2018.5 OPEL CASCADA adblue

82Instrumentos, elementos de manuseamentoInstrumentos,
elementos de
manuseamentoComandos ................................... 83
Ajuste do volante .......................83
Telecomandos no volante .........83
Volante aquecido .......................84
Buzina ....................................... 84
Limpa-para-brisas e lava-para- -brisas ....................................... 84
Temperatura exterior .................86
Relógio ...................................... 87
Tomadas ................................... 88
Isqueiro ...................................... 89
Cinzeiros ................................... 89
Luzes de aviso, indicadores de
nível e indicadores .......................90
Conjunto de instrumentos .........90
Velocímetro ............................... 90
Conta-quilómetros .....................90
Conta-quilómetros parcial .........90
Conta-rotações .......................... 91
Indicador do nível de combustível .............................. 91Indicador da temperatura do
líquido de arrefecimento do
motor ........................................ 91
Visor de serviço .........................92
Luzes de aviso .......................... 93
Luzes indicadoras de mudança de direção ................................. 96
Aviso do cinto de segurança .....96
Airbags, pré-tensores dos cintos e barras de proteção ................96
Desativação do Airbag ..............96
Alternador .................................. 97
Luz de aviso de avaria ..............97
Sistema de travagem e embraiagem ............................. 97
Operar o pedal .......................... 97
Travão de mão eléctrico ............98
Avaria no travão de mão eléctrico .................................... 98
Sistema de travagem antibloqueio (ABS) ...................98
Engrenar numa velocidade superior .................................... 99
Direcção assistida .....................99
Aviso de desvio de trajectória ...99
Programa electrónico de estabilidade desligado ..............99
Controlo eletrónico de estabilidade e sistema de
controlo da tração ....................99Sistema de controlo da tracção
desligado .................................. 99
Pré-incandescência .................100
Filtro de escape .......................100
AdBlue ..................................... 100
Sistema de controlo da pressão dos pneus ............................... 100
Pressão do óleo de motor .......100
Nível de combustível baixo .....101
Imobilizador ............................. 101
Luz exterior .............................. 101
Luzes de máximos ..................101
Assistência dos máximos ........101
Iluminação dianteira adaptativa ............................... 101
Faróis de nevoeiro ...................101
Luzes de nevoeiro traseiras ....102
Programador de velocidade ....102
Veículo detectado à frente ......102
Porta aberta ............................. 102
Visores ....................................... 102
Centro de Informação do Condutor ................................. 102
Visor de informação ................107
Mensagens de falha ..................109
Sinais sonoros de aviso ..........110
Tensão da bateria ...................110
Personalização do veículo .........111

Instrumentos, elementos de manuseamento95Indicadores de controlo na
consola central
Aspetos gerais
OIndicador de mudança de
direcção 3 96XAviso do cinto de segurança
3 96vAirbag e pré-tensores dos cintos
e barras de proteção 3 96VDesactivação de airbag 3 96pSistema de carga 3 97ZLuz indicadora de avaria 3 97RSistema de travagem e
embraiagem 3 97-Acionar o pedal 3 97mTravão de mão elétrico 3 98jAvaria no travão de mão elétrico
3 98uSistema de travões antibloqueio
(ABS) 3 98REngrenar numa velocidade
superior 3 99cDireção assistida 3 99)Aviso de desvio de trajectória
3 99aControlo eletrónico de estabili‐
dade desligado 3 99bControlo eletrónico de estabili‐
dade e Sistema de Controlo da
Tração 3 99kSistema de Controlo de Tração
desligado 3 99!Pré-incandescência 3 100%Filtro de escape 3 100YAdBlue 3 100wSistema de controlo da pressão
dos pneus 3 100IPressão do óleo do motor
3 100iNível de combustível baixo
3 101dImobilizador 3 1018Luz exterior 3 101CLuzes de máximos 3 101lAssistência dos máximos
3 101fIluminação dianteira adaptativa
3 101>Faróis de nevoeiro 3 101rLuz de nevoeiro traseira 3 102mComando da velocidade de
cruzeiro 3 102

100Instrumentos, elementos de manuseamentoPré-incandescência
! acende-se a amarelo.
O pré-aquecimento está accionado.
Só é activado quando a temperatura
exterior for baixa.
Filtro de escape % acende-se ou pisca a amarelo.
O filtro de escape precisa de ser
limpo.
Continuar a conduzir até % se
apagar. Se possível não deixar que o regime do motor baixe das
2000 rpm.
Acende-se O filtro de escape está cheio. Iniciar o
processo de limpeza assim que
possível.
Pisca Foi atingido o nível de enchimentomáximo do filtro. Iniciar
imediatamente o processo de
limpeza para evitar danos no motor.
Filtro de escape 3 154, Sistema
para/arranca 3 150.AdBlue
Y intermitente em amarelo.
O nível de AdBlue é baixo.
Reabastecer o AdBlue para evitar
que o arranque do motor não seja
executado.
AdBlue 3 155.
Sistema de controlo da pressão dos pneus
w acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se Perda da pressão dos pneus. Parar
imediatamente e verificar as pressão
dos pneus.
Pisca Avaria no sistema ou pneu montado
sem sensor de pressão (p. ex. roda
sobresselente). Depois de
60-90 segundos as luzes de aviso
acendem continuamente. Consultar
uma oficina.
Sistema de controlo da pressão dos
pneus 3 228.Pressão do óleo de motor
I acende-se a vermelho.
Acende-se quando se liga a ignição e apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.
Acende-se quando o motor está a trabalharAtenção
A lubrificação do motor pode ser
interrompida. Isso pode resultar em danos no motor e/ou em
bloqueio das rodas motrizes.
1. Pressione a embraiagem.
2. Seleccionar ponto morto, colocar o selector em N.
3. Saia da circulação normal o mais rapidamente possível sem
impedir a circulação de outros
veículos.
4. Desligar a ignição.

146Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........147
Controlo sobre o veículo .........147
Direcção .................................. 147
Distância ao solo .....................147
Arranque e manuseamento .......148
Rodagem do veículo ...............148
Posições do interruptor da ignição .................................... 148
Desativação diferida da alimentação ............................ 148
Ligar o motor ........................... 148
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................150
Sistema para/arranca ..............150
Estacionamento .......................153
Gases de escape .......................154
Filtro de escape .......................154
Catalisador .............................. 155
AdBlue ..................................... 155
Caixa de velocidades automá‐
tica ............................................. 159
Visor da caixa de velocidades . 159
Alavanca selectora ..................159Modo manual ........................... 160
Programas de condução com comando electrónico ..............161
Avaria ...................................... 161
Corte de corrente ....................161
Caixa de velocidades manual ....162
Travões ...................................... 163
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 163
Travão de mão ........................ 164
Assistência à travagem ...........166
Assistência de arranque em subidas ................................... 166
Sistemas de condução ..............166
Sistema de controlo da tração . 166
Controlo eletrónico de estabilidade ............................ 167
Sistema interativo de condução ................................ 168
Sistemas de apoio ao condutor .170
Programador de velocidade ....170
Limitador de velocidade ..........172
Aviso de colisão dianteira ........174
Indicação de Distância à Frente ..................................... 176
Sensores de estacionamento ..177
Aviso de ângulo morto .............185
Câmara traseira .......................187Apoio aos sinais de trânsito ....189
Aviso de desvio de trajetória ...192
Combustível ............................... 194
Motores a gasolina ..................194
Motores a diesel ......................195
Abastecer ................................ 196
Engate do reboque ....................199
Informações gerais ..................199
Condições de condução e sugestões para o reboque .....199
Rebocar ................................... 199
Acoplamento de reboque ........200

Condução e funcionamento155A luz de aviso % apaga assim que a
operação de auto-limpeza estiver
concluída. Continuar a conduzir até a
operação de limpeza automática
estar concluída.Atenção
Se possível, não interromper o
processo de limpeza. Conduzir
até a limpeza estar concluída para evitar a necessidade de
assistência ou reparação numa
oficina.
O processo de limpeza não é
possível
Se a limpeza não for possível por
qualquer motivo, a luz de aviso Z
acende-se e é apresentada uma
mensagem de aviso no Centro de
Informação do Condutor. A potência
do motor poderá diminuir. Recorrer
imediatamente à ajuda de uma
oficina.
Catalisador
O catalisador reduz a quantidade de
substâncias nocivas presentes nos
gases de escape.Atenção
Tipos de combustível diferentes
dos referidos nas páginas 3 194,
3 261 podem danificar o
catalisador ou componentes
electrónicos.
A gasolina que não seja queimada sobreaquecerá e causará danos
no catalisador. Por isso, evitar a
utilização excessiva do motor de
arranque, evitar conduzir até
esvaziar totalmente o depósito de
combustível e evitar colocar o
motor a trabalhar por empurrão ou reboque.
Em caso de falha de ignição, motor
com funcionamento irregular,
redução no desempenho do motor ou outros problemas invulgares, levar o
veículo a uma oficina o mais
rapidamente possível para que a
situação seja rectificada. Numa
emergência, o veículo pode ser
conduzido por um curto período de tempo a baixa velocidade e com uma
velocidade do motor também baixa.
AdBlue
Informação geral
A redução catalítica selectiva
(BlueInjection) é um método para
reduzir substancialmente os óxidos
de azoto nas emissões de escape.
Isso é conseguido injetando um fluido de escape diesel ((DEF)) no sistemade escape. A amónia libertada pelo
fluido reage com os gases nitrosos
(NO x) do escape e converte-o em
azoto e água.
A designação deste fluido é AdBlue ®
.
Trata-se de um fluido não tóxico, não
inflamável, incolor e inodoro
constituído por 32% de ureia e 68%
de água.

156Condução e funcionamento9Aviso
Evitar o contacto de AdBlue com
os olhos ou a pele.
No caso de contacto com os olhos
ou a pele, enxaguar com água.
Atenção
Evitar o contacto de AdBlue com a pintura.
No caso de contacto, enxaguar
com água.
O AdBlue congela a uma temperatura
de aprox. -11 °C. Uma vez que o
veículo está equipado com um pré-
-aquecedor de AdBlue, é garantida a
redução das emissões a baixas
temperaturas. O pré-aquecedor de
AdBlue funciona automaticamente.
O consumo normal de AdBlue é de
aproximadamente 2 litros por
1.000 km, mas também pode ser
superior consoante o comportamento
de condução (p. ex., carga elevada ou reboque).
Depósito de AdBlue
Quando restar um volume
aproximado de cinco litros, existe um interruptor do nível do líquido. As
mensagens de aviso são
apresentadas apenas abaixo desse
limite.
Volume do depósito 3 264.
Avisos de nível Em função da autonomia estimada
de AdBlue, diferentes mensagens
são apresentadas no Centro de
Informação do Condutor. As
mensagens e as restrições
constituem um requisito legal.
O primeiro aviso possível é
Autonomia do AdBlue: 2400 km .
Este aviso surge uma vez durante breves instantes com a autonomia
estimada. A condução é possível
sem quaisquer restrições.
O próximo nível de aviso é iniciado
com uma autonomia inferior a
1750 km. A mensagem com a
autonomia atual é apresentada
sempre ao ligar a ignição e tem de serconfirmada 3 102. Reabasteça
AdBlue antes de entrar no próximo
nível de aviso.
Com uma autonomia de AdBlue
inferior a 900 km, as mensagens de
aviso a seguir são apresentadas
alternadamente e não podem ser
canceladas:
● Nível baixo do AdBlue Atestar
agora
● Rearranq. motor impedido após
900 km .
Além disso, a luz de aviso Y pisca
continuamente.
Advertência
No caso de elevado consumo de
AdBlue, o Centro de Informação do
Condutor poderá apresentar este
aviso sem as fases de aviso
anteriores.
O último nível de aviso é iniciado
quando o depósito de AdBlue está
vazio. Não é possível o rearranque do
motor. As mensagens de aviso a
seguir são apresentadas
alternadamente e não podem ser
canceladas:

Condução e funcionamento157●Depósito de AdBlue vazio
Atestar agora
● Motor Não Ligará. Nova/ .
Além disso, a luz de aviso Y pisca
continuamente.
Com o impedimento ativo de um arranque do motor, é apresentada a
seguinte mensagem:
Atestar AdBlue para ligar veículo .
O depósito tem de ser enchido
completamente com AdBlue, caso
contrário não é possível o rearranque
do motor.
Avisos de emissões elevadas Se as emissões de escape
excederem um determinado valor, são apresentados no Centro de
Informação do Condutor avisos
semelhantes aos avisos de
autonomia.
São apresentados pedidos para
mandar verificar o sistema de escape
e, por último, o anúncio de
impedimento do rearranque do
motor. Estas restrições são um
requisito legal.Consulte uma oficina para
assistência.
Reabastecer o AdBlueAtenção
Utilizar apenas AdBlue que cumpra as normas europeias
DIN 70 070 e ISO 22241-1.
Não utilizar aditivos.
Não diluir o AdBlue.
Caso contrário, o sistema de
redução catalítica selectiva
poderá ficar danificado.
Advertência
Sempre que não esteja disponível
uma bomba de abastecimento com
uma pistola para automóveis numa
estação de serviço, utilizar apenas
garrafas ou recipientes de AdBlue
com um adaptador selado para o
reabastecimento, no sentido de
evitar um derrame ou
extravasamento e para se certificar
de que os gases do depósito ficam
retidos e não saem. O AdBlue em
garrafas ou recipientes está
disponível em muitas estações de
serviço e pode ser adquirido, por
exemplo, em concessionários Opel
e outros estabelecimentos
retalhistas.
Uma vez que o AdBlue tem uma vida
útil limitada, verificar a data de
expiração antes de reabastecer.
Advertência
O reabastecimento de AdBlue só é detetado pelo sistema se o
interruptor de nível acima
mencionado no depósito for ativado.
No caso de o reabastecimento de
AdBlue não ser detetado com êxito:
1. Conduzir continuamente o veículo durante 10 minutos a
uma velocidade nunca inferior a
20 km/h.
2. Se o reabastecimento de AdBlue
for detetado com êxito, as
limitações relativas ao fornecimento de AdBlue
desaparecem.

158Condução e funcionamentoSe mesmo assim não for detetado o
reabastecimento de AdBlue,
procurar assistência numa oficina.
Se for necessário reabastecer
AdBlue a temperaturas abaixo de
-11 ºC, o sistema poderá não
detectar o reabastecimento de
AdBlue. Neste caso, estacionar o
veículo num local com uma
temperatura ambiente mais elevada até o AdBlue ficar liquefeito.
Advertência
Ao desenroscar a tampa de
protecção do bocal de enchimento,
poderão libertar-se vapores de
amoníaco. Não inalar, uma vez que
os vapores têm um odor pungente.
Os vapores não são nocivos por
inalação.
O depósito de AdBlue deve ser
enchido completamente. Isso deve
ser feito caso já tenha sido
apresentada a mensagem de aviso
relativamente ao impedimento de um
rearranque do motor.
O veículo deve estar estacionado
numa superfície plana.O bocal de enchimento de AdBlue
encontra-se por trás da portinhola do
depósito de combustível, que se situa
no lado traseiro direito do veículo.
A portinhola do depósito de
combustível só pode ser aberta se o
veículo estiver destrancado.
1. Retirar a chave do interruptor da ignição.
2. Fechar todas as portas para evitar
que os fumos com amoníaco
entrem no veículo.
3. Soltar a portinhola de enchimento
de combustível pressionando na
portinhola 3 196.4. Desenroscar a tampa protectora
do gargalo de enchimento.
5. Abrir o reservatório de AdBlue.
6. Instalar uma extremidade do tubo
flexível no reservatório e enroscar a outra extremidade no bocal de
enchimento.
7. Levantar o reservatório até ficar vazio ou até parar o fluxo do
reservatório. Isto pode demorar
até cinco minutos.
8. Colocar o reservatório no chão para esvaziar o tubo flexível e
aguardar 15 segundos.
9. Desenroscar o tubo flexível do bocal de enchimento.
10. Instalar a tampa protectora e rodar para a direita até engatar.
Advertência
Eliminar o recipiente de AdBlue de
acordo com os requisitos
ambientais. O tubo flexível pode ser
reutilizado depois de enxaguado
com água limpa antes de o AdBlue
secar.