
128OsvětleníAktivaci, deaktivaci a dobu trvání tétofunkce lze změnit na informačním
displeji. Personalizace vozidla 3 106.
Nastavení může být uloženo pro
použitý klíč 3 22.
Osvětlení při vystupování Následující světla se rozsvítí po
vytažení klíče ze spínací skříňky:
● osvětlení interiéru
● osvětlení přístrojové desky (pouze za tmy)
● osvětlení konzoly a dveří
● osvětlení kaluží
Po jistém zpoždění se automaticky
vypne. Jakmile se otevřou dveře
řidiče, znovu se zapne.
Potkávací světla, koncová světla
a osvětlení RZ osvětlují po opuštění
vozidla na nastavitelnou dobu okolní
prostor.
Osvětlení přístupu Potkávací světla, koncová světla
a osvětlení RZ osvětlují po opuštění
vozidla na nastavitelnou dobu okolní
prostor.Aktivování
1. Vypněte zapalování
2. Vyjměte klíček ze spínací skříňky zapalování
3. Otevřete dveře řidiče
4. Zatáhněte za páčku ukazatelů směru
5. Zavřete dveře řidiče
Pokud nejsou dveře řidiče zavřené,
světla po dvou minutách zhasnou.
Výstupní osvětlení se vypne
okamžitě, pokud je při otevřených
dveřích řidiče zataženo za páčku
ukazatelů směru.
Aktivaci, deaktivaci a dobu trvání této funkce lze změnit na informačním
displeji. Personalizace vozidla 3 106.
Nastavení může být uloženo pro
použitý klíč 3 22.
Ochrana proti vybití akumulátoru
Funkce nabíjení dle stavu nabití
akumulátoru vozidla
Tato funkce zaručuje delší dobu
životnosti akumulátoru vozidla
pomocí alternátoru s řízeným
výkonem a optimalizace distribuce
energie.
Aby nedošlo k vybití akumulátoru
vozidla během jízdy jsou následující systémy ve dvou fázích automaticky
omezeny a nakonec vypnuty:
● nezávislé topení
● vyhřívání zadního okna a zrcátek
● vyhřívání sedadel
● ventilátor

134KlimatizaceVyhřívání zadního okna Ü 3 34,
vyhřívání sedadel ß 3 54, větrání
sedadel 3 55, vyhřívání volantu *
3 80.
Nastavení klimatizace se zobrazuje
na grafickém informačním displeji nebo barevném informačním displeji,
v závislosti na výbavě vozidla. Úpravy nastavení se krátce zobrazí na obou
displejích přes aktuálně
zobrazovanou nabídku.
Elektronicky řízenou klimatizaci je
možné plně využívat pouze při
nastartovaném motoru.
Automatický režim AUTO
Základní nastavení pro dosažení
maximálního komfortu:
● Stiskněte tlačítko AUTO; rozvod
vzduchu a otáčky ventilátoru jsou
regulovány automaticky.
● V automatickém režimu otevřete všechny větrací otvory, abyste
umožnili optimální rozvod
vzduchu.
● Stisknutím tlačítka n zapnete
optimální chlazení a odmlžování.
Aktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku.
● Levým a pravým otočným ovladačem zvolte
z přednastavených hodnot
teploty pro prostor řidiče
a předního spolujezdce.
Doporučená teplota je 22 °C.
Jakmile se otevře stahovací střecha, klimatizace automatický režim
přizpůsobí změněným podmínkám
prostředí.
Regulaci rychlosti ventilátoru
v automatickém režimu lze změnit
v nabídce Nastavení.
Personalizace vozidla 3 106.
Přednastavení teploty
Nastavte teplotu na požadovanou
hodnotu.

Klimatizace135
Je-li nastavena minimální teplota Lo
a je zapnuto chlazení n, klimatizace
bude běžet na maximální otáčky.
Pokud je nastavena maximální
teplota Hi, zapne systém regulace
klimatizace topení na maximum.
Poznámky
Pokud je zapnuto n, snížením
nastavení teploty v kabině může dojít k opětovnému nastartování
motoru z automatického zastavení
provedeného funkcí Autostop nebo
k potlačení provedení funkce
Autostop.
Systém Stop-start 3 143.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken V
●
Stiskněte tlačítko V. Aktivace je
indikována rozsvícením LED
diody v tlačítku.
● Teplota a distribuce vzduchu jsou
nastaveny automaticky
a ventilátor běží vysokou
rychlostí.
● Zapněte vyhřívání zadního okna Ü.
● Návrat do předchozího režimu: stiskněte tlačítko V. Návrat do
automatického režimu: stiskněte
tlačítko AUTO.
Nastavení automatického vyhřívání
zadního okna můžete nastavit
v nabídce Settings (Nastavení) na
informačním displeji. Personalizace
vozidla 3 106.
Poznámky
Pokud stisknete V v případě, že
motor běží, bude režim Autostop
zakázán do doby, než opět stisknete
V .
Pokud stisknete s při zapnutém
ventilátoru za chodu motoru, bude
režim Autostop zakázán do doby,
než opět stisknete tlačítko s nebo
vypnete ventilátor.
Pokud tlačítko V stisknete
v případě, že motor je
v automatickém zastavení Autostop,
motor se automaticky znovu
nastartuje.
Pokud stisknete s v případě, že je
zapnutí ventilátor a motor je v režimu
Autostop, motor se automaticky
znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 143.

136KlimatizaceRuční nastavení
Nastavení systému řízení klimatizace lze následovně změnit použitím
tlačítek a otočných ovladačů. Změna
nastavení vypne automatický režim.
Rychlost ventilátoru Z
Stisknutí spodního nebo horního
tlačítka snižuje resp. zvyšuje otáčky
ventilátoru - viz obrázek. Rychlost
ventilátoru se na displeji zobrazí
počtem segmentů.
Delší stisknutí dolního tlačítka vypne
ventilátor a chlazení.
Delší stisknutí horního tlačítka zapne
ventilátor na maximální rychlost.
Návrat do automatického režimu:
Stiskněte AUTO.
Distribuce vzduchu s, M , K
Stiskněte příslušné tlačítko pro
nastavení. Zapnutí je signalizováno
rozsvícením diody LED v tlačítku.
s:na čelní okno a na okna
v předních dveřích (na pozadí se aktivuje klimatizace, aby se
předešlo zamlžení oken)M:do oblasti hlavy skrze
nastavitelné větrací otvoryK:pro prostor pro nohy a čelní sklo
Kombinace všech tlačítek je
povolena.
Návrat k automatickému rozvodu
vzduchu: stiskněte AUTO.
Chlazení n
Chlazení se zapíná stiskem n.
Aktivace je indikována rozsvícením
LED diody v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze za chodu motoru
a zapnutém ventilátoru klimatizace.
Dalším stisknutím tlačítka n chlazení
vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou

Klimatizace137úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace odkapávající ze spodku
vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva. Je-li
systém chlazení vypnutý, klimatizace
nebude v režimu Autostop vyžadovat
opětovné nastartování motoru.
Výjimka: Je aktivován systém
rozmrazování a venkovní teplota je
vyšší než 0 °C.
Systém Stop-start 3 143.
Na displeji se zobrazí ACZap., když je
chlazení zapnuto, nebo ACVyp., když
je chlazení vypnuto.
Zapnutí nebo vypnutí chlazení lze po nastartování motoru změnit v nabídce
Settings (Nastavení) na informačním
displeji. Personalizace vozidla 3 106.Režim recirkulace vzduchu 4
Stisknutím tlačítka 4 aktivujete
režim recirkulace vzduchu. Aktivace je indikována rozsvícením LED diody
v tlačítku.
Opakovaným stisknutím tlačítka 4
režim recirkulace deaktivujete.
9 Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken
zevnitř. Kvalita vzduchu v interiéru
se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek se čelní sklo může zvenku zamlžit, pokud na něj
směřuje chladný vzduch. Jestliže se
čelní sklo zamlží zvenku, aktivujte
stěrače čelního skla a deaktivujte s.
Základní nastavení
Některá nastavení mohou být
změněna v nabídce Settings
(Nastavení) na informačním displeji.
Personalizace vozidla 3 106.
Nezávislé topení Vzduchové topení
Quickheat je elektrické přídavné
vzduchové topení, které automaticky
rychleji zahřeje prostor pro cestující.

140Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 141
Kontrola nad vozidlem .............141
Řízení ...................................... 141
Světlá výška ............................ 141
Startování a provoz ...................142
Záběh nového vozidla .............142
Polohy spínače zapalování .....142
Zachované napájení ................142
Startování motoru ....................142
Odpojení při přeběhu ...............143
Systém stop-start ....................143
Parkování ................................ 146
Výfuk motoru .............................. 147
Filtr výfuku ............................... 147
Katalyzátor .............................. 148
AdBlue ..................................... 149
Automatická převodovka ...........152
Displej převodovky ..................152
Páka voliče .............................. 153
Manuální režim ........................154
Elektronické jízdní programy ...154
Porucha ................................... 155
Přerušení napájení ..................155Manuální převodovka ................156
Brzdy .......................................... 157
Protiblokovací systém brzd .....157
Parkovací brzda ......................158
Brzdový asistent ......................159
Asistent rozjezdu ve svahu ......159
Podvozkové systémy .................160
Systém kontroly prokluzu ........160
Elektronické řízení stability ......161
Interaktivní podvozkový systém .................................... 162
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 163
Tempomat ............................... 163
Omezovač rychlosti .................165
Výstraha před kolizí vpředu .....166
Indikace vzdálenosti vpředu ....168
Parkovací asistent ...................169
Upozornění na mrtvý úhel .......176
Zadní kamera .......................... 178
Asistent dopravního značení ...180
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 183
Palivo ......................................... 184
Palivo pro zážehové motory ....184
Palivo pro vznětové motory .....186
Doplňování paliva ....................186Tažné zařízení ........................... 189
Všeobecné informace ..............189
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............189
Tažení přívěsu ......................... 190

152Řízení vozidla a jeho provoz9. Odšroubujte hadici z plnicíhohrdla.
10. Našroubujte ochrannou krytku na plnicí hrdlo.
Poznámky
Nádobu na redukční činidlo AdBlue
zlikvidujte v souladu s požadavky na
ochranu životního prostředí. Hadici
lze znovu použít po vypláchnutí
čistou vodou před zaschnutím
redukčního činidla AdBlue.Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Manuální řazení je možné
v manuálním režimu klepnutím do
páky voliče 3 154.
Displej převodovky
Na displeji převodovky vidíte režim
nebo právě zařazený převodový stupeň.
V automatickém režimu je jízdní
program signalizován písmenem D
v informačním centru řidiče.
V manuálním režimu je převodový
stupeň signalizován písmenem M
a číslem zařazeného převodového
stupně.
Zpátečka je signalizována
písmenem R.
N signalizuje polohu neutrálu.
P signalizuje polohu parkování.

Řízení vozidla a jeho provoz163Pokud je to nutné, změní jednotka
systému řízení jízdního režimu
automaticky nastavení v rámci
zvoleného jízdního režimu nebo,
pokud zjistí větší odchylku, změní
jízdní režim na dobu trvání odchylky.
Pokud je například zvolen režim
NORMAL a systémem řízení jízdního
režimu zjistí chování odpovídající
sportovní jízdě, změní systémem
řízení jízdního režimu několik
nastavení režimu NORMAL na
sportovní nastavení. V případě
chování odpovídajícího trvalé
sportovní jízdě přejde systémem
řízení jízdního režimu do režimu
SPORT.
Další příklad, pokud je zvolen režim
TOUR a při jízdě po zatáčkovité silnici
je třeba náhle intenzivně brzdit,
systém systémem řízení jízdního
režimu zjistí dynamický stav vozidla
a pro zvýšení stability vozidla změní
nastavení odpružení na režim
SPORT.
Když se jízdní vlastnosti nebo
dynamický stav vozidla vrátí do
původního stavu, změní systémemřízení jízdního režimu nastavení
systémů podle zvoleného jízdního
režimu.
Nastavení personalizace v rámcirežimu SPORT
Řidič si může vybrat funkce režimu
SPORT, pokud je stisknuto SPORT.
Tato nastavení mohou být změněna
v nabídce Settings (Nastavení) na
informačním displeji. Personalizace
vozidla 3 106.Asistenční systémy
pomoci řidiči9 Varování
Asistenční systémy pomoci řidiči
mají za úkol pomoci řidiče, nikoliv
nahradit jeho pozornost.
Za jízdu s vozidlem je v plném
rozsahu odpovědný řidič.
Pokud používáte asistenční
systémy pomoci řidiči, vždy
věnujte náležitou pozornost
dopravní situaci.
Tempomat
Tempomat může ukládat a udržovat
rychlosti v rozmezí přibližně od 30 do 200 km/h. Při jízdě v kopci směrem
nahoru nebo dolů může dojít
k odchylkám od uložených rychlostí.
Z bezpečnostních důvodů nelze
tempomat aktivovat, dokud nebyl
jednou sešlápnut brzdový pedál.
Zapnutí při zařazeném prvním
převodovém stupni není možné.