2017 TOYOTA HILUX display

3914-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
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Wenn das Fahrzeug in Schlamm, Schmutz oder Schnee stecken bleibt, kann
das TRC-/A-TRC-System die vom Motor auf die Räder übertragene Antriebs-
kraft reduzieren. Wenn Sie das System durch Drücken von ausschal-
ten, können Sie dadurch das Fahrzeug durch ruckweises Vor- und
Zurücksetzen möglicherweise besser freifahren.
Fahrzeuge ohne Multi-Informationsdisplay
Um das TRC- und das A-TRC-Sys-
tem auszuschalten, drücken Sie ein-
mal kurz .
Die “TRC OFF”-Kontrollleuchte leuch-
tet auf.
Drücken Sie erneut, um das Sys-
tem wieder einzuschalten.
Fahrzeuge mit Multi-Informationsdisplay
Um das TRC- und das A-TRC-Sys-
tem auszuschalten, drücken Sie ein-
mal kurz .
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird
“TRC AUSGESCHALTET.”/“TRC aus-
geschaltet.” angezeigt.
Drücken Sie erneut, um das System wieder einzuschalten.
Deaktivieren des TRC- und A-TRC-Systems

3924-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
HILUX_OM_OM71245M_(EM)
■Ausschalten der Systeme TRC, A-TRC, VSC und Anhängerstabilisierung
Fahrzeuge ohne Multi-Informationsdisplay
Zum Ausschalten der Systeme TRC, A-TRC, VSC und Anhängerstabilisierung halten
Sie bei stehendem Fahrzeug länger als 3 Sekunden gedrückt.
Daraufhin leuchten die Kontrollleuchte TRC OFF und die Kontrollleuchte VSC OFF.
*
Drücken Sie erneut, um das System wieder einzuschalten.
Fahrzeuge mit Multi-Informationsdisplay
Zum Ausschalten der Systeme TRC, A-TRC, VSC und Anhängerstabilisierung halten
Sie bei stehendem Fahrzeug länger als 3 Sekunden gedrückt.
Die Kontrollleuchte VSC OFF leuchtet auf und auf dem Multi-Informationsdisplay wird
“TRC AUSGESCHALTET.”/“TRC ausgeschaltet.” angezeigt.
*
Drücken Sie erneut, um das System wieder einzuschalten.
*: Bei Fahrzeugen mit Pre-Collision System werden auch der Pre-Collision Bremsas-
sistent und das Pre-Collision Bremssystem deaktiviert. Die PCS-Warnleuchte leuch-
tet auf und eine Meldung wird auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.
(S. 392)
■Wenn die “TRC OFF”-Kontrollleuchte aufleuchtet oder auf dem Multi-Informati-
onsdisplay die Meldung angezeigt wird, dass das TRC-/A-TRC-System deakti-
viert wurde, obwohl nicht gedrückt wurde
TRC, A-TRC und die elektronische Bergabfahrkontrolle können nicht genutzt werden.
Setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt
oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
■Wenn “VSC AUSGESCHALTET. PCS-BREMSSYSTEM NICHT VERFÜGBAR.”/
“VSC ausgeschaltet. PCS-Bremssystem nicht verfügbar.” auf dem Multi-Informa-
tionsdisplay angezeigt wird
Der Betrieb des Pre-Collision Bremsassistenten und des Pre-Collision Bremssystems
wurde abgebrochen, da das elektronische Stabilitätsprogramm VSC ausgeschaltet
wurde. Um die Funktionen zu aktivieren, schalten Sie das VSC ein.

3984-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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■Tipps zum Betrieb (Fahrzeuge mit Automatikgetriebe)
Das System arbeitet, wenn sich der Schalt-/Wählhebel in einer anderen Position als
“P” befindet. Für eine möglichst effiziente Verwendung des Systems wird jedoch emp-
fohlen, einen niedrigeren Schaltbereich zu wählen.
■Unter folgenden Bedingungen funktioniert das System nicht
●Der Verteilergetriebe-Modus H2 ist gewählt.
●Die Hinterachsdifferenzialsperre ist eingerückt. (Falls vorhanden)
■Wenn die Kontrollleuchte für die elektronische Bergabfahrkontrolle blinkt
●In den folgenden Situationen blinkt die Kontrollleuchte und das System greift nicht
ein:
• Es ist ein anderer Verteilergetriebe-Modus als L4 oder H4 gewählt.
• Die Hinterachsdifferenzialsperre ist eingerückt. (Falls vorhanden)
• Der Schalt-/Wählhebel befindet sich in Position “P”. (Fahrzeuge mit Automatikge-
triebe)
• Das Gas- oder das Bremspedal wird getreten.
• Die Geschwindigkeit überschreitet ca. 30 km/h.
• Das Bremssystem ist zu heiß.
●In den folgenden Situationen blinkt die Kontrollleuchte, um den Fahrer zu warnen;
das System ist jedoch weiterhin betriebsbereit:
• Der Schalt-/Wählhebel befindet sich in Stellung “N”. (Fahrzeuge mit Automatikge-
triebe)
• Das Kupplungspedal wird getreten. (Fahrzeuge mit Schaltgetriebe)
• Der Schalter “DAC” wird ausgeschaltet, während das System in Betrieb ist.
Das System stellt allmählich den Betrieb ein. Die Kontrollleuchte blinkt, während
das System noch in Betrieb ist, und erlischt dann, wenn das System vollständig
ausgeschaltet ist.
■Wenn das System zur elektronischen Bergabfahrkontrolle ununterbrochen ver-
wendet wird
Dies kann zu einer Überhitzung des Bremsaktuators führen. Tritt dieser Fall ein, wird
das System zur elektronischen Bergabfahrkontrolle deaktiviert, ein Warnsummer
ertönt, die Kontrollleuchte für die elektronische Bergabfahrkontrolle beginnt zu blinken
und auf dem Multi-Informationsdisplay wird “TRC ausgeschaltet.” angezeigt. Verwen-
den Sie das System erst wieder, wenn die Kontrollleuchte für die elektronische Ber-
gabfahrkontrolle dauerhaft leuchtet und die auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigte Meldung “TRC ausgeschaltet.” verschwindet. (Das Fahrzeug kann wäh-
renddessen normal gefahren werden.)

401
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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
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DPF-System (Dieselpartikelfilter-System)
◆Regeneration
Die Regeneration wird bei Bedarf entsprechend den Fahrbedingungen
durchgeführt.
◆Systemmerkmale
Das DPF-System weist folgende Merkmale auf:
●Während der Regeneration erhöht sich die Leerlaufdrehzahl
●Der Geruch der Abgase ist anders als bei einem herkömmlichen Diesel-
fahrzeug
●Während der Regeneration tritt möglicherweise weißer Rauch aus dem
Auspuffrohr aus. Dies ist jedoch kein Zeichen für eine Funktionsstörung.
Fahrzeuge ohne Schalter für das DPF-System
●Wenn die DPF-System-Warnmeldung “DPF VOLL SIEHE HANDBUCH”/
“DPF voll Siehe Handbuch” auf dem Display angezeigt wird, fahren Sie
ohne Unterbrechung weiter. (S. 630)
●Wenn die DPF-System-Warnmeldung “DPF VOLL WERKSTATT AUFSU-
CHEN”/“DPF voll Werkstatt aufsuchen” auf dem Display angezeigt wird
und die Motorkontrollleuchte aufleuchtet, lassen Sie das Fahrzeug sofort
von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt
oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
: Falls vorhanden
Wenn die vom Filter gesammelten Ablagerungen eine festgelegte
Menge erreicht haben, wird der Filter automatisch regeneriert.
Warnung bei Störung des DPF-Systems

4024-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahrzeuge mit Schalter für das DPF-System
●Wenn die DPF-System-Warnmeldung “DPF VOLL MANUELLE REGENE-
RIERUNG ERFORDERLICH SIEHE HANDBUCH”/“DPF voll Manuelle
Regenerierung erforderlich Siehe Handbuch” auf dem Display angezeigt
wird, führen Sie die Regeneration wie folgt durch.
Halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort an.
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel in Stellung “P” (Automatikgetriebe)
bzw. “N” (Schaltgetriebe) und betätigen Sie die Feststellbremse kräftig.
Schalten Sie den Motor nicht aus.
Stellen Sie sicher, dass sich in der Nähe des Auspuffrohrs keine entflammbaren
Materialien befinden. (S. 404)
Stellen Sie sicher, dass der Motor warmgelaufen ist. Wenn der Motor kalt ist, lassen
Sie den Motor warmlaufen, indem Sie das Gaspedal treten.
*1
Drücken Sie den Schalter für das
DPF-System.
Die in der Abbildung gezeigte DPF-
System-Warnmeldung wird auf dem
Display angezeigt und die Leerlauf-
drehzahl des Motors erhöht sich.
Es dauert etwa 30 - 40 Minuten, bis die Regeneration abgeschlossen ist.*2
Wenn die DPF-System-Warnmeldung erlischt, befindet sich die Leerlaufdreh-
zahl wieder im Normalbereich.
Der Schalter für das DPF-System funktioniert möglicherweise nicht, wenn
sich das Fahrzeug in einer Höhe von mehr als 4000 m über dem Meeresspie-
gel befindet.
*1: Je nach Situation ist es möglicherweise erforderlich, das Gaspedal so weit zu tre-
ten, bis die Motordrehzahl 3000 rpm (min-1) beträgt. Wenn die Motorkühlmittel-
Temperatur oder die Abgastemperatur niedrig ist, dauert die Regeneration mögli-
cherweise lange oder kann nicht durchgeführt werden.
*2: Die für die Regeneration benötigte Zeit ist abhängig von der Außentemperatur.
Auch wenn die Motordrehzahl 10 Minuten nach dem Drücken des Schalters für
das DPF-System noch ca. 2000 rpm (min
-1) beträgt, kann die Abgastemperatur
niedrig sein. Treten Sie in diesem Fall das Gaspedal, um den Motor für einem
Weile mit ca. 3000 rpm (min
-1) laufen zu lassen.
1
2
3

4034-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
HILUX_OM_OM71245M_(EM)
●Wenn die DPF-System-Warnmeldung “DPF VOLL WERKSTATT AUFSU-
CHEN”/“DPF voll Werkstatt aufsuchen” auf dem Display angezeigt wird
und die Motorkontrollleuchte aufleuchtet, lassen Sie das Fahrzeug sofort
von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt
oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
■Regeneration mit dem Schalter für das DPF-System (falls vorhanden)
●Wenn Sie nach dem Drücken des Schalters für das DPF-System das Gas- oder
Kupplungspedal (Schaltgetriebe) treten, wird die Regeneration abgebrochen. Falls
die Regeneration abgebrochen wird, starten Sie sie so bald wie möglich erneut.
●Drehen Sie den Motor nach Abschluss der Regeneration einige Male hoch, um das
Auspuffsystem zu reinigen.
■Warnung des DPF-Systems
Unter den folgenden Fahrbedingungen wird die DPF-System-Warnmeldung früher als
normal angezeigt.
*
●Wenn nur mit niedriger Geschwindigkeit gefahren wird (zum Beispiel 20 km/h oder
weniger).
●Wenn der Motor häufig gestartet und ausgeschaltet wird (wenn der Motor nicht min-
destens 10 Minuten ununterbrochen laufen gelassen wird).
*: Abhängig von Wetter, Fahrbedingungen usw.

4044-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
HILUX_OM_OM71245M_(EM)
WARNUNG
■Während der Regeneration
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln.
Anderenfalls kann es durch das heiße Auspuffrohr und die Abgase zu schweren Ver-
letzungen wie z. B. Verbrennungen oder zu einem Brand kommen.
● Fahrzeuge mit Schalter für das DPF-System: Führen Sie die Regeneration nicht
durch, wenn sich das Fahrzeug in einem geschlossenen Raum (z. B. in einer
Garage) befindet.
● Berühren Sie während der Regeneration weder das Auspuffrohr noch die Abgase.
■ Wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet
Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn Sie die Fahrt fortsetzen, während die
DPF-System-Warnmeldung auf dem Display angezeigt wird. In diesem Fall kann es
zu Schäden am Fahrzeug bzw. zu einem Unfall kommen. Lassen Sie das Fahrzeug
sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
● Stellen Sie sicher, dass sich keine entflamm-
baren Materialien in der Nähe des Auspuf-
frohrs befinden, wenn Sie das Fahrzeug
anhalten.
● Stellen Sie sicher, dass sich keine Personen
in der Nähe des Auspuffrohrs aufhalten.

4054-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
HILUX_OM_OM71245M_(EM)
HINWEIS
■So vermeiden Sie Störungen des DPF-Systems
● Fahren Sie nicht längere Zeit, während die DPF-System-Warnmeldung “DPF VOLL
WERKSTATT AUFSUCHEN”/“DPF voll Werkstatt aufsuchen” auf dem Display
angezeigt wird
● Verwenden Sie ausschließlich den vorgeschriebenen Kraftstoff
● Verwenden Sie nur Motoröl des empfohlenen Typs
● Verändern Sie nicht das Auspuffrohr