2018.5 OPEL ADAM volant

Klimatizace125Ovládací prvky pro:● rychlost ventilátoru
● teplota
● distribuce vzduchun:chlazeníAUTO:automatický režim4:ruční recirkulace vzduchuV:odstranění zamlžení
a námrazyÜ:vyhřívání zadního okna
3 31
Vyhřívaná sedadla ß 3 38.
Vyhřívání volantu * 3 74.
V automatickém režimu probíhá
regulace teploty, otáček ventilátoru
a rozvodu vzduchu automaticky.Nastavení klimatizace se zobrazuje
na informačním displeji. Změny
nastavení se krátce zobrazí
v překryvném okně, které překryje
aktuálně zobrazenou nabídku.
Elektronicky řízenou klimatizaci je
možné plně využívat pouze při
nastartovaném motoru.
Automatický režim AUTO
Základní nastavení pro dosažení
maximálního komfortu:
● Stiskněte AUTO, distribuce
vzduchu a rychlost ventilátoru je
regulována automaticky.
Aktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku.
● Pro zajištění optimalizovaného rozvodu vzduchu
v automatickém režimu otevřete
všechny ventilační otvory.

132Řízení vozidla a jeho provozPedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Řízení Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné vyvinout větší sílu.
Kontrolka c 3 91.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika jízd
zbytečně intenzívně nebrzděte.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Kromě toho může častěji probíhat
proces čištění filtru výfuku.
Filtr výfuku 3 137.
Funkce Autostop může být zakázána, aby bylo umožněno dobití
akumulátoru vozidla.Polohy spínače zapalování0:vypnuté zapalování1:odemknutý zámek volantu,
vypnuté zapalování2:zapnuté zapalování3:startování
Zachované napájení
Následující elektronický systém
může pracovat až do otevření dveří
řidiče nebo nejdéle po dobu
10 minut po vypnutí zapalování.
● elektricky ovládaných oken
● napájecí zásuvky
● elektricky ovládané střešní okno

136Řízení vozidla a jeho provozStartování motoru poznáte podle
ručičky v poloze volnoběžných otáček
na otáčkoměru.
Opětovné nastartování motoru systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu:
● Funkce stop-start se vypne manuálně.
● Kapota je otevřená.
● Řidič není připoután bezpečnostním pásem a dveře
řidiče jsou otevřené.
● Teplota motoru je příliš nízká.
● Stav nabití akumulátoru vozidla je pod stanovenou úrovní.
● Podtlak brzd není dostačující.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze.● Systém klimatizace vyžadujenastartování motoru.
● Klimatizace je zapnuta manuálně.
Pokud kapota není zcela zavřená, na
informačním centru řidiče se zobrazí
varovné hlášení.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování dojít k menšímu poklesu napětí.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu. Páku parkovací brzdy
zatáhněte bez stisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno
nejpevněji. Současně
sešlápněte brzdový pedál, aby
se snížily vyvíjené provozní
síly.
● Vypněte motor.
● Pokud vozidlo stojí na vodorovném povrchu nebo do
kopce, před vyjmutím klíčku ze
zapalován vždy nejdříve
zařaďte první rychlostní
stupeň. Ve svahu směrem
vzhůru otočte přední kola
směrem od obrubníku.
Pokud vozidlo stojí ze svahu dolů, před vyjmutím klíčku ze
zapalován vždy nejdříve
zařaďte zpátečku. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
● Zavřete okna a střešní okno. ● Vyjměte klíč zapalování ze spínače. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
U vozidel s automatizovanou
manuální převodovkou lze klíč

Řízení vozidla a jeho provoz149V informačním centru řidiče se navíc
otevře okno se zprávou.
Zprávy vozidla 3 101.
Kalibrace systému Pokud se současně rozsvítí kontrolkyc a b, je nutné provést kalibraci
systému posilovače řízení. K tomu
může dojít například při otočení
volantu o jednu otáčku při vypnutém zapalování. V takovém případě
zapněte zapalování a jednou otáčejte
volantem z jedné krajní polohy do
druhé.
Pokud kontrolky c a b po kalibraci
nezhasnou, vyhledejte pomoc
servisu.Asistenční systémy
pomoci řidiči9 Varování
Asistenční systémy pomoci řidiči
mají za úkol pomoci řidiče, nikoliv
nahradit jeho pozornost.
Za jízdu s vozidlem je v plném
rozsahu odpovědný řidič.
Pokud používáte asistenční
systémy pomoci řidiči, vždy
věnujte náležitou pozornost
dopravní situaci.
Tempomat
Tempomat může ukládat a udržovat
rychlosti přibližně od 30 km/h do
maximální rychlosti vozidla. Při jízdě
v kopci směrem nahoru nebo dolů
může dojít k odchylkám od uložených rychlostí.
Z bezpečnostních důvodů nelze
tempomat aktivovat dokud nebyl
jednou sešlápnut brzdový pedál.
Zapnutí při zařazeném prvním
převodovém stupni není možné.
Nepoužívejte tempomat k udržování
konstantní rychlosti, pokud to není
rozumné.
U vozidel s automatizovanou
manuální převodovkou lze tempomat
aktivovat v automatickém režimu a v manuálním režimu.
Kontrolka m 3 93.
Zapnutí systému Stiskněte m: Na sestavě sdružených
přístrojů se rozsvítí bílá kontrolka m.

Řízení vozidla a jeho provoz159
Jakmile je detekována mezera, je
poskytnuta vizuální zpětná vazba
v informačním centru řidiče a zvukový
signál.
Indikace na barevném informačním
displejiKlepnutím na příslušnou ikonu na
displeji zvolte podélné nebo kolmé
parkování.
Klepnutím na příslušnou ikonu na
displeji zvolte stranu parkování.
Jakmile je detekována mezera, je
poskytnuta vizuální zpětná vazba na
barevném informačním displeji
a zvukový signál.
Pokud řidič nezastaví vozidlo po
navržení parkovacího místa, začne
systém hledat další vhodné parkovací místo.Režim navádění na parkovací místo
Parkovací místo navržené systémem
je akceptováno zastavením vozidla během 10 m pro podélné parkovací
místo nebo během 6 m pro kolmé
parkovací místo po zobrazení zprávy
Stop . Systém vypočítává optimální
trasu na parkovací místo.
Krátké zavibrování volantu po
zařazení zpátečky naznačuje, že je
řízení ovládáno systémem. Poté je
vozidlo do této mezery řízeno
automaticky tak, že řidiči jsou dávány podrobné pokyny pro brzdění,
zrychlování a řazení převodových
stupňů. Řidič musí vždy sundat ruce
z volantu.

160Řízení vozidla a jeho provozVždy věnujte pozornost zvuku
předního – zadního parkovacího
asistenta. Nepřerušovaný zvuk
signalizuje, že vzdálenost k překážce
je kratší než přibližně 30 cm.
Pokud musí řidič z nějakého důvodu
převzít řízení, držte volant pouze za
vnější okraj. Automatické řízení se
v tomto případě vypne.Zobrazení displejem
Pokyny na displeji zobrazují:
● obecné rady a varovné zprávy
● upozornění při jízdě rychlostí vyšší než 30 km/h během
vyhledávání parkovacího místa
nebo 8 km/h v režimu navádění
● požadavek na zastavení vozidla, když je zaznamenáno parkovací
místo
● směr jízdy během parkovacího manévru
● požadavek na zařazení zpátečky
nebo rychlostního stupně pro
jízdu dopředu● požadavek na přidání plynu nebo
brzdění
● u některých pokynů se v informačním centru řidiče
zobrazí lišta indikují průběh
● úspěšný parkovací manévr, indikovaný překryvným
symbolem a akustickou
signalizací
● zrušení parkovacího manévru
Priority displeje
Indikace progresivního parkovacího asistenta v informačním centru řidiče
může být potlačena zprávami vozidla
vyšší priority. Po potvrzení zprávy
stisknutím tlačítka SET/CLR na
páčce přepínače se znovu zobrazí pokyny progresivního parkovacího
asistenta a v parkovacím manévru lze pokračovat.
Deaktivace
Systém se vypne:
● dlouhým stisknutím tlačítka D
● úspěšným skončením parkovacího manévru● jízdou rychlejší než 30 km/hběhem vyhledávání parkovacího
místa
● jízdou rychlejší než 8 km/h během navádění do parkovacíhomísta
● pokud je zjištěn zásah řidiče do řízení
● překročením maximálního počtu přeřazení převodových stupňů:
osm parkovacích cyklů při
parkování rovnoběžně
s vozovkou nebo pět cyklů při parkování kolmo k okraji vozovky
● vypnutím zapalování
Vypnutí řidičem nebo systémem
během manévrování bude
indikováno zprávou Parkování
deaktivováno na displeji. Kromě toho
se ozve akustický signál.
Porucha
Zpráva se zobrazí, pokud:
● je v systému porucha
● řidič úspěšně nedokončil parkovací manévr

Péče o vozidlo189Č.Obvod1–2–3Elektricky ovládaná okna4Transformátor napětí5Modul řízení karoserie 16Modul řízení karoserie 27Modul řízení karoserie 38Modul řízení karoserie 49Modul řízení karoserie 510Modul řízení karoserie 611Modul řízení karoserie 712Modul řízení karoserie 813–14Dveře zavazadlového prostoru15Modul airbagu16Diagnostický konektor17Spínač zapalováníČ.Obvod18Klimatizace19Zesilovač audia20Parkovací asistent21Brzdový spínač22Informační a zábavní systém23USB dobíjecí port24Informační a zábavní systém25OnStar26Přístrojová deska27Vyhřívání sedadel, řidič28–29–30Zapalování31Systém alarmu32Vyhřívání sedadel, spolujezdec33Vyhřívání volantu34–

244Informace pro zákazníka● Stav nabití vysokonapěťovébaterie a odhadovaný dojez (u
elektrických vozidel).
● Poruchy a závady důležitých součástí systémů (např. světel
nebo brzd).
● Reakce systémů ve zvláštních jízdních situacích ( např. aktivace
airbagů nebo spuštění systémů
kontroly stability).
● Informace o událostech poškozujících vozidlo.
Ve zvláštních případech ( např. pokud
vozidlo detekovalo nesprávnou
funkci) může být nutné uložit data,
která by jinak byla jen dočasná.
Pokud využíváte služby, mohou být
uložená provozní data načtena spolu
s identifikačním číslem vozidla VIN
a v případě potřeby použita. Data
z vozidla může načítat personál
pracující pro servisní síť (např.
servisy nebo výrobci) nebo třetích
stran (např. odtahová služba). Tyto
služby zahrnují opravy, postupy
údržby, záruční případy a opatření za
účelem zajištění kvality.Data jsou obecně načítána
prostřednictvím portu OBD (port
palubní diagnostiky), který je ve
vozidle předepsán podle zákona.
Načtená provozní data dokumentují
technický stav vozidla nebo
jednotlivých součástí a slouží pro účely diagnostiky, posouzení plněnípodmínek záruky a zlepšování
kvality. Tato data, zvláště pak
informace o namáhání součástí,
chybách obsluhy a dalších závadách,
jsou v případě potřeby přenášena
k výrobci spolu s identifikačním
číslem vozidla VIN. Výrobce je také
odpovědný za spolehlivost výrobku.
Výrobce také potřebuje provozní data
z vozidel pro případné svolávací
akce.
Vadné paměti nacházející se ve
vozidle mohou vymazány servisními
společnostmi při provádění servisu
nebo oprav.
Funkce komfortu a informačního
systému
Ve vozidle lze ukládat a kdykoli měnit
nastavení komfortu a uživatelská
nastavení.V závislosti na úrovni výbavy daného
vozidla mohou tyto funkce zahrnovat:
● Nastavení polohy sedadel a volantu.
● Nastavení podvozku a klimatizace.
● Uživatelská nastavení, například osvětlení interiéru.
Jako součást zvolené funkce můžete
do funkcí informačního systému
vašeho vkládat vlastní data.
V závislosti na úrovni výbavy daného
vozidla mohou tyto funkce zahrnovat:
● Multimediální data, například hudbu, videa nebo fotografie
k přehrávání v integrovaném
multimediálním systému.
● Data adresáře k použití v integrovaném handsfree
systému nebo integrovaném
navigačním systému.
● Zadané cíle.
● Data o využívání online služeb.
Tato data pro funkce komfortu
a informačního systému mohou být
uložena lokálně ve vozidle nebo
v zařízení, které jste připojili k vozidlu