2018.5 OPEL ASTRA K Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija183Motora izplūdes gāzes9Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Dīzeļa daļiņu filtrs
Automātiskas attīrīšanas process
Dīzeļa daļiņu filtra sistēma attīra
izplūdes gāzes no kaitīgām sodrēju
daļiņām. Sistēmai ir pašattīrīšanās
funkcija, kas norit automātiski
braukšanas laikā bez jebkāda
brīdinājuma. Filtrs attīrās, sodrēju
daļiņām periodiski sadegot augstās
temperatūrās. Šis process notiek
automātiski noteiktos braukšanas
apstākļos, un tas var ilgt 25 minūtes.
Parasti tas ilgst no septiņām līdz
divpadsmit minūtēm. Šajā periodā
funkcija Autostop nav pieejama un
degvielas patēriņš var būt augstāks
nekā parasti. Smakas un dūmu
izdalīšanās šā procesa laikā ir
normāla parādība.
Sistēmai nepieciešama attīrīšana Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja ir nepieciešama filtra tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi
neļāva aktivizēt automātisko tīrīšanu,uz to norādīs % iedegšanās un
brīdinājuma ziņojums vadītāja
informācijas centrā.
Kad dīzeļa daļiņu filtrs ir pilns, %
iedegas kopā ar brīdinājuma
ziņojumu. Cik drīz vien iespējams,
aktivizējiet tīrīšanas procesu.
Kad ir sasniegts dīzeļa daļiņu filtra
maksimālais līmenis, % mirgo kopā
ar brīdinājuma ziņojumu. Lai izvairītos
no motora bojājumiem, nekavējoties
aktivizējiet tīrīšanas procesu.
Pašattīrīšanas procesa
aktivizēšana
Lai aktivizētu tīrīšanas procesu,
turpiniet braukt, neļaujot motora
apgriezieniem nokristies zem
2000 apgriezieniem minūtē.
Vajadzības gadījumā pārslēdzieties
uz zemāku pārnesumu. Dīzeļa daļiņu
filtra tīrīšana ir aktivizēta.
Filtrs attīrās visātrāk pie lieliem
motora apgriezieniem un lielām
slodzēm.

184Braukšana un ekspluatācijaKontrolindikators % nodziest, tiklīdz
filtra pašattīrīšanās procedūra ir
pabeigta. Turpiniet braukt, līdz
pašattīrīšana ir pabeigta.Uzmanību
Ja iespējams, nepārtrauciet
tīrīšanas procesu. Brauciet, līdz
tīrīšana ir pabeigta, lai izvairītos no
vajadzības veikt tehnisko apkopi
vai remontu autoservisā.
Tīrīšanas process nav iespējams
Ja kādu iemeslu dēļ tīrīšana nav
iespējama, iedegas kontrolindikators
Z un vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts brīdinājuma ziņojums. Var
samazināties dzinēja jauda.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.
Katalītiskais atgāzuneitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.
Uzmanību
Tādu marku degvielas, kas nav
minētas 3 239, 3 312 lappusēs,
var izraisīt katalītiskā atgāzu
neitralizatora un tā elektronisko
komponentu bojājumus.
Nesadegusi degviela pārkarst un
bojā katalītisko neitralizatoru.
Tādēļ izvairieties pārmērīgi
izmantot starteri, braukt, līdz
izbeidzas degviela un iedarbināt motoru stumjot vai velkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
AdBlue
Vispārēja informācijaSelektīvā katalītiskā redukcija
(BlueInjection) ir metode, ar kuru var
būtiski samazināt slāpekļa oksīdus
izplūdes gāzēs. To sasniedz,
izplūdes sistēmā iesmidzinot
dīzeļdzinēja izplūdes gāzu šķidrumu
(DEF). Šķidruma izdalītais amonjaks
reaģē ar izplūdes slāpekļa gāzēm
(NO x) un tās pārvērš slāpeklī un
ūdenī.
Izmantotā šķidruma nosaukums ir
AdBlue ®
. Tas ir netoksisks un
nedegošs šķidrums bez krāsas un
smaržas, kas sastāv no 32%
karbamīda un 68% ūdens.9 Brīdinājums
Nepieļaujiet, ka AdBlue nonāk uz
ādas vai acīs.
Ja tas ir nonācis uz ādas vai acīs,
skalojiet ar ūdeni.

Braukšana un ekspluatācija185Uzmanību
Nepieļaujiet, ka AdBlue nonāk uz
krāsojuma.
Ja tas ir nonācis uz krāsotas
virsmas, skalojiet ar ūdeni.
AdBlue sasalst aptuveni -11 °C
temperatūrā. Tā kā automašīna ir
aprīkota ar AdBlue priekšsildītāju, tiek
nodrošināta izmešu samazināšana
arī zemā temperatūrā. AdBlue
priekšsildītājs darbojas automātiski.
Tipiskais AdBlue patēriņš ir aptuveni
divi litri uz 1000 km, bet tas var būt arī augstāks atkarībā no braukšanas
apstākļiem (piemēram, liela slodze
vai cita transportlīdzekļa vilkšana).
AdBlue tvertne
Kad ir atlikuši aptuveni pieci litri,
nostrādā šķidruma līmeņa slēdzis.
Brīdinājuma ziņojumi tiek rādīti tikai
zem šī līmeņa. Tvertnes tilpums
3 319.
Līmeņu brīdinājumi
Atkarībā no aprēķinātā attāluma, ko var veikt ar atlikušo AdBlue
daudzumu, vadītāja informācijas
centrā tiek rādīti dažādi ziņojumi. Šie
ziņojumi un ierobežojumi ir juridiski
saistoši.
Pirmais iespējamais brīdinājums ir
AdBlue Range: (AdBlue diapazons:)
2400 km .
Šis brīdinājums tiks vienreiz īsi
parādīts kopā ar aprēķināto
diapazonu. Braukšana ir iespējama
bez ierobežojumiem.
Nākamais brīdinājuma līmenis tiek
aktivizēts, kad atlikušais attālums ir
mazāks nekā 1750 km. Ziņojums ar
pašreizējo atlikušo attālumu tiek
rādīts pēc katras aizdedzes
ieslēgšanas reizes un ir jāapstiprina
3 123. Uzpildiet AdBlue pirms
nākamā brīdinājuma līmeņa
aktivizēšanas.
Kad atlikušais ar AdBlue veicamais
attālums ir mazāks nekā 900 km, tiek
pārmaiņus rādīti šādi brīdinājuma ziņojumi, un tos nevar aizvērt:● AdBlue Low Refill Now (Zems
AdBlue līmenis, uzpildiet tūlīt)
● Engine Restart Prevented in
(Dzinēja atkārtota iedarbināšana
tiks novērsta pēc) 900 km .
Turklāt pastāvīgi mirgo
kontrolindikators Y.
Piezīme
Liela AdBlue patēriņa gadījumā
vadītāja informācijas centrā var tikt
rādīts šis brīdinājums bez
iepriekšējiem brīdinājumu līmeņiem.
Pēdējais brīdinājuma līmenis tiek
aktivizēts, kad AdBlue tvertne ir
tukša. Dzinēju vairs nevar iedarbināt. Tiek pārmaiņus rādīti šādi
brīdinājuma ziņojumi, un tos nevar aizvērt:
● AdBlue Empty Refill Now
(AdBlue tvertne tukša, uzpildiet
tūlīt)
● Engine Will Not Restart (Dzinējs
netiks iedarbināts atkārtoti) .
Turklāt pastāvīgi mirgo
kontrolindikators Y.
Kad dzinēja iedarbināšana ir bloķēta, tiek rādīts šāds brīdinājuma ziņojums:

186Braukšana un ekspluatācijaRefill AdBlue To Start Vehicle (Lai
iedarbinātu automašīnu, uzpildiet
AdBlue) .
Tvertne ir pilnīgi jāuzpilda ar AdBlue, jo pretējā gadījumā dzinēju nevar
iedarbināt.
3 319
Brīdinājumi par augstu izmešu
līmeni
Ja izplūdes gāzu izmešu līmenis
pārsniedz noteiktu vērtību, vadītāja
informācijas centrā tiek rādīti
brīdinājumi, kas ir līdzīgi atlikušā
attāluma brīdinājumiem.
Tiek rādīti aicinājumi pārbaudīt
izplūdes sistēmu un visbeidzot
paziņojums, ka dzinēja
iedarbināšana ir bloķēta. Šos
ierobežojumus nosaka juridiskas
prasības.
Sazinieties ar autoservisu, lai
saņemtu palīdzību.AdBlue atkārtota iepildīšanaUzmanību
Izmantojiet tikai AdBlue, kas
atbilst Eiropas standartiem
DIN 70 070 un ISO 22241-1.
Neizmantojiet piedevas.
Neatšķaidiet AdBlue.
Pretējā gadījumā selektīvās
katalītiskās redukcijas sistēma var tikt sabojāta.
Piezīme
Ja degvielas uzpildes stacijā nav
pieejama uzpildes sprausla
vieglajām automašīnām, uzpildei
izmantojiet tikai AdBlue pudeles vai
kannas ar izolētu uzpildes adapteri,
lai novērstu izšļakstīšanos un
izlīšanu un lai nodrošinātu, ka
izgarojumi no tvertnes tiek savākti
un neizplūst gaisā. AdBlue pudelēs
vai kannās ir pieejams daudzās
uzpildes stacijās, un to var
iegādāties, piemēram, pie Opel
izplatītājiem un citās
mazumtirdzniecības vietās.
Tā kā AdBlue lietošanas termiņš ir
ierobežots, pirms uzpildes
pārbaudiet derīguma termiņu.
Piezīme
AdBlue uzpildi sistēma nosaka, tikai
ja tiek aktivizēts iepriekšminētais
šķidruma līmeņa slēdzis tvertnē.
Ja AdBlue uzpilde nav sekmīgi
noteikta:
1. Bez pārtraukuma 10 minūtes brauciet ar automašīnu tā, lai
automašīnas ātrums vienmēr
pārsniegtu 20 km/h.
2. Ja AdBlue uzpilde ir sekmīgi noteikta, AdBlue padeves
izraisītie ierobežojumi tiek atcelti.
Ja AdBlue uzpilde joprojām nav
noteikta, lūdziet palīdzību
autoservisā.
Ja AdBlue ir jāuzpilda temperatūrā,
kas ir zemāka par -11 °C, iespējams, sistēma nekonstatēs AdBlue uzpildi.Šajā gadījumā novietojiet
automašīnu vietā, kur ir augstāka
apkārtējā temperatūra, līdz AdBlue ir
kļuvis šķidrs.

Braukšana un ekspluatācija187Piezīme
Noskrūvējot aizsargvāciņu no
ielietnes, no tās var izplūst
amonjaka tvaiki. Neieelpojiet tos, jo
tvaikiem ir asa smaka. Šo tvaiku
ieelpošana nekaitē veselībai.
AdBlue tvertne ir pilnīgi jāpiepilda.
Tas ir jādara, ja brīdinājums par
dzinēja iedarbināšanas bloķēšanu
jau ir parādīts.
Automašīna ir jānovieto uz līdzenas virsmas.
AdBlue iepildīšanas atvere atrodas
aiz degvielas ielietnes durtiņām, kas
atrodas automašīnas aizmugurē
labajā pusē.
Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
var atvērt tikai tad, kad automašīna ir
atslēgta.
1. Izņemiet atslēgu no aizdedzes slēdža.
2. Aizveriet visas durvis, lai automašīnas salonā neiekļūtu
amonjaka garaiņi.
3. Atveriet degvielas tvertnes ielietnes durtiņas, tās piespiežot
3 241.
4. Noskrūvējiet aizsargvāciņu no
uzpildes kakliņa.
5. Atveriet AdBlue kannu.
6. Piestipriniet vienu šļūtenes galu kannai un uzskrūvējiet otru galu
ielietnei.
7. Paceliet un turiet kannu, līdz tā ir tukša vai līdz plūsma no kannas irbeigusies. Tas var aizņemt
piecas minūtes.
8. Nolieciet kannu zemē, lai iztukšotu šļūteni, un uzgaidiet
15 sekundes.
9. Noskrūvējiet šļūteni no ielietnes.
10. Uzlieciet aizsargvāciņu un pagrieziet to pulksteņrādītāju
kustības virzienā, līdz tas
nofiksējas.
Piezīme
No AdBlue kannas ir jāatbrīvojas
saskaņā ar vides aizsardzības
prasībām. Šļūteni var lietot atkārtoti,
izskalojot ar tīru ūdeni, pirms AdBlue ir izžuvis.

188Braukšana un ekspluatācijaAutomātiskā
pārnesumkārba
Automātiskā pārnesumkārba ļauj
pārslēgt pārnesumus automātiski
(automātiskais režīms) vai manuāli
(manuālais režīms).
Manuālajā režīmā manuāla
pārnesumu pārslēgšana ir
iespējama, viegli piespiežot selektora sviru pret + vai - 3 189.
Pārnesumkārbas displejsVadītāja informācijas centrā ir
redzams pārnesumu pārslēgšanas
režīms vai ieslēgtais pārnesums.
Automātiskajā režīmā braukšanas
programmu norāda D.
Manuālajā režīmā tiek attēlots M un
izvēlētā pārnesuma rādījums.
R apzīmē atpakaļgaitas pārnesumu.
N apzīmē neitrālo stāvokli.
P apzīmē stāvēšanas stāvokli.
Selektora sviraP:stāvēšanas stāvoklis; riteņi
nobloķēti; ieslēdziet tikai tad, kad automašīna atrodas nekustīgā
stāvoklī ar aktivizētu stāvbremziR:atpakaļgaitas pārnesums;
ieslēdziet tikai tad, kad
automašīna atrodas nekustīgā
stāvoklīN:neitrālais stāvoklisD:automātiskais režīmsM:manuālais režīms<:pārslēgties uz augstāku
pārnesumu manuālajā režīmā]:pārslēgties uz zemāku
pārnesumu manuālajā režīmā

Braukšana un ekspluatācija189Selektora svira tiek bloķēta pozīcijā
P , un to var pārvietot, tikai ja ir
ieslēgta aizdedze, tiek nospiesta
atbloķēšanas poga uz selektora
sviras un tiek nospiests bremžu
pedālis.
Ja bremžu pedālis nav nospiests, deg
kontrolindikators j.
Ja selektora svira pēc aizdedzes izslēgšanas neatrodas stāvoklī P,
mirgo kontrolindikators j.
Lai pārslēgtu sviru stāvoklī P vai R,
piespiediet atbloķēšanas pogu.
Motoru ir iespējams iedarbināt tikai
tad, ja svira atrodas stāvoklī P vai N.
Ja svira atrodas stāvoklī N, pirms
motora iedarbināšanas nospiediet
bremžu pedāli vai aktivizējiet
stāvbremzi.
Pārslēdzot pārnesumus, nespiediet
gāzes pedāli. Nekad nespiediet
gāzes pedāli un bremžu pedāli
vienlaikus.
Kad ir ieslēgts pārnesums, automašīna pēc bremžu pedāļa
atlaišanas sāk lēni kustēties uz
priekšu.Bremzēšana ar motoru
Lai, braucot lejup pa ceļa nogāzi,
izmantotu motora bremzējošo efektu,
savlaicīgi pārslēdzieties uz zemāku
pārnesumu; skatīt "Manuālais
režīms".
Automašīnas "iešūpošana"
Automašīnas "iešūpošana" ir
pieļaujama tikai tad, ja automašīna ir
iestrēgusi smiltīs, dubļos vai sniegā.
Pārmaiņus pārslēdziet selektora sviru starp stāvokļiem D un R. Izvairieties
no lieliem motora apgriezieniem un
straujiem uzrāvieniem.
Novietošana stāvēšanai
Aktivizējiet stāvbremzi un pārslēdziet
selektora sviru stāvoklī P.
Aizdedzes atslēgu var izņemt no
aizdedzes slēdzenes tikai tad, kad
selektora svira atrodas stāvoklī P.Manuālais režīms
Pārvietojiet selektora sviru no
pozīcijas D pa kreisi pozīcijā M.
Pārslēdziet selektora sviru uz augšu
pozīcijā +, lai ieslēgtu augstāku
pārnesumu.
Pārslēdziet selektora sviru uz leju
pozīcijā -, lai ieslēgtu zemāku
pārnesumu.
Ja svira tiek pārslēgta augstākā
pārnesumā, kad automašīnas ātrums
ir pārāk mazs, vai zemākā
pārnesumā, kad ātrums ir par lielu,
pārslēgšanās nenotiek. Šādos

190Braukšana un ekspluatācijagadījumos vadītāja informācijas
centrā var tikt parādīts attiecīgs
ziņojums.
Manuālajā režīmā pie lieliem motora
apgriezieniem automātiska
pārslēgšanās uz augstāku
pārnesumu nenotiek.
Pārnesumu rādījums Ja degvielas taupīšanas dēļ ir
ieteicams pārslēgt pārnesumus, tiek
parādīts simbols R vai S kopā ar
ciparu.
Pārnesumu pārslēgšanas rādījumi tiek attēloti tikai manuālajā režīmā.
Elektroniskās braukšanasprogrammas
● Pēc aukstās iedarbināšanas, darba temperatūras programma
palielina motora apgriezienus, lai
ātri uzsildītu līdz vajadzīgajai temperatūrai katalītisko atgāzuneitraliztoru.● Speciālas programmas automātiski pielāgo pārnesumu
pārslēgšanas momentus,
braucot ceļa kāpumā vai kritumā.
● Braucot pa sniegu vai ledu vai citu slidenu virsmu, elektroniskā
pārnesumkārbas vadības
sistēma vadītājam sniedz iespēju
manuāli izvēlēties pirmo, otro vai
trešo pārnesumu braukšanas
uzsākšanai.
Kickdown funkcija
Nospiežot akseleratora pedāli tālāk
par strauja paātrinājuma pozīciju, tiks sasniegts maksimāls paātrinājums
neatkarīgi no izvēlētā braukšanas
režīma. Pārnesumkārba atkarībā no
motora apgriezieniem pārslēdzas
zemākā pārnesumā.
Kļūmes
Ja ir radusies kļūme, vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
ziņojums. Automašīnas paziņojumi 3 132.Elektroniskā pārnesumkārbas
vadības sistēma atļauj tikai ceturto
pārnesumu. Pārnesumkārba vairs
nepārslēdz pārnesumus automātiski.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Strāvas padevespārtraukums
Strāvas padeves pārtraukuma
gadījumā selektora sviru nav
iespējams izņemt no stāvokļa P.
Aizdedzes atslēgu nav iespējams izņemt no aizdedzes slēdža.
Ja ir izlādējies automašīnas
akumulators, iedarbiniet automašīnu,
izmantojot iedarbināšanas vadus
3 296.
Ja kļūmes izraisītājs nav automašīnas
akumulators, atbrīvojiet selektora
sviru.
1. Aktivizējiet stāvbremzi.