2017 TOYOTA PRIUS PLUS display

1814-2. Körrutiner
4
Körning
OM47B24SE
VA R N I N G
■Vid start av hybridsystemet
Sitt alltid i förarsätet när du startar hybridsystemet. Trampa inte under några
omständigheter på gaspedalen medan hybridsystemet startas.
Det kan orsaka en olycka som kan leda till svåra eller livshotande skador.
■ Stanna hybridsystemet i en nödsituation
Om du behöver stänga av hybridsystemet i en nödsituation under körning
ska du trycka på startknappen och hålla den intryckt i minst 2 sekunder,
eller trycka på den snabbt minst 3 gånger i följd. ( →Sid. 337)
Rör dock aldrig startknappen under färd annat än i en nödsituation. Om
hybridsystemet stängs av under körning försvinner inte kontrollen över styr-
ning eller bromsar, men servofunktionen till styrningen går emellertid förlo-
rad. Det gör det svårare att styra smidigt så du bör köra till sidan av vägen
och stanna bilen så snart det är säkert att göra så.
OBSERVERA
■ Undvik att 12-volt batteriet laddas ur
● Låt inte startknappen vara kvar i radioläge eller tändningsläge under läng-
re tid utan att hybridsystemet är igång.
● Om indikeringslampan i det elektroniska lås- och startsystemet tänds (model-
ler utan informationsdisplay), eller ”POWER ON” visas på informationsdis-
playen (modeller med informationsdisplay) är hybridsystemet inte avstängt.
Kontrollera alltid att startknappen är avstängd när du stiger ut ur bilen.
■ Vid start av hybridsystemet
Om hybridsystemet är svårstartat ska du omedelbart låta en en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller -verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning kontrollera din bil.
■ Symptom som tyder på en funk tionsstörning i startknappen
Om startknappen verkar fungera annorlunda än vanligt, till exempel genom
att den fastnar något, kan det bero på en funktionsstörning. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer och utrustning omedelbart.
OM47B24SE.book Page 181 Friday, June 10, 2016 4:36 PM

1824-2. Körrutiner
OM47B24SE
Körläge EV
Stänga av/sätta på körläge EV
Indikeringslampan för EV-läge tänds
när bilen är i EV-läge. Tryck på
knappen när du vill återgå från kör-
läget EV till normalt körläge (använ-
da bensinmotorn och elmotorn).
■Förhållanden när EV-läget inte kan användas
Det går eventuellt inte att starta körläget EV i följande situationer. Om körläge
EV inte kan startas hörs en summerton och ett meddelande visas på informa-
tionsdisplayen.
●Om temperaturen i hybridbatteriet är hög eller låg.
Bilen har stått i solen, körts i uppförsbacke, körts med hög fart etc.
● Om temperaturen i hybridsystemet är låg.
Bilen har stått i lägre temperatur än cirka 0 ° C under en längre tid, eller liknande.
● Bensinmotorn värmer upp.
● Hybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå är låg enligt skärmen Energiövervakning. \
(→Sid. 90, 111)
● Bilens hastighet är hög.
● Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller bilen står i en backe.
● Vindruteavfrostaren är påslagen.
I körläge EV tillför hybridbatteriet elektrisk kraft och endast
elmotorn driver bilen.
I detta läge kan du köra i bosta dsområden sent på natten, eller i
parkeringsgarage etc utan att du behöver bry dig om buller eller
avgasutsläpp.
OM47B24SE.book Page 182 Friday, June 10, 2016 4:36 PM

1834-2. Körrutiner
4
Körning
OM47B24SE■
Ändra till körläge EV nä r bensinmotorn är kall
Om hybridsystemet startas när bensinmotorn är kall startar bensinmotorn
automatiskt efter en kort stund för att värma upp. I så fall kan du inte ändra till
körläge EV.
Efter att hybridsystemet har startat och ”READY”-lampan har tänts ska du
trycka på knappen till körläge EV innan bensinmotorn startar för att kunna
ändra till körläge EV.
■ Automatisk avstängning av körläge EV
Under körning i EV-läge kan bensinmotorn starta automatiskt i följande situa-
tioner. När körläge EV stängs av hörs en summerton varefter indikeringslam-
pan till körläge EV blinkar och läget stängs av.
●Hybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå är låg enligt skärmen Energiövervakning. \
(→Sid. 90, 111)
● Bilens hastighet är hög.
● Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller bilen står i en backe.
När det är möjligt att i förväg informera föraren om automatisk avstängning
visas ett meddelande på informationsdisplayen.
■ Möjlig körsträcka vid körning i EV-läge
Den möjliga körsträckan i körläge EV varierar från några hundra meter till
cirka 1 km. Beroende på bilens förutsättningar finns dock situationer när kör-
läget EV inte kan användas. (Den möjliga körsträckan beror på hybridbatteri-
ets laddningsnivå och rådande körförhållanden.)
■ Ändra körläge i EV-läge
EV-körningsläget kan användas samtidigt med Eco-körningsläg\
et och Power-
läget.
Körläget EV kan dock automatiskt stängas av när det används tillsammans
med ”power”-läget.
■ Bränsleekonomi
Hybridsystemet är konstruerat att uppnå bästa möjliga bränsleekonomi under
normal körning (med bensinmotor och elmotor). Onödig körning i EV-läge kan
försämra bränsleekonomin.
VA R N I N G
■Säkerhetsåtgärder under körning
När du kör i EV-läge måste du vara uppmärksam på omgivningen kring bilen.
Eftersom det inte förekommer något motorljud är cyklister, fotgängare eller
fordon i närheten eventuellt inte medvetna om att bilen startar och börjar rulla,
så var extra försiktig när du kör i EV-läge.
OM47B24SE.book Page 183 Friday, June 10, 2016 4:36 PM

1884-2. Körrutiner
OM47B24SE
OBSERVERA
■Laddning av hybridbatteri
Om växelspaken är i läge N kommer hybridbatteriet inte att laddas. Undvik
att välja läge N under längre perioder så att inte batteriet ska laddas ur.
■ Situationer där störningar i växel lådans styrsystem är möjliga
Om någon av följande situationer uppstår kan funktionsstörningar möjligen
uppstå i växellådans styrsystem.
Stanna bilen omedelbart på säker plats där underlaget är plant, ansätt parke-
ringsbromsen och kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad
eller annan verksamhet med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
● Modeller utan informationsdisplay:
Om varningsmeddelandet ”WHEN PA RKING, APPLY PARKING BRAKE
SECURELY” visas i instrumentgruppen. ( →Sid. 348)
● Modeller utan informationsdisplay:
Om varningslampan i parkeringslåssystemet tänds.
● Modeller med informationsdisplay:
Om varningsmeddelandet som indikerar växellådans styrsystem visas på
informationsdisplayen. ( →Sid. 360)
● Om allting tänds utom valramen till växellägesindikeringen.
● Om växellägessymbolerna inte tänds.
■ Noteringar beträffande växelspak och knappen till P-läget
Undvik att använda växelspaken och P-lägesknappen upprepade gånger
i snabb följd.
Skyddsfunktionen till systemet kan aktiveras och det blir då tillfälligt inte
möjligt att växla till annat växelläge än P. Om detta skulle inträffa ska du
vänta cirka 20 sekunder innan du försöker ändra växelläget igen.
OM47B24SE.book Page 188 Friday, June 10, 2016 4:36 PM

2054-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
OM47B24SE
■Farthållaren kan ställas in när
●Växelläget är i D.
● Bilens hastighet överskrider cirka 40 km/tim.
■ Accelerera efter att bilens hastighet har ställts in
●Bilen kan accelereras på normalt sätt. Efter accelerationen återtas den inställda
hastigheten.
● Även utan att koppla bort farthållaren kan den inställda hastigheten ökas
genom att bilen först accelereras till önskad hastighet och därefter trycks
spaken ned för att ställa in den nya hastigheten.
■ Automatisk bortkoppling av farthållaren
Farthållaren upphör att hålla den inställda farten i följande situationer.
●Bilens verkliga hastighet är mer än cirka 16 km/tim under den inställda hastig-
heten.
Den lagrade inställda hastigheten behålls i så fall inte.
● Bilens hastighet sjunker under cirka 40 km/tim.
● VSC är aktiverat.
■ Om indikeringslampan till farthållar en tänds med gult sken (modeller
utan informationsdisplay)
Tryck en gång på knappen ”ON/OFF” för att koppla ur systemet, och tryck en
gång till för att aktivera systemet på nytt.
Om det inte går att ställa in en hastighet med farthållaren eller om farthållaren
kopplas bort genast efter att den aktiverats kan en funktionsstörning ha upp-
stått i farthållarsystemet. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrust-
ning kontrollera bilen.
■ Om vaningsmeddelandet för farthållaren visas (modeller med informations-
display)
Tryck en gång på ”ON-OFF”- knappen för att koppla ur systemet. Tryck på
knappen igen för att koppla in systemet på nytt.
Om farthållaren inte kan ställas in eller om den kopplas ur omedelbart efter att
den aktiverats kan ett fel ha uppstått i farthållarsystemet. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
OM47B24SE.book Page 205 Friday, June 10, 2016 4:36 PM

2144-5. Använda förarstödssystemen
OM47B24SE
Om din bil är för nära en framförvarande bil, och tillräcklig automatisk
fartminskning med hjälp av farthållar en inte är möjlig blinkar displayen
och en ljudsignal hörs för att uppm ärksamma föraren. Ett exempel på
detta är om en annan förare kör in framför din bil medan du följer en
annan bil. Använd bromsarna för att se till att du får lämpligt avstånd
mellan bilarna.
■Varningar avges eventuellt inte när
I följande situationer ges eventuellt inte varningar:
● Om hastigheten hos framförvarande bil motsvarar eller är högre
än din bils hastighet
● Om framförvarande bil färdas med extremt låg fart
● Omedelbart efter att farthållaren har ställts in
● I samma ögonblick som du trampar på gaspedalen
Avståndsvarning
OM47B24SE.book Page 214 Friday, June 10, 2016 4:36 PM

2284-5. Använda förarstödssystemen
OM47B24SE
PCS (Aktivt krockskyddssystem)∗
◆Varning i det aktiva krockskyddssystemet
Om hög sannolikhet för en kolli-
sion känns av hörs en summer-
ton och ett meddelande visas på
informationsdisplayen som upp-
manar föraren att göra en undan-
manöver.
◆Bromsassistans i det aktiva krockskyddssystemet
Om hög sannolikhet för en frontalkollision föreligger tillför systemet
starkare bromskraft i förhållande till hur kraftigt bromspedalen trampas
ned.
◆Bromsning i det aktiva krockskyddet
Om det är hög sannolikhet att en frontalkollision inträffar varnar
systemet föraren med varningsdi splay och summerton. Om syste-
met fastställer at t en kollision är oundviklig appliceras bromsarna
automatiskt för att mins ka kollisionshastigheten.
∗: I förekommande fall
Om radarsensorn känner av möjligheten av en frontalkrock
ansätts bromsarna automatiskt fö r att minska stöten såväl som
att minska skador på bilen.
Varningstiden för det aktiva kroc kskyddssystemet kan ändras eller
stängas av/sättas på vid behov med reglaget. ( →Sid. 229)
OM47B24SE.book Page 228 Friday, June 10, 2016 4:36 PM

2294-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
OM47B24SE■
Ändring av varningstiden i det aktiva krockskyddssystemet
■Stänga av det aktiva krockskyddssystemet
Tryck på knappen PCS i minst
3 sekunder.
Varningslampan PCS tänds och
ett meddelande visas på infor-
mationsdisplayen.
Tryck på knappen PCS igen för
att sätta på systemet. Systemet är
inställt i ON-läge varje gång start-
knappen trycks till tändningsläge.
Ändra det aktiva krockskyddssystemet
För varje tryckning på knappen
PCS ändras responsen på
avståndet enligt följande.
Långt
Medel
*
Nära
*: Standardinställning
1
2
3
OM47B24SE.book Page 229 Friday, June 10, 2016 4:36 PM