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2254-5. Système Toyota Safety Sense
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Conduite
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Le capteur avant est situé dans la
partie haute du pare-brise. Il est
constitué de 2 capteurs de types
différents; chacun détecte les
informations nécessaires au bon
fonctionnement des aides à la
conduite.
Capteurs laser
Capteur à caméra monoculaire
Capteur avant
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AVERTISSEMENT
■ Capteur avant
Le capteur avant utilise des lasers pour détecter les véhicules roulant devant le vôtre.
Le capteur avant est classé produit laser de classe 1M d’après la norme IEC 60825-1.
Dans des conditions d’utilisation normales, ces lasers ne sont pas dangereux pour
l’oeil nu. Toutefois, il est nécessaire de respecter les précautions suivantes.
À défaut, cela peut entraîner une perte de la vision ou des troubles graves de la vue.
● Pour éviter toute exposition à des radiations dangereuses, n’essayez jamais de
démonter le capteur avant (par ex. retirer les optiques). Lorsqu’il est démonté, le
capteur avant est classé produit laser de classe 3B d’après la norme IEC 60825-1.
Les lasers de classe 3B sont dangereux et présentent un risque de blessure pour
les yeux en cas d’exposition directe.
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4047-3. Entretien à faire soi-même
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Compartiment moteur: boîte à fusibles type C (véhicules à conduite à
gauche)
Tirez le joint caoutchouc au bord
pour le décrocher de la
protection, puis appuyez sur les
languettes à l’intérieur et tirez la
protection vers le haut.
Retirez le cache de la borne de
la batterie et ensuite celui de la
boîte à fusibles.
Compartiment moteur: boîte à fusibles type C (véhicules à conduite à
droite)
Tirez le joint caoutchouc au bord
pour le décrocher de la
protection, puis appuyez sur les
languettes à l’intérieur et tirez la
protection vers le haut.
Retirez le cache de la borne de
la batterie et ensuite celui de la
boîte à fusibles.
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4057-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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Tableau de bord (véhicules à conduite à gauche)
Retirez le couvercle.
Tableau de bord (véhicules à conduite à droite)
Retirez le cache.
Ne pas forcer excessivement sur le
couvercle, car il est attaché à
l’éclairage de plancher.
Retirez le couvercle.
Retirez le fusible avec la pince
d’extraction.
Seuls les fusibles de type A peuvent
être retirés à l’aide de la pince
d’extraction.
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4117-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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■Projecteurs à halogène
Type à réflecteur
Débranchez le connecteur.
Retirez le cache en caoutchouc.
Défaites le ressort de fixation
d’ampoule.
Retirez l’ampoule.
Pour monter l’ampoule neuve,
alignez les ergots de l’ampoule avec
les découpes du logement.
Remplacement des ampoules
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4137-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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Type à projecteur
Tournez le culot de l’ampoule
vers la gauche.
Tirez sur l’ampoule tout en
appuyant sur l’ergot de sécurité
du connecteur.
Remplacez l’ampoule, et
remontez le culot.
Alignez les 3 pattes de l’ampoule
avec le support, et enfoncez.
Tournez et bloquez en place le
culot de l’ampoule.
Agitez avec précaution le culot de
l’ampoule pour vérifier qu’il est bien
monté, allumez une fois les
projecteurs et confirmez
visuellement que la lumière ne filtre
pas au travers du support.
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4177-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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Retirez l’ampoule.
Pour le remontage, procédez dans l’ordre inverse des opérations
indiquées.
■Clignotants avant
Tournez le culot de l’ampoule vers la gauche.
Retirez l’ampoule.
Pour le remontage, procédez dans l’ordre inverse des opérations
indiquées.
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Type AType B
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Type AType B
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Type AType B
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4197-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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Montez l’ampoule neuve, puis
enfichez le culot de l’ampoule
dans le boîtier de rétroviseur.
Alignez les ergots, et clipsez le
miroir en place en appuyant
dans l’ordre indiqué sur chaque
paire d’ergots opposés en
diagonale.
Veillez à bien insérer les ergots
dans l’ordre indiqué sur la figure, et
exercez une pression jusqu’à
confirmation par un clic audible.
Si vous n’entendez pas le clic, ne
forcez pas pour insérer les ergots.
Au lieu de cela, démontez le miroir
et vérifiez l’alignement des ergots.
■Feux arrière/stop (type à ampoule) et clignotants arrière
Ouvrez le hayon et retirez le
cache.
Pour éviter d’abîmer le véhicule,
protégez le tournevis avec du ruban
adhésif.
Tournez le culot de l’ampoule
vers la gauche.
Feu stop/arrière
Clignotant arrière
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