2018.5 OPEL ASTRA J automatická převodovka

12V krátkosti1Elektricky ovládaná okna ......33
2 Vnější zrcátka ....................... 31
3 Tempomat .......................... 163
Omezovač rychlosti ............. 165
Adaptivní tempomat ............166
Výstraha před kolizí vpředu 173
4 Boční větrací otvory ............140
5 Ukazatele změny směru
jízdy, světelná houkačka,
potkávací světla a dálková světla, asistent dálkových
světel ................................... 126
Výstupní osvětlení .............130
Parkovací světla .................. 127
Tlačítka informačního
centra řidiče .......................... 94
6 Přístroje ................................ 80
7 Ovládací prvky na volantu ...73
8 Informační centrum řidiče .....949 Stěrač čelního skla,
systém ostřikovačů
čelního skla, systém
stěračů světlometů, stěrač zadního okna, systém
ostřikovače zadního okna .....74
10 Sportovní režim ..................161
Centrální zamykání ...............23
Volič paliva ............................ 81
Výstražná světla ................. 126
Kontrolka vypnutí airbagu ....88
Kontrolka bezpečnostního
pásu předního spolujezdce ..88
Cestovní režim ...................161
11 Informační displej ..................99
12 Stavová LED systému
alarmu .................................. 28
13 Středové větrací otvory ......140
14 Odkládací schránka
v palubní desce ....................60
15 Systém kontroly trakce
(TC) ..................................... 159
Elektronické řízení
stability (ESC) .....................159Systémy parkovacího
asistenta .............................. 179
Varování o opuštění
jízdního pruhu ....................191
Tlačítko Eco pro systém
stop-start ............................. 146
Odemykací tlačítko pro
víko kapoty ............................ 26
16 Klimatizace .......................... 132
17 Vstup AUX, vstup USB,
štěrbina pro SD kartu ............11
18 Napájecí zásuvka .................. 79
19 Páka voliče, mechanická
převodovka ........................ 155
Automatická převodovka ...151
20 Elektrická parkovací brzda ..157
21 Spínací skříňka se
zámkem řízení ...................144
22 Houkačka ............................. 74
Airbag řidiče ......................... 51
23 Uvolňovací páčka kapoty ...207
24 Odkládací schránka,
pojistková skříňka ..............231
25 Nastavení polohy volantu ....73

V krátkosti17Ostřikovač zadního okna
Zatlačte páčku.
Kapalina ostřikovače se rozstříkne na zadní sklo a stěrač provede několik
setření.
Stěrač/ostřikovač zadního skla
3 76.
Převodovka
Manuální převodovka
Zpátečka: ve stojícím vozidle
sešlápněte pedál spojky, stiskněte
uvolňovací tlačítko na řadicí páce
a zařaďte zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte; poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Mechanická převodovka 3 155.
Automatická převodovkaP:parkováníR:zpátečkaN:neutrálD:automatický režimM:manuální režim: přesuňte páku
voliče z D doleva.<:manuální režim, řazení vyššího
převodového stupně]:manuální režim, řazení nižšího
převodového stupně
Páka voliče může být přesunuta z P
pokud je zapnuté zapalování a sešlápnutý brzdový pedál. Při
řazení P nebo R stiskněte uvolňovací
tlačítko.

18V krátkostiAutomatická převodovka 3 151.Rozjezd
Kontrola před rozjezdem ● Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav 3 236, 3 276.
● Hladinu motorového oleje a hladiny kapalin 3 207.
● Všechna okna, zrcátka, vnější osvětlení a registrační značky,
zda jsou čisté, není na nich sníh nebo námraza a jsou funkční.
● Správná poloha zpětných zrcátek, sedadel
a bezpečnostních pásů 3 31,
3 40, 3 48.
● Funkci brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy
mokré.Startování motoru
● Otočte klíč do polohy 1.
● Mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení.
● Sešlápněte spojku a brzdu.
● Automatická převodovka v P
nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Vznětové motory: Otočte klíč do polohy 2 pro žhavení a počkejte,
až zhasne kontrolka !.
● Otočte klíč do polohy 3
a uvolněte jej.
Startování motoru 3 144.

Klíče, dveře a okna25Porucha systému dálkového
ovládání
Odemknutí
Ručně odemkněte dveře řidiče
otočením klíče v zámku. Zapnutí
zapalování a stisknutí tlačítka
centrálního zamykání c odemkne
všechny ostatní dveře, zavazadlový prostor a dvířka palivové nádrže.
Zapnutím zapalování deaktivujete
ochranu proti odcizení.
Zamknutí
Ručně zamkněte dveře řidiče
otočením klíče v zámku.
Výpadek centrálního zamykání
Odemknutí
Ručně odemkněte dveře řidiče
otočením klíče v zámku. Ostatní
dveře můžete odemknout
opakovaným zatažením za vnitřní
kličku. Zavazadlový prostor a dvířka
palivové nádrže zůstanou zamknuté.
Chcete-li deaktivovat ochranu proti
odcizení, zapněte zapalování 3 28.
Zamknutí
Všechny dveře vyjma dveří řidiče zamknete zatlačením vnitřního
zamykacího kolíku. Poté zavřete
dveře řidiče a zamkněte je zvenku
pomocí klíče. Dvířka palivové nádrže
a dveře zavazadlového prostoru není
možné zamknout.
Automatické zamknutí
Tato bezpečnostní vlastnost může
být nastavena k automatickému
uzamknutí zámků všech dveří,
zavazadlového prostoru a dvířek
palivové nádrže, jakmile je
překročena určitá rychlost.Dále lze nastavit, že se po vypnutí
zapalování a vytáhnutí klíče ze
zapalování (manuální převodovka)
nebo po přesunutí páky voliče do
polohy P (automatická převodovka)
odemknou jen dveře řidiče nebo
všechny dveře.
Nastavení může být změněno
v nabídce Nastavení na informačním
displeji. Personalizace vozidla
3 107.
Nastavení může být uloženo pro
použitý klíč 3 23.
Dětské zámkové pojistky

142Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 143
Kontrola nad vozidlem .............143
Řízení ...................................... 143
Startování a provoz ...................144
Záběh nového vozidla .............144
Polohy spínače zapalování .....144
Zachované napájení ................144
Startování motoru ....................144
Odpojení při přeběhu ...............145
Systém stop-start ....................146
Parkování ................................ 148
Výfuk motoru .............................. 149
Filtr výfuku ............................... 149
Katalyzátor .............................. 150
Automatická převodovka ...........151
Displej převodovky ..................151
Páka voliče .............................. 152
Manuální režim ........................153
Elektronické jízdní programy ...153
Porucha ................................... 154
Přerušení napájení ..................154
Manuální převodovka ................155Brzdy.......................................... 156
Protiblokovací systém brzd .....156
Parkovací brzda ......................157
Podpora brzdění ......................158
Asistent rozjezdu ve svahu ......158
Podvozkové systémy .................159
Systém kontroly prokluzu ........159
Elektronické řízení stability ......159
Interaktivní podvozkový systém .................................... 161
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 163
Tempomat ............................... 163
Omezovač rychlosti .................165
Adaptivní tempomat ................166
Výstraha před kolizí vpředu .....173
Indikace vzdálenosti vpředu ....177
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 177
Parkovací asistent ...................179
Upozornění na mrtvý úhel .......186
Asistent dopravního značení ...188
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 191
Palivo ......................................... 192
Palivo pro zážehové motory ....192
Palivo pro vznětové motory .....194Palivo pro provoz na kapalný
plyn ......................................... 194
Doplňování paliva ....................195
Tažné zařízení ........................... 199
Všeobecné informace ..............199
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............199
Tažení přívěsu ......................... 199
Asistent stability přívěsu ..........203

144Řízení vozidla a jeho provozStartování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru výfuku
může docházet častěji. Funkce
Autostop může být zakázána, aby se
baterie mohla dobít.
Filtr výfuku 3 149.Polohy spínače zapalování0:vypnuté zapalování1:odemknutý zámek volantu,
vypnuté zapalování2:zapalování zapnuto,
u vznětového motoru
předehřívání3:startování
Zachované napájení
Následující elektronický systém
může pracovat až do otevření dveří
řidiče nebo nejdéle po dobu deseti
minut po vypnutí zapalování.
● elektricky ovládaných oken
● střešního okna
● napájecí zásuvky
Napájení informačního systému bude
funkční po dobu 30 minut nebo do
doby, než se klíč vytáhne ze spínače
zapalování, a to bez ohledu na to, zda jsou některé dveře otevřené.
Startování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojku.
Automatická převodovka: sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do P nebo N.

Řízení vozidla a jeho provoz145Nepřidávejte plyn.
Vznětový motor: otočte klíč do polohy
2 pro žhavení, dokud nezhasne
kontrolka !.
Krátce otočte klíč do polohy 3
a uvolněte: automatický proces spustí
startér s malým zpožděním a nechá
ho běžet dokud motor nenastartuje,
viz automatické ovládání startéru.
Před opětovným startováním nebo za účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do
-25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat přibližně
pět minut. Páka voliče musí být
v poloze P.
Automatické ovládání startéru Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí držet klíč
v poloze 3. Po zapnutí bude systém
automaticky startovat, dokud motor
nenastartuje. Kvůli kontrolnímu
procesu začne motor startovat po
malé prodlevě.Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● Pedál spojky není sešlápnut (manuální převodovka).
● Pedál brzdy není sešlápnut nebo
páka voliče není v P či N
(automatická převodovka).
● Nastalo překročení časového limitu.
Rychlé zahřátí motoru Po spuštění může být dostupný točivý
moment motoru na krátkou dobu omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil motor.
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo
jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách
může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.

Řízení vozidla a jeho provoz151V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru, snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, nechte co
možná nejdříve příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě a to nízkou
rychlostí a s nízkými otáčkami
motoru.Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Manuální řazení je možné
v manuálním režimu klepnutím do
páky voliče 3 153.
Displej převodovky
Na displeji převodovky vidíte režim
nebo právě zařazený převodový stupeň.
V automatickém režimu je jízdní
program signalizován písmenem D
v informačním centru řidiče.
Zpátečka je signalizována
písmenem R.
N signalizuje polohu neutrálu.
P signalizuje polohu parkování.
Displej střední úrovně: V manuálním
režimu je převodový stupeň
signalizován číslem zařazeného
převodového stupně.
Displej vyšší úrovně: V manuálním
režimu je převodový stupeň
signalizován písmenem M a číslem
zařazeného převodového stupně.