2017 YAMAHA YS125 cooling

Manutenção periódica e ajustes
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PAU78710
Verificação da vela d e ignição A vela de ignição é um componente impor-
tante do motor, que é fácil de verificar. Uma
vez que o calor e os resíduos provocarão a
erosão lenta da vela de ignição, a vela de
ignição deverá ser removida e verificada de
acordo com a tabela de lubrificação e ma-
nutenção periódica. Para além disso, o es-
tado da vela de ignição pode revelar o
estado do motor.
Remoção d a vela de ignição
1. Retire a carenagem A. (Consulte a pá- gina 6-9.)
2. Retire a tampa do Y.R.C.S. (Yamaha Ram-Air Cooling System, sistema de
refrigeração do ar de impacto da
Yamaha) retirando as cavilhas e, de-
pois, retire a tampa da vela de ignição. 3. Retire a vela de ignição conforme ilus-
trado, com a chave de velas incluída
no jogo de ferramentas do proprietá-
rio. Verificação
da vela d e ignição
1. Verifique se o isolador de porcelana à volta do elétrodo central da vela de ig-
nição tem uma cor acastanhada mé-
dia a leve (a cor ideal quando o veículo
é conduzido normalmente).
NOTASe a vela apresentar uma cor claramente
diferente, o motor poderá estar a funcionar
de modo inapropriado. Não tente diagnos-
ticar por si mesmo este tipo de problemas.
Em vez disso, solicite a um concessionário
Yamaha que verifique o veículo.2. Verifique a vela de ignição quanto à
erosão dos elétrodos e excesso de
carbono ou outros resíduos, e substi-
tua-a se necessário.
1. Carenagem A
2. Tampa Y.R.C.S (Yamaha Ram–Air Cooling System, sistema de refrigeração do ar de
impacto da Yamaha)
3. Cavilha
4. Tampa da vela de ignição
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1. Chave de velas
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3. Meça a distância do elétrodo da vela
de ignição com um indicador de es-
pessura do fio e, se necessário, ajus-
te-a em conformidade com as
especificações.
Instalação da vela d e ignição
1. Limpe a superfície da anilha da vela de ignição e a superfície correspon-
dente, e depois limpe quaisquer im-
purezas existentes nas roscas da
vela. 2. Instale a vela de ignição com a chave
de velas e aperte-a em conformidade
com o binário especificado.
NOTASe não houver uma chave de binário dispo-
nível quando instalar uma vela de ignição,
uma boa estimativa do momento de aperto
correto é 1/4–1/2 volta além do aperto ma-
nual. No entanto, a vela de ignição deverá
ser apertada com o momento de aperto es-
pecificado logo que possível.3. Instale a tampa da vela de ignição.
4. Instale a tampa do Y.R.C.S. (YamahaRam-Air Cooling System, sistema de
refrigeração do ar de impacto da
Yamaha) instalando as cavilhas.
5. Monte a carenagem.
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Óleo do motor e elemento d o fil-
tro de óleoO nível de óleo do motor deve ser verifica-
do antes de cada viagem. Para além disso,
o óleo e o elemento do filtro de óleo devem
ser substituídos nos intervalos especifica-
dos na tabela de lubrificação e manuten-
ção periódica.
Verificação do nível de óleo d o motor
1. Coloque o veículo no descanso cen- tral. Uma ligeira inclinação lateral po-
derá resultar numa falsa leitura.
2. Coloque o motor em funcionamento, deixe-o aquecer durante alguns minu-
tos e depois desligue-o.
3. Aguarde alguns minutos até o óleo as- sentar, retire a tampa de enchimento
de óleo, limpe a vareta medidora de
nível, introduza-a novamente no orifí-
cio de enchimento de óleo (sem a
atarraxar) e depois retire-a novamente
para verificar o nível do óleo. AVISO!
Nunca retire a tampa de enchimen-
to de óleo do motor depois de uma
utilização a alta veloci dad e, caso
contrário o óleo d o motor quente
pod e esguichar e causar d anos ou
ferimentos. Aguar de sempre que o
óleo do motor arrefeça suficiente-
Ve l a
de ignição especifica da:
NGK/CPR8EA-9
1. Distância do elétrodo da vela de igniçãoDistância do elétro do da vela d e
ignição: 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Binário de aperto:
Vela de ignição:
13 N·m (1.3 kgf·m, 9.4 lb·ft)
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10. Instale e aperte a tampa de enchimen-
to de óleo.PRECAUÇÃO
PCA10441
Depois de substituir o óleo do motor,
não se esqueça de verificar a pressão do
óleo, d o modo d escrito a seguir.Para verificar a pressão do óleo
1. Retire a carenagem A. (Consulte a pá-
gina 6-9.)
2. Retire a tampa do Y.R.C.S. (Yamaha Ram-Air Cooling System, sistema de
refrigeração do ar de impacto da
Yamaha). (Consulte a página 6-11.)
3. Desaperte a cavilha de sangrar, ligue
o motor e deixe-o ao ralenti até sair
óleo. Se não sair óleo após alguns mi-
nutos, desligue o motor imediatamen-
te e solicite a inspeção do veículo a
um concessionário Yamaha. 4. Depois de verificar a pressão do óleo,
aperte a cavilha de drenagem utilizan-
do o binário especificado.
5. Instale a tampa do Y.R.C.S. (Yamaha Ram-Air Cooling System, sistema de
refrigeração do ar de impacto da
Yamaha).
6. Monte a carenagem.
7. Coloque o motor em funcionamento e deixe-o ao ralenti durante alguns mi-
nutos enquanto verifica se existem fu-
gas de óleo. Caso haja uma fuga de
óleo, desligue imediatamente o motor
e procure a causa. 8. Desligue o motor, verifique o nível do
óleo e, se necessário, corrija-o.
1. Cavilha de sangrarBinário d e aperto:
Cavilha de sangrar: 7 N·m (0.7 kgf·m, 5.1 lb·ft)
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