2018.5 OPEL ASTRA J Používateľská príručka (in Slovak)

Prístroje a ovládacie prvky79Nastavenia dátumu a časuCD 400plus/CD 400/CD 300
Stlačte tlačidlo CONFIG. Zobrazí sa
ponuka Settings (Nastavenia) .
Vyberte Time Date (Čas, dátum) .
Možnosti výberu nastavení:
● Set time (Nastavenie času):
Zmení čas zobrazený na displeji.
● Set date (Nastavenie dátumu):
Zmení dátum zobrazený na
displeji.
● Set time format (Nastavenie
formátu času) : Zmení formát
zobrazenia času medzi 12 h a 24
h .
● Set date format (Nastavenie
formátu dátumu) : Zmení formát
zobrazenia dátumu medzi MM/
DD/YYYY (MM/DD/RRRR) a
DD.MM.YYYY (DD.MM.RRRR) .
● Display clock (Zobraziť hodiny) :
Zapína a vypína zobrazenie času
na displeji.
● RDS clock synchronization
(Synchronizácia hodín podľa
RDS) : Signál RDS väčšiny
vysielačov VHF automaticky nastavuje čas. Synchronizácia
času pomocou RDS môže trvať
niekoľko minút. Niektoré
vysielače nevysielajú správny
časový signál. V takýchto
prípadoch odporúčame, aby ste
automatickú synchronizáciu
času vypli.
Prispôsobenie vozidla 3 108.
Nastavenia dátumu a času Navi 950/Navi 650/CD 600
Stlačením tlačidla CONFIG a
výberom položky ponuky Čas a
dátum , zobrazíte príslušnú
podponuku.
Poznámky
Ak je funkcia Automatické
nastavenie času aktivovaná, systém
automaticky nastaví dátum a čas.
Ďalšie informácie nájdete v návode
na používanie informačného
systému.
Nastavenie času
Ak chcete upraviť nastavenia času,
zvoľte položku ponuky Nastavte čas.
Otočením multifunkčného gombíka nastavte prvé nastavenie.
Stlačením multifunkčného gombíka
potvrďte vstup. Farebné pozadie sa
presunie na nasledujúce nastavenie.
Upravte všetky nastavenia.

80Prístroje a ovládacie prvkyNastaviť dátum
Ak chcete upraviť nastavenia času,
zvoľte položku ponuky Nastavte
dátum . Otočením multifunkčného
gombíka nastavte prvé nastavenie.
Stlačením multifunkčného gombíka
potvrďte vstup. Farebné pozadie sa
presunie na nasledujúce nastavenie.
Upravte všetky nastavenia.
Formát času
Ak chcete vybrať požadovaný formát
času, vyberte položku 12h / 24h
formát . Aktivujte 12 hodiny alebo 24
hodín .
Prispôsobenie vozidla 3 108.Napájacie zásuvky
12 V napájacia zásuvka je v prednej
konzole.
Ďalšia 12 V napájacia zásuvka je v
zadnej konzole. Sklopte kryt.
Neprekračujte maximálnu spotrebu
energie 120 wattov.
Ak je zapaľovanie vypnuté, zásuvky
sú neaktívne. Napájacie zásuvky sa
okrem toho deaktivujú, aj keď je
napätie v akumulátore nízke.
Pripojené elektrické príslušenstvo musí spĺňať požiadavky
elektromagnetickej kompatibility
uvedenej v DIN VDE 40 839.
Nepripájajte žiadne príslušenstvo,
ktoré dodáva elektrický prúd, napr.
elektrické nabíjačky alebo
akumulátory.
Použitím nevhodnej prípojky môže
dôjsť k poškodeniu zásuvky.
Systém Stop-Štart 3 149.

Prístroje a ovládacie prvky81Zapaľovač cigariet
Zapaľovač cigariet je v prednej
konzole.
Zatlačte na zapaľovač cigariet. Po
rozžeravení telieska sa automaticky
vypne. Vytiahnite zapaľovač.
Popolníky
Výstraha
Je určený iba na popol, nie na
horľavý odpad.
Prenosný popolník sa môže
umiestniť do držiaka nápojov.
Výstražné kontrolky,
meriace prístroje a
ukazatele
Prístrojový panel V niektorých verziách sa pri zapnutí
zapaľovania otočia ukazovatele
prístrojov krátko do koncovej polohy.
Rýchlomer
Ukazuje rýchlosť vozidla.

82Prístroje a ovládacie prvkyPočítadlo kilometrov
Dolný riadok zobrazuje
zaznamenanú vzdialenosť v km.
Denné počítadlo kilometrov
Horný riadok zobrazuje
zaznamenanú vzdialenosť od
posledného vynulovania.
Ak chcete vykonať resetovanie,
niekoľko sekúnd držte SET/CLR na
páčke smerovky 3 96.
Niektoré verzie sú vybavené
resetovacím gombíkom
nachádzajúcim sa medzi
rýchlomerom a informačným centrom
vodiča: ak chcete vykonať
resetovanie, pri zapnutom zapaľovaní
gombík stlačte a niekoľko sekúnd ho
podržte.
Denné počítadlo kilometrov počíta do vzdialenosti 9999 km a potom sa
reštartuje od 0.
Otáčkomer
Zobrazí otáčky motora.
Ak je to možné, udržujte nízke otáčky motora.
Výstraha
Ak je ukazovateľ v červenej
výstražnej zóne, sú prekročené
maximálne povolené otáčky
motora. Hrozí poškodenie motora.
Palivomer
Zobrazuje hladinu paliva alebo
úroveň plynu v nádrži v závislosti od
práve používaného paliva.
Ak je hladina v nádrži nízka, kontrolka i svieti. Ak kontrolka bliká, okamžite
doplňte palivo.

Prístroje a ovládacie prvky83Počas prevádzky na kvapalný plyn
systém automaticky prepne na
prevádzku na benzín, keď sa plynová
nádrž vyprázdni 3 83.
Nikdy nesmiete nádrž úplne
vyprázdniť.
Keďže v nádrži ešte nejaké palivo
zostáva, doplnené množstvo môže
byť menšie než špecifikovaný objem
nádrže.
Volič paliva
Stlačením tlačidla LPG sa prepne
medzi prevádzkou na benzín a
skvapalnený plyn ihneď po
dosiahnutí požadovaných
parametrov (teplota chladiacej
kvapaliny, teplota plynu a minimálne
otáčky motora). Požiadavky sú
zvyčajne splnené po približne
60 sekundách (v závislosti od
vonkajšej teploty) a po prvom stlačení akcelerátora. LED stav zobrazuje
aktuálny prevádzkový režim, keď
motor beží.LED
nesvieti:prevádzka na benzínLED
bliká:kontrola podmienok na
zmenu palivovej
prevádzky na prevádzku
na plyn. Rozsvieti sa, keď
sú splnené podmienky.LED
dióda
svieti.:prevádzka na kvapalný
plynLED
rýchlo
bliká:nádrž na kvapalný plyn je prázdna alebo sa
vyskytla chyba v systéme
kvapalného plynu. V
informačnom centre
vodiča sa zobrazí správa.
Vybraný palivový režim sa uloží a znova aktivuje pri nasledujúcom cykle zapaľovania, ak to podmienky
dovolia.
Keď sa nádrž kvapalného plynu
vyprázdni, zobrazí sa výstražná
správa na informačnom centre vodiča a LED v tlačidle rýchlo bliká.
Keď je nádrž kvapalného plynu
prázdna, automaticky sa aktivuje
spaľovanie benzínu.
Pri automatickom prepínaní medzi prevádzkou na benzín alebo plyn
môžete spozorovať krátke
oneskorenie trakčnej sily motora.
Ak je palivová nádrž prázdna, motor
nenaštartuje.
Každých šesť mesiacov vyprázdnite
benzínovú nádrž do takej miery, aby
sa rozsvietila kontrolka i a potom
doplňte palivo. To pomáha udržať
kvalitu paliva a funkčnosť systému
pre prevádzku na benzín.
V pravidelných intervaloch úplne
naplňte nádrž, aby sa zabránilo
tvorbe korózie v nádrži.
Palivo pre prevádzku na kvapalný
plyn 3 199.

84Prístroje a ovládacie prvkyPoruchy a ich odstránenieAk režim prevádzky na plyn nie jemožný, skontrolujte nasledovné:
● Je k dispozícii dostatok kvapalného plynu?
● Je k dispozícii dostatok benzínu pre naštartovanie?
Kvôli extrémnym teplotám v
kombinácii so zložením plynu môže
trvať o niečo dlhšie, pokým systém
prepne z režimu prevádzky na benzín na režim prevádzky na plyn.
V extrémnych situáciách môže
systém taktiež prepnúť späť na režim
prevádzky na benzín, pokiaľ nie sú
splnené minimálne požiadavky. Ak to podmienky dovoľujú, bude možné
manuálne prepnúť späť na
prevádzku na kvapalný plyn.
V prípade ostatných porúch
vyhľadajte pomoc v servise.Výstraha
Aby sa zachovala bezpečnosť a
záruka systému LPG, smú opravy a nastavenia vykonávať len
vyškolení špecialisti.
Kvapalnému plynu je pridaný
charakteristický zápach, aby bolo
možné ľahko rozpoznať akýkoľvek
únik plynu.
9 Varovanie
Ak vo vozidle alebo jeho
bezprostrednej blízkosti ucítite
zápach plynu, okamžite prepnite
na benzínový režim. Nefajčite.
Žiadny otvorený oheň, ani zdroje
vznietenia.
Ak je to možné, zatvorte manuálny
uzatvárací ventil na multifunkčnom
ventile. Multifunkčný ventil sa
nachádza na nádrži kvapalného
plynu v batožinovom priestore, pod
krytom zadnej podlahy.
Otočte ručné koliesko v smere chodu
hodinových ručičiek.
Ak už necítite žiadny zápach plynu,
keď zatvoríte manuálny uzatvárací
ventil, vozidlo môžete použiť v režime prevádzky na benzín. Ak zápach
plynu stále pretrváva, motor
neštartujte. Príčinu poruchy nechajte
odstrániť v servise.
Ak využívate podzemné parkoviská,
dodržiavajte pokyny prevádzkovateľa
a lokálne zákony.

Prístroje a ovládacie prvky85Poznámky
V prípade nehody vypnite
zapaľovanie. Zatvorte manuálny
uzavierací ventil na viacventilovom systéme.
Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora
Zobrazuje teplotu chladiacej
kvapaliny.
na ľavej strane:prevádzková
teplota motora
ešte nie je
dosiahnutáv strednej
oblasti:normálna
prevádzková
teplotana pravej
strane:teplota je príliš
vysokáVýstraha
Ak je teplota chladiacej kvapaliny
je príliš vysoká; zastavte vozidlo a vypnite motor. Hrozí poškodenie
motora. Skontrolujte hladinu
chladiacej kvapaliny.
Displej servisného intervalu
Systém sledovania životnosti
motorového oleja vás upozorní, kedy
je nutné vymeniť motorový olej a filter.
Na základe jazdných podmienok sa
môže interval, pri ktorej bude
signalizovaná nutnosť výmeny oleja a
filtra, výrazne meniť.
Na zobrazenie zostávajúcej
životnosti motorového oleja použite
tlačidlá na páčke smerovky:
Stlačením tlačidla MENU vyberte
Ponuka Informácie o vozidle X .
Otáčaním nastavovacieho kolieska sa vyberie Zostávajúca životnosť
oleja .

86Prístroje a ovládacie prvky
Zostávajúca životnosť oleja je
zobrazená v percentách v
informačnom centre vodiča.
Reset Podržaním SET/CLR na páčke
ovládania smeroviek niekoľko sekúnd
vykonáte resetovanie. Stránka so
zostávajúcou životnosťou
motorového oleja musí byť aktívna.
Zapnite zapaľovanie, no nezapínajte
motor.
Systém sa musí po každej výmene motorového oleja resetovať, aby sa
zaistila správna funkčnosť.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Nasledujúci servis
Akonáhle systém vypočíta, že sa
životnosť oleja znížila, v informačnom
centre vodiča sa objaví výstražná
správa. Výmenu oleja a filtra nechajte vykonať v servise do jedného týždňaalebo do najazdenia 500 km (podľatoho, čo nastane skôr).
Informačné centrum vodiča 3 96.
Servisné informácie 3 264.
Kontrolky Tu uvedené kontrolky nemusia byť vo
všetkých vozidlách. Tento popis platí
pre všetky verzie prístrojových
dosiek. V závislosti od výbavy sa
môže meniť poloha kontroliek. Pri
zapnutí zapaľovania sa väčšina
kontroliek krátko rozsvieti kvôli testu
funkčnosti.
Farby kontroliek znamenajú:červená:nebezpečenstvo, dôležité
upozorneniežltá:výstraha, informácie,
poruchazelená:potvrdenie aktiváciemodrá:potvrdenie aktiváciebiela:potvrdenie aktivácie