například v krytých parkovištích, kvůli
dopravním značkám v zatáčce, nebo kvůli vozidlům v jiném jízdním pruhu.
To je normální stav a vozidlo
nevyžaduje servis. Pokud to situace
a okolní podmínky umožňují, potlačte automatické brzdění prudkým
sešlápnutím plynového pedálu.V následujících případech je funkce
aktivního brzdění v kritické situaci omezena:
● Při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích.
● Detekce všech vozidel, zvláště pak vozidel s přívěsem, traktorů,špinavých vozidla apod.
● Detekce vozidla za počasím omezené viditelností, například
v mlze, dešti nebo při sněžení.
● Při jízdě v noci.
● Viditelnost omezuje počasí, například mlha, déšť nebo sníh.
● Čelní sklo je poškozeno nebo negativně ovlivněno cizími
předměty, například nálepkami.
Řízení vyžaduje vaši plnou pozornost
a musíte být stále připraveni provést
potřebnou činnost a zabrzdit a / nebo
řídit vozidlo tak, abyste předešli
srážce.
Porucha
V případě potřeby servisu systému se
v informačním centru řidiče zobrazí
zpráva.Pokud systém nepracuje tak, jak by
měl, jsou zobrazeny zprávy vozidla
v informačním centru řidiče.
Zprávy vozidla 3 101.
Přední ochrana chodců Přední ochrana chodců může pomoci
odvrátit nebo zmírnit následky
čelního střetu s chodci při jízdě
dopředu.
Systém používá přední kameru v čelním skle k detekci chodců přímo
v dráze jízdy vašeho vozidla.
Přední ochrana chodců je schopna
detekovat a upozornit na chodce při
jízdě dopředu rychlostí 5 km/h až
60 km/h.
Při jízdě v noci je činnost systému
omezená.