2017 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID volant

4785-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
Zaujměte běžnou polohu pro couvání, položte ruce lehce na vo-
lant bez použití síly, ověřte přímo bezpečnost oblasti vzadu a oko-
lo vozidla a pomalu couvejte, přičemž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího místa může být nutné kroky
až zopakovat.
Když je vozidlo téměř úplně na cílovém parkovacím místě, ozve
se pronikavé pípnutí a na displeji se ukáže zobrazení STOP
(S. 460), zastavte vozidlo.
<0037007400500003004d004800030055004800e5004c005000030046005200580059004400460074004b0052000300440056004c005600570048005100fe00510074004b00520003005300440055004e00520059006900510074000300470052004e005200
5100fe004800510011[
●Z důvodu bezpečnosti zazní bzučák krátce před tím, než vozi-
dlo úplně zajede na cílové parkovací místo. Kromě toho, v tom-
to místě také končí činnost systému. Pevně držte volant
a pomalu couvejte, přičemž korigujte rychlost vozidla sešlápnu-
tím brzdového pedálu, abyste zajeli na požadované parkovací
místo.
●Při couvání kontrolujte oblast před a za vozidlem přímo a pou-
žitím zrcátek.
11
6
11
12

4825-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
Asistence je zahájena, když držíte volant.
 Položte ruce na volant bez použití síly. Asis-
tence bude zahájena.
Vozidlo se pohybuje a asistence je zahájena, když
držíte volant.
 Zastavte vozidlo a řiďte se pokyny poskytova-
nými systémem, abyste zahájili asistenci.
Spínač S-IPA je ovládán tam, kde není dostatek pro-
storu před a za vozidlem, když vyjíždíte z parkovací-
ho místa při rovnoběžném parkování.
 Vozidlo nemůže vyjet použitím asistence, pro-
tože nemá dostatek prostoru před a za vozi-
dlem. Před odjezdem ověřte bezpečnost
vašeho okolí.
Spínač S-IPA je ovládán v oblasti, kde před vozidlem
nejsou překážky, nebo jsou překážky po stranách
a vozidlo nemůže odjet z parkovacího místa při rov-
noběžném parkování.
 Asistenci nelze použít pro odjezd, protože po
stranách vozidla jsou překážky, nebo je možné
provést odjezd manuálně. Před odjezdem
ověřte bezpečnost vašeho okolí.
Spínač S-IPA je ovládán v oblasti, kde nejsou žádná
parkovací místa, nebo je ovládán v oblasti, kde je šíř-
ka silnice pro parkování úzká.
 Asistenci nelze použít, protože není žádné par-
kovací místo. Jeďte na parkovací místo, jehož
šířka je přibližně 2,6 m nebo větší.
 Asistenci nelze použít, protože šířka silnice je
úzká. Jeďte na parkovací místo, kde je šířka
silnice přibližně 4,5 m nebo větší.
HlášeníSituace/Způsob řešení

4845-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
■Když je činnost s ystému přerušena
Když je zahájena asistence, vozidlo jede v opačném
směru, než je pokyn.
 Řiďte se pokyny poskytovanými systémem,
abyste jeli vpřed.
Je dosaženo maximálního počtu pohybů při vícená-
sobném zatáčecím manévrování při asistenci, nebo
cílové parkovací místo nemůže být dosaženo z dů-
vodu ovládání na silnici s prudkým sklonem.
 Řiďte se asistenčními pokyny a používejte
systém na širokém místě, které nemá prudký
sklon.
HlášeníSituace/Způsob řešení
HlášeníSituace/Způsob řešení
Řidič drží volant bě-
hem asistence.  Zastavte vozidlo a po-
ložte ruce na volant bez
použití síly. Pak stiskně-
te spínač S-IPA, abyste
znovu zahájili asistenci.Rychlost vozidla bě-
hem asistence pře-
sáhne 7 km/h.
Je stisknut spínač
S-IPA, když je asis-
tence dočasně zasta-
vena a pevně držíte
volant.  Položte ruce na volant
bez použití síly. Pak za-
stavte vozidlo, abyste
znovu zahájili asistenci.Je stisknut spínač
S-IPA, když je asis-
tence dočasně zasta-
vena a vozidlo se
pohybuje.

4855-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
5
Jízda
Asistence je dočasně
zastavena (může být
znovu zahájena)
 Zastavte vozidlo a po-
ložte ruce na volant bez
použití síly. Pak stiskně-
te spínač S-IPA, abyste
znovu zahájili asistenci.
Vozidlo se posunulo
příliš blízko k překáž-
ce před vozidlem.
 Stiskněte spínač S-IPA
po přeřazení zařazené
polohy do R, abyste
znovu zahájili asistenci.
Vozidlo se posunulo
příliš blízko k překáž-
ce za vozidlem.
 Stiskněte spínač S-IPA
po přeřazení zařazené
polohy do D, abyste
znovu zahájili asistenci.
HlášeníSituace/Způsob řešení

4885-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
VÝSTRAHA
●Nespoléhejte se výhradně na Systém inteligentního parkovacího asisten-
ta. Stejně jako u nevybavených vozidel jeďte dopředu a couvejte opatrně,
<0053011c004c00fe0048005000e500030053011c0074005000520003004e00520051005700550052004f0058004d00570048000300450048005d0053004800fe005100520056005700030059004400e30048004b005200030052004e0052004f0074000300
44000300520045004f0044005600570003005d004400030059[ozidlem.
●Necouvejte při pohledu na multiinformační displej. Couvání pouze při po-
hledu na obrazovku monitoru může způsobit kolizi nebo vést k nehodě,
protože obraz zobrazený na obrazovce monitoru se může lišit od aktuální-
ho stavu. Při couvání kontrolujte okolní oblasti vizuálně a oblasti za vozi-
dlem jak pomocí zrcátek, tak i bez nich.
●Když couváte nebo jedete vpřed, jeďte pomalu, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového pedálu.
●Pokud to vypadá, že vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným vo-
zidlem nebo jinými překážkami, zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového
pedálu a pak stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
●Používejte tento systém na parkovacích místech s rovným povrchem.
●Dodržujte následující pokyny, protože se volant při používání automaticky
otáčí.
• Hrozí riziko, že kravata, šála, vaše ruka atd. bude zachycena volantem.
Nedovolte, aby horní část vašeho těla byla v těsné blízkosti volantu.
Nedovolte také dětem přibližovat se k volantu.
• Pokud máte dlouhé nehty, může dojít ke zranění, když se volant otáčí.
• V případě nouze zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu, a pak
stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
●Vždy si ověřte, že máte dostatečný prostor předtím, než se pokusíte za-
parkovat vozidlo a ovládat systém.

4895-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
5
Jízda
VÝSTRAHA
●Nepoužívejte systém v následujících situacích, protože systém nemusí být
schopen správně asistovat při dosažení cílového parkovacího místa a může
to vést k neočekávané nehodě.
• V oblasti, která není parkoviště
• Parkoviště, které není dlážděné a nemá žádné čáry parkovacího místa,
např. písečné nebo štěrkové parkoviště
• Parkoviště, které má na vozovce svah nebo zvlnění
• Namrzlá, sněhem pokrytá nebo kluzká vozovka
• Asfalt je rozměklý z důvodu horkého počasí
• Mezi vozidlem a cílovým parkovacím místem se nachází překážka
• Použití sněhových řetězů
●Nepoužívejte jiné pneumatiky, než které dodává výrobce. Systém nemusí
fungovat správně. Když měníte pneumatiky, kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka.
●Systém nemusí být schopen umístit vozidlo do nastaveného místa v ná-
sledujících situacích.
• Pneumatiky jsou nadměrně opotřebené nebo je tlak pneumatik nízký
• Vozidlo veze velmi těžký náklad
• Vozidlo je nakloněno z důvodu umístění zavazadel atd. na jednu stranu
vozidla
• Na parkovišti je instalováno vyhřívání vozovky, aby se zabránilo namr-
zání povrchu vozovky.
V kterýchkoliv jiných situacích, kdy se nastavená poloha a poloha vozidla
silně liší, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybave-
ným odborníkem.
●Ujistěte se, že dodržujete následující pokyny týkající se asistenčního reži-
mu výjezdu při rovnoběžném parkování.
Asistenční režim výjezdu při rovnoběžném parkování je funkce používaná
při odjíždění z parkovacího místa při rovnoběžném parkování. Tato funkce
však nemusí být použitelná, pokud jsou před vozidlem detekovány překáž-
ky nebo osoby. Používejte tuto funkci pouze při odjíždění z parkovacího
místa při rovnoběžném parkování. V případě, že je v činnosti ovládání říze-
ní, vypněte systém použitím spínače S-IPA nebo ovládejte volant, abyste
tuto činnost zastavili.
●Pokud je asistenční režim výjezdu při rovnoběžném parkování použit omy-
lem v následujících situacích, vozidlo může přijít do kontaktu s překážkou.
Funkce výjezdu je ovládána ve směru, kde se nachází překážka, ale pře-
kážka není detekována pomocí bočních senzorů (situace, kdy je např. vo-
zidlo přímo vedle sloupku).

4925-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
◆Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, varovná světla automaticky blikají,
aby bylo varováno vozidlo za vámi.
Indikátor prokluzu bude blikat, když
jsou v činnosti systémy TRC/VSC/
ABS.
Když jsou v činnosti systémy TRC/VSC/ABS

4945-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, VSC,
TRC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování hyb-
ridního systému nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového
prostoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těchto systémů.
●<002e0057004800550069004e0052004f004c00590003005d0003005100690056004f004800470058004d0074004600740046004b00030056004c0057005800440046007400030050012400e500480003005100440056005700440057000f0003004e004700
5c00e50003004d0056005200580003005900ea00e300480003[uvedené sys-
témy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
• Můžete také slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
■Provozní zvuk ECB
V následujících případech je slyšet provozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to,
že nastala porucha.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když je ovládán brzdový
pedál.
●Zvuk elektromotoru brzdového systému vycházející z přední části vozidla,
když jsou otevřeny dveře řidiče.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když uplynuly jedna nebo
dvě minuty poté, co byl vypnut hybridní systém.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.
■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se
po delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání
volantu. Pokud toto nastane, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo
vozidlo zastavte a vypněte hybridní systém. Systém EPS by se měl vrátit do
normálu během 10 minut.
■Výstražná kontrolka systému elektrického posilovače řízení (výstražný
bzučák)
S. 642
■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu za-
pnuty v následujících situacích:
●Když je spínač POWER vypnutý
●Pokud je vypnut pouze systém TRC, pak při zvýšení rychlosti vozidla se TRC
opět zapne.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, pak při zvýšení rychlosti vo-
zidla k opětovnému zapnutí nedojde.