2017 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID run flat

421-1. For sikker bruk
OM47A89NOn
Tilfeller der du må kontakte en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans
I følgende tilfeller vil bilen trenge inspeksjon og/eller reparasjon. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans så snart som mulig.
lÉn eller flere av SRS-kollisjonsputene er utløst.
l Bilens frontparti er skadet eller deformert
eller har vært utsatt for en ulykke som
ikke var kraftig nok til å løse ut SRS-
frontkollisjonsputene.
l En del av en dør eller området rundt
døren er skadet, deformert eller har fått
laget et hull i seg, eller bilen har vært
utsatt for en ulykke som ikke var kraftig
nok til å utløse sidekollisjonsputene og
gardinkollisjonsputene.
l Putedelen av rattet eller dashbordet på
førersiden er ripet opp, sprukket eller
skadet.
l Overflaten på setene med sidekollisjons-
puten er ripet opp, sprukket eller skadet.
OM47A89NO.book Page 42 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

932-1. Plug-in hybridsystem
2
Plug-in hybridsystem
OM47A89NO
nHvis et varsellys slås på, vises en varselmelding eller 12-voltsbatteriet
kobles fra
Det kan hende at hybridsystemet ikke vil starte. Da må du starte systemet på
nytt. Hvis ”READY”-lampen ikke tennes, må du ta kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
n Kjøre tom for drivstoff
Når bilen er tom for drivstoff og hybridsystemet ikke kan startes, må du minst
fylle nok bensin til at varsellampen for lavt drivstoffnivå ( S. 612) slukker.
Hvis det er bare litt drivstoff i tanken, kan det hende at hybridsystemet ikke
kan startes. (Standard drivstoffmengde er ca. 7,5 l når bilen står på en jevn
overflate. Dette kan variere når bilen er i en skråning. Fyll på ekstra drivstoff
når bilen står i en bakke.)
n Elektromagnetiske bølger
lDeler og kabler under høyspenning i hybridbiler har elektromagnetisk skjer-
ming og avgir derfor omtrent samme mengde elektromagnetiske bølger som
konvensjonelle bensindrevne biler og elektriske husholdningsapparater.
l Bilen kan skape forstyrrelser i radiodeler fra tredjepartsleverandører.
n Hybridbatteri (litium-ion-batteri)
Hybridbatteriet har begrenset levetid.
Kapasiteten til hybridbatteriet (evnen til å holde på ladingen) blir redusert med
tiden, og batteriet brukes på samme måte som andre oppladbare batterier.
Hvor mye kapasiteten reduseres er svært avhengig av miljøet (temperatur
osv.) og bruk, slik som hvordan bilen kjøres og hvordan hybridbatteriet lades.
Dette er en naturlig egenskap hos litium -ion-batterier, og er ikke en feil. Og
selv om avstanden som kan kjøres i EV-modus reduseres når kapasiteten til
hybridbatteriet (hovedbatteriet) blir redusert, blir ikke ytelsen til bilen betydelig
dårligere.
For å redusere muligheten for at kapasiteten blir dårligere må du følge
instruksjonene i S. 139, ”Redusert kapasitet i hybridbatteriet”.
n Starte hybridsystemet i ekstremt kaldt vær
Hvis hybridbatteriet er ekstremt kaldt (under ca. –30 C) på grunn av lav ute-
temperatur, kan det være umulig å starte hybridsystemet. I slike tilfeller kan
du prøve å starte hybridsystemet igjen når temperaturen i hybridbatteriet har
økt på grunn av varmere vær osv.
n Samsvarserklæring
Denne modellen er i samsvar med hydr ogenutslipp i henhold til forskrift
ECE100 (Battersikkerhet for elbiler).
OM47A89NO.book Page 93 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

3295-3. Bruk av lys og viskere
OM47A89NO
5
Kjøring
lFølgende faktorer kan påvirke hvor lang tid det tar før fjernlysene slås på
eller av, eller hvor raskt de ikke opplyste områdene endres:
• Lysstyrken til frontlys, tåkelys og baklys hos biler foran deg
• Bevegelsen og retningen til bilene foran
• Når biler foran kun har lys på én side
• Når kjøretøyet foran er en tohjuling
• Veiforholdene (stigninger, svinger, veidekket osv.)
• Antall passasjerer og mengde bagasje
l Lysspredningskontrollen til frontlysene kan endre seg uventet.
l Sykler eller lignende gjenstander registreres kanskje ikke.
l I følgende situasjoner registrerer kanskje ikke systemet lysstyrkenivået til
omgivelsene på riktig måte. Dette kan føre til at nærlysene fortsatt lyser eller
at fjernlysene skaper problemer for fotgjengere, biler foran eller andre. I
disse tilfellene må du bytte mellom fjernlys og nærlys manuelt.
• I dårlig vær (regn, snø, tåke, sandstormer osv.)
• Frontruten gir dårlig sikt på grunn av tåke, dis, is, skitt osv.
• Frontruten har sprekker eller er ødelagt.
• Kameraføleren er deformert eller skitten.
• Kamerafølertemperaturen er ekstremt høy.
• Lysstyrkenivåer rundt er like sterke som fjernlys, baklys eller tåkelys.
• Bilene foran har frontlys som enten er slått av, skitne, forandrer farge eller
ikke er riktig innstilt.
• Bilen blir truffet av vann, snø, støv e.l. fra bilen foran
• Når du kjører gjennom et område med skiftende lys og mørke.
• Når du hyppig kjører opp og ned bakker, på veier med grov, humpete eller ujevn overflate (f.eks. belegningsstein, grusspor osv.).
• Når du hyppig svinger eller kjører på en svingete vei.
• Det er et svært reflekterende objekt foran på veien, for eksempel et skilt
eller et speil.
• Baksiden av bilen foran er svært reflekterende, som f.eks. en container på en lastebil.
• Bilens frontlykter er ødelagte eller skitne.
• Bilen heller på grunn av et flatt dekk, en tilhenger som taues osv.
• Fjernlyset og nærlyset slås av og på gjentatte ganger på uvanlig vis.
• Kjøreren mener at fjernlyset kan forårsake problemer eller ubehag for andre førere eller fotgjengere i nærheten.
OM47A89NO.book Page 329 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

3665-5. Bruke kjørestøttesystemene
OM47A89NOn
Situasjoner der funksjonene kanskje ikke vil fungere skikkelig
I følgende situasjoner registrerer kanskje ikke kameraføleren hvite (gule) lin-
jer og ulike funksjoner fungerer kanskje ikke skikkelig.
lDet er skygger på veien som går parallelt med, eller dekker, de hvite (gule)
linjene.
l Bilen kjører i et område uten hvite (gule) linjer, for eksempel foran en bom-
stasjon eller kontrollstasjon, eller i et kryss e.l.
l De hvite (gule) linjene er sprukket, det er ”hevet fortau” eller steiner.
l Det er vanskelig å se de hvite (gule) linjene eller de vises ikke på grunn av
sand e.l.
l Bilen kjører på en veioverflate som er våt på grunn av regn, vanndammer
e.l.
l Trafikklinjene er gule (som kan være vanskeligere å gjenkjenne enn hvite
linjer).
l De hvite (gule) linjene krysser over et fortau e.l.
l Bilen kjører på en lys overflate, for eksempel betong.
l Bilen kjører på en veioverflate som er lys på grunn av reflektert lys e.l.
l Bilen kjører i et område der lyset endres plutselig, for eksempel ved kjøring
inn og ut av tunneler osv.
l Lys fra frontlyktene til en møtende bil, solen osv. lyser rett inn i kameraet.
l Bilen kjører der veien deler seg, slås sammen osv.
l Bilen kjører i en helling.
l Bilen kjører på en vei som heller mot venstre eller høyre, eller på en svin-
gete vei.
l Bilen kjører på en grusvei eller ujevn vei.
l Bilen kjører rundt en skarp sving.
l Kjørefeltet er veldig smalt eller bredt.
l Bilen er veldig skjev fordi den er lastet med tung bagasje eller har feil dekk-
trykk.
l Avstanden til bilen foran er veldig kort.
l Bilen beveger seg mye opp og ned på gr unn av veiforhold under kjøring
(dårlige veier eller veiskjøter).
l Frontlyktlinsene er skitne og utstråler svakt lys om kvelden, eller stråleaksen
er skjev.
l Bilen kjører i sterk sidevind.
l Bilen har akkurat skiftet fil eller kjørt gjennom et kryss.
l Vinterdekk osv. er satt på.
OM47A89NO.book Page 366 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

4625-5. Bruke kjørestøttesystemene
OM47A89NOl
Når det står en bil parkert bak ønsket parkeringslomme, er det ikke sikkert
den blir registrert på grunn av avstanden. Avhengig av bilens form og andre
egenskaper, kan det hende rekkevidden for registrering blir kortere, eller at
registrering ikke er mulig.
l Det enkle intelligente parkeringshjelpesystemet vil kanskje ikke fungere hvis
parkeringsoverflaten har metallgitter, stålunderlag eller lignende materialer.
l
Det kan hende andre gjenstander enn
parkerte biler, for eksempel stolper eller
vegger, ikke kan registreres. Hvis disse
gjenstandene kan registreres, kan det
hende den angitte parkeringlommen vil
være annerledes enn det som virkelig er
tilfelle.
Stolper
Vegg
l Parkeringlommen kan også endres der-
som en fotgjenger el.l. registreres.
Fotgjenger
1
2
1
OM47A89NO.book Page 462 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

4635-5. Bruke kjørestøttesystemene
OM47A89NO
5
Kjøring
ADVARSEL
l Ikke stol blindt på det enkle intelligente parkeringshjelpesystemet. I likhet
med biler uten dette utstyret, må du kjøre fremover og rygge forsiktig,
mens du forsikrer deg om at omgivelsene og området bak bilen er trygt.
l Ikke se på multiinformasjonsdisplayet mens du rygger. Hvis du bare ser på
skjermen mens du rygger, kan dette føre til kollisjon eller en ulykke. Bildet
som vises på skjermen kan avvike fra de faktiske forhold. Kontroller visuelt
områdene rundt og bak bilen med og uten speil mens du rygger.
l Kjør sakte og juster hastigheten ved å tråkke på bremsepedalen mens du
rygger eller kjører fremover.
l Hvis det virker som bilen kan komme i kontakt med en fotgjenger, en
annen bil eller andre hindringer, stanser du bilen ved å tråkke på bremse-
pedalen, og trykker deretter på S-IPA-bryteren for å slå av systemet.
l Bruk systemet på en parkeringsplass med jevn overflate.
l Følg disse forholdsreglene, da rattet roterer automatisk under bruk.
• Det kan være fare for at slips, skjerf, armen din o.a. setter seg fast i rat-
tet. Ikke hold overkroppen i nærheten av rattet. La heller ikke barn være
i nærheten av rattet.
• Hvis du har lange negler, kan dette føre til skade når rattet roterer.
• I nødstilfeller stopper du bilen ved å tråkke på bremsepedalen, og tryk- ker deretter på S-IFA-bryteren for å slå av systemet.
l Påse alltid at det er nok plass før du prøver å parkere bilen og bruke syste-
met.
OM47A89NO.book Page 463 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

4645-5. Bruke kjørestøttesystemene
OM47A89NO
ADVARSEL
l Ikke bruk systemet i følgende situasjoner. Systemet kan kanskje ikke
hjelpe deg med å nå ønsket parkeringlomme, og det kan føre til en uventet
ulykke.
• I et område som ikke er en parkeringsplass
• En parkeringsplass som ikke er asfaltert og som ikke har oppmerkede
parkeringslommer, for eksempel en parkeringsplass med sand- eller
grusunderlag.
• En parkeringsplass i en bakke eller i kupert terreng
• Vei som er frosset, glatt eller dekket av snø
• Asfalten smelter på grunn av varmt vær
• Det er en hindring mellom bilen og ønsket parkeringslomme
• Bruke kjettinger
l Ikke bruk noe annet hjul enn hva produsenten har anvist. Systemet funge-
rer kanskje ikke ordentlig. Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans for hjelp med skifte av dekk.
l Systemet kan kanskje ikke plassere bilen på angitt sted i følgende situa-
sjoner.
• Når dekkene er veldig slitte, eller dekktrykket er for lavt
• Når bilen har svært tung last
• Når bilen heller til den ene siden på grunn av bagasje o.l. på den ene
siden av bilen
• Når det er installert oppvarming under parkeringsplassen for å hindre at overflaten fryser.
I andre situasjoner hvor det er et stort misforhold mellom angitt posisjon
og bilens faktiske posisjon, må du få bilen kontrollert hos en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
l Følgende forholdsregler gjelder spesielt for parkeringshjelpen for å kjøre
ut av en lukeparkering.
Parkeringshjelp for å kjøre ut av lukeparkering brukes når bilen skal kjøre
ut etter å ha lukeparkert. Denne funksjonen kan imidlertid ikke brukes der-
som det registreres hindringer eller personer foran bilen. Denne funksjo-
nen må kun brukes når bilen skal kjøre ut etter å ha lukeparkert. Dersom
styrekontrollen er aktiv, må du slå av systemet ved hjelp av S-IPA-bryte-
ren eller gripe tak i rattet for å stoppe kontrollen.
l Hvis parkeringshjelp for å kjøre ut av lukeparkering ved en feiltagelse bru-
kes i følgende situasjoner, kan det føre til en kollisjon.
Utkjøringsfunksjonen brukes i en retning hvor det finnes en hindring, men
hindringen registreres ikke av sidefølerne (situasjoner som når bilen står
like ved siden av en stolpe).
OM47A89NO.book Page 464 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

5086-3. Bruk av oppbevaringsfunksjonene
OM47A89NOn
Stue bort bagasjedekselet
Fjern gulvplatene.
Oppbevar dekselet i den
midtre oppbevaringsboksen.
Sett gulvplatene tilbake i opprinnelig stilling og lukk dem.
1
2
ADVARSEL
l Ikke legg noe oppå bagasjedekselet. Ved plutselig bremsing eller svinging
kan det kastes rundt og treffe en passasjer. Det kan føre til en uventet
ulykke og alvorlige personskader.
l Ikke la barn klatre på bagasjedekselet. Det kan føre til skade på bagasje-
dekselet og i verste fall alvorlige personskader for barnet.
l Pass på at den bakre kanten av dekselet ligger flatt. Hvis dekselet er mon-
tert med den bakre kanten hevet, vil sikten gjennom bakruten hindres, og\
det kan føre til en ulykke.
l Pass på at sikkerhetsbeltene ikke henger fast i bagasjedekselet. Hvis et
sikkerhetsbelte sitter fast i dekselet, vil det kanskje ikke holde passasjerer
skikkelig fastspent.
3
OM47A89NO.book Page 508 Friday, January 13, 2017 12:31 PM