2017 YAMAHA TMAX lock

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Système de clé intelligente
FAU77201
Système de clé intelligente
Le sy stème de clé intelligente permet au vé-
hic ule de dém arrer sans a voir reco urs à u ne
clé méc ani qu e.
AVERTISSEMENT
FWA14704
Tenir les stimulateurs cardiaques
implantés ou les défibrillateurs car-
diaques, ainsi que tout autre dispo-
sitif médical électrique, éloignés de
l’antenne montée sur le véhicule
(voir illustration).
Les ondes radioélectriques émises
par l’antenne peuvent altérer le
fonctionnement de ces appareils
s’ils sont à proximité.
Si vous portez un dispositif médical
électrique, consultez un médecin
ou le fabricant du dispositif avant
d’utiliser ce véhicule.
O utre l’a ntenne in sta llée sur le véhicu le, le
s y stème de clé intelligente comprend l a clé
intelligente, le témoin d u s ys tème de clé in-
telligente, le cont acte ur “ON/ ” et les
cont acte urs “OFF/LOCK” et “ / ”.
1. Antenne in stallée sur le véhic ule
1
1. Clé intelligente
1. Témoin du s ystème de clé intelligente “ ”
1. Contacte ur “ON/ ”
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ATTENTION
FCA15764
Le système de clé intelligente utilise des
ondes radioélectriques faibles. Ce sys-
tème peut ne pas fonctionner dans les
situations suivantes.
La clé intelligente est placée à un
endroit exposé à des ondes radioé-
lectriques fortes ou à d’autres
bruits électromagnétiques.
Il y a à proximité des installations
qui émettent de fortes ondes ra-
dioélectriques (tours TV ou radio,
usines électriques, stations d’émis-
sion, aéroports, etc.)
Vous portez ou utilisez des disposi-
tifs de communication tels que ra-
dios ou téléphones portables à
proximité immédiate de la clé intel-
ligente
La clé intelligente est en contact
avec ou est recouverte par un objet
métallique
D’autres véhicules équipés d’une
clé intelligente se trouvent à proxi-
mité
Dans ces cas, déplacez la clé intelligente
à un autre endroit et essayez à nouveau
de l’utiliser. Si elle ne fonctionne tou-
jours pas, utilisez la clé mécanique pour
effectuer l’opération en mode d’urgence.
(Voir page 8-38.)
FAU77212
Plage de fonctionnement du
système de clé intelligente
L a pl age de fonctionnement d u s y stème de
clé intelligente se situ e à environ 80 cm
( 3 1.5 in) d u centre d u g uidon.
N.B.
Le système de clé intelligente utili sa nt
de s onde s r adio f aib le s, sa pl age de
fonctionnement peu t être affectée p ar
le milieu environn ant.
S i la pile d u s y stème de clé intelligente
e st déch argée, l a clé intelligente pe ut
ne pas fonctionner o u sa pl age de
fonctionnement peu t se rédu ire con si-
dér ablement.
Si la clé intelligente e st dé sactivée, le
véhic ule ne la reconna ît pas même si
elle se trou ve dans sa pl age de fonc-
tionnement.
S i le cont acte ur “ON/ ”, le cont acteu r
“OFF/LOCK” o u le cont acte ur “ / ”
e st enfoncé à pl usieurs repri se s
lor squ e la clé intelligente se trou ve en
dehor s de sa plage o u en l’abs ence de
1. Contacte ur “ / ”
2. Contacte ur “OFF/LOCK”
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FAU7 803 1
Mise à l’arrêt du véhicule
Po ur co uper le cont act et a rrêter le mote ur
s’ il to urne, appu yer sur le cont acteu r
“OFF/LOCK”.
Une fois la clé intelligente authentifiée, le bi-
peu r retentit une foi s po ur confirmer que le
cont act d u véhic ule a b ien été co upé et que
le s s err ure s des comp artiment s de r ange-
ment et d u co uvercle d u b ouchon d u ré ser-
voir de c arbu ra nt ont été déverro uillée s.
N.B.
Le pilote doit éteindre le véhic ule m a-
n u ellement.
Le véhic ule ne s’éteint p as autom ati-
qu ement même s i la clé intelligente e st
dépl acée hor s de l a pl age de fonction-
nement de s on système.
Il e st impo ssib le d ’éteindre le véhic ule
vi a le cont acte ur “OFF/LOCK” lor sque
celui-ci e st en mo uvement.
S i la clé intelligente ne se tro uve p as dans
sa pl age de fonctionnement o u ne p arvient
p as à ét ablir de comm unic ation avec le vé-
hic ule lor sque le cont acteu r “OFF/LOCK”
e st a ctionné, le véhic ule ne s’ éteint pas et le
s igna l sonore retentit pend ant troi s se-
conde s (le témoin du s y stème de clé intelli-
gente clignote ég alement) po ur avertir que
l a mi se à l ’arrêt d u véhic ule a écho ué. Vé
ri-
fier l ’ét at de l a clé intelligente ain si que l ’en-
droit où elle s e trouve, et e ssayer de
nou veau d ’éteindre le véhic ule.
N.B.
Sa ns l a clé intelligente, il e st po ssible
d ’éteindre le véhicu le en appuya nt de no u-
ve au su r le cont acte ur “OFF/LOCK” alor s
que le témoin d u s ys tème de clé intelligente
clignote.
Fonction de verroui llage automatique
Une foi s le mote ur arrêté à l’a ide du contac-
te ur “OFF/LOCK” (o u dè s que le cont act du
véhic ule es t coupé), to ute s le s s err ure s des
comp artiment s de r angement ( si elle s s ont
in sta llée s) et l a s err ure de l a tr appe à c arbu-
r a nt sont déverro uillée s et ce s comp arti-
ment s sont provi soirement acc
ess ib le s.
To us le s comp artiment s s e verrou illent au-
tom atiquement aprè s 60 secondes .
Lor squ e les serr ure s des comp artiment s
s ont déverro uillée s vi a le cont acte ur
“/”, le s comp artiment s s e verrou illent
autom atiqu ement a près 10 secondes .1. Contacte ur “OFF/LOCK”
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FAU 80000
Verrouillage de la direction
Aprè s a voir g aré le véhic ule da ns u n endroit
s ûr, l ’éteindre. To urner complètement le
g uidon ver s l a g au che et appu yer briève-
ment sur le conta cteur “OFF/LOCK”.
N.B.
S i l a fonction de serr ure antivol se ver-
ro uille correctement, le sign al sonore
retentit une foi s.
D ans le c as contr aire, le sign al s onore
retentit pend ant troi s s econdes e t l e t é -
moin d u s ys tème de clé intelligente cli-
gnote. To urner encore une foi s le
g uidon complètement ver s l a g auche
et appu yer de no uve au su r le cont ac-
te ur “OFF/LOCK” pend ant une se-
conde.
AVERTISSEMENT
FWA14742
Ne pas utiliser la serrure antivol lorsque
le véhicule est en mouvement.
FAU7 8052
Verrouillage de la béquille
centrale
S ta tionner le véhic ule su r u ne surface pla ne
s olide, p uis le pl acer sur la b é quille centr ale.
App uyer sur le cont acteu r “OFF/LOCK”
penda nt une seconde.
N.B.
S i la fonction de s errure de l a b équille
centr ale se verro uille correctement, le
b ipeu r retentit une foi s.
D ans le c as contra ire, le bipeu r retentit
penda nt trois s econdes et le témoin d u
s ys tème de clé intelligente clignote.
B ala ncer do ucement le véhic ule
d ’a va nt en arrière et a ppuyer sur le
cont acte ur “OFF/LOCK” pend ant une
seconde.
1. Contacte ur “OFF/LOCK”
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Commandes et instruments
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N.B.
Le véhic ule doit être arrêté po ur modi-
fier le s régl ages dans ce mode.
Le dém arr age o u l’a rrêt d u mote ur d u
véhic ule sau vegarde tous les régl ages
effect ués, p uis quitte le mode de ré-
gl age.
App uyer sur le cont acte ur “MENU” pend ant
2 secondes pour entrer d an s le mode de ré-
gl age. Po ur quitter ce mode et reto urner à
l ’a ffich age norm al, app uyer de no uve au su r
le cont acteu r “MENU” pend ant au moin s 2
s econdes .
N.B.
Utilisation du cont acte ur de sélection
“/” po ur ch anger le s élément s
a ffiché s.
S i le véhic ule n’ est p as équipé de poi-
gnées chauffante s ni de s elle chauf-
f a nte, le s élément s “Grip W armer” et
“S eat He ater” ne s’affichent p as.
Régl ages des poignée s chau ffante s
1. Utilis er le cont acte ur de s élection pou r
mettre “Grip W armer” en surb rill ance.
2. App uyer sur le conta cteur “MENU”.
Affichage Description
Cette fonction permet de
choi sir entre le s régl ages
Low, Middle et High (B as,
Moyen et H aut) su r 10
nive aux de tempér ature.
Cette fonction permet de
choi sir entre le s régl ages
Low, Middle et High (B as,
Moyen et H aut) su r 10
nive aux de tempér ature.
Cette fonction permet
d’a ctiver o u de désa ctiver
le système de rég ulation
antip atinage.
Cette fonction permet de
vérifier et de réiniti aliser
l ’ échéance de vidange
d’ hu ile “OIL” (di stance
parco urue)
, l ’échéance de
rempl acement de co urroie
tr apézoïdale “V-Belt”
(di stance p arcourue) et le s
éché ances d’ entretien
“FREE”.
Cette fonction permet de
comm uter le s unités de
con somm ation de
c ar bu rant entre “L/100km”
et “km/L”.
Po ur le R.-U. : Cette
fonction n’ existe pas dans
l ’a ffich age des modes de
régl age.
Grip Warmer
Seat heater
Traction Control
Maintenance
Unit
Cette fonction permet de
changer le s élément s
affiché s da ns le s 3 écr ans
d’ inform ations.
Cette fonction permet de
régler l a luminos ité du
compteur de vite sse, d u
compte-to urs et de l ’écr an
m ultifonction, en v ue de
l ’a da pter à l a clarté
am biante.
Cette fonction permet de
régler l a montre.
Cette fonction permet de
réiniti alis er tous les
éléments aux valeurs
définie s en

us ine ou
régl age s par déf aut, à
l ’exception d u compteur
kilométri que, de l a montre,
de l ’élément “Oil” d u
compteur d ’entretien et de
l ’élément “V-Belt” d u
compteur d ’entretien.
Display
Brightness
Clock
All Reset
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2. App uyer su r le conta cteur “MENU”.
3 .Utili ser le cont acteu r de s élection po ur
s électionner le nive au de lu minosité
s o u haité.
4. App uyer sur le conta cteur “MENU”
pou r revenir au menu de s mode s de
régl age.
Régl age de l a montre
N.B.
La montre e st é quipée d ’un sy stème hor aire
de 12 he ure s.
1. Utilis er le cont acteu r de s élection po ur
mettre “Clock” en su rb rill ance. 2. App
uyer sur le cont acteu r “MENU”.
3 . Une foi s que l ’affich age des heures cli-
gnote, régler le s he ure s en appu ya nt
su r le conta cteur de sélection.
4. Appu yer sur le cont acteu r “MENU”,
l ’a ffich age des minute s s e met à cli-
gnoter.
5. Régler les minute s en utili sa nt
le
cont acte ur de sélection.
6. Appu yer sur le cont acte ur “MENU”
po ur revenir au men u des mode s de
régl age.
Remi se à zéro de to us le s élément s a ffi-
ché s
1. Utilis er le cont acte ur de sélection po ur
mettre “All Re set” en surb rill ance.
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Entretien périodique et réglage
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freinage, ce qui réduirait l’efficacité
des freins.
Nettoyer le bouchon de remplis-
sage avant de le retirer. Utiliser ex-
clusivement du liquide de frein DOT
4 provenant d’un bidon neuf.
Utiliser uniquement le liquide de
frein spécifié, sous peine de risquer
d’abîmer les joints en caoutchouc,
ce qui provoquerait une fuite.
Toujours faire l’appoint avec un li-
quide de frein du même type que
celui qui se trouve dans le circuit.
L’ajout d’un liquide de frein autre
que le DOT 4 risque de provoquer
une réaction chimique nuisible.
Veiller à ne pas laisser pénétrer
d’eau dans le réservoir de liquide
de frein. En effet, l’eau abaisserait
nettement le point d’ébullition du li-
quide et pourrait provoquer un bou-
chon de vapeur ou “vapor lock”.
ATTENTION
FCA17641
Le liquide de frein risque d’endommager
les surfaces peintes ou en plastique.
Toujours essuyer soigneusement toute
trace de liquide renversé.
L ’usu re de s pl aquette s de frein entr aîne
u ne baiss e progress ive du niveau d u li quide
de frein. Un nive au de liquide bas peut si-
gna ler l ’usure de s pl aquette s o u l a pré-
s ence d’u ne fuite d ans le circ uit de frein ; il
convient dè s lor s de contrôler l ’usure des
pl aquette s et l ’ét anchéité du circuit de frein.
S i le nive au du liqu ide de frein dimin ue so u-
d ai
nement, fa ire contrôler le véhic ule p ar u n
conce ssionna ire Y am aha ava nt de re-
prendre l a rou te.
FAU227 33
Changement du liquide de frein
Faire ch anger le liqu ide de frein pa r un
conce ssionn aire Y am aha aux fré quence s
s pécifiée s d ans le table au des entretien s et
gr aissa ges périodi ques. Il convient ég ale-
ment de f aire rempl acer le s bag ue s d ’ét an-
chéité de m aître-cylindre et d’ étrier, ain si
que les durite s de frein aux fréquences indi-
quées ci-dessous ou ch aq
ue fois qu’ elles
s ont endomm agées ou qu’ elles fuient.
Bag ues d ’ét anchéité : Rempla cer tous
le s de ux ans.
D urite s de frein : Rempl acer to us le s
qua tre ans.
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Entretien périodique et réglage
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(XP530D-A)
3.Dém arrer le véhic ule et allu mer le cir-
c u it électri que concerné afin de vérifier
s i le di spos itif électri que fonctionne.
4. Si le f usib le ne uf grille immédia tement,
f a ire contrôler l ’in sta lla tion électrique
p ar un concess ionnaire Yam aha.
1. F usib le de fe u stop
2. F usib le du rég ulateur de vite sse
3.F usib le de rech ange
3
1
2
Fusibles spécifiés :
Fus ib le princip al:
40.0 A
F us ib le de ph are:
7.5 A
F us ib le de fe u a rrière:
7.5 A
F us ib le fe ux de stop:
1.0 A (XP5 30D-A)
F us ib le d u s ys tème de s ignalisa tion:
7.5 A
F us ib le d ’allu mage:
7.5 A
F us ib le d u mote ur de p are-b rise:
20.0 A (XP5 30D-A)
F us ib le d u mote ur d u ventil ate ur de
r a di ate ur:
15

.0 A
F us ib le du s ys tème d ’injection de c ar-
bur ant:
7.5 A
F us ib le d u b loc de comm ande AB S:
7.5 A
F us ib le d u mote ur AB S:
3 0.0 A
F us ib le d u s olénoïde d’ ABS:
15.0 A
F us ib le d u rég ula te ur de vite sse:
1.0 A (XP5 30D-A)
F us ib le de sauvegarde:
15.0 A
F us ib le de
p apillon des gaz électro-
ni que:
7.5 A
F us ib le de l a pri se pou r a cce ssoire s à
co ura nt contin u:
2.0 A
S eat lock f use:
7.5 A (XP5 30-A, XP5 30E-A)
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