Page 10 of 108

Säkerhetsinformation
1-4
1
• Skrymmande eller stora tillbehörkan påverka motorcykelns stabilitet
allvarligt på grund av aerodynamisk
påverkan. Vinden kan försöka lyfta
motorcykeln, eller kan motorcykeln
bli instabil vid sidvindar. Sådana till-
behör kan även orsaka instabilitet
när man kör om eller blir omkörd av
stora fordon.
• Vissa tillbehör kan förskjuta föraren från dennas normala körställning.
Denna felaktiga körställning be-
gränsar förarens rörelsefrihet och
kan minska styrförmågan. Därför
rekommenderar vi inte sådana till-
behör.
Var försiktig när du monterar elektris-
ka tillbehör. Om elektriska tillbehör
överskrider kapaciteten i motorcy-
kelns elektriska system kan elfel upp-
stå, vilket kan orsaka en farlig förlust
av ljus eller motorkraft.
Däck och fäl gar från an dra tillverkare
Däcken och fälgarna som levereras med
motorcykeln är konstruerade för att mot-
svara fordonets prestandaegenskaper och
ge den bästa kombinationen av hantering,
bromsförmåga och komfort. Andra däck,
fälgar, storlekar och kombinationer kan
vara olämpliga. Däckspecifikationer och in-
formation om underhåll och byte av däck
finns på sidan 7-21.
Transportera motorcykeln
Observera följande innan du transporterar
motorcykeln på ett annat fordon. Ta bort alla lösa föremål från motorcy-
keln.
Se till att bränslekranen (om det finns
någon) är i avstängt läge och att det
inte läcker bränsle.
Lägg i en växel (för modeller med ma-
nuell växellåda).
Säkra motorcykeln med sling eller
lämpliga remmar som är fastsatta på
massiva delar på motorcykeln, t.ex.
ramen eller den tredelade klämman på
den övre framgaffeln (inte på gummi-
monterade styren, blinkers eller delar
som kan gå sönder). Välj remmarnas
placering noga så att de inte skaver
mot lackade ytor under transporten.
Fjädringen ska om möjligt komprime-
ras en aning av fästanordningarna så
att motorcykeln inte studsar för myck-
et under transporten.
UBN6M0M0.book Page 4 Tuesday, January 24, 2017 3:13 PM
Page 14 of 108

Specialfunktioner
3-1
3
MAU76422
D-läge (körlä ge)
D-läget är ett elektroniskt styrt system för
motorprestanda. Tre lägen kan väljas på
den här modellen: “STD”, “A” och “B”.
VARNING
MWA18440
Än dra inte drivlä get me dan for donet för-
flyttar si g.
Tryck på knappen när gashandtaget är
stängt om du vill ändra drivläget i följande
ordning:
STD → A → B → STD
TIPS
Se till att du förstår hur körlägena
fungerar innan du använder drivläges-
knappen.
Det aktuella drivläget visas på drivlä-
gesdisplayen (se sidan 4-11).
Det aktuella drivläget sparas när for-
donet stängs av.
Läge “STD”
Läge “STD” är lämplig för olika körförhål-
landen.
I detta läge kan föraren få en mjuk och
sportig körbarhet från det låga varvtalsom-
rådet till det höga. Lä
ge “A”
Läge “A” ger ett sportigare motorsvar vid
låga varvtal och i mellanregistret jämfört
med läge “STD”.
Lä ge “B”
Läge “B” ger ett svar som är något mindre
vass i jämförelse med läge “STD” och läm-
par sig för körsituationer som kräver ett
känsligare svar på gaspådrag.
1. Drivlägesknapp “MODE”
1
UBN6M0M0.book Page 1 Tuesday, January 24, 2017 3:13 PM
Page 76 of 108

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-23
7
VARNING
MWA10601
Denna motorcykel är utrusta d me d “su-
per-hi gh-spee d” däck. Beakta följan de
punkter för att du ska få ut så mycket
som möjli gt av d essa däck.
Använ d b ara de specificera de er-
sättnin gsd äcken. An dra däck kan
explo dera vi d körnin g i hö ga hasti g-
heter.
Helt nya däck kan ha ett relativt då-
li g t grepp på vissa un derla g innan
d e är inkör da. Det är därför inte
lämplig t att köra me d hö ga hasti g-
heter utan köra sparsamt d e första
100 km (60 mi) efter d et att ett nytt
d äck monteras.
Däcken måste vara uppvärm da inn-
an du kan köra me d hö ga h asti
ghe
-
ter.
Anpassa allti d lufttrycket beroen de
på körförhållan den.
MAU21963
Gjutna fäl gar
För att du ska få ut maximal prestanda,
hållbarhet och säkerhet från ditt fordon bör
du notera följande punkter om hjulen.
Kontrollera fälgkanterna så att de inte
är spruckna, krokiga eller skadade
före varje körning. Om de är skadade,
låt en Yamaha-återf örsäljare byta hju-
let. Försök inte att reparera ett hjul
själv. Ett deformerat eller sprucket hjul
måste bytas.
Hjulet bör balanseras om du har bytt
fälg eller däck. Ett obalanserat hjul kan
ge upphov till dåliga prestanda, be-
svärliga hanteringsegenskaper och en
förkortad livslängd på däcket.
Fram
däck:
Storlek:
120/70ZR17M/C (58W)
Tillverkare/modell: DUNLOP/SPORTMAX D214F
BRIDGESTONE/BATTLAX S21F
Bak däck:
Storlek:
180/55ZR17M/C (73W)
Tillverkare/modell: DUNLOP/SPORTMAX D214
BRIDGESTONE/BATTLAX S21R
FRAM och BAK: Luftventil:
TR412
Ventilhus: #9100 (original)
UBN6M0M0.book Page 23 Tuesday, January 24, 2017 3:13 PM
Page 100 of 108

Specifikationer
9-2
9
5:e:1.286 (27/21)
6:e: 1.150 (23/20)
Ram:
Ramtyp:Diamant
Castervinkel: 24.0 grader
Försprång:
97 mm (3.8 in)
Fram däck:
Typ:
Slanglöst
Storlek: 120/70ZR17M/C (58W)
Tillverkare/modell:
DUNLOP/SPORTMAX D214F
Tillverkare/modell: BRIDGESTONE/BATTLAX S21F
Bak däck:
Typ:
Slanglöst
Storlek: 180/55ZR17M/C (73W)
Tillverkare/modell: DUNLOP/SPORTMAX D214
Tillverkare/modell:
BRIDGESTONE/BATTLAX S21R
Lastning :
Maxlast:
185 kg (408 lb)
(Total vikt på förare, passagerare, bagage
och tillbehör)
Däckens lufttryck (uppmätt när däcken
är kalla):
Fram:
250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)
Bak: 290 kPa (2.90 kgf/cm2, 42 psi)
Framhjul:
Hjultyp:
Gjutna fälgar
Fälgstorlek: 17M/C x MT3.50
Bakhjul:
Hjultyp:
Gjutna fälgar
Fälgstorlek: 17M/C x MT5.50
Fram broms:
Typ:
Hydrauliska dubbla skivbromsar
Specificerad bromsvätska:
DOT 4
Bak broms:
Typ:
Hydraulisk enkel skivbroms
Specificerad bromsvätska:
DOT 4
Framfjä drin g:
Typ:
Teleskopgaffel
Fjäder:
Spiralfjäder
Stötdämpare:
Hydrauldämpare
Fjädringsrörelse: 120 mm (4.7 in)
Bakfjä drin g:
Typ:
Svingarm (länkad fjädring)
Fjäder: Spiralfjäder
Stötdämpare: Gashydraulisk dämpare
Fjädringsrörelse:
120 mm (4.7 in)
Elsystem:
Systemspänning:12 V
Tändsystem:
TCI
Laddningssystem: AC-magnet
Batteri:
Modell:
YTZ7S
Spänning, kapacitet: 12 V, 6.0 Ah (10 HR)
Lampornas wattförb rukning:
Strålkastarlampa:
LED
Bak/bromsljus: LED
Blinkerslampor, fram: LED
Blinkerslampor, bak:
LED
UBN6M0M0.book Page 2 Tuesday, January 24, 2017 3:13 PM