63
Zatrzymać pojazd i przećwiczyć manewr skręcania. Opierając ciężar ciała
na podnóżkach, przesunąć ciężar ciała w kierunku skrętu. Dla lepszej kontroli,
ciężar ciała unieść nad przednie koła.
• Jeśli podczas skrętu ATV zaczyna się przewracać:
Przechylić ciężar ciała bardziej w stronę skrętu, aby odzyskać równowagę. W
razie potrzeby, stopniowo zamykać dźwignię gazu i obracać kierownicą na
zewnątrz skrętu.
• Jeśli ATV zaczyna się ślizgać:
Obracać kierownicą w kierunku poślizgu. Nie zaleca się hamowania i
przyspieszania do chwili wyjścia z poślizgu.
• Jeśli ATV nie może wspiąć się pod górę:
Obrócić pojazd do kierunku zjazdu, jeśli jest wciąż uciąg do góry. Jeśli nie,
zatrzymać pojazd, wysiąść z niego i fizycznie obrócić pojazd. Jeśli ATV
zaczyna się ślizgać do tyłu, NIE UŻYWAĆ TYLNEGO HAMULCA, JEŚLI JEST
USTAWIONY NAPĘD 2WD - ATV może przewrócić się. Zejdź z ATV na zbocze.
• Jeśli ATV pokonuje nachyloną powierzchnię:
Jeśli ATV zaczyna się przechylać, kierować się w dół (jeśli nie ma żadnych
przeszkód na drodze), aby odzyskać równowagę. Jeśli stwierdzisz, że ATV
będzie się przewracał, zejdź z pojazdu.
• Jeśli twój ATV napotka płytką wodę:
Jechać z małą prędkością i zwracać uwagę na przeszkody. Po wyjechaniu z
wody, SPRAWDZIĆ DZIAŁANIE HAMULCÓW. Nie wolno kontynuować jazdy,
jeśli hamulce będą niesprawne.
OKRESOWA KONSERWACJA I REGULACJE
Okresowe przeglądy, regulacje i smarowanie zachowają pojazd w najbardziej
efektywnym i bezpiecznym stanie technicznym. Troska o bezpieczeństwo jest
podstawowym obowiązkiem dobrego kierowcy.
Częstotliwość smarowania i przeglądów, podane w tabeli, powinny być ściśle
przestrzegane. W tym rozdziale znajdują się informacje o najważniejszych
czynnościach kontrolnych, regulacyjnych i smarowaniu.
OSTRZEŻENIE:
Zaniechanie wykonania prac konserwacyjnych lub wykonanie ich w sposób
nieprawidłowy może zwiększyć ryzyko obrażeń ciała lub śmierci osób podczas
serwisowania lub korzystania z pojazdu. Osoby, które nie mają doświadczenia w
wykonywaniu prac konserwacyjnych powinny zlecić ich wykonanie Dealerowi
Yamaha.
OSTRZEŻENIE:
Przed przystąpieniem do wykonania czynności serwisowych należy wyłączyć
silnik. Odstąpienie od tej czynności może grozić poważnymi konsekwencjami.
• Elementy obrotowe pracującego silnika mogą spowodować zranienie ciała,
zniszczenie ubrania, a elektryczne elementy mogą porazić prądem lub
oparzyć.
• Uruchomienie silnika podczas serwisowania pojazdu może prowadzić do
uszkodzenia wzroku, oparzenia, pożaru lub zatrucia tlenkiem węgla - co ! !
66
Hamulec przedni* • Sprawdzić działanie i
skorygować w razie
potrzeby.
• Sprawdzić poziom płynu,
wycieki i skorygować w
razie potrzeby.
√ √ √ √ √
• Wymienić klocki
hamulcowe.
gdy zużycie zbliży się do
granicznego
Hamulec tylny*
• Sprawdzić działanie i
skorygować w razie
potrzeby.
• Sprawdzić luz dźwigni
hamulca i pedału
hamulca i wyregulować w
razie potrzeby.
√ √ √ √ √
• Sprawdzić zużycie tarczy
hamulcowej i wymienić w
razie potrzeby.
√ √ √ √
Przewody
hamulcowe*
• Sprawdzić uszkodzenia i
wymienić w razie potrzeby. √ √ √ √
• Wymienić. co 4 lata
Płyn hamulcowy* • Wymienić. co 2 lata
Koła* • Sprawdzić wyważenie i
uszkodzenia / bicia.
Wymienić w razie potrzeby.
√ √ √ √
Opony* • Sprawdzić zużycie bieżnika,
uszkodzenia i wymienić w
razie potrzeby.
• Sprawdzić ciśnienie w
oponach, wyważenie i
skorygować w razie
potrzeby.
√ √ √ √
Łożyska piast kół* • Sprawdzić luzy i
uszkodzenia.
• Wymienić w razie potrzeby.
√ √ √ √
Pasek klinowy* • Sprawdzić zużycie,
uszkodzenia i wymienić w
razie potrzeby.
√ √ √ √
Przegub wału
napędowego*
• Nasmarować smarem
litowym.
Elementy
mocujące ramę*
• Upewnić się, że wszystkie
nakrętki, śruby i wkręty są
dobrze dokręcone.
√ √ √ √ √
Zespoły
amortyzatorów*
• Sprawdzić działanie i
skorygować w razie
potrzeby.
• Sprawdzić wycieki oleju i
wymienić w razie potrzeby.
√ √ √
Tuleje stabilizujące* • Sprawdzić rysy, uszkodzenia
i wymienić w razie potrzeby. √ √ √
Przeguby zwrotnic
tylnych*
• Nasmarować smarem
litowym. √ √ √
Wałek kierownicy* • Nasmarować smarem
litowym. √ √ √
90
1. Uchwyt pokrywy
obudowy filtra
powietrza
2. Pokrywa obudowy filtra
powietrza
4. Wyciągnąć zespół głównego filtra powietrza i wkład dodatkowego filtra
powietrza.
1. Zespół głównego filtra
powietrza
1. Wkład dodatkowego
filtra powietrza
5. Zdjąć płytkę blokującą z zespołu głównego filtra powietrza, a następnie
wyjąć wkład filtra (materiał gąbczasty) z uchwytu.
91
1. Uchwyt wkładu filtra
powietrza
2. Materiał gąbczasty
3. Płytka blokująca wkład
filtra powietrza
6. Umyć wkłady filtrów powietrza delikatnie, lecz dokładnie w środku
czyszczącym Yamalube Air Cleaner lub rozpuszczalniku czyszczącym
przeznaczonym do wkładów filtrów.
OSTRZEŻENIE:
Zawsze używać rozpuszczalników do czyszczenia części. Nigdy nie używać
rozpuszczalników o niskiej temperaturze zapłonu lub benzyny, ponieważ silnik
może się zapalić lub wybuchnąć.
7. Wycisnąć nadmiar rozpuszczalnika i pozostawić do wyschnięcia.
UWAGA:
Nie wykręcać materiału gąbczastego filtra powietrza podczas jego wyciskania.
8. Sprawdzić wkłady filtrów powietrza (materiał gąbczasty) i wymienić w razie
potrzeby.
9. Nałożyć olej YAMALUBE Foam Air Filter Oil lub innej jakości olej do
piankowych filtrów powietrza na powierzchnię materiału gąbczastego.
WSKAZÓWKA
Materiał gąbczasty powinien być mokry, ale nie powinien ociekać.
10. Zamontować wkład dodatkowego filtra powietrza.
11. Naciągnąć wkład głównego filtra powietrza na uchwyt wkładu,
zamontować płytkę blokującą, a następnie zamontować zespół głównego
filtra powietrza.
12. Zamontować pokrywę obudowy filtra powietrza, zaczepiając uchwyty na
pokrywie. !
127
Oprzyrządowanie i przełączniki
Oryginalne akcesoria Yamaha
Osłony przegubów
OSTRZEŻENIA I ETYKIETY INFORMACYJNE
OZNACZENIA WAŻNIEJSZYCH INFORMACJI
P
Paliwo
Paliwo
Parkowanie pojazdu na zboczu
Parkowanie
Pedał hamulca i dźwignia hamulca tylnego
PIELĘGNACJA I PRZERWA W EKSPLOATACJI
Pielęgnacja
Płyn chłodzący
Płyn chłodzący
Poznaj swój pojazd
Problemy z uruchomieniem lub słabe osiągi silnika
Przechowywanie
Przegrzanie silnika
Przejazd przez wzgórze
Przełączniki na kierownicy
Przełączniki świateł hamowania
Przewód kontrolny kanału chłodzenia paska klinowego
R
Regulacja dźwigni hamulca tylnego i pedału hamulca
Regulacja luzu dźwigni gazu
Regulacja przednich i tylnych zespołów amortyzatorów
Regulacja wiązki świetlnej reflektora
S
Schemat możliwych usterek
Schowek
Siedzisko
SKOROWIDZ
Skręcanie pojazdem ATV
Smarowanie sworzni tylnych zwrotnic
Smarowanie uniwersalnego przegubu wału napędowego
Smarowanie wału kierownicy
SPIS TREŚCI
Sprawdzanie przednich klocków hamulcowych i tylnych tarcz
hamulcowych
Sprawdzenie i smarowanie dźwigni hamulca przedniego i tylnego
Sprawdzenie i smarowanie linek sterujących
Sprawdzenie i smarowanie pedału hamulca
Sprawdzenie luzu dźwigni hamulca przedniego
Sprawdzenie łożysk piast kół
Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego
Sprawdzenie poziomu oleju w przekładni końcowej
Sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego
Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego
Sprawdzenie świecy zapłonowej
Sprawdzenie tulei stabilizatora
128
Stacyjka
T
Tabela czynności okresowych dla systemu kontroli emisji spalin
Tabela czynności okresowych i częstotliwości smarowania ogólna
Tabela rutynowych czynności kontrolnych
U
Uruchomienie
Urządzenie autodiagnostyki
Usuwanie usterek
W
Widok z lewej strony
Widok z prawej strony
WSKAŹNIKI I FUNKCJE KONTROLNE
Wymiana bezpiecznika
Wymiana oleju silnikowego (z wymianą kasety filtra oleju)
Wymiana oleju w mechanizmie różnicowym
Wymiana oleju w przekładni końcowej
Wymiana płynu chłodzącego
Wymiana płynu hamulcowego
Wymiana żarówki lampy tylnej / światła hamowania
Wymiana żarówki reflektora
Z
Zachowaj ostrożność w czasie jazdy
Zamienniki części zamiennych, akcesoriów i modyfikacje
Zamontowanie koła
Zdjęcie koła
Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego