Page 49 of 84

Periodiskt underhåll och justering
6-11
6
TIPSOm du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det för
hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.3. Sätt fast tändstiftshatten.
4. Montera tändstiftsskyddet genom attskruva fast bultarna.
MAU36112
KanisterDen här modellen är utrustad med en ka-
nister som förhindrar att bränsleångor
släpps ut i atmosfären. Kom ihåg att kon-
trollera följande innan fordonet används: Kontrollera alla slangkopplingar.
Kontrollera om det finns sprickor eller
andra skador på slangarna och kanis-
tern. Byt om den är skadad.
Kontrollera att kanisterns ventilator
inte är blockerad och rengör vid be-
hov.
MAU47115
Motorolja och oljefilterinsatsOljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filterinsatsen bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
För att kontrollera motorns oljenivå
1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt. Om det lutar lite
kan du få en felaktig avläsning.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Vänta några minuter så att oljan stabi- liseras.
4. Ta bort oljepåfyllningslocket, torka
rent oljestickan, sätt tillbaka den i olje-
påfyllningshålet (utan att skruva i den)
och dra därefter upp den igen för att
kontrollera oljenivån.TIPSOljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
Åtdragningsmoment:Tändstift:
13 N·m (1.3 kgf·m, 9.4 lb·ft)
1. Kanister
2. Kanisterventilation
1
2
UBS5M0M0.book Page 11 Monday, October 17, 2016 2:18 PM
Page 50 of 84

Periodiskt underhåll och justering
6-12
6
5. Om oljenivån befinner sig vid eller un-der min-markeringen bör olja av re-
kommenderad typ fyllas på till rätt
nivå. 6. Kontrollera om O-ringen är skadad
och byt ut den om det behövs.
7. Stoppa ner oljestickan i påfyllningshå- let och dra fast påfyllningslocket.
För att byta olja (med eller utan byte av
oljefilterinsats) 1. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
2. Placera ett oljetråg under motorn för att samla upp oljan.
3. Ta bort oljepåfyllningslocket och av- tappningspluggen för motorolja och
packningarna, och töm ut oljan från
vevhuset.
TIPSHoppa över stegen 4–6 om du inte ska byta
oljefilterinsatsen.4. Ta bort oljefilterinsatsen med hjälp aven oljefiltertång.TIPSOljefilternycklar finns hos Yamahas återför-
säljare.5. Stryk på ett tunt lager ren motorolja påO-ringen på den nya oljefilterinsatsen.
1. Påfyllningslock för motorolja
1. Oljesticka
2. O-ring
3. Max-markering
4. Min-markering
1
1
432
1. Oljeavtappningsplugg
2. Packning
2
1
1. Oljefiltertång
2. Oljefilterinsats
1
2
UBS5M0M0.book Page 12 Monday, October 17, 2016 2:18 PM
Page 51 of 84

Periodiskt underhåll och justering
6-13
6
TIPSSe till att enhetens O-ring sitter rätt place-
rad.6. Montera den nya oljefilterinsatsenmed hjälp av en oljefiltertång och dra
sedan åt oljefilterinsatsen med en mo-
mentnyckel. 7. Montera oljans avtappningsplugg och
den nya packningen, dra sedan åt
pluggen till angivet moment.
8. Fyll på med angiven mängd rekom- menderad motorolja.
TIPSKom ihåg att torka bort eventuell utspilld
olja från fordonet så snart motorn och av-
gassystemet har svalnat.VIKTIGT
MCA11621
För att undvika att kopplingen slirar
(motoroljan smörjer även koppling-
en), bör inga tillsatser blandas in i
oljan. Använd inte oljor med en die-
selspecifikation som “CD” eller ol-
jor med högre kvalitet än den som
anges. Använd dessutom inte oljor
som är märkta “ENERGY CONSER-
VING II” (ENERGIBESPARANDE II)
eller högre.
Se till att inga främmande föremål
kommer ner i vevhuset.9. Kontrollera om O-ringen är skadad
och byt ut den om det behövs.
1. O-ring
1. Momentnyckel
2. Oljefilterinsats
Åtdragningsmoment:Oljefilterinsats:
17 N·m (1.7 kgf·m, 12 lb·ft)
Åtdragningsmoment: Oljeavtappningsplugg:
43 N·m (4.3 kgf·m, 31 lb·ft)
1
2
Rekommenderad motorolja:Se sidan 8-1.
Oljemängd: Oljebyte: 3.70 L (3.91 US qt, 3.26 Imp.qt)
Med byte av oljefilter: 4.00 L (4.23 US qt, 3.52 Imp.qt)
UBS5M0M0.book Page 13 Monday, October 17, 2016 2:18 PM
Page 52 of 84

Periodiskt underhåll och justering
6-14
6
10. Montera och dra åt påfyllningslocketför olja.
11. Starta motorn och låt den gå på tom- gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.TIPSNär motorn har startat bör varningslampan
för låg oljenivå slockna om det är rätt oljeni-
vå.
VIKTIGT
MCA10402
Om varningslampan för oljenivå lyser el-
ler blinkar trots att oljenivån är korrekt
ska du omedelbart stänga av motorn
och be en Yamaha-återförsäljare kon-
trollera fordonet.12. Stäng av motorn, vänta i några minu-ter tills oljan har stabiliserat sig och
kontrollera sedan oljenivån och korri-
gera om nödvändigt.
MAU47081
Byte av luftfiltretLuftfiltret bör bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning. Luftfiltret måste bytas oftare
och du kör i fuktiga eller dammiga områ-
den.
För att byta luftfilter1. Ta bort locket över luftfiltret genom att lossa bultarna.
2. Dra ut luftfiltret.
1. Påfyllningslock för motorolja
2. O-ring
2
1
1. Bult
2. Lock över luftfilter
2 1
1
UBS5M0M0.book Page 14 Monday, October 17, 2016 2:18 PM
Page 53 of 84

Periodiskt underhåll och justering
6-15
6
3. Stoppa in ett nytt luftfilter i luftfilterhu-set. VIKTIGT: Se till att luftfiltret sit-
ter ordentligt i luftfilterhuset.
Motorn får aldrig köras utan att luft-
filtret är monterat. I annat fall kan
kolven(-arna) och/eller cylindern(-
rarna) slitas onormalt mycket.
[MCA10482]
4. Montera luftfilerenhetens skydd med
hjälp av bultarna.
MAU21386
Kontroll av gashandtagets spelMät gashandtagets spel enligt bilden.
Kontrollera regelbundet gashandtagets
spel och låt vid behov en Yamaha-återför-
säljare justera det.
MAU21402
VentilspelVentilspelet förändras med tiden vilket le-
der till att motorn får en felaktig bränsle/luft-
blandning och/eller motorn kan låta illa. För
att förhindra att detta inträffar måste ventil-
spelet justeras av en Yamaha-återförsäljare
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning.
1. Luftfilter
1
1. Gashandtagets spel
Gashandtagets spel: 4.0–6.0 mm (0.16–0.24 in)
1
UBS5M0M0.book Page 15 Monday, October 17, 2016 2:18 PM
Page 54 of 84

Periodiskt underhåll och justering
6-16
6
MAU69760
DäckDäcken är det enda på fordonet som har
kontakt med vägen. Säkerhet under alla
körförhållanden hänger på en relativt liten
kontaktyta. Därför är det absolut nödvän-
digt att hålla däcken i gott skick vid alla till-
fällen och byta ut dem vid lämplig tidpunkt
med de specificerade däcken.
Däckens lufttryck
Däckens lufttryck bör kontrolleras och
eventuellt justeras före varje körning.
VARNING
MWA10504
Om fordonet körs med fel däcktryck kan
föraren förlora kontrollen över det vilket
kan leda till allvarliga personskador eller
dödsfall. Däckens lufttryck bör kontrolleras
när däcken är kalla (dvs när tempe-
raturen på däcken är densamma
som den omgivande luftens).
Däckens lufttryck bör anpassas
med avseende på hastighet och
den totala vikten på förare, passa-
gerare, bagage och de tillbehör
som är godkända för denna modell.
VARNING
MWA10512
Lasta inte för mycket på fordonet. En
olycka kan inträffa om du kör ett över-
lastat fordon.
Kontroll av däcken
Däcken måste kontrolleras före varje kör-
ning. Om mönsterdjupet i däckens mitt är
nere på minimum eller om det sitter en
glasbit eller spik i däcket, eller om däckssi-
dorna är spruckna, bör du låta en Yamaha-
återförsäljare byta däcket omedelbart.TIPSMinsta mönsterdjup kan variera från land till
land. Kontrollera vilka regler som gäller i ditt
land.
Däckens lufttryck (uppmätt när
däcken är kalla):
1 person:Fram:225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)
Bak: 250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
2 personer:
Fram:250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Bak:
280 kPa (2.80 kgf/cm², 41 psi)
Maxlast*: 201 kg (443 lb)
* Total vikt på förare, passagerare, bagage och tillbehör
1. Däckssidor
2. MönsterdjupMinsta mönsterdjup (fram och bak): 1.6 mm (0.06 in)
UBS5M0M0.book Page 16 Monday, October 17, 2016 2:18 PM
Page 55 of 84

Periodiskt underhåll och justering
6-17
6
VARNING
MWA10472
Låt en Yamaha-återförsäljare byta
utslitna däck. Förutom att det är
olagligt att köra, kan utslitna däck
reducera körstabiliteten och kan
leda till att du tappar kontrollen.
Byte av alla hjul- och bromsrelate-
rade delar, inklusive däck, bör utfö-
ras av en Yamaha-återförsäljare
som har nödvändiga kunskaper och
erfarenhet att göra det.
Kör lugnt och försiktigt några mil
med nya däck så att ytan hinner
ruggas upp. Greppet är mycket då-
ligt på helt nya däck.Däckinformation
Denna modell är utrustad med slanglösa
däck och gummiluftventiler.
Däck åldras även om de inte har använts el-
ler om de bara har använts vid enstaka till-
fällen. Sprickor i däckmönstret och i
sidorna, ibland med deformeringar i stom-
men, är alla tecken på ålder. Gamla och
åldrade däck ska kontrolleras av däckspe-
cialister för att ta reda på ifall de är säkra att
använda.
VARNING
MWA10462
Framdäck och bakdäck bör vara av
samma fabrikat och utformning, annars
kan fordonets hanteringsegenskaper
ändras, vilket kan leda till en olycka.Efter utförliga tester har endast de däck
som visas i listan nedan godkänts av
Yamaha för denna modell.
MAU21963
Gjutna fälgarFör att du ska få ut maximal prestanda,
hållbarhet och säkerhet från ditt fordon bör
du notera följande punkter om hjulen.
Kontrollera fälgkanterna så att de inte
är spruckna, krokiga eller skadade
före varje körning. Om de är skadade,
låt en Yamaha-återf örsäljare byta hju-
let. Försök inte att reparera ett hjul
själv. Ett deformerat eller sprucket hjul
måste bytas.
Hjulet bör balanseras om du har bytt
fälg eller däck. Ett obalanserat hjul kan
ge upphov till dåliga prestanda, be-
svärliga hanteringsegenskaper och en
förkortad livslängd på däcket.
Framdäck:
Storlek:100/90-19M/C 57H
Tillverkare/modell: BRIDGESTONE/EXEDRA G721 F
Bakdäck:
Storlek:150/80B16M/C 71H
Tillverkare/modell:
BRIDGESTONE/EXEDRA G722 F
UBS5M0M0.book Page 17 Monday, October 17, 2016 2:18 PM
Page 56 of 84

Periodiskt underhåll och justering
6-18
6
MAU55645
Justering av kopplingshandta-
gets spelMät kopplingshandtagets spel som visas.
Kontrollera regelbundet kopplingshandta-
gets spel och justera det vid behov enligt
följande.1. Lossa låsmuttern på kopplingshand-
taget.
2. För att öka kopplingshandtagets spel ska justerbulten för kopplingshandta-
gets spel vridas i riktning (a). För att
minska kopplingshandtagets spel ska
justerbulten vridas i riktning (b).
TIPSOm kopplingshandtagets spel inte kan jus-
teras enligt ovan, hoppa över steg 3–6.3. Vrid justerbulten på kopplingshandta-
get i riktning (a) för att lossa kopplings-
kabeln.
4. Lossa låsmuttern på vevhuset.
5. För att öka kopplingshandtagets spel
ska justermuttern för kopplingshand-
tagets spel vridas i riktning (a). För att
minska kopplingshandtagets spel ska
justermuttern vridas i riktning (b).
6. Dra fast låsmuttern på vevhuset.
7. Dra åt låsmuttern på kopplingshand-
taget.
MAU37914
Kontroll av bromshandtagets
spelDet får inte finnas något fritt spel i broms-
reglaget. Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera bromssystemet om spel finns.
VARNING
MWA14212
En mjuk och svampig känsla i broms-
handtaget tyder på att det finns luft i
bromssystemet. Om det finns luft i
bromssystemet ska du låta en Yamaha-
återförsäljare avlufta systemet innan du
använder fordonet. Luft i bromssyste-
met försämrar bromsverkan och kan
leda till att du tappar kontrollen.
1. Justeringsbult för kopplingshandtagets spel
2. Låsmutter (kopplingshandtag)
3. Kopplingshandtagets spelKopplingshandtagets spel:5.0–10.0 mm (0.20–0.39 in)
12
3
(a)
(b)
1. Låsmutter (vevhus)
2. Justeringsmutter för kopplingshandtagets spel
2
1(a)
(b)
1. Inget spel i bromshandtaget
1
UBS5M0M0.book Page 18 Monday, October 17, 2016 2:18 PM