2018.5 OPEL CASCADA Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului223Cutia cu siguranţe din
panoul de bord
La autovehiculele cu volan pe stânga,
panoul de siguranţe se află în spatele compartimentului de depozitare din
planşa de bord.
Deschideţi compartimentul şi
împingeţi-l spre stânga pentru a-l
debloca. Rabataţi compartimentul în
jos şi scoateţi-l.
La autovehiculele cu volan pe
dreapta, panoul de siguranţe se află
în spatele unui capac din torpedo.
Deschideţi torpedoul, apoi deschideţi
capacul şi rabataţi-l în jos.
Nr.Circuit1Afişajele2Modulul de control al autovehi‐
culului, luminile exterioare3Modulul de control al autovehi‐
culului, luminile exterioare4Sistemul Infotainment5Sistemul Infotainment, instru‐
ment6Priză de curent, brichetă7Priza de curent8Modulul de control al autovehi‐
culului, faza scurtă stânga9Modulul de control al autovehi‐
culului, faza scurtă dreapta10Modulul de control al autovehi‐
culului, încuietorile portierelor11Ventilator interior12Scaunul electric - şofer13Scaunul electric - pasager14Mufa de diagnosticare15Airbagurile

224Îngrijirea autovehicululuiNr.Circuit16Releul capacului portbagajului17Sistemul de aer condiţionat18Diagnosticarea de service19Modulul de control al autovehi‐
culului, stopurile de frână,
lămpile de poziţie din spate,
luminile interioare20–21Panoul de bord22Sistemul de aprindere23Modulul de control al autovehi‐
culului24Modulul de control al autovehi‐
culului25–26Priza de curent pentru alimen‐
tarea accesoriilor din portbagaj
Cutia de siguranţe din
portbagaj
Panoul de siguranţe se află în partea
stângă a portbagajului, în spatele
unui capac.
Luaţi capacul.
Atribuirea siguranţelor
Nr.Circuit1Modulul de comandă a capotei
din pânză, şina electrică -
dreapta2–3Sistemul de asistenţă la parcare4Sistem de reducere catalitică
selectivă5–6–7Scaun cu reglaj electric8Modulul de comandă a capotei
din pânză9Sistem de reducere catalitică
selectivă10Sistem de reducere catalitică
selectivă11Modulul remorcii, sistemul de
monitorizare a presiunii în anve‐ lope şi camera video retrovi‐
zoare12Modulul de comandă a capotei
din pânză, lămpile de poziţie din spate

Îngrijirea autovehiculului225Nr.Circuit13–14Scaunele spate rabatarea
acţionată electric15–16Ventilaţia scaunelor, camera
video retrovizoare, modulul de
comandă a capotei din pânză17–18–19Încălzirea volanului20–21Încălzirea scaunelor22–23Modulul de comandă a capotei
din pânză, şina electrică - stânga24Sistem de reducere catalitică
selectivă25–26Siguranţa jumper pentru modul
non-logistic27Intrarea pasivăNr.Circuit28–29Unitatea hidraulică30–31–32Conducerea flexibilăTrusa de scule
Uneltele
Autovehicule cu roată de rezervă
Deschideţi podeaua portbagajului.
Cricul, trusa de scule şi o chingă
pentru asigurarea roţii aflate în pană se află în trusa de scule de sub roata
de rezervă din portbagaj.
Cheia de roată şi cârligul de tractare
se află în sacul de scule aflat în spaţiul
destinat roţii de rezervă, lângă trusa
de scule. Sacul de scule este fixată cu
o clemă de tija de depozitare.

226Îngrijirea autovehicululuiDesprindeţi trusa de scule şi sacul de
scule de la tija de depozitare pentru a avea acces la sculele din sac.
Roata de rezervă 3 240.
Autovehicule fără roată de
rezervă
Unele instrumente şi cârligul de
tractare sunt amplasate într-o Trusa
de scule în portbagajul aflat sub
învelitoarea de podea.
Vehicule fără roată de rezervă şi
cu podea plată a portbagajului
Unele scule şi cârligul de tractare sunt
amplasate într-un sac fixat în inelul de
amarare din faţă stânga din
portbagaj.
Jantele şi anvelopele
Jantele La autovehiculele cu motoare diesel
nu sunt permise jante din oţel, ci
numai jante din aliaj speciale, admise
pentru autovehicul.
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste borduri şi, dacăse poate, abordaţi-le perpendicular.
Trecerea peste muchii ascuţite poate
provoca apariţia unor defecte
ascunse la anvelope şi jante. La
parcare, aveţi grijă ca anvelopele să
nu fie strivite de borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări. Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.

Îngrijirea autovehiculului227Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
Toate dimensiunile de anvelope sunt admise ca anvelope de iarnă 3 264.
Anvelopele 245/45 R18 sunt folosite
numai ca anvelope de iarnă.
La autovehiculele cu motoare diesel
nu sunt permise jante din oţel, ci
numai jante din aliaj speciale, admise
pentru autovehicul.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al şoferului.
Etichetele anvelopelor De ex. 235/55 R 17 99 V235:Lăţime anvelopă, în mm55:Raport profil în secţiune
(înălţime /lăţime anvelopă), în
%R:Tip: RadialRF:Tip: Cu flancuri întărite
(RunFlat)17:Diametru jantă, în inch99:Indicele de sarcină, de ex. 99
corespunde unei sarcini de
775 kgV:Codul literal de viteză
Codul literal de viteză:
Q:până la 160 km/hS:până la 180 km/hT:până la 190 km/hH:până la 210 km/hV:până la 240 km/hW:până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Viteza maximă se poate obţine la
masa proprie cu şofer (75 kg) plus
sarcina utilă 125 kg. Echipamentul
opţional poate reduce viteza maximă
a autovehiculului.
Performanţele 3 260.
Anvelopele direcţionale Montaţi anvelopele direcţionale astfel
încât să se rotească în sensul de
deplasare. Sensul de rotaţie este
indicat de un simbol (de exemplu o
săgeată) pe flancul anvelopei.
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope verifică presiunea în
toate cele patru anvelope o dată pe
minut când viteza autovehiculului
depăşeşte o anumită limită.Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de şofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula permisul de operare a
autovehiculului.

228Îngrijirea autovehicululuiPresiunile curente în anvelope pot fi
prezentate în Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii autovehicul)
pe centrul de informaţii pentru şofer.
Meniul poate fi selectat cu butoanele
de pe maneta de semnalizare.
Apăsaţi MENU pentru a selecta
Vehicle Information Menu (Meniu informaţii autovehicul) X .
Rotiţi butonul rotativ de reglare pentru
a selecta sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope.
Starea sistemului şi avertizările
privind presiunea sunt afişate printr-
un mesaj de avertizare, indicând
anvelopa corespunzătoare în Centrul de informaţii pentru şofer.
Sistemul ţine cont de temperatura
anvelopelor pentru avertismente.
Influenţa temperaturii 3 231.O stare de presiune scăzută
detectată în anvelope este indicată
prin aprinderii lămpii de control w
3 98.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi anvelopele conform recomandărilor
3 264.
Dacă w clipeşte timp de 60-90 de
secunde, apoi luminează continuu,
există o defecţiune în sistem. Apelaţi
la un atelier service.
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor de presiune în

Îngrijirea autovehiculului229anvelope în Centrul de informaţii
pentru şofer. În acest timp, w se
poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica apropierea în curând de
o valoarea scăzută a presiunii în
anvelope. Verificaţi presiunea în
anvelope.
Mesajele autovehiculului 3 107.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi numai roţi prevăzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
în anvelope nu va fi afişată şi w se va
aprinde în mod continuu.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă temporară nu este prevăzută cu senzori de presiune. Sistemul de
monitorizare a presiunii din anvelope
nu este operaţional pentru aceste
anvelope. Lampa de control w se
aprinde. Pentru celelalte trei roţi,
sistemul rămâne operaţional.Utilizarea seturilor pentru depanarea anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate de
fabricant.
Folosirea dispozitivelor electronice
sau apropierea de instalaţii care
folosesc aceleaşi frecvenţe de undă
pot afecta negativ sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor,
senzorii de presiune în anvelope
trebuie demontaţi şi reparaţi. În cazul
senzorilor înşurubaţi: înlocuiţi ventilul
şi inelul de etanşare. În cazul
senzorilor cu clemă: înlocuiţi întreaga tijă a ventilului.
Starea încărcării autovehiculului
Reglaţi presiunea în anvelope la
condiţiile de încărcare, în
conformitate cu eticheta cu
instrucţiuni referitoare la anvelope
sau cu tabelul presiunilor în anvelope 3 264 şi selectaţi setarea
corespunzătoare din meniul Sarcina
în anvelope din Centrul de informaţiipentru şofer, 3 100. Această setare
este referinţa pentru avertizările
presiunii în anvelope.
Meniul Tyre Load (Sarcină pe
anvelope) apare numai dacă
autovehiculul este staţionar, iar frâna de parcare este aplicată. La
autovehicul cu transmisie automată,
maneta selectoare trebuie să se afle
la P.
Selectaţi:
● Light (Iluminare) pentru presiune
confort, până la 3 persoane
● Eco pentru presiune Eco, până la
3 persoane
● Max pentru încărcare maximă

230Îngrijirea autovehicululuiProcesul de asociere a senzoruluipentru presiunea în anvelope
Fiecare senzor de presiune în
anvelope are un cod unic de
identificare. Codul de identificare
trebuie să corespundă cu noua
poziţie a roţii după rotirea anvelopelor sau schimbarea setului complet de
roţi şi dacă au fost înlocuiţi unul sau
mai mulţi senzori de presiune în
anvelope. Procesul de asociere a
senzorului de presiune în anvelope
trebuie de asemenea realizat după
înlocuirea unei roţi de rezervă cu o
roată de drum care conţine un senzor
de presiune în anvelope.
Lampa de defecţiuni w şi mesajul sau
codul de avertizare trebuie să se
stingă la următorul ciclu de aprindere. Senzorii sunt asociaţi cu poziţiile roţii,
cu ajutorul unei unelte de
rememorare, în următoarea ordine:
roata faţă din partea stângă, roata
faţă din partea dreaptă, roata spate
din partea dreaptă şi roata spate din
partea stângă. Lumina de
semnalizare din poziţia activă în
prezent rămâne aprinsă până când
senzorul corespunde.Consultaţi atelierul de service. Aveţi
la dispoziţie 2 minute pentru a potrivi
prima poziţie a roţii şi 5 minute în total
pentru a potrivi toate cele patru poziţii ale roţilor. Dacă durează mai mult,
procesul de potrivire se opreşte şi
trebuie repornit.
Procesul de asociere a senzorului de
presiune în anvelope este după cum
urmează:
1. Aplicaţi frâna de mână.
2. Cuplaţi contactul.
3. La autovehiculele cu transmisie automată: aduceţi maneta
selectorului de viteze la P.
La autovehicule cu transmisie
manuală: selectaţi poziţia neutră.
4. Folosiţi MENU de pe maneta de
semnalizare a direcţiei pentru a
selecta Vehicle Information Menu
(Meniu informaţii autovehicul) din
Centrul de informaţii pentru şofer.
5. Răsuciţi butonul rotativ de reglare
pentru a derula prin meniul
presiunea în anvelope.6. Apăsaţi SET/CLR pentru a începe
procesul de asociere a
senzorului. Trebuie să se afişeze
un mesaj prin care se solicită
acceptarea procesului.
7. Apăsaţi din nou SET/CLR pentru
confirmarea selecţiei. Claxonul
sună de două ori pentru a indica
faptul că receptorul se află în
modul rememorare.
8. Începeţi cu roata faţă de pe partea
stângă.
9. Aşezaţi instrumentul de reprogramare pe peretele
anvelopei, lângă tija ventilului.
Apoi apăsaţi butonul pentru a
activa senzorul presiunii în
anvelope. Un claxon confirmă
potrivirea codului de identificare a
senzorului cu această poziţie a
roţii.
10. Procedaţi similar cu roata faţă din
dreapta şi repetaţi procedura la
pasul 9.
11. Procedaţi similar cu roata spate din dreapta şi repetaţi procedura
la pasul 9.