2018.5 OPEL CORSA E service reset

92Instrumentele şi comenzileAtenţie
Dacă temperatura agentului de
răcire este prea mare, opriţi
autovehiculul şi decuplaţi motorul. Pericol pentru motor. Verificaţi
nivelul agentului de răcire.
Afişajul de service
Sistemul de monitorizare a uzurii
uleiului de motor vă permite să ştiţi
când trebuie schimbat uleiul şi filtrul.
Datorită condiţiilor de rulare, numărul de kilometri parcurşi între schimburile
de ulei şi de filtru poate varia
considerabil.
Dacă sistemul a calculat că durata de utilizare a uleiului de motor s-a
diminuat un mesaj de avertizare
apare pe centrul de informaţii pentru
şofer. Apelaţi la un atelier service
pentru schimbarea uleiului de motor
şi a filtrului în decurs de o săptămână
sau după 500 km, funcţie de care
survine mai întâi.
Poate fi vorba despre o schimbare suplimentară a uleiului de motor şi a
filtrului, sau parte a service-ului
periodic.
Pentru afişarea duratei de viaţă
rămase a uleiului, folosiţi butoanele
de pe manetă:
Apăsaţi MENU pentru a selecta
Vehicle Information Menu (Meniu informaţii autovehicul) ? .
Rotiţi butonul rotativ pentru a selecta Remaining Oil Life (Scadenţă schimb
de ulei) .
Durata de viaţă rămasă a uleiului de
motor este afişată sub formă de
procent în Centrul de informaţii pentru şofer.
Resetare
Pentru resetare, apăsaţi SET/CLR de
pe manetă timp de câteva minute.
Meniul pentru durata de viaţă rămasă
a uleiului de motor trebuie să fie activ. Cuplaţi contactul, dar nu motorul.
Sistemul trebuie resetat de fiecare dată când este schimbat uleiul de
motor pentru a se asigura
funcţionarea corectă. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.

104Instrumentele şi comenzile● meniu cu informaţii despreautovehicul, aşa cum se afişeazăpe ? , consultaţi descrierea de
mai jos.
● meniu cu informaţii eco, aşa cum
se afişează pe @, consultaţi
descrierea de mai jos.
Notă
Unele sisteme anulează filele
meniului principal. Fila activă în
prezent este indicată de o săgeată
mică.
Unele din funcţiile afişate diferă
atunci când autovehiculul se
deplasează sau staţionează. Unele funcţii sunt disponibile numai când
autovehiculul se deplasează.
Selectarea meniurilor şi a
funcţiilor
Meniurile şi funcţiile pot fi selectate
prin intermediul butoanelor de pe
manetă.
Apăsaţi MENU pentru a comuta între
meniurile principale sau pentru a
reveni de la un submeniu la meniul
superior următor.
Răsuciţi rotiţa de reglare pentru a
selecta un submeniu al meniului
principal sau pentru a seta o valoare
numerică.
Apăsaţi butonul SET/CLR pentru a
selecta şi confirma o funcţie.
Mesajele autovehiculului şi cele
pentru service apar la Centrul de
informaţii pentru şofer dacă se
solicită. Confirmaţi mesajele prin
apăsarea SET/CLR.
Mesajele autovehiculului 3 109.
Meniul informaţii despre parcurs/
combustibil ;
Paginile posibile sunt: ● viteza digitală a autovehiculului
● contorul de parcurs
● economia medie de combustibil
● viteza medie a autovehiculului
● economia instantanee de combustibil
● autonomia
● autonomia pentru versiunile cu LPG
● cronometrul
● temperatura exterioară
Selecţia şi indicaţia sunt diferite între
afişajul de nivel central şi cel superior.
Viteza digitală a autovehiculului
Se afişează digital viteza curentă.
Contorul de parcurs
Contorul de parcurs afişează distanţa
curentă de la o anumită resetare.
Contorul de parcurs contorizează
până la 9.999 km şi reporneşte apoi
de la 0.

146Conducerea şi utilizarea autovehicululuiPornirea motorului
Rotiţi cheia în poziţia 1 pentru a
debloca volanul.
Transmisia manuală: apăsaţi pedala
de ambreiaj şi de frână.
Transmisia manuală secvenţială:
acţionaţi pedala de frână.
Transmisia automată: acţionaţi
pedala de frână şi aduceţi selectorul
de viteze în poziţia P sau N.
Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.
Motorul diesel: răsuciţi cheia la
poziţia 2 pentru preîncălzire până
când indicatorul de control ! se
stinge.
Rotiţi scurt cheia în poziţia 3 şi
eliberaţi-o: un procedeu automat
acţionează demarorul cu o mică
întârziere până ce motorul porneşte.
Consultaţi "Controlul automat al
demarorului".
Înainte de a reporni sau pentru a opri motorul, readuceţi cheia de contact în
poziţia 0.
În timpul unei opriri automate, motorul poate fi pornit prin apăsarea pedalei
de ambreiaj.
Pornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Motoare diesel
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este disponibilă până la
-25 °С.
Motoare pe benzină
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este disponibilă până la
-30 °С.
Sunt necesare: un ulei de motor de o vâscozitate corectă, combustibilul
corect, efectuarea lucrărilor de
service şi o baterie a autovehiculului
suficient de încărcată.La temperaturi mai scăzute de
-30 °C, transmisia automată are
nevoie de o fază de încălzire de
aprox. 5 minute. Maneta selectorului
de viteze trebuie să fie în poziţia P.
Controlul automat al demarorului
Această funcţie reglează procesul de
pornire a motorului. Şoferul nu trebuie
să ţină cheia în poziţia 3. Odată
aplicată, sistemul va continua
automat demarajul până când
motorul este pus în funcţiune. Din
cauza procesului de verificare,
motorul porneşte cu o mică întârziere.
Posibile motive pentru tentativa de
pornire eşuată:
● nu s-a acţionat pedala de ambreiaj (transmisie manuală)
● nu s-a acţionat pedala de frână sau maneta selectorului de vitezenu este în poziţia P sau N
(transmisie automată)
● a expirat termenul presetat pentru pornire

Conducerea şi utilizarea autovehiculului151Sistemul de evacuare al
motorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtru de evacuare
Procesul automat de curăţare
Filtrul de evacuare elimină particulele poluante de funingine din gazele de
eşapament. Sistemul include o
funcţie de autocurăţare care este
executată automat în timpul mersului, fără avizarea şoferului. Filtrul este
curăţat prin arderea periodică a
particulelor de funingine la
temperaturi foarte înalte. Acest
proces are loc automat în condiţii
presetate de rulare şi poate dura
maxim 25 de minute. În mod tipic,
este nevoie de 7 - 12 minute. Oprirea
automată nu este disponibilă, iar
consumul de combustibil poate fi mai
mare în această perioadă. Emisiile de
mirosuri şi fum ce au loc în cursul
acestui proces sunt normale.
Sistemul necesită un proces
manual de curăţare
În anumite condiţii de rulare,
de exemplu călătorii scurte, este
posibil ca sistemul să nu activeze
procesul automat de autocurăţare.Dacă este necesară curăţarea filtrului
şi condiţiile de rulare anterioare nu au permis curăţarea automată, aceasta
va fi indicată de aprinderea % şi un
mesaj de avertizare din Centrul de
informaţii pentru şofer.
% se aprinde cu un mesaj de
avertizare când este plin filtrul de
evacuare. Iniţiaţi procesul de curăţare cât mai curând posibil.
% cu un mesaj de avertizare clipeşte
când filtrul de evacuare a ajuns la
nivelul maxim de umplere. Iniţiaţi
imediat procesul de curăţare pentru a
preveni avarierea motorului.
Activarea procesului manual de
curăţare
Pentru a activa procesul de curăţare,continuaţi să conduceţi, menţinând
turaţia motorului la peste 2.000 rpm.
Dacă e necesar, comutaţi într-o
treaptă inferioară de viteze. Apoi se
începe curăţarea filtrului de evacuare.
Curăţarea se face mai rapid la turaţii
şi sarcini ridicate ale motorului.

Informaţii pentru client283●Starea de încărcare a bateriei de
tensiune înaltă, autonomia
estimată (în cazul vehiculelor
electrice),
● Defecţiunile şi defectele componentelor importante ale
sistemului (de ex. lumini, frâne),
● Reacţiile sistemului în situaţii speciale de condus (de ex.
declanşarea unui airbag,
acţionarea sistemelor de control
al stabilităţii),
● Informaţii privind evenimentele care avariază vehiculul.
În cazuri speciale (de ex. dacă
vehiculul a detectat o defecţiune),
poate fi necesară salvarea datelor
care altfel ar fi volatile.
Când folosiţi service-urile, datele de
operare salvate pot fi citite împreună
cu numărul de identificare a
autovehiculului şi pot fi folosite dacă
este necesar. Personalul care
lucrează pentru reţeaua de service
(de ex. garaje, producători) sau terţii
(de ex. servicii de dezmembrări) pot citi datele din vehicul. Service-urileinclud servicii de reparaţii, procese de
întreţinere, cazuri de garanţie şi
măsuri de asigurarea calităţii.
Datele se citesc în general prin
intermediul portului OBD (diagnoză la bord), prescris de legislaţie, din
vehicul. Datele de operare care au fost citite documentează starea
tehnică a vehiculului sau a
componentelor individuale şi asistă
cu diagnoza defecţiunilor,
conformitatea cu obligaţiile de
garanţie şi îmbunătăţirea calităţii.
Aceste date, în special informaţiile privind solicitările asupra
componentelor, evenimentele
tehnice, erorile operatorilor şi alte
defecţiuni, sunt transmise către
producător atunci când este cazul, împreună cu numărul de identificarea autovehiculului. Producătorul este
de asemenea supus responsabilităţii
în privinţa produsului. Producătorul
poate avea de asemenea nevoie de
datele de operare de la vehicule
pentru rechemările produsului.
Memoriile defecte ale vehiculului pot
fi resetate de o companie de service
la realizarea service-ului sau a
reparaţiilor.Funcţii de confort şi infotainment
Setările de confort şi setările
personalizate se pot memora în
vehicul şi se pot schimba oricând.
În funcţie de nivelul de echipare
respectiv, acestea includ
● Setările de poziţie ale scaunului şi volanului,
● Setările şasiului şi ale sistemului de aer condiţionat,
● Setările personalizate, ca de exemplu iluminatul interior.
Vă puteţi introduce datele proprii în
funcţiile infotainment pentru vehicul,
ca parte a funcţiilor selectate.
În funcţie de nivelul de echipare
respectiv, acestea includ
● Date multimedia, ca de exemplu muzică, videoclipuri sau fotografii
pentru redarea într-un sistem
multimedia integrat,
● Datele agendei pentru utilizarea cu un sistem hands-free integrat
sau un sistem de navigaţie
integrat,