Bilvård2119Varning
För lågt tryck kan leda till stark
uppvärmning av däcken, inre
däckskador, att slitbanan lossnar
vid höga hastigheter eller däck‐
explosion.
9 Varning
För vissa däck kan det rekommen‐
derade däcktrycket enligt däckt‐ryckstabellen vara högre än det
maximala däcktryck som anges på
däcket. Överskrid aldrig det maxi‐
malt däcktryck som anges på
däcket.
Om däcktrycket ska sänkas eller höjas slår du av tändningen. När du har justerat däcktrycket slår du på
tändningen och väljer relevant inställ‐ ning på sidan Tyre load (däckbelast‐
ning) i förarinformationscentralen
3 96.
Temperaturförhållanden
Däcktrycket är beroende av däckets temperatur. Under körning ökar
temperaturen och trycket i däcket. De däcktrycksvärden som finns på däck‐
informationsdekalen och trycktabel‐
len gäller för kalla däck, vilket innebär
20 °C.
Trycket ökar med nästan 10 kPa vid
en temperaturökning på 10 °C. Detta måste man beakta när man kontrolle‐ rar varma däck.
Det däcktrycksvärde som visas i
förarinformationscentralen visar det faktiska däcktrycket. Ett svalnat däck
kommer att uppvisa ett lägre värde,
vilket inte tyder på något luftläckage.
Övervakningssystem fördäcktryck
Däcktrycksövervakningssystemet övervakar alla fyra däckens tryck en
gång per minut när bilens hastighet
överskrider en viss gräns.Se upp
Däcktrycksövervakningssystemet
varnar endast för lågt däcktryck.
Detta ersätter inte det regel‐
bundna däckunderhåll som bör
utföras av föraren.
Alla hjul måste vara utrustade med
tryckgivare och däcken måste ha det
föreskrivna trycket.
Observera!
I länder där däcktrycksövervak‐ ningssystem måste användas enligt
lag innebär användning av hjul utan
trycksensorer att bilens typgodkän‐
nande upphör att gälla.
De aktuella ringtrycken kan visas i
Inställningar ? i förarinformations‐
centret.
Menyn kan väljas genom att du
trycker på knapparna på spaken.
214Bilvård
Välj● Lätt för komforttryck upp till
tre personer.
● Eko för Eco-tryck upp till
tre personer.
● Max för full last.
Matchningsprocess för
däcktrycksgivare
Varje tryckgivare har en unik identifi‐
eringskod. Identifieringskoden måste
anpassas till en ny hjulposition efter
att hjulen har roterats eller efter att
hela hjulparet har bytts ut och om en
eller flera däcktrycksgivare har
ersatts. Matchningsprocessen för
däcktrycksgivare bör också utföras
sedan ett reservhjul har bytts ut mot
ett vanligt hjul med en däcktrycksgi‐
vare.
Felindikeringslampan ska slockna w
och varningsmeddelandet eller koden
ska försvinna vid nästa tändningscy‐
kel. Givarna matchas mot hjulens
position med hjälp av ett omlärnings‐
verktyg, i följande ordning: vänster framhjul, höger framhjul, höger
bakhjul och vänster bakhjul. Blinker‐
ljuset vid den aktuella aktiva positio‐
nen lyser tills sensorn har matchats.
Vänd dig till en verkstad för service.
Tidsgränsen är 2 minuter för att
matcha det första däck/hjulläget och
fem minuter totalt för att matcha alla
fyra hjullägen. Om det tar längre tid
avbryts matchningsprocessen och
den måste startas om.
Matchningsprocessen för däcktrycks‐
givare är:
1. Dra åt parkeringsbromsen.
2. Slå på tändningen.
3. På bilar med automatisk växel‐ låda: ställ växelväljaren i P.I bilar med automatiserad manuell
växellåda: Behåll bromspedalen
nedtryckt. Håll växelväljaren i
5 sekunder i läget N tills P visas i
förarinformationscentralen. P
indikerar att däcktrycksgivarens
matchningsprocess kan inledas.
I bilar med manuell växellåda: välj
neutral.
4. Använd MENU eller spaken för att
välja Inställningar ? i förarin‐
formationscentralen.
5. Vrid justeringshjulet för att bläddra till däcktrycksmenyn.
Mellannivådisplay:
Högnivådisplay:
Bilvård215
6. Tryck på SET/CLR för att starta
givarmatchningsprocessen. Ett
meddelande bör visas där du får
bekräfta att processen ska startas.
7. Bekräfta valet genom att trycka på
SET/CLR igen. Signalhornet
ljuder två gånger för att visa att
mottagaren är i omlärningsläge.
8. Börja med vänster framhjul.
9. Placera ominlärningsverktyget mot däckets sidovägg, näraventilskaftet. Tryck sedan på
knappen för att aktivera däckt‐
ryckssensorn. En signal från tutan
bekräftar att sensorns identifi‐
eringskod har matchats med detta
hjulläge.
10. Fortsätt till höger framhjul och upprepa processen i steg 9.
11. Fortsätt till höger bakhjul och upprepa processen i steg 9.
12. Fortsätt till vänster bakhjul, och upprepa processen i steg 9.
Signalhornet ljuder två gånger för
att visa att givarens identifierings‐
kod har matchats med vänster
bakhjul och att matchningspro‐
cessen för däcktrycksgivare inte
längre är aktiv.
13. Stäng av tändningen.
14. Pumpa alla fyra däcken till det rekommenderade däcktrycket
enligt informationsetiketten för
däcktryck.
15. Se till att däckets laddningsstatus är inställd enligt det valda trycket
3 96.
Mönsterdjup
Kontrollera profildjupet regelbundet.Däck ska av säkerhetsskäl kasseras när profildjupet har nått ner till
2–3 mm (4 mm för vinterdäck).
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi
att mönsterdjupet för däcken på
samma axel inte skiljer mer än 2 mm.
Det lagligt tillåtna minsta profildjupet
(1,6 mm) har nåtts när profilen har
slitits till en slitagevarnare (TWI =
Tread Wear Indicator). Deras läge
finns angivet med markeringar på
däcksidan.
Däck åldras även om de inte används
alls eller endast lite. Vi rekommende‐
rar att däcken byts efter sex år.
Kundinformation261App Store®
och iTunes Store ®
är regi‐
strerade varumärken som tillhör
Apple Inc.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
och Siri ®
är registrerade
varumärken som tillhör Apple Inc.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
är ett registrerat varu‐
märke som tillhör Bluetooth SIG, Inc.DivX, LLC
DivX ®
och DivX Certified ®
är registre‐
rade varumärken som tillhör DivX, LLC.Engis Technologies, Inc.
BringGo ®
är ett registrerat varumärke
som tillhör Engis Technologies, Inc.Google Inc.
Android™ och Google Play™ Store
är varumärken som tillhör Google Inc.Stitcher Inc.
Stitcher™ är ett varumärke som tillhör Stitcher, Inc.Velcro Companies
Velcro ®
är ett registrerat varumärke
som tillhör Velcro Companies.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
är ett registrerat varumärke
som tillhör VDA!Bildatainspelning och
sekretess
Händelsedatainspelare Elektroniska styrenheter är installe‐
rade i din bil. Styrenheterna bearbetar
data som tas emot av bilens givare
eller data som de genererar själva
eller utbyter sinsemellan. Vissa styr‐
enheter är nödvändiga för att din bil
ska fungera säkert, en del hjälper dig
när du kör (förarassistanssystem),
medan andra tillhandahåller komfort-
eller infotainmentfunktioner.
Driftdata i bilen
Styrenheterna bearbetar data för drift
av bilen.
Dessa data inkluderar till exempel: ● Information om fordonsstatus (t.ex. hjulrotationshastighet,
bilens hastighet, rörelsefördröj‐
ning, sidoacceleration, bältesin‐
dikator),
● Omgivningsförhållanden (t.ex. temperatur, regnsensor,
avståndsgivare).
