2018.5 OPEL ASTRA K clutch

Kjøring og bruk157Starte motoren
Biler med tenningsbryter
Vri nøkkelen til posisjon 1 for å frigjøre
rattlåsen.
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐ pedal.
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedal.
Ikke trå på gasspedalen.
Dieselmotorer: Drei nøkkelen til posi‐
sjonen 2 for forvarming (gløding) og
vent til kontrollampen ! slukker.
Vri nøkkelen kort til posisjon 3 og slipp
den: En automatisk prosess kjører
starteren med en liten forsinkelse til
motoren går, se Automatisk starting.
Manuelt gir: Under automatisk stans
kan motoren startes ved at du trår inn
clutchpedalen 3 158.
Automatgir eller automatisert manuelt gir: Under automatisk stans kan
motoren startes ved at du slipper ut
bremsepedalen 3 158.
Biler med spenningsknapp
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐
pedal.
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedal.
Ikke trå på gasspedalen.
Trykk på Engine Start/Stop og slipp
opp: En automatisk prosess kjører
starteren med en liten forsinkelse til
motoren går, se Automatisk starting.
Før du starter bilen på nytt eller slår
av motoren når bilen står stille, trykker
du kort på Engine Start/Stop en gang
til.
Manuelt gir: Under automatisk stans
kan motoren startes ved at du trår inn clutchpedalen 3 158.
Automatgir eller automatisert manuelt gir: Under automatisk stans kan
motoren startes ved at du slipper ut
bremsepedalen 3 158.
Nødstopp ved kjøring
Hvis motoren må slås av i en nødsi‐
tuasjonen når bilen kjører, trykker du
på Engine Start/Stop i mer enn
to sekunder, eller trykker to ganger i
løpet av fem sekunder.

158Kjøring og bruk9Fare
Hvis motoren slås av ved kjøring
kan det føre til redusert strømtil‐
førsel til bremser og styring. Assi‐
stansesystemene og kollisjons‐
putene deaktiveres. Lys og brem‐
selys slukner. Derfor bør du slå av motoren og tenningen ved kjøring
kun i når det er behov for det i
nødsituasjoner.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av
tilleggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt riktig drivstoff, at serviceintervalleneer fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig
ladet. Ved temperaturer under
-30 °C trenger automatgiret en
oppvarmingstid på ca. fem minutter.
Girvelgeren må stå på P.
Automatisk starting
Denne funksjonen styrer motorstart‐
prosedyren. Føreren trenger ikke
holde nøkkelen i posisjonen 3, eller
holde inne Engine Start/Stop . Når det
først er i gang, vil systemet fortsette å starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner
motoren å gå etter en liten forsin‐
kelse.
Mulige årsaker til at en motor ikke
starter:
● Clutchen er ikke inne (manuelt gir).
● Bremsepedalen er ikke inne eller
girspaken ikke i P eller N (auto‐
matgir).
● Bremsepedalen er ikke trådd inn (automatisert manuelt gir).
● Det skjedde en tidsutkobling.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐ dig beskyttelse av motoren.Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Avhengig av kjøreforholdene kan
drivstoffkutt deaktiveres.
Stopp/start-system Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang
bilen har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Tenningen er fortsatt på.
Motoren slås automatisk på når det
foreligger bestemte tilstander eller
når omstart er aktivert av føreren.
Koble innStopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.

Kjøring og bruk159Utkobling
Deaktiver stopp/start-systemet
manuelt ved å trykke på D. Deaktive‐
ringen vises ved at lysdioden i knap‐
pen tennes.
Automatisk stans
Biler med manuelt gir
Avhengig av motoren vil det være to
versjoner for autostopp tilgjengelig.
Se motordata for å identifisere moto‐
rens identifikasjonskode for din bil
3 281.
Vanlig autostopp
Alle motorer unntatt B16DTU har
bare vanlig autostopp.En autostopp kan aktiveres ved
lavere hastigheter enn 5 km/t.
Aktiver en vanlig autostopp på
følgende måte:
● Trå inn clutchpedalen.
● Still spaken til nøytralt.
● Slipp clutchpedalen.
Tidlig autostopp
Kun motoren B16DTU har tidlig auto‐
stopp i tillegg til vanlig autostopp.
En autostopp kan aktiveres ved
lavere hastigheter enn 14 km/t.
Tidlig autostopp er sperret hvis
helningen er større enn 5 %.
Aktiver en tidlig autostopp på
følgende måte:
● Trå inn bremsepedalen langt nok.
● Trå inn clutchpedalen.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Tidlig autostopp er sperret når
retningslysene er på, tilhengerfestet
er tilkoblet, rattet beveges forbi et
bestemt punkt eller helningen er
større enn 5 %.Biler med automatgir og automatisert
manuelt gir
Hvis bilen står stille med bremsepe‐
dalen inne, aktiveres automatisk
stopp automatisk.
Indikasjon
Automatisk stans vises av nålen på
AUTOSTOP i turtelleren.
Etter ny oppstart vises tomgangstur‐
tallet.
Under en autostopp er vil bilens
ytelse være opprettholdt.

160Kjøring og brukBetingelser for automatisk stans
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt:
● Stopp/start-systemet er ikke deaktivert manuelt.
● Panseret er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhetsbelte er festet.
● Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i god tilstand.
● Motoren er varmet opp.
● Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
● Eksostemperaturen er ikke for høy, for eksempel etter kjøringmed stor belastning på motoren.
● Utetemperaturen er over -5 °C. ● Bremsevakuumet er tilstrekkelig.
● Mellom den siste omstarten og en ny autostopp må det være
omtrent 10 s.
● Selvrensingsfunksjonen til dieselpartikkelfilteret er ikke
aktiv.
● Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.Hvis de ikke er det, vil automatiskstans-funksjonen bli sperret.
Stopp/start-systemet deaktiveres i
oppoverbaker på 12 % eller mer.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stans. Se kapitlet om klimakontroll for
mer informasjon 3 144.
Automatisk stans kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 154.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading av bilbatteriet integrert i stopp/start-systemet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stopp deaktiveres
diverse elektrisk utstyr som elektrisk
tilleggsvarmer eller bakruteoppvar‐
ming eller kobles om til strømspare‐
modus. Viftehastigheten til klimakon‐
trollsystemet er redusert for å spare
strøm.Når føreren skal starte motoren
på nyttBiler med manuelt gir
Avhengig av motoren vil det være to
versjoner for ny oppstart tilgjengelig.
Se motordata for å identifisere moto‐
rens identifikasjonskode for din bil
3 281.
Vanlig ny oppstart
Trå inn clutchpedalen for å starte
motoren på nytt. For motorer med sen
omstart er dette bare mulig uten at
bremsepedalen trås inn.
Sen ny oppstart
Alle bensinmotorer og dieselmoto‐
rene B16DTU og B16DTR har sen ny
oppstart i tillegg til vanlig ny oppstart.
Sen ny oppstart er bare aktiv i
oppoverbakker opp til 5 %.
● Trå inn bremsepedalen.
● Trå inn clutchpedalen.
● Velg første gir.
● Slipp bremsepedalen for å starte motoren på nytt.

Kjøring og bruk161Biler med automatgir og automatisert
manuelt gir:
Slipp bremsepedalen eller flytt girspa‐ ken ut fra D til N eller P for å starte
motoren på nytt.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
I biler med manuelt gir som er i en
vanlig autostopp, må girspaken være
i nøytral for å kunne aktivere en ny
automatisk oppstart.
I biler med manuell girkasse som er i
en tidlig autostopp, er en automatisk
omstart mulig, når den ikke er i nøytral og bremsepedalen og clutchpedalen
er trådd inn.
I biler med automatgir eller automati‐
sert manuelt gir, må girspaken være i
D for å kunne aktivere en ny automa‐
tisk oppstart.
Motoren startes automatisk på nytt av stopp/start-systemet hvis en av
følgende tilstander oppstår under en
autostopp.
● Stopp/start-systemet deaktive‐ res manuelt.
● Panseret åpnes.● Førerens sikkerhetsbelte løsnes og/eller førerdøren åpnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.
● Bremsevakuumet er ikke tilstrek‐
kelig.
● Bilen kjøres minst med gangha‐ stighet.
● Klimakontrollsystemet ber om motorstart.
● Den ønskede kupétemperaturen stemmer ikke med den aktuelle
temperaturen.
● Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis ikke panseret er helt lukket, vises en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan det merkes et kort‐
varig spenningsfall under ny start.
Les dette
Hvis det er festet en tilhenger eller en sykkel, er tidlig autostopp og sen omstart deaktivert.Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.
● Sett alltid på parkeringsbrem‐ sen. Sett på den manuelle
parkeringsbremsen uten å
trykke på utløserknappen. I
ned- eller oppoverbakker skal
den trekkes til så godt som
mulig. Trå inn bremsepedalen
samtidig for å redusere betje‐
ningskraften.
I biler med elektrisk parkerings‐ brems trekkes bryteren m ut i
minst ett sekund inntil varsel‐
lampen m lyser konstant og
den elektriske parkeringsbrem‐
sen er aktivert 3 108.
● Slå av motoren.

Kjøring og bruk171
3. Sett inn en liten pinne (f.eks. enpenn eller en skrutrekker) i
åpningen ved girspaken. Skyv
pinnen vertikalt ned og flytt girspa‐
ken ut av P. Hvis denne posisjo‐
nen klikker inn igjen, vil girspaken bli låst igjen. Kontakt et verksted
for å få fjernet årsaken til strøm‐
bruddet.
4. Monter girspakkledningen på midtkonsollen, og fest den igjen.
Manuelt gir
For å legge inn revers trykkes clutch‐
pedalen inn og deretter trykkes utlø‐
serknappen på girspaken og giret
legges inn.
Dersom giret ikke kan legges inn,
setter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i revers på nytt.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.
Når clutchsluring registreres en et
bestemt tidsrom, vil motoreffekten bli
redusert. Et varsel vises i førerin‐
formasjonsdisplayet. Slipp clutchen.Merk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Girskiftindikator 3 109.
Stopp/start-system 3 158.

172Kjøring og brukAutomatisert manuelt
gir
Automatisert manuelt gir tillater
manuelt girskift (manuell modus) eller
automatisk girskift (automatisk
modus), begge med automatisk
clutchstyring.
Manuelt girskift er mulig ved å trykke
på girspaken i manuell modus.
Les dette
Ved opplåsing eller åpning av en
bildør kan det høres en lyd som
kommer fra hydraulikksystemet.
GirdisplayI automatisk drift indikeres kjørepro‐
gammet med D i førerinformasjonen.
I manuell modus indikeres M og
nummeret på det valgte giret.
R indikerer reversgir.
N indikerer nøytral.
Girvelger
Før alltid girvelgeren så langt den går
i den aktuelle retningen. Når du slip‐
per den, går den automatisk tilbake til
midtstillingen.
Les dette
Ikke hold girspaken i en mellompo‐
sisjon. Hvis et gir ikke aktiveres full‐ stendig, kan dette medføre funk‐
sjonsfeil og det kan vises en feilmel‐ ding i førerinformasjonen.
Før girspaken tilbake til midtposisjo‐
nen. Etter en liten stund vises N i
førerinformasjonen, og systemet
fungerer normalt igjen.N:nøytralstillingD/M:skifte mellom automatisk (D)
og manuell (M) girskiftmodus.
Girdisplayet viser enten D eller
M med det valgte giret<:oppskift i manuell modus]:nedskift i manuell modusR:revers. Må bare legges inn når
bilen står stille
Hvis velgerspaken flyttes fra R mot
venstre, aktiveres D direkte.
Hvis girspaken flyttes fra D til + eller
- , velges manuell modus M, og girkas‐
sen skifter gir.

Kjøring og bruk173IgangkjøringTrykk inn bremsepedalen og flytt
girspaken til D/M eller R. Hvis D
velges, er giret i automatisk modus og
første gir legges inn. Hvis R velges,
legges reversgiret inn.
Etter at bremsepedalen er sluppet,
begynner bilen å bevege seg.
For å starte uten å trykke på bremse‐ pedalen, akselerer umiddelbart etter
at et gir er lagt inn så lenge D eller R
blinker.
Dersom du ikke trår inn gass- eller
bremsepedalen, legges det ikke inn noe gir og D eller R blinker en kort
stund på displayet.
Stans av bilen Når du stanser bilen med D, legges
første gir inn og clutchen slippes. I R
forblir reversgiret lagt inn.Motorbremsing
Automatisk drift
Ved kjøring i nedoverbakke skifter det
automatiserte manuelle giret ikke til et høyere gir før et temmelig høyt motor‐turtall er nådd. Det girer ned i god tid
ved oppbremsing.
Manuell modus
For å utnytte motorbremsingen velger du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke. Veksling til manuell
modus er bare mulig når motoren går
eller ved en autostopp.
Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når den sitter fast i sand, søle eller snø.
Før girspaken frem og tilbake mellom
R og D i et repeterende mønster. Ikke
rus motoren og unngå brå akselera‐
sjon.
Parkering Det sist innlagte giret (se girdisplayet)
forsetter å være lagt inn når
tenningen slås av. Med N legges det
ikke inn noe gir.Parkeringsbremsen må derfor alltid
aktiveres når tenningen slås av. Hvis
parkeringsbremsen ikke aktiveres,
blinker P i girdisplayet og nøkkelen
kan ikke fjernes fra tenningsbryteren. P slutter å blinke i girdisplayet så
snart parkeringsbremsen trekkes litt
til.
Giret reagerer ikke lenger når girvel‐
geren beveges etter at tenningen er slått av.
Nødbetjening for å unngå fastfrysing
av håndbremsen 3 161.
Manuell modus
Dersom du velger et høyere gir ved
for lavt motorturtall eller et lavere gir
ved for høyt turtall, foretas det ikke
noe girskift. Dermed unngår man for
lave eller for høye motorturtall. En
varselmelding vises i førerinformasjo‐
nen. Meldinger om bilen 3 120.
Ved for lave motorturtall skifter girkas‐ sen automatisk til et lavere gir.
Girkassen veksler til manuell modus
og skifter i henhold til dette ved valg
av + eller - i automatisk modus.