Page 213 of 321

Вождение и управление автомобилем211В некоторых марках топлива,
обычно в высокооктановых видах топлива для соревнований, может
содержаться метилциклопента‐
диенилтрикарбонил марганца
(ММТ) — присадка, повышающая
октановое число. Использование
топлива или присадок, содержа‐
щих MMT, запрещено, так как это
может привести к сокращению
срока службы свечей зажигания и
отрицательно сказаться на работе
системы нейтрализации отрабо‐ тавших газов. При этом может заго‐
реться сигнализатор неисправно‐
сти Z 3 103. В этом случае
следует обратиться за помощью в
сервисный центр.
Сорта топлива для
дизельных двигателейИспользование топлива, не соот‐
ветствующего требованиям
действующего технического регла‐ мента (Постановление Правитель‐
ства РФ от 27.02.2008 N 118 ред. №
1076 от 30.12.2008) может приве‐
сти к выходу двигателя из строя и
лишению гарантии.
Допускается использование
топлива с объемной долей биоди‐
зеля не более 7 % (например, B7),
отвечающего требованиям
EN 14214.
В странах за пределами Европей‐
ского Союза иногда допускается
использовать дизельное топливо
класса Euro с содержанием серы
менее 50 мкг/г.Внимание
Частое использование дизель‐
ного топлива, содержащего
более 15 мкг/г серы, приведет к
серьезным повреждениям
двигателя.
Не используйте дизельное топливо
для судовых двигателей, печное топливо Aquazole и аналогичные
водотопливные эмульсии. Нельзя
разбавлять дизельное топливо
бензином.
Эксплуатация в условиях
низких температур
При температуре ниже 0 °С может наблюдаться парафинизация,
замерзание или загустевание неко‐
торых видов дизельного топлива с
добавлением биодизеля, что
приведет к неработоспособности
топливной системы. Могут возни‐
кнуть трудности с пуском и работой двигателя. Если температура
воздуха на улице ниже 0 °C,
следует заправляться зимним
дизельным топливом.
При очень низких температурах (ниже -20 °C) можно использовать
арктическое дизельное топливо.
Использовать такое топливо в
теплую и жаркую погоду не реко‐
мендуется, так как это может
Page 215 of 321

Вождение и управление автомобилем213пистолеты заправочных станций
имеют такую же маркировку.
Заправлять бак следует только
разрешенным типом топлива.Внимание
В случае возникновения сбоя
топливоподачи не включайте
зажигание.
Топливозаправочная горловина
расположена с правой стороны
автомобиля.
Заправочный лючок открывается
только если замки автомобиля
разблокированы. Откройте крышку
топливозаправочной горловины,
нажав на нее.
Заправка автомобиля с
бензиновым или дизельным
двигателем
Откройте крышку, медленно
вращая её против часовой стрелки.
Крышка топливозаправочной
горловины удерживается в
специальной скобе.
Установите пистолет вдоль оси топливозаправочной горловины и
слегка нажмите, чтобы вставить
его в бак.
Чтобы заправить топливо в бак,
нажмите рычаг на заправочном
пистолете.
После автоматической отсечки бак можно дополнительно заполнить,
нажав на пистолет насоса не более двух раз.Внимание
Перелившееся топливо следует
немедленно вытереть.
Чтобы закрыть крышку, поверните
ее по часовой стрелке до щелчка.
Закройте крышку люка до срабаты‐ вания защелки.
Заправка сжиженным газом
Во время заправки соблюдайте
инструкции и правила техники
безопасности заправочной стан‐
ции.
Page 220 of 321

218Вождение и управление автомобилемБензиновые и дизельные двига‐тели
Максимальная допустимая верти‐
кальная нагрузка на сцепку (55 кг)
указана на паспортной табличке
буксирного оборудования и в доку‐
ментации на автомобиль. Всегда
учитывайте эту величину,
особенно для тяжелых прицепов.
Вертикальная нагрузка на тягово- сцепное устройство никогда недолжна быть меньше 25 кг.Двигатель B14XEL LPG / D14XEL
LPG
Максимальная допустимая верти‐
кальная нагрузка на сцепку (45 кг)
указана на паспортной табличке
буксирного оборудования и в доку‐ ментации на автомобиль. Всегда
учитывайте эту величину,
особенно для тяжелых прицепов.
Вертикальная нагрузка на тягово-
сцепное устройство никогда не должна быть меньше 25 кг.Нагрузка на заднюю осьБензиновые и дизельные двига‐тели
Для полностью загруженного авто‐
мобиля с прицепом допустимая
нагрузка на заднюю ось пассажир‐
ского автомобиля (см. паспортную
табличку или документацию на
автомобиль) может быть превы‐
шена на 70 кг для 5-дверной версии
и на 60 кг для 3-дверной версии, а
полная масса автомобиля - на
55 кг.Двигатель B14XEL LPG / D14XEL
LPG
Для полностью загруженного авто‐ мобиля с прицепом допустимая
нагрузка на заднюю ось пассажир‐
ского автомобиля (см. паспортную
табличку или документацию на
автомобиль) может быть превы‐
шена на 70 кг для 5-дверной версии
и на 70 кг для 3-дверной версии, а
полная масса автомобиля - на
45 кг.Фургон для доставки грузов
Для полностью загруженного авто‐
мобиля с прицепом допустимая
нагрузка на заднюю ось пассажир‐ского автомобиля (см. паспортную
табличку или документацию на
автомобиль) может быть увели‐
чена на 60 кг, а полная масса авто‐
мобиля - на 55 кг.Общие положения
Если эта величина превышена, максимальная скорость автомо‐
биля не должна превышать
100 км/ч. Если местное законода‐
тельство предусматривает более
строгое ограничение скорости при
буксировке прицепа, необходимо
следовать этим ограничениям.
Тягово-сцепное
устройство
Внимание
При езде без прицепа тягово-
сцепное устройство следует
демонтировать.
Page 277 of 321

Уход за автомобилем275Тягово-сцепное устройство
Запрещается очищать тягово-
сцепное устройство с шаровой
опорой с помощью пароструйного
аппарата или мойки высокого
давления.
Задний кронштейн
Заднюю систему перевозки грузов
необходимо очищать пароогенера‐ тором или моющей установкой
высокого давления не реже одного
раза в год.
Если вы регулярно не используете
заднюю систему перевозки грузов,
следует периодически расклады‐
вать и складывать ее для профи‐
лактики, особенно зимой.
Уход за салоном Салон и обивка
Очищайте салон автомобиля,
включая облицовку приборной
панели и обшивку, только сухой
тряпкой или специальным очисти‐
телем для салона.Обивку из кожи следует очищать
чистой водой и мягкой тряпкой. В
случае сильного загрязнения необ‐ ходимо использовать специальные
продукты для ухода за кожаными
изделиями.
Комбинацию приборов и дисплеи
следует очищать только мягкой
влажной тряпкой. При необходимо‐ сти используйте слабый мыльный
раствор.
Тканевые обивки следует очищать
с помощью пылесоса и щетки.
Пятна следует удалять с помощью
средства для очистки обивки.
Ткань одежды может окрашивать.
Это может привести к появлению
видимых пятен, особенно на свет‐
лых участках обивки. Смываемые
пятна следует удалять как можно
скорее.
Для очистки ремней безопасности
пользуйтесь теплой водой или
средством для чистки салона.Внимание
Закройте имеющиеся в одежде
замки на липучках, поскольку
используемая в них липучка
может повредить обивку сиде‐
ний.
Это же правило применимо и к
другим предметам одежды с
деталями, имеющими острые
края, такими как застежки-
молнии, пряжки ремней или
заклепки джинсов.
Пластмассовые и резиновые
детали
Пластмассовые и резиновые
детали можно чистить теми же
очистителями, что и кузов. При
необходимости, используйте
очиститель для салона. Другие
средства применять не следует.
Прежде всего, это относится к
растворителям и бензину. Не
очищайте струей под высоким
давлением.
Page 280 of 321

278Сервис и техническое обслуживаниеРекомендуемые
рабочие жидкости,
смазочные материалы и запасные части
Рекомендуемые жидкости и масла
Используйте только те продукты,
которые отвечают рекомендован‐
ным требованиям.9 Предупреждение
Эти вещества опасны и могут
быть ядовитыми. Обращайтесь
с ними с осторожностью. Прочи‐ тайте приведенную на упаков‐
ках информацию.
Моторное масло
Моторные масла обозначают пара‐
метрами качества и вязкости. При
этом при выборе моторного масла
имейте в виду, что качество
важнее, чем вязкость. Качество
масла обеспечивает, например,
чистоту двигателя, защиту от
износа и контроль старения масла, а сорт вязкости указывает густоту
масла в определенном диапазоне
температур.
Масло Dexos представляет собой
самое современное по качеству
моторное масло, которое обеспе‐
чивает оптимальную защиту для бензиновых и дизельных двигате‐
лей. Если оно отсутствует, можно
применять указанные моторные
масла другого качества. Рекомен‐
дации, разработанные для бензи‐ новых двигателей, также
действуют и в отношении двигате‐
лей, работающих на компримиро‐
ванном природном газе (КПГ),
сжиженном углеводородном газе
(СУГ) и этаноле (E85).
Выбирайте соответствующее
моторное масло по качеству и в
зависимости от минимальной
температуры окружающей среды
3 283.Доливка моторного маслаВнимание
Случайно пролитое масло
следует собрать тряпкой и
утилизировать согласно предус‐
мотренным для этого инструк‐
циям.
Если моторные масла разных
производителей и брендов отве‐
чают установленным для мотор‐
ного масла требованиям по каче‐
ству и вязкости, их можно смеши‐
вать.
Заливать в бензиновые двигатели
только масла ACEA категорически
запрещено, поскольку в опреде‐
ленных условиях эксплуатации они могут оказывать на двигатель нега‐
тивное воздействие.
Выбирайте соответствующее
моторное масло по качеству и в
зависимости от минимальной
температуры окружающей среды
3 283.
Page 285 of 321
Технические данные283Данные автомобиля
Рекомендуемые жидкости и смазочные материалы
Европейский график технического обслуживания Требования к качеству моторного маслаВсе европейские страны с европейским графиком ТО 3 276Качество моторного
маслаБензиновый двигатель
B10XFL, F10XFL,B14NEH,
D14NEHОстальные бензиновые двигатели
(включая КПГ, СНГ, E85)Дизельные двигателиdexos1 Gen2✔––dexos2–✔✔
Все двигатели, кроме B10XFL, F10XFL, B14NEH и D14NEH: при отсутствии моторного масла, соответствующего спецификации Dexos, для доливки можно использовать до одного литра масла класса ACEA C3 (не более одного
раза между заменами масла).
Сорта вязкости моторного масла
Все европейские страны с европейским графиком ТО 3 276Температура окружающей средыБензиновые и дизельные двигателивплоть до -25 °CSAE 0W-30 или SAE 0W-40
SAE 5W-30 или SAE 5W-40ниже -25 °CSAE 0W-30 или SAE 0W-40
Page 286 of 321
284Технические данныеМеждународный график технического обслуживания
Требования к качеству моторного маслаВсе европейские страны с европейским графиком ТО 3 276Качество
моторного маслаБензиновый двигатель
B10XFL, F10XFL,B14NEH, D14NEHОстальные бензиновые двигатели (включая КПГ, СНГ, E85)Дизельные двигателиdexos1 Gen2✔––dexos2–✔✔
При отсутствии моторного масла, соответствующего спецификации Dexos, можно использовать перечисленные
ниже масла:
Все страны с международным графиком ТО 3 276Качество
моторного маслаБензиновый двигатель
B10XFL, F10XFL, B14NEH, D14NEHОстальные бензиновые двигатели (включая КПГ, СНГ, E85)Дизельные двигателиACEA A3/B4–✔✔ACEA C3–✔✔
Page 287 of 321
Технические данные285Сорта вязкости моторного маслаВсе страны с международным графиком ТО 3 276Температура окружающей средыБензиновые и дизельные двигателивплоть до -25 °CSAE 0W-30 или SAE 0W-40
SAE 5W-30 или SAE 5W-40ниже -25 °CSAE 0W-30 или SAE 0W-40вплоть до -20 °CSAE 10W-30 1)
или SAE 10W-40 1)1)
Использование данного масла допускается, однако рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификации
Dexos.