2018.5 OPEL CORSA E код

Вождение и управление автомобилем177
Система TC начинает работать
после запуска двигателя сразу
после погасания контрольного
индикатора b.
При работе системы TC индикатор b мигает.
9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна
соответствовать дорожным
условиям.
Выключение
Систему контроля тягового усилия
можно выключить, если требуется
пробуксовка ведущих колес авто‐ мобиля, для этого кратковременно
нажмите b.
При выключении системы TC в информационном центре водителя появляется соответствующее
сообщение.
Загорится индикатор k.
При отключении системы контроля тягового усилия систему динами‐
ческой стабилизации продолжит
свою работу, однако порог ее
срабатывания будет увеличен.
Чтобы снова включить систему TC,
нажмите b еще раз. При возобно‐
влении работы системы TC на
экране дисплея информационного
центра водителя появляется соот‐
ветствующее сообщение.
Кроме того, система контроля тяго‐ вого усилия снова включится при
следующем включении зажигания.
Неисправности В случае возникновения сбоя в
работе системы сигнализатор b
загорается постоянным светом, а
на дисплее информационного
центра водителя отображается
соответствующее предупреди‐
тельное сообщение или код.
Система не работает.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.

Вождение и управление автомобилем179
● Чтобы отключить толькосистему контроля движения,
коротко нажмите на b:
система TC отключается, а
система ESC остается актив‐
ной с повышенным порогом срабатывания, при этом
светится сигнализатор k. При
выключении системы TC в информационном центре
водителя появляется соответ‐
ствующее сообщение.
Чтобы снова включить систему
ESC, нажмите клавишу b еще раз.
Если система TC была ранее
отключена, включаются обе
системы (как TC, так и ESC), при
этом обозначения k и n гаснут.
Система ESC также включается
после очередного включения зажи‐
гания.
Неисправности
При сбое в работе системы сигна‐
лизатор b светится, а на экран
дисплея информационного центра
водителя выводится соответ‐
ствующее предупреждение или
код. Система не работает.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Городской режим
В городском режиме усилитель
рулевого управления обеспечи‐
вает дополнительное усиление на
низких скоростях, например, в
плотном городском потоке или на
парковке. Увеличивается усиление рулевого управления для удобства
управления автомобилем.Включение
Нажмите на B при работающем
двигателе. Система работает на
скоростях от ноля до 35 км/ч и при
движении на задней передаче. При превышении указанной скорости
система переключается в обычный
режим. Если городской режим
активирован, он включается авто‐ матически при скорости ниже
35 км/ч.
В кнопке Городской режим заго‐
рится светодиод, показывая, что
система активна.

Уход за автомобилем249Указанная максимальная скорость
достигается для автомобиля с
водителем массой 75 кг и полезной
нагрузкой 125 кг сверх собственной массы автомобиля. Наличие
дополнительного оборудования
может привести к снижению макси‐
мальной скорости автомобиля.
Тягово-динамические характери‐
стики 3 288.
Шины с направленным
рисунком протектора
Шины с направленным рисунком
протектора необходимо монтиро‐
вать в правильном направлении.
Направление вращения шины
указывается символом (например,
стрелкой) на боковине шины.
Давление в шинах Давление воздуха в холодных
шинах следует проверять не реже
одного раза за 14 суток и перед
длительной поездкой. Не забудьте
про запасное колесо.Это также относится к автомоби‐
лям, оснащенным системой конт‐
роля давления в шинах.
Давление в шинах 3 296.
Табличка с данными о рекомендо‐
ванном давлении воздуха в шинах
расположена на торце правой
двери и содержит информацию о
типоразмерах шин, установленных
изготовителем автомобиля, и о
рекомендованном давлении
воздуха в шинах.
Данные о давлении приведены для холодных шин. Они справедливы
как для летних, так и для зимних
шин.
Система поддержания давления в
шинах ECO позволяет макси‐
мально снизить расход топлива.
При неправильном давлении в
шинах снижается безопасность, ухудшаются ходовые качества,
комфортность, расход топлива и
увеличивается износ шин.
Давление воздуха в шинах может
быть различным в зависимости от
комплектации.
Чтобы узнать, какое давление
воздуха необходимо поддержи‐
вать в шинах, действуйте следую‐
щим образом:
● Установите код двигателя. Сведения о двигателе 3 286.
● Установите тип шин.
● В таблицах указано давление воздуха в шинах для всех
возможных комбинаций 3 296.
Тип шин, рекомендованный для
вашего автомобиля, указан в его
сертификате соответствия ЕС или
в других регистрационных доку‐
ментах.

Уход за автомобилем253значение параметра в меню
Нагрузка на шины на экране
дисплея информационного центра
водителя, Меню информации
автомобиля 3 109. Это значение
применяется при выводе пред‐
упреждений о давлении воздуха в
шинах.
Меню Нагрузка на шины выводится
на экран, только когда автомобиль остановлен и приведен в действие
стояночный тормоз. В автомоби‐
лях с автоматической коробкой
передач рычаг селектора должен
находиться в положении P.
Дисплей Midlevel:Выберите ● LO для комфортной езды при
загрузке до трех человек.
● ECO для экономичной езды
при загрузке до трех человек.
● Hi для полной загрузки.
Дисплей Uplevel:
Выберите ● Низкая для комфортной езды
при загрузке до трех человек.
● Эко для экономичной езды при
загрузке до трех человек.
● Макс для полной загрузки.
Процедура привязки датчиков
давления воздуха в шинах
Каждый датчик давления имеет
уникальный идентификационный
код. Идентификационный код
необходимо привязать к новому
положению шины после переста‐
новки шин или колес в сборе, а
также после замены одного либо
нескольких датчиков. Процедуру
привязки датчиков системы конт‐
роля давления воздуха в шинах
также необходимо выполнить
после замены запасного колеса
рабочим колесом, имеющим
датчик давления в шине.
В следующем цикле зажигания индикатор неисправности w
должен погаснуть, а предупрежда‐
ющее сообщение или код ошибки -
исчезнуть. В ходе процедуры с
помощью специального програм‐ матора выполняется привязка
датчиков к положениям колес в
следующем порядке: левое пере‐
днее колесо, правое переднее
колесо, правое заднее колесо,
левое заднее колесо. В процессе
привязки датчиков загорается

Уход за автомобилем2557. Еще раз нажмите на SET/CLR,
чтобы подтвердить выбор. Двойной звуковой сигнал
оповестит о том, что приемник
находится в режиме привязки.
8. Начните с левого переднего колеса.
9. Поднесите программатор к боковине шины рядом с венти‐
лем. Нажмите кнопку, чтобы
активировать датчик давления
воздуха в шинах. Короткий
сигнал звукового прибора
подтверждает, что идентифика‐ ционный код датчика «привя‐
зан» к соответствующему
колесу.
10. Перейдите к правому пере‐ днему колесу и повторите
действия, описанные в
пункте 9.
11. Перейдите к правому заднему колесу и повторите действия,
описанные в пункте 9.
12. Перейдя к левому заднему колесу, выполните действия
согласно пункту 9. Прозвучат
два звуковых сигнала, опове‐
щая о том, что привязка иден‐тификационного кода датчика к
левому заднему колесу выпол‐
нена, а процедура привязки
датчиков давления воздуха
завершена.
13. Выключите зажигание.
14. Накачайте все четыре колеса до рекомендованного давле‐
ния, указанного на информа‐
ционном ярлыке шины.
15. Убедитесь в том, что фактиче‐ ская нагрузка на шины соответ‐ствует выбранному давлению
3 109.
Глубина протектора
Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 мм (4 мм для
зимней шины).
В целях обеспечения безопасной
эксплуатации автомобиля высота
протектора шин на колесах одного
моста не должна отличаться
больше чем на 2 мм.
Установленной правилами мини‐
мальной глубине рисунка протек‐
тора (1,6 мм) соответствует
появление индикаторов износа
(TWI). Места индикаторов отме‐
чены на боковине покрышки.
Старение шин происходит даже в
том случае, если они не исполь‐
зуются. Мы рекомендуем заменять комплект покрышек каждые
шесть лет.

Технические данные281Паспортная табличка
Паспортная табличка расположена
на раме левой или правой двери.
Информация на наклейке с обозна‐ чением:1:изготовитель2:номер одобрения типа3:идентификационный номер
автомобиля4:допустимая полная масса
автомобиля, кг5:допустимая полная масса
автомобиля с прицепом, кг6:максимально допустимая
нагрузка на переднюю ось, кг7:максимально допустимая
нагрузка на заднюю ось, кг8:индивидуальные данные авто‐
мобиля или данные, специфи‐
ческие для страны
Суммарная нагрузка на переднюю
и заднюю оси не должна превы‐ шать допустимую полную массу.
Например, если передняя ось
находится под максимально разре‐ шенной нагрузкой, на заднюю ось
можно прикладывать только
нагрузку, равную общей массе
автомобиля минус нагрузка на
переднюю ось.
Технические данные определены в соответствии с действующими в
Европейском сообществе стандар‐
тами. Мы сохраняем за собой
право вносить изменения. Техни‐
ческие данные, приведенные в
документах на автомобиль, имеют
приоритет по сравнению с
данными, приведенными в настоя‐
щем руководстве.
Идентификатордвигателя
В таблицах с техническими харак‐
теристиками двигателя указы‐
вается его идентификационный
код. Кроме того, в таблице с техни‐ ческими характеристиками двига‐
теля указан технический код.
Сведения о двигателе 3 286.
Чтобы узнать модель двигателя,
см. сертификат соответствия ЕC
или национальные регистрацион‐
ные документы на автомобиль.

282Технические данныеВ сертификате соответствия
указывается идентификационный
код двигателя, в других националь‐
ных документах может указы‐
ваться технический код. Двигатель можно распознать по рабочему
объему цилиндра и по мощности.

286Технические данныеПараметры двигателяОбозначение двигателя
B10XFL /
F10XFLB10XFTB12XEL /
D12XELB14XEJ /
D14XEJB14XEL /
D14XELB14NEJ /
D14NEJТорговое обозначение1.01.01.21.41.41.4Технический кодB10XFTB10XFTB12XERB14XERB14XERB14NELРабочий объем [см 3
]9999991229139813981364Мощность двигателя (кВт)668551556674при об/мин3700 - 60005000 - 600056004200 - 600060003500 - 6000Крутящий момент [Нм]170170115130130200при об/мин1800 - 37001800 - 45004000400040001850 - 3500Тип топливаБензинБензинБензинБензинБензинБензинОктановое число по исследовательскому
методу (RON) 2)рекомендуемое959595959595разрешенное919198989898разрешенное989891919191Дополнительный вид топлива––––––2)
Маркировка для конкретной страны на крышке топливозаправочной горловины, если она есть, может иметь преимущество
перед требованиями конкретного двигателя.