2018.5 OPEL ADAM Instruksjonsbok

Kjøring og bruk151● oppfordring om å stoppe bilennår en parkeringsplass er regist‐rert
● kjøreretningen under parkerings‐
manøveren
● oppfordring om girskift bakover eller forover
● oppfordring om å akselerere eller
bremse
● for enkelte av disse instruksene vises en fremdriftslinje i førerin‐
formasjonen
● vellykket parkeringsmanøver angis av et symbol som kommer
frem og en varsellyd
● avbrudd i parkeringsmanøver
Prioritet i displayet
Visningen for avansert parkerings‐
hjelp i førerinformasjonen kan hindres
av bilmeldinger med høyere prioritet.
Etter at meldingen er kvittert med
SET/CLR på hendelen, vises anvis‐
ningene til den avanserte parkerings‐ hjelpen igjen, og parkeringsmanøve‐ren kan fortsette.Deaktivering
Systemet deaktiveres ved:
● et langt trykk på D
● parkering utført
● kjøring med hastighet over 30 km/t under leting etter parke‐
ringsplass
● kjøring med hastighet over 8 km/t under parkeringsveiled‐
ning
● førerinngrep på rattet registrert
● overskridelse av maksimalt antall
girskift: åtte parkeringssykluser
ved parallellparkering og fem
sykluser ved rekkeparkering
● slå av tenningen
Deaktivering av føreren eller av
systemet under manøvrering vises
ved Parkering deaktivert i displayet. I
tillegg høres et lydsignal.
Feil
En melding vises når:
● det er en feil i systemet
● føreren ikke fullførte parkeringen● systemet er ikke i funksjon
● ved hvilken som helst av deakti‐ veringsårsakene som er beskre‐
vet over
Hvis en gjenstand oppdages under
parkeringsveiledningen, vises Stopp i
displayet. Parkeringsmanøveren fort‐
setter når gjenstanden fjernes. Hvis
gjenstanden ikke fjernes, kobles
systemet ut. Med et langt trykk på
D aktiveres systemet, og det begyn‐
ner å lete etter en ny parkeringsplass.
Grunnleggende informasjon om
parkeringsradarsystemer9 Advarsel
Under visse omstendigheter kan
reflekterende overflater på gjen‐
stander eller klær samt lydkilder
utenfor bilen føre til at systemet
ikke registrerer hindringer.
Vær spesielt oppmerksom på
eventuelle lave hindringer som
kan skade den nedre delen av
støtfangeren.

152Kjøring og brukMerk
Systemet kan fungere dårligere
hvis følere er tildekket av
for eksempel is eller snø.
Ytelsen til parkeringsradaren kan
svekkes ved tung last.
Spesielle betingelser gjelder hvis
det er større biler i nærheten
( for eksempel terrengbiler og vare‐
biler). Det er ikke sikkert at
systemet oppdager hindringer og
angir riktig avstand i det øvre
partiet på slike kjøretøy.
Det er ikke sikkert systemet
oppdager gjenstander med et
svært lite reflekterende tverrmål, som for eksempel er smale eller av
mykt materiale.
Parkeringsradarsystemer regi‐ strerer ikke gjenstander utenfor
registreringsområdet.
Les dette
Det kan hende at føleren registrerer
et ikke-eksisterende objekt på grunn
av ekkoforstyrrelse fra ekstern
akustisk støy eller mekanisk feilinn‐
stilling (sporadiske feilvarslinger kan forekomme).
Kontroller at nummerskiltet foran er riktig montert (ikke bøyd, og ingen
mellomrom til støtfangeren verken
på venstre eller høyre side) og at
følerne er fast på plass.
Det er ikke sikkert lukeparkerings‐ hjelpen reagerer på endringer i den
tilgengelige parkeringsplassen etter
at parkeringsmanøveren er innledet.
Det kan hende at systemet oppfatter et inngangsparti, en port, gårdsplasseller til og med et veikryss som en
parkeringsplass. Etter at du har lagt
inn revers, vil systemet starte en
parkeringsmanøver. Forviss deg om
at den foreslåtte parkeringsplassen
finnes.
Ujevnheter i bakken, f.eks. på
byggeplasser, registreres ikke av systemet. Føreren har ansvaret.
Les dette
Hvis du girer opp og overskrider en
bestemt hastighet, deaktiveres
parkeringsradaren når sykkelstati‐
vet bak er felt ut.Første gang bilen settes i revers, vil
parkeringsradaren registrere sykkel‐ stativet bak og gi et lydsignal. Trykk
kort på r eller D for å deaktivere
parkeringsassistenten.
Les dette
Etter produksjon må systemet kali‐ breres. For optimal parkeringsvei‐
ledning er det nødvendig med en
kjøreavstand på minst 10 km, inklu‐
dert svinger.
Varsling om dødvinkel på siden
Blindsonevarslingssystemet oppda‐
ger og rapporterer gjenstander på en
av sidene av bilen, innenfor en angitt
"blindsone". Systemet viser et visuelt
varsel i hvert sidespeil når det regi‐
streres objekter som kanskje ikke er
synlige i kupé- og sidespeilene.
Varslingen om dødvinkel på siden
benytter seg av noen av følerne for
lukeparkeringshjelpen, som er plas‐
sert i støtfangeren foran og bak, på
begge sider av bilen.

Kjøring og bruk1539Advarsel
Blindsonevarsling skal ikke
erstatte førerens syn.
Systemet oppdager ikke:
● Kjøretøyer som er utenfor blindsonen, som kan nærme
seg raskt
● Fotgjengere, syklister eller dyr Før du skifter fil må du alltid sjekkealle speil, se over skulderen og
bruke blinklyset.
Når systemet oppdager et kjøretøy i sideblindsonen under kjøring forover,
enten et kjøretøy som passerer eller
et som blir passert, tennes et gult
varselsymbol B i det aktuelle side‐
speilet. Hvis føreren så aktiverer
blinklyset, begynner varselsymbolet
B å blinke gult som en varsling om å
ikke bytte fil.
Les dette
Hvis du kjører minst 10 km/t fortere
enn bilen du passerer, er det mulig
at varselsymbolet B i det aktuelle
sidespeilet ikke tennes.
Blindsonevarslingen er aktiv fra
hastighet på 10 km/t opp til 140 km/t.
Ved kjørehastighet over 140 km/t
deaktiveres systemet, noe som angis
av at varselsymbolene B lyser svakt
i begge sidespeilene. Varselsymbo‐ lene slukker hvis hastigheten reduse‐ res igjen. Hvis et kjøretøy registreresi blindsonen, lyser varselsymbolene
B som normalt på den gjeldende
siden.
Når bilen startes, lyser begge side‐
speildisplayer en kort stund for å angi
at systemet fungerer.
Systemet kan aktiveres eller deakti‐
veres i informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 98.
Utkoblingen vises ved en melding i
førerinformasjonsdisplayet.
Registreringssoner Registreringssonene starter ved støt‐
fangeren bak og strekker seg ca.
3 m bakover og til sidene. Høyden på
sonen er mellom ca. 0,5 m til 2 m fra
bakken.
Systemet deaktiveres dersom bilen
sleper en tilhenger.
Blindsonevarslingen er konstruert for
å overse stillestående objekter som
for eksempel rekkverk, stolper, veisik‐
ring, vegger og bjelker. Parkerte
kjøretøyer eller møtende kjøretøyer
registreres ikke.
Feil
Det kan av og til hende at gjenstander ikke registreres under normale
forhold. Risikoen for dette øker under våte forhold.
Blindsonevarslingen fungerer ikke
når venstre eller høyre hjørne av støt‐
fangeren bak er dekket av søle, skitt,
snø, is, sørpe eller ved kraftig regn.
Rengjøringsinstruksjoner 3 203.

154Kjøring og brukVed en systemfeil, eller dersom
systemet ikke fungerer på grunn av
midlertidige tilstander, vises en
melding på førerinformasjonssente‐
ret. Søk hjelp hos et verksted.Drivstoff
Drivstoff for bensinmotorer
Bruk bare blyfritt drivstoff som er i
overensstemmelse med europeisk
standard EN 228 eller tilsvarende.
Motoren kan kjøre med drivstoff som
inneholder opp til 10 % etanol (f.eks.
med navn E10).
Bruk bensin med anbefalt oktantall.
Bruk av lavere oktantall kan i tillegg til redusert motoreffekt og dreiemoment
føre til noe høyere drivstofforbruk.
Merk
Bruk ikke drivstoff eller drivstofftil‐
setninger som inneholder metal‐
lforbindelser som manganbaserte
tilsetninger. Slikt kan føre til motor‐ skade.
Merk
Bruk av drivstoff som ikke er i
samsvar med EN 228 eller tilsva‐
rende, kan føre til avleiringer eller
motorskade.
Merk
Bruk av drivstoff med lavere oktan‐ tall enn det som er tillatt, kan føre
til ukontrollert forbrenning og
motorskader.
Du finner de motorspesifikke kravene til oktantall i motordataoversikten
3 215. En landsspesifikk etikett på
drivstoffpåfyllingslokket kan over‐
styre dette kravet.
Drivstofftilsetning Drivstoff skal inneholde rensemiddel‐
tilsetninger som bidrar til å hindre at
det dannes avleiringer i motor og driv‐
stoffsystemer. Rene drivstoffinns‐ prøytingsventiler og innsugsventiler
bidrar til at utslippskontrollsystemet
virker korrekt. I enkelte land

Kjøring og bruk155inneholder ikke drivstoffet tilstrekke‐
lige mengder av tilsetninger til å holde
drivstoffinnsprøytingsventiler og
innsugsventiler rene. I disse landene
må en drivstofftilsetning brukes i
enkelte motorer for å kompensere for
den manglende rengjøringen. Bruk
bare drivstofftilsetning som er
godkjent for bilen.
Det er nødvendig å fylle drivstofftil‐ setning på drivstofftanken minst hver 15 000 km eller etter ett år, avhengigav hva som inntreffer først. Kontakt et verksted for mer informasjon.
Forbudt drivstoff
Drivstoff som inneholder oksygentil‐ setninger som eter og etanol, samt
reformulert bensin, er tilgjengelig i
noen byer. Dersom disse drivstoffene
samsvarer med tidligere beskrevne
spesifikasjoner, er det akseptabelt å
bruke disse. Men E85 (85 % etanol)
og andre drivstoffer som inneholder
mer enn 15 % etanol, må bare brukes
i FlexFuel-biler.Merk
Ikke bruk drivstoff som inneholder
metanol. Dette kan medføre at
deler i drivstoffsystemet korrode‐
rer og kan også skade plast- og
gummideler. Denne skaden
dekkes ikke av bilens garanti.
Noen drivstofftyper, hovedsakelig
høyoktan-drivstoff for bilrace, kan
inneholde en oktanforbedrende tilset‐
ning som kalles metylcyclopentadie‐
nyl mangan trikarbonyl (MMT). Ikke
bruk drivstofftyper eller drivstofftilset‐
ninger med MMT da de kan redusere levetiden for tennplugger og påvirke
utslippskontrollsystemets ytelse. Feil‐
funksjonslampen Z lyser kanskje
3 85. Kontakt et verksted for hjelp
hvis dette skjer.
Drivstoff for drift med
flytende gass
Betegnelsen "LPG" (Liquefied Petro‐
leum Gas, engelsk betegnelse),
"GPL" (Gaz de Pétrole Liquéfié,
fransk betegnelse) eller "Autogas"
brukes om flytende gass.
LPG består hovedsakelig av propan
og butan. Oktantallet er mellom 105
og 115, avhengig av butanandelen.
LPG-væske lagret ved trykk på ca.
5–10 bar.
Kokepunktet avhenger av trykket og
blandingsforholdet. Ved omgivelse‐
strykk er kokepunktet mellom -42 °C
(ren propan) og -0,5 °C (ren butan).
Merk
Systemet fungerer ved utetempe‐
ratur på ca. -8 °C til 100 °C.

156Kjøring og brukFull funksjon ved LPG-systemet kan
kun garanteres med flytende gass
som oppfyller minstekravene i
DIN EN 589.
Drivstoffknapp 3 79.
Fylling av drivstoff9 Fare
Slå av tenningen før du fyller på
drivstoff.
Følg bensinstasjonens bruksan‐
svisning og sikkerhetsinstrukser under fylling.
9 Fare
Drivstoff er antennelig og eksplo‐
sivt. Røyking forbudt. Unngå
nakne flammer eller gnister.
Hvis du merker drivstofflukt inne i
bilen, må du umiddelbart kontakte
et verksted for å utbedret feilen.
En etikett med symboler ved drivstof‐flokket viser de tillatte drivstofftypene.
I Europa er pumpedysene i påfyllings‐
stasjonene merket med disse symbo‐ lene. Fyll bare med den tillatte driv‐
stofftypen.Merk
Slå ikke på tenningen hvis du har
fylt på feil drivstoff.
Tanklokkdekselet er plassert bak til
høyre på bilen.
Tanklokkdekselet kan bare åpnes når
bilen er låst opp.
Trykk på dekselet for å frigjøre det.
Åpne dekselet.
Fylle bensin
Drei tanklokket langsomt mot klokke‐
retningen for å åpne det.
Tanklokket kan hektes på braketten
på tanklokkdekselet.
Plasser dysen rett mot påfyllingsstus‐
sen og press med en liten kraft for
sette inn.
Slå på pumpedysen for å etterfylle.
Etter den automatiske utkoblingen
kan tanken fylles ved å betjene fylle‐
pistolen maksimalt to ganger.

Kjøring og bruk157Merk
Eventuelt drivstoffsøl må fjernes
straks.
Lukk ved å dreie lokket med urviseren til du hører et klikk.
Lukk lokket og la det festes.
Påfylling av flytende gass
Ved drivstoffylling må betjenings- og
sikkerhetsforskriftene for bensinsta‐
sjonen følges.
Påfyllingsadapter
Ettersom påfyllingssystemene ikke er standardisert, kreves forskjellige
adaptere. Disse kan fås hos Opel-
partnere og Opel Autoriserte verkste‐
der.
ACME-adapter: Belgia, Tyskland,
Irland, Luxembourg, Sveits
Bajonettadapter: Nederland, Norge,
Spania, Storbritannia
EURO-adapter: Spania

158Kjøring og brukDISH-adapter: Østerrike, Bosnia-
Hercegovina, Bulgaria, Kroatia, Tsjekkia, Danmark, Estland, Fran‐
krike, Hellas, Ungarn, Italia, Latvia,
Litauen, Makedonia, Polen, Portugal, Romania, Serbia, Slovakia, Slovenia, Sverige, Sveits, Tyrkia, Ukraina
Påfyllingsventilen for flytende gass
befinner seg bak tanklokket.
Skru av beskyttelseslokket på påfyl‐
lingsstussen.
Skru den ønskede adapteren fast for
hånd på påfyllingstrakten.
ACME-adapter: Skru mutteren til
påfyllingsmunnstykket på adapteren. Lås låsespaken til påfyllingsmunn‐
stykket.
DISH-adapter: Sett påfyllingsmunn‐
stykket i adapteren. Lås låsespaken
til påfyllingsmunnstykket.
Bajonettadapter: Sett påfyllings‐
munnstykket på adapteren, og drei en kvart omdreining. Lås låsespaken til
påfyllingsmunnstykket.
EURO-adapter: Trykk påfyllings‐
munnstykket på adapteren. Lås
låsespaken til påfyllingsmunnstykket.
Trykk på knappen på gassforsynings‐
systemet. Påfyllingssystemet stop‐
per, eller begynner å fylle langsomt,
når 80 % av tankvolumet er nådd
(maksimalt påfyllingsnivå).
Slipp knappen på påfyllingssystemet, og påfyllingen stopper. Slipp låsehen‐
delen, og ta ut påfyllingsmunnstykket. En liten mengde flytende gass kan
slippe ut.
Fjern adapteren, og legg den på et
sikkert sted i bilen.
Sett på beskyttelseslokket for å
hindre at fremmedlegemer kommer
inn i påfyllingsåpningen og systemet.9 Advarsel
På grunn av systemets konstruk‐
sjon er det ikke mulig å unngå at
flytende gass slipper ut etter at
låsehendelen er sluppet. Unngå
inhalering.