Page 193 of 275
Řízení vozidla a jeho provoz191Vozidlo s rezervním kolem
Vak s tyčí s kulovou hlavou je umístěnv blízkosti rezervního kola pod krytem
nákladové podlahy.
Popruh provlékněte ráfkem a kolem
kola, oviňte jím tyč s kulovou hlavou
a utáhněte jej, abyste vak zajistili.
Vozidla se soupravou na opravu
pneumatik
Vak s tyčí s kulovou hlavou je umístěn
v blízkosti schránky se soupravou na
opravu pneumatik pod krytem
nákladové podlahy.
Popruh je veden kolem šroubu se
závitem pod schránkou se soupravou
na opravu pneumatik. Popruh oviňte
kolem tyče s kulovou hlavou
a utáhněte jej, abyste vak zajistili.
Vozidlo s plochou podlahou
zavazadlového prostoru
Vak s tyčí s kulovou hlavou je uložen
na pravé straně podlahy
zavazadlového prostoru.
Popruh provlékněte pravým zadním
poutacím okem, dvakrát jím oviňte tyč
s kulovou hlavou a utáhněte jej,
abyste vak zajistili.
Page 194 of 275
192Řízení vozidla a jeho provozInstalace tyče s kulovou hlavou
Uvolněte a vyklopte zásuvku.
Z otvoru pro tyč s kulovou hlavou sejměte těsnicí krytku a uložte jí.
Kontrola napnutí tyče s kulovou
hlavou
● Červená značka na otočné
rukojeti musí ukazovat na
zelenou značku na tyči s kulovou
hlavou.
● Mezera mezi otočnou rukojetí a tyčí s kulovou hlavou musí býtcca. 6 mm.
● Klíč musí být v poloze c.
Jinak je nutné tyč s kulovou hlavou
před zasunutím napnout:
● Odemkněte tyč s kulovou hlavou otočením klíče do polohy c.
● Vytáhněte otočný knoflík
a otáčejte jím doprava, až
nadoraz.
Zasuňte tyč s kulovou hlavou
Page 195 of 275

Řízení vozidla a jeho provoz193Zasuňte napnutou tyč s kulovou
hlavou do otvoru a pevně ji zatlačte
nahoru, až se slyšitelně zajistí.
Otočná rukojeť zaklapne zpět do
původní polohy na tyči s kulovou
hlavou bez mezery.9 Varování
Během zasunování se
nedotýkejte otočné rukojeti.
Zamkněte tyč s kulovou hlavou
otočením klíče do polohy e. Vyjměte
klíč a zavřete ochranný kryt.
Oko pro pojistné lano
Připevněte pojistné lano k oku.
Zkontrolujte, že je tyč s kulovou
hlavou správně instalovaná
● Zelená značka na otočné rukojeti
musí ukazovat na zelenou
značku na tyči s kulovou hlavou.
● Mezi otočnou rukojetí a tyčí s kulovou hlavou nesmí být
žádná mezera.
● Tyč s kulovou hlavou musí být pevně zasunutá do otvoru.
● Tyč s kulovou hlavou se musí zamknout a poté je třeba vyjmoutklíč.9 Varování
Tažení přívěsu je přípustné pouze
v případě, že je tyč s kulovou
hlavou správně nainstalovaná.
Pokud se tyč s kulovou hlavou
nepřipojí správně, vyhledejte
pomoc v servisu.
Demontáž tyče s kulovou hlavou
Chcete-li tyč s kulovou hlavou
odemknout, otevřete ochranný kryt
a otočte klíč do polohy c.
Vytáhněte otočnou rukojeť a otáčejte ji doprava, až nadoraz. Vytáhněte tyč
s kulovou hlavou směrem dolů.
Zasuňte ochrannou krytku do otvoru.
Odklopte zástrčku.
Tyč s kulovou hlavou ukládejte
a zajišťujte tak, jak je uvedeno výše.
Page 196 of 275

194Péče o vozidloPéče o vozidloVšeobecné informace................195
Příslušenství a úpravy vozidla . 195
Skladování vozidla ..................195
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 196
Kontroly vozidla ......................... 196
Provádění práce ......................196
Kapota motoru ......................... 197
Motorový olej ........................... 197
Chladicí kapalina motoru .........199
Kapalina do ostřikovačů ..........199
Brzdy ....................................... 200
Brzdová kapalina .....................200
Akumulátor vozidla ..................200
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 202
Výměna lišty stěrače ...............202
Výměna žárovky ........................202
Halogenové světlomety ...........203
Adaptivní přední osvětlení .......204
Světla do mlhy ......................... 205
Přední směrová světla .............206
Koncová světla ........................ 207
Boční směrová světla ..............209
Osvětlení registrační značky ...209Osvětlení interiéru ...................210
Osvětlení přístrojové desky .....210
Elektrická soustava ....................210
Pojistky .................................... 210
Pojistková skříňka v motorovém prostoru .................................. 211
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 213
Pojistková skříňka v zavazadlovém prostoru .......215
Nářadí vozidla ............................ 216
Nářadí ...................................... 216
Kola a pneumatiky .....................217
Zimní pneumatiky ....................217
Značení pneumatik ..................218
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách ........218
Tlak vzduchu v pneumatikách . 222
Hloubka vzorku ........................223
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 223
Kryty kol ................................... 224
Řetězy na kola ......................... 224
Souprava na opravu pneumatik ............................... 224
Výměna kola ............................ 228
Rezervní kolo .......................... 230
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 234Tažení........................................ 235
Tažení vozidla ......................... 235
Tažení jiného vozidla ...............236
Péče o vzhled ............................ 237
Péče o exteriér ........................ 237
Péče o interiér ......................... 239
Page 197 of 275

Péče o vozidlo195Všeobecné informace
Příslušenství a úpravy vozidla
Doporučujeme používat originální
náhradní díly a příslušenství a díly
schválené výrobním závodem pro typ Vašeho vozidla. U jiných produktů
nemůžeme provádět vyhodnocování
ani zaručit spolehlivost - a to ani v případě, že mají oficiálně nebo jinak
udělené schválení.
Jakákoli úprava, přestavba nebo jiné
změny standardní specifikace vozidla
(včetně úprav softwaru a úprav
elektronických řídicích jednotek, ale
nejen těchto) mohou mít za následek
zánik záruky poskytované
společností Opel. Takovéto změny
navíc mohou ovlivňovat asistenční
systémy pomáhající řidiči, spotřebu paliva, emise CO 2 a další emise
vozidla a tak způsobit, že vozidlo již
nebude v souladu se schválením
k provozu, což bude mít dopady na
platnost jeho registrace.Výstraha
Při přepravě vozidla vlakem nebo
na odtahovém voze se mohou
poškodit zástěrky za podběhem.
Skladování vozidla
Dlouhodobé odstavení vozidla Jestliže hodláte vozidlo odstavit na
několik měsíců:
● Vozidlo umyjte. Lakované součásti vozidla navoskujte.
Péče o exteriér 3 237.
● Nechte zkontrolovat vosk v motorovém prostoru a na
spodku vozidla.
● Vyčistěte a nakonzervujte pryžová těsnění.
● Doplňte kompletně palivovou nádrž.
● Vyměňte motorový olej.
● Vypusťte nádržku kapaliny ostřikovače.
● Zkontrolujte ochranu proti zamrznutí a korozi chladicí
kapaliny.
● Nastavte tlak vzduchu v pneumatikách na hodnotu
předepsanou pro plné zatížení.
● Zaparkujte vozidlo na suchém a dobře větraném místě. Zařaďte
první převodový stupeň nebo
zpátečku nebo uveďte páku
voliče do polohy P. Tím se
zabrání samovolnému pohybu
vozidla.
● Parkovací brzdu nechte odbrzděnou.
● Otevřete kapotu, zavřete všechny dveře a zamkněte
vozidlo.
● Zavřete stahovací střechu.
● Stahovací střechu zakryjte, abyste snížili vlivy vnějšího
prostředí.
● Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.
Dbejte na to, aby byly všechny
systémy funkční, např. systém alarmu.
Page 198 of 275

196Péče o vozidloOpětovné uvedení vozidla do
provozu
Když hodláte vozidlo opětovně uvést
do provozu:
● Připojte svorku k zápornému vývodu akumulátoru vozidla.
Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných oken.
● Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
● Naplňte nádržku kapaliny ostřikovače.
● Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
● Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
● Z důvodu omezení trvanlivosti redukčního činidla AdBlue na dva
roky se musí příliš staré redukční činidlo vyměnit. Vyhledejte
pomoc v servisu.
● Pokud je to nutné, namontujte RZ.Recyklace vozidla po
ukončení jeho životnosti
Informace o recyklačních centrech
a recyklaci vozidla po ukončení jeho
životnosti naleznete, je-li to
vyžadováno zákonem, na naší
internetové stránce. Tuto práci svěřte pouze autorizovanému recyklačnímu
středisku.Kontroly vozidla
Provádění práce9 Varování
Kontroly v motorovém prostoru
provádějte pouze při vypnutém zapalování.
Ventilátor chladiče může začít
pracovat i při vypnutém
zapalování.
Page 199 of 275
Péče o vozidlo1979Nebezpečí
Systém zapalování a xenonové
světlomety používají extrémně
vysoké napětí. Nedotýkejte se
jich.
Kapota motoru
Otevření
Zatáhněte za uvolňovací páčku
a vraťte jí do původní polohy.
Bezpečnostní západku posuňte
stranou, k levé straně vozidla,
a kapotu otevřete.
Zajistěte vzpěru kapoty.
Pokud se během režimu Autostop
otevře kapota, motor se
z bezpečnostních důvodů
automaticky znovu nastartuje.
Zavření
Před zavřením kapoty zatlačte vzpěru
do držáku.
Kapotu spusťte a z malé výšky
(20-25 cm) ji nechte zapadnout do západky. Zkontrolujte, zda je kapota
zajištěná.Výstraha
Kapotu do západky nezatlačujte,
abyste ji nepromáčkli.
Motorový olej
Hladinu motorového oleje pravidelně kontrolujte, abyste předešli
poškození motoru. Ujistěte se, že je
použit motorový olej správné
specifikace. Doporučené kapaliny
a maziva 3 242.
Maximální spotřeba motorového
oleje je 0,6 litru na 1000 km.
Page 200 of 275
198Péče o vozidloKontrolu provádějte s vozidlem na
vodorovném povrchu. Motor musí mít
provozní teplotu a být vypnut
nejméně pět minut.
Vytáhněte měrku, otřete ji a zcela ji
znovu zasuňte zpět. Znovu ji
vytáhněte a zkontrolujte výšku
hladiny motorového oleje.
V závislosti na variantě motoru jsou
použity rozdílné měrky.
Pokud hladina motorového oleje
klesne ke značce MIN, doplňte jej.
Doporučujeme použít stejnou třídu
motorového oleje, který byl použit při
poslední výměně.
Hladina motorového oleje nesmí
překročit značku MAX na měrce.
Výstraha
Nadbytečné množství
motorového oleje se musí vypustit
nebo vysát.
Objemy provozních náplní 3 253.
Rovně nasaďte víčko a utáhněte jej.