2017 YAMAHA TMAX lock

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente
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Einstellmodus
HINWEIS
Vor einer Änder ung von Eins tellungen
in dies em Mod us m uss das Fahrze ug
a ngeha lten werden.
Sobald mit dem F ahrze ug los gefahren
wird oder die S tromversorg ung des
F ahrze ugs aus gesch altet wird, wer-
den alle vorgenommenen Ein stellu n-
gen ges peichert und der
Ein stellmod us wird verl assen.
Den Menü-W ahlknopf “MENU” 2 S ekunden
l a ng drücken, um in den Ein stellmod us zu
gel angen. Um den Ein stellmod us zu verl as-
s en und z ur norma len Anzeige z urückz u-
kehren, den Menü-W ahlknopf “MENU”
erne ut minde sten s 2 S ekunden la ng drü-
cken.
HINWEIS
Verwenden de s W ahlknopfe s
“/” z um Um sch alten der Anzei-
geelemente.
Wenn der Griffwärmer oder die Sitz-
heiz ung nicht z um A ussta ttu ng sum-
f a ng gehört, er scheint d as Element
1. Ein stellmod us-Anzeige
Anzeige Beschreibung Mit dieser Funktion können
S ie die Ein stell ungen nied-
rig, mittel und hoch auf 10
Temper aturstufen ein stel-
len.
Mit dies er Funktion können
S ie die Ein stell ungen nied-
rig, mittel und hoch auf 10
Temper aturstufen ein stel-
len.
Mit dies er Funktion können
S ie die Tr aktionskontrolle
ein- oder ausschalten.
1
Grip Warmer
Seat heater
Traction Control
Mit die ser F unktion können
das Ölwechs el-Intervall
“OIL” (z urückgelegte S tre-
cke), d as Keilriemenwech-
s el-Interv all “V-Belt”
(z urückgelegte S trecke)
und die W artungs inter-
v alle “FREE” ü berprüft und
z urückge stellt werden.
Mit die ser F unktion können
S ie die Anzeigeeinheiten
für den Kr afts toffver-
br auch zwi schen
“L/100km” u nd “km/L”
um sch alten.
Für UK: Die se F unktion
er scheint nicht auf der Ein-
s tellungs modusanzeige.
Mit die ser F unktion können
S ie die in 3 Inf
ormations-
anzeigen d argestellten
Elemente umsch alten.
Mit die ser F unktion können
S ie die Helligkeit de s
Ge schwindigkeits mes-
s er s, des Drehz ahlmes-
s er s und der
M ultif unktionsa nzeige ent-
s prechend den Lichtver-
hältni ssen der Umgebu ng
ein stellen.
Mit die ser F unktion können
S ie die Uhrzeit ein stellen.
Mit die ser F unktion können
alle Elemente auf die
Wer k sein stell ung oder
S tandardeins tellung
z urüc

kge stellt werden,
auß er Kilometerzähler,
Digital uhr, W artungs zäh-
ler-Element “Oil” und War-
tungs zähler-Element “V-
Belt”.
Maintenance
Unit
Display
Brightness
Clock
All Reset
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Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente
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5. N ach A bschl uss der Ein stell ungs än-
der ungen den W ahlknopf verwenden,
u m “ ” aus zu wählen, und d ann den
Menü-W ahlknopf “MENU” drücken,
u m zu r vorherigen Anzeige z urückz u-
kehren.
6. Den W ahlknopf verwenden, um “ ”
aus zu wählen, und da nn den Menü-
W ahlknopf “MENU” drücken, um zu m
Ein stellmod us-Menü z urückzu kehren.
In str umentenhelligkeit
1. Den W ahlknopf verwenden, u m
“Brightne ss” aus zu wählen.
2. Den Menü-W ahlknopf “MENU” drü-
cken.
3 . Drücken Sie den W ahlknopf, um die
gewüns chte Helligkeit z u wählen. 4. Den Menü-W
ahlknopf “MENU” drü-
cken, um zu m Ein stellmod us-Menü
z u rückzu kehren.
Ein stell ung der Uhr
HINWEIS
Die Uhr verwendet ein 12- Stu nden-Zeitfor-
m at.
1. Den W ahlknopf verwenden, um
“Clock” auszu wählen.
2. Den Menü-W ahlknopf “MENU” drü-
cken.
3 . Sobald die Stu ndena nzeige blinkt, die
S tu nden mit dem W ahlknopf ein stel-
len.
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Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente
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GAU6 32 30
Feststellbremshebel
(Hinterradbremse)
Die se s F ahrze ug i st mit einem Fe sts tell-
b rems hebel (Hinterr adbrem se) aus gesta t-
tet, d amit sich das Hinterr ad nicht bewegen
k a nn, während e s an Verkehr sampeln,
B ahnü bergängen usw. steht.
Hinterrad feststellen
Den Fe sts tellb remsheb el n ach link s drü-
cken bis er einr astet.
Hinterrad entriegeln
Den Fe sts tellb remsheb el (Hinterra dbrem-
s e) z urü
ck in die urs prüngliche Po sition drü-
cken.
HINWEIS
S tellen Sie sicher, d ass s ich das Hinterr ad
nicht bewegt, wenn der Fes ts tell brem she-
b el (Hinterr adbrem se) betätigt wird.
WARNUNG
GWA12 362
Den Feststellbremshebel (Hinterrad) nie-
mals nach links bewegen, wenn das
Fahrzeug in Bewegung ist. Andernfalls
können Verlust über die Kontrolle des
Fahrzeugs oder Unfall die Folge sein.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug
stillsteht, bevor Sie den Feststellbrems-
hebel (Hinterrad) nach links bewegen.
GAU655 80
ABS
D as Anti blockier sys tem (ABS ) von Yam ah a
i s t elektroni sch geregelt und wei st einen ge-
trennten Regelkrei s für Vorder- und Hinter-
r a dbrem se auf.
Betätigen Sie die Brem sen mit AB S gen au
s o, wie S ie konventionelle Brem sen betäti-
gen. Bei aktiviertem AB S ist möglicherwei-
s e ein P uls ieren am H andb rem sheb el z u
s püren. Brem sen Sie in dies em Fall einfach
kontin uierlich weiter und lass en Sie das
AB S arb eiten. Brem sen Sie nicht “p um-
pe
nd”, d a die s die Brem swirk ung redu ziert.
WARNUNG
GWA16051
Auch mit ABS stets einen der Fahrge-
schwindigkeit entsprechend ausrei-
chenden Sicherheit sabstand wahren.
Das ABS vermag nur lange Brems-
wege zu verkürzen.
Auf bestimmten Fahrbahnoberflä-
chen, zum Beispiel auf unbefestig-
ten Straßen oder auf
Schotterpisten, kann der Brems-
weg mit ABS sogar länger sein als
ohne.
D as ABS wird d urch ein elektronis ches
S te uergerät (ECU) ü berw acht, d as b ei A uf-
treten einer Stör ung das S ys tem auf den
konventionellen Brem svorg ang wech seln
lä ss t.
HINWEIS
Das ABS führt jede s M al, n achdem
d as F ahrze ug einges chaltet w urde
u nd eine Ge schwindigkeit von 10 km/h
(6 mi/h) oder mehr erreicht h at, einen
S el bs tte st d urch. Während die se s
Te sts i st ein “Klicken” z u hören u nd
s el bs t bei leichtem Ziehen an einem
der Brem she bel is t auß erdem eine
leichte Vi bra tion am He bel z u s püren,
w as jedoch kein Anzeichen für eine
S tör ung is t.
Diese s ABS ist mit einem Te stmodus
1. Fe sts tell brem shebel (Hinterr adbremse)
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Regelmäßige Wartung und Einstellung
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12 * Radlager
as Lager auf Locker ung oder
Be schädig ung kontrollieren. 
13 * Antriebsriemen
ustand des Riemen s prüfen.
schädigung er setzen.
Spann ung des Riemen s kont-
rollieren.
Ggf. eins tellen. Nach dem er
sten Interv all und
alle 10000 km (6000 mi) bis
40000 km (24000 mi), und
danach alle 5000 km ( 3000 mi).
14 * Antriebsrad und
Ausgangswelle
Schmieren. 
15 * Lenkkopflager
ager baugr uppen auf fes ten
S itz kontrollieren.  
ßig mit Lithi um seif
enfett
s chmieren. 
16 * Fahrgestellhalte-
rungen
Sicher stellen, dass alle M uttern
und S chraub en richtig fe stgezo-
gen s ind. 
17 Handbremshebe-
lumlenkwelle (Vor-
derrad- und
Hinterradbremse)
Silikonfett schmieren. 
18 Seitenständer,
Hauptständer
unktion prüfen.
Mit Lithi umseifenfett s chmieren. 
19 * Seitenständer-
schalter
unktion kontrollieren und
erneuern, f alls nötig. 
20 * Teleskopgabel
unktion prüfen und auf Ölleck s
kontrollieren.
setzen, f alls nötig. 
21 * Federbein
unktion prüfen und auf Ölleck s
kontrollieren.
setz
en, f alls nötig. 
22 * Umlenkhebel der
hinteren Aufhän-
gung und Dreh-
punkte des
Verbindungs-
schenkels
unktion prüfen. 
NR. PRÜFPUNKT
X 1000 km
KONTROLLE ODER
WARTUNGSARBEIT
X 1000 mi
KILOMETERSTAND
JAHRESKONTROLLE
110203040
0.66121824
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Regelmäßige Wartung und Einstellung
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GAU 36112
Kanister
Die se s Modell i st mit einem K ani ster aus ge-
s ta ttet, um z u verhindern, d ass Krafts toff-
dämpfe in die Atmo sphäre gel angen. Vor
In betrie bn ahme de s F ahrze ug s s icher stel-
len, d ass Folgende s kontrolliert wird:
Jeden Schl auch anschl uss kontrollie-
ren.
Jeden Schl auch und K ani ster auf Ri s-
s e oder Be schädigu ng kontrollieren.
Bei Be schädigu ng ersetzen.
S icher stellen, d ass die K ani sterentlüf-
t u ng nicht b lockiert ist, und ggf. reini-
gen.
GAU77 360
Motoröl und Ölfilterpatrone
Der Motoröl sta nd sollte vor jeder F ahrt ge-
prüft werden. A ußerdem mü ssen in den
empfohlenen A bständen gemä ß W art ungs -
u nd Schmiert abelle das Motoröl und die Öl-
filterp atrone gewech selt werden.
Ölstand prüfen 1. D as Fahrze ug au f den H auptständer
s tellen. Sel bs t geringfügige Neig ung
z u r Seite k ann bereit s z u einem f al-
s chen Me ssergeb nis führen.
2. Den Motor a nlass en, zwei Min uten
l a ng w arm l aufen l assen und
d ann ab-
s tellen.
ACHTUNG
GCA11291
Um ein korrektes Messergebnis zu er-
langen, muss der Motorölstand bei kal-
tem Motor geprüft werden.
3.Zwei Min uten l ang w arten, d amit sich
d as Öl s etzen k ann. D ann den Öl sta nd
d urch das S ch augl as link s u nten am
K urb elgehäus e able sen.
HINWEIS
Der Öl sta nd sollte sich zwi schen der Mini-
m al- und M axima ls ta nd-M arkier ung befin-
den.
4. F alls der Öl sta nd unter der Minim al-
1. Aktivkohle behälter
2. K anisterentlüftung
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1. Prüffens ter für den Motoröl sta nd
2. M axim alsta nd-M arkier ung
3.Minim alstand-M arkierung
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Regelmäßige Wartung und Einstellung
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GAU45512
Lenkung prüfen
Ver schli ssene oder lockere Lenkkopfl ager
s tellen eine erhe bliche Gefährd ung d ar. D a-
r u m muss der Zusta nd der Lenk ung folgen-
derm aßen in den empfohlenen A bständen
gemä ß W art ungs - und Schmiert abelle ge-
prüft werden. 1. D as Fahrze ug auf den H auptständer
s tellen. WARNUNG! Um Verletzun-
gen zu vermeiden, das Fahrzeug si-
cher abstützen, damit es nicht
umfallen kann.
[GWA10752]
2. Die unteren Enden der Tele skopg abel
greifen und ver suchen, sie in F ahrt-
richt ung vor u nd zurück zu b ewegen.
I s t d abei Spiel spür bar, die Lenk ung
von einer Ya maha -F achwerk sta tt
ü berprüfen und rep arieren l assen.
GAU2 3292
Radlager prüfen
Die Vorder- und Hinterr adl ager mü ssen in
den empfohlenen Abs tänden gemäß W ar-
t u ng s- und Schmiertabelle geprüft werden.
F alls ein R adl ager z u viel Spiel aufwei st
oder das Rad nicht leichtgängig dreht, die
R adl ager von einer Y am aha-F achwerks ta tt
ü berprüfen l assen.
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(XP530D-A)
(XP530D-A)
3.Die Stromver sorg ung des Fahrze ugs
ein sch alten und den b etroffenen
S tromkreis einsch alten, um z u prüfen,
o b d as elektris che System einw andfrei
a rb eitet.
4. F alls die neu e Sicher ung sofort wieder
d u rch brennt, die elektri sche Anl age
von einer Y am aha-F achwerks ta tt
ü b erprüfen lass en.
1. Ersatzsicher ung
2. Sicher ung des Windsch utz schei benmotor s
3 . Sign alanl agens icherung
4. Zünd ungssicherung
5. Rücklicht sicher ung
6. Kühlerlüftermotor sicher ung
7. Sicher ung des Krafts toffein spritz- System s
8 .Z usa tzsicher ung
1. Brem slicht sicher ung
2. Tempom atsicher ung
3 .Er satzsicher ung
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34568
12
7
3
1
2
Vorgeschriebene Sicherungen:
Hau ptsicher ung:
40.0 A
S cheinwerfer sicher ung:
7.5 A
Rücklicht sicher ung:
7.5 A
Brem slicht sicher ung:
1.0 A (XP5 30D-A)
S igna la nl agens icherung:
7.5 A
Zünd ungssicher ung:
7.5 A
S icher ung des Windsch utz schei ben-
motor s:
20.0 A (XP5 30D-A)
Kühlerlüftermotor- Sicher ung:
15.0 A
S icher ung des Krafts toffein spritz-
S ystem s:
7.5 A
S icher ung des ABS-Kontrolle
inheit:
7.5 A
S icher ung des ABS-Motor s:
3 0.0 A
AB S-M agnetventil sicher ung:
15.0 A
Tempom at- S icher ung:
1.0 A (XP5 30D-A)
Z usa tzsicher ung:
15.0 A
S icher ung des elektrische s Dro ssel-
ventils :
7.5 A
Ne benver braucher sicher ung:
2.0 A
S eat lock f use:
7.5 A (XP5 30-A, XP5 30E-A)
BV1-28199-G0.book 32 ページ ２０１６年１２月２０日　火曜日　午前１０時４４分

Regelmäßige Wartung und Einstellung
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GAU77 371
Notfall-Modus
Wenn der Sm art Key verloren geht, beschä-
digt wird oder seine B atterie entla den ist,
k a nn das Fahrze ug trotzdem einge sch altet
u nd der Motor ge sta rtet werden. S ie benöti-
gen einen mech ani schen Schlü ssel und die
Identifizier ung sn ummer de s Sm art-Key-
S ys tem s ( siehe Seite 3-4). Um d as Fahr-
ze ug im Notf all-Mod us zu b etrei ben, die fol-
genden Schritte d urchführen.
HINWEIS
Der Notf all-Mod us wird abgeb rochen, wenn
die ent sprechenden Schritte nicht innerh alb
der für jede Oper ation vorgege benen Zeit
d urchgeführt werden oder wenn der Knopf
“OFF/LOCK” gedrückt wird.
1. D as Fahrze ug an einem sicheren Ort
a nha lten.
2. Die Sitz bank entriegeln, indem der
mech ani sche Schlü ssel in d as
S chlo ss auf der rechten F ahrze ugseite
ges teckt und im Gegenu hrzeigersinn
gedreht wird.
3 . Die Sitz bank öffnen und kontrollieren,
d ass die Bele uchtu ng des Abla ge-
f a ch s a ngeht.
4. Den Knopf “ON/ ” einm al drücken.
5. Die Sitz ba nk, ohne sie komplett z u
s chlie ßen, innerha lb von 10 Sek unden
dreim al a nh

e ben und abs enken.
HINWEIS
Die Bele uchtu ng de s hinteren A bla gef ach s
a ls Anh alts p unkt beim Anhe ben und A b-
senken der Sitz ba nk verwenden.
Die Kontrollle uchte de s Sm art-Key-
S ys tem s au f dem Ge schwindigkeit s-
me sser le uchtet drei Sek unden l ang,
u m den Ü berg ang in den Notf all-Mo-
d us a nz uzeigen.
6. N achdem die Kontrollle uchte des
S m art-Key- System s erlo schen i st, mit
dem “ / ”- Sch alter die Identifizie-
r u ng sn ummer eingeb en. Zur Eing abe
der Identifizier ung sn u mmer wie folgt
vorgehen.
7. Z ur Eing abe der Identifizier ung sn u m-
mer wi
rd gezählt, wie oft die Kontroll-
le uchte de s Sm art-Key- System s
au fb linkt.
L autet die Identifizier ung sn u mmer
z u m Bei spiel 12 3456:
Drücken und h alten Sie den “ / ”-
S ch alter.

Die Kontrollle uchte de s Sm art-Key-
1. Kontrollle uchte des S mart-Key- Sys tem s “”
1. Identifizier ungsnummer
1
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