2017 TOYOTA HILUX ABS

3864-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
HILUX_OM_OM71245M_(EM)
“Batterie wird gel.”
• Der Batterieladestand ist möglicherweise nied-
rig.
 Das Ausschalten des Motors wird zuguns-
ten des Aufladens der Batterie vorüberge-
hend unterbunden. Wird der Motor jedoch
eine kurze Zeit lang laufen gelassen, wird
das Ausschalten des Motors wieder zuge-
lassen.
• Möglicherweise wird gerade eine Auffrischla-
dung durchgeführt. Dies kann zum Beispiel der
Fall sein, wenn die Batterie einer regelmäßigen
Aufladung unterzogen wird, oder auch eine
Weile nach dem Ab- und Wiederanklemmen
der Batteriepole sowie nach dem Austauschen
der Batterie.
 Nach Abschluss einer rund 5- bis 60-minü-
tigen Auffrischladung ist das System wie-
der betriebsbereit.
• Der Motor wurde möglicherweise bei offener
Motorhaube gestartet.
 Schließen Sie die Motorhaube, schalten Sie
den Motorschalter in Stellung “LOCK”
(Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs-
und Startsystem) bzw. aus (Fahrzeuge mit
intelligentem Zugangs- und Startsystem),
warten Sie mindestens 30 Sekunden und
starten Sie den Motor dann erneut.
Falls die Meldung dauerhaft angezeigt wird
(60 Minuten lang oder länger), ist die Batterie
möglicherweise überaltert. Setzen Sie sich mit
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässi-
gen Werkstatt in Verbindung.
“Brems-system”
• Das Fahrzeug wird in großer Höhe gefahren.
• Der Bremskraftverstärker-Unterdruck ist nied-
rig.
 Das System wird aktiviert, sobald der
Bremskraftverstärker-Unterdruck einen
festgelegten Wert erreicht.
“Gurt nicht
angelegt.”Der Fahrer-Sicherheitsgurt ist nicht angelegt.
MeldungEinzelheiten/Maßnahmen

389
4
4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
HILUX_OM_OM71245M_(EM)
Fahrerassistenzsysteme
◆ABS (Antiblockiersystem)
Hilft ein Blockieren der Räder zu vermeiden, wenn die Bremsen plötzlich oder auf
rutschiger Fahrbahn betätigt werden.
◆Bremsassistent (falls vorhanden)
Erzeugt nach dem Treten des Bremspedals eine höhere Bremskraft, wenn das
System eine Notbremsung erkennt.
◆VSC (elektronisches Stabilitätsprogramm) (falls vorhanden)
Hilft dem Fahrer, bei plötzlichen Ausweichmanövern oder scharfen Kurven auf rut-
schiger Fahrbahn ein Schleudern des Fahrzeugs zu kontrollieren.
◆TRC (Antriebsschlupfregelung) für Pre Runner-Modelle und für Stel-
lung H2 bei Modellen mit Allradantrieb (falls vorhanden)
Hilft, die Antriebsleistung aufrechtzuerhalten und das Durchdrehen der Antriebs-
räder zu verhindern, wenn auf rutschiger Fahrbahn angefahren oder beschleunigt
wird.
◆A-TRC (aktive Antriebsschlupfregelung) für Stellung H4 und L4 bei
Modellen mit Allradantrieb (falls vorhanden)
Hilft die Antriebsleistung aufrechtzuerhalten und das Durchdrehen der vier Räder
zu verhindern, wenn auf rutschiger Fahrbahn angefahren oder beschleunigt wird.
◆Berganfahrkontrolle (falls vorhanden)
Hilft, die Rückwärtsbewegung des Fahrzeugs beim Anfahren an einer Steigung zu
reduzieren.
Die folgenden Systeme arbeiten automatisch als Reaktion auf verschie-
dene Fahrsituationen, um so zur Aufrechterhaltung der Fahrsicherheit
und Leistungsfähigkeit beizutragen. Bedenken Sie jedoch, dass es sich
um Zusatzsysteme handelt, auf die Sie sich während der Fahrt nicht zu
sehr verlassen sollten.

3934-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
HILUX_OM_OM71245M_(EM)■Von ABS, Bremsassistent, VSC, Anhängerstabilisierung, TRC, A-TRC und Berg-
anfahrkontrolle verursachte Geräusche und Vibrationen
●Beim Starten des Motors oder direkt nach dem Anfahren kann bei wiederholtem Tre-
ten des Bremspedals ein Geräusch aus dem Motorraum zu hören sein. Dieses
Geräusch deutet nicht auf eine Störung eines dieser Systeme hin.
●Die folgenden Situationen können eintreten, wenn die oben genannten Systeme
arbeiten. Nichts davon weist auf eine Funktionsstörung hin.
• Es können Vibrationen durch Karosserie und Lenkung spürbar sein.
• Nach dem Anhalten des Fahrzeugs kann außerdem ein Motorgeräusch zu hören
sein.
• Das Bremspedal kann nach Aktivierung des ABS leicht pulsieren.
• Das Bremspedal kann sich nach Aktivierung des ABS leicht abwärts bewegen.
■Automatisches Wiedereinschalten der Systeme TRC, A-TRC, VSC und Anhän-
gerstabilisierung
Nach dem Ausschalten des TRC-, des A-TRC-, des VSC- und des Anhängerstabilisie-
rungssystems werden diese Systeme in den folgenden Situationen automatisch reakti-
viert:
●Wenn der Motorschalter in Stellung “LOCK” (Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs-
und Startsystem) bzw. ausgeschaltet wird (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs-
und Startsystem).
●Wurde nur das TRC/A-TRC-System ausgeschaltet, schaltet es sich wieder ein, wenn
die Geschwindigkeit zunimmt.
Wurden die Systeme TRC, A-TRC, VSC und Anhängerstabilisierung ausgeschaltet,
werden diese Systeme auch bei zunehmender Geschwindigkeit nicht automatisch
wieder eingeschaltet.
■Betriebsbedingungen für die Berganfahrkontrolle
Die Berganfahrkontrolle wird aktiviert, wenn die folgenden vier Bedingungen erfüllt
sind:
●Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Der Schalt-/Wählhebel befindet sich in einer ande-
ren Position als “P” oder “N” (wenn vorwärts oder rückwärts an einer Steigung ange-
fahren wird).
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Der Schalt-/Wählhebel befindet sich in einer anderen
Stellung als “R”, wenn vorwärts an einer Steigung angefahren wird, bzw. der Schalt-/
Wählhebel befindet sich in Stellung “R”, wenn rückwärts an einer Steigung angefah-
ren wird.
●Das Fahrzeug steht.
●Das Gaspedal wird nicht getreten.
●Die Feststellbremse ist gelöst.

3954-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
HILUX_OM_OM71245M_(EM)
WARNUNG
■Das ABS arbeitet in den folgenden Fällen nicht effizient
● Die Grenzen des Reifen-Kraftschlusses wurden überschritten (beispielsweise zu
stark abgenutzte Reifen auf schneebedeckter Fahrbahn).
● Es kommt bei hoher Geschwindigkeit auf nasser oder rutschiger Fahrbahn zu
Aquaplaning.
■ Der Bremsweg unter Einsatz des ABS kann länger sein als der Bremsweg unter
normalen Bedingungen
Das ABS ist nicht darauf ausgelegt, den Bremsweg des Fahrzeugs zu verkürzen.
Halten Sie insbesondere in folgenden Situationen immer einen ausreichenden
Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein:
● Beim Fahren auf schmutz-, schotter- oder schneebedeckten Straßen
● Bei Verwendung von Schneeketten
● Beim Fahren über Unebenheiten
● Auf Fahrbahnen mit Schlaglöchern oder auf unebenen Fahrbahnen
■ In den folgenden Fällen arbeitet das TRC-/A-TRC-/VSC-System möglicherweise
nicht effizient
Auf rutschigen Fahrbahnen kann die Beherrschung von Richtung und Leistung des
Fahrzeugs möglicherweise selbst bei eingreifendem TRC-/A-TRC-/VSC-System
nicht erreicht werden.
Fahren Sie vorsichtig, wenn Bedingungen vorliegen, unter denen Stabilität und Leis-
tung eingebüßt werden können.
■ In den folgenden Fällen arbeitet die Berganfahrkontrolle nicht effizient
● Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf die Berganfahrkontrolle. Die Bergan-
fahrkontrolle funktioniert an steilen Hängen oder auf vereister Fahrbahn möglicher-
weise nicht effizient.
● Im Gegensatz zur Feststellbremse ist die Berganfahrkontrolle nicht dafür gedacht,
das Fahrzeug längere Zeit an einer Stelle zu halten. Versuchen Sie nicht, das Fahr-
zeug mithilfe der Berganfahrkontrolle an einer Steigung zu halten, da dies zu Unfäl-
len führen kann.
■ Wenn die Systeme TRC/VSC/Anhängerstabilisierung arbeiten
Die Schlupf-Kontrollleuchte blinkt. Fahren Sie stets vorsichtig.
Eine riskante Fahrweise kann zu einem Unfall führen. Seien Sie besonders vorsich-
tig, wenn die Kontrollleuchte blinkt.

3964-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
HILUX_OM_OM71245M_(EM)
WARNUNG
■Wenn die Systeme TRC/A-TRC/VSC/Anhängerstabilisierung ausgeschaltet sind
Seien Sie besonders vorsichtig und fahren Sie mit einer den Fahrbahnbedingungen
angemessenen Geschwindigkeit. Schalten Sie die Systeme TRC/A-TRC/VSC/
Anhängerstabilisierung nur aus, wenn es wirklich erforderlich ist, da diese Systeme
zu einer besseren Fahrzeugstabilität und Antriebskraft beitragen.
■ Reifenwechsel
Stellen Sie sicher, dass alle Reifen hinsichtlich Größe, Marke, Laufflächenmuster
und Gesamt-Tragfähigkeit den Vorgaben entsprechen. Stellen Sie außerdem sicher,
dass die Reifen auf den empfohlenen Reifendruck aufgepumpt sind.
Das ABS-, TRC-, A-TRC- und das VSC-System sowie die Anhängerstabilisierung,
die Berganfahrkontrolle und das System zur elektronischen Bergabfahrkontrolle
funktionieren nicht ordnungsgemäß, wenn unterschiedliche Reifen am Fahrzeug
montiert sind.
Weitere Informationen zum Wechsel von Reifen oder Rädern erhalten Sie bei jedem
Toyota-Vertragshändler bzw. jeder Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt.
■ Handhabung von Reifen und Radaufhängung
Die Verwendung fehlerhafter Reifen oder Veränderungen an der Radaufhängung
beeinträchtigen die Fahrerassistenzsysteme und können zu Funktionsstörungen
eines Systems führen.
■ Vorsichtsmaßregeln bezüglich der Anhängerstabilisierung
Das Anhängerstabilisierungssystem kann nicht in allen Situationen ein Schlingern
des Anhängers reduzieren. In Abhängigkeit von vielen Faktoren, wie beispielsweise
dem Zustand des Fahrzeugs, des Anhängers, der Fahrbahnoberfläche und der Fah-
rumgebung, arbeitet das Anhängerstabilisierungssystem unter Umständen nicht effi-
zient. Lesen Sie bitte die Informationen zum korrekten Anhängerbetrieb in der
Betriebsanleitung Ihres Anhängers.
■ Wenn der Anhänger ins Schlingern gerät (Fahrzeuge mit Anhängerstabilisie-
rung)
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln.
Anderenfalls kann es zu tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
● Halten Sie das Lenkrad gut fest. Lenken Sie geradeaus.
Versuchen Sie nicht, das Schlingern des Anhängers durch Lenkbewegungen unter
Kontrolle zu bringen.
● Gehen Sie sofort dazu über, zur Geschwindigkeitsreduzierung das Gaspedal nach
und nach loszulassen.
Erhöhen Sie nicht die Geschwindigkeit. Betätigen Sie nicht das Bremspedal oder
die Feststellbremse.
Wenn Sie keine extremen Korrekturmaßnahmen mit dem Lenkrad oder den Brem-
sen vornehmen, sollte es zur Stabilisierung von Fahrzeug und Anhänger kommen.
( S. 258)

4004-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
HILUX_OM_OM71245M_(EM)
WARNUNG
■Bei Verwendung des Systems zur elektronischen Bergabfahrkontrolle
● Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf das System zur elektronischen Bergabfahrkon-
trolle. Diese Funktion erweitert nicht die Leistungsgrenzen des Fahrzeugs. Prüfen
Sie immer gründlich die Straßenverhältnisse und Fahrbahnbeschaffenheit und fah-
ren Sie vorsichtig.
● Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Fahren Sie in einem niedrigen Gang. Wenn Sie das
System zur elektronischen Bergabfahrkontrolle in einem hohen Gang nutzen, kann
der Motor absterben. Dies kann dazu führen, dass die Bremswirkung verloren geht
und die Reifen blockieren, wodurch es zu einem Unfall kommen kann.
● Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Nutzen Sie an einem steilen Gefälle die Motor-
bremswirkung effizient aus. Wenn das Fahrzeug an einem steilen Gefälle in Stel-
lung “N” oder bei getretenem Kupplungspedal gefahren wird, erhöht sich die
Belastung der Bremsen und in der Folge ist es unter Umständen nicht mehr mög-
lich, die Geschwindigkeit unter Kontrolle zu halten, was zu einem Unfall führen
kann.
■ Beim Fahren auf den folgenden Untergründen funktioniert das System mögli-
cherweise nicht, wodurch es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Ver-
letzungen kommen kann.
● Rutschige Untergründe wie nasse oder schlammige Straßen
● Vereiste Untergründe
● Unbefestigte Straßen

4034-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
HILUX_OM_OM71245M_(EM)
●Wenn die DPF-System-Warnmeldung “DPF VOLL WERKSTATT AUFSU-
CHEN”/“DPF voll Werkstatt aufsuchen” auf dem Display angezeigt wird
und die Motorkontrollleuchte aufleuchtet, lassen Sie das Fahrzeug sofort
von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt
oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
■Regeneration mit dem Schalter für das DPF-System (falls vorhanden)
●Wenn Sie nach dem Drücken des Schalters für das DPF-System das Gas- oder
Kupplungspedal (Schaltgetriebe) treten, wird die Regeneration abgebrochen. Falls
die Regeneration abgebrochen wird, starten Sie sie so bald wie möglich erneut.
●Drehen Sie den Motor nach Abschluss der Regeneration einige Male hoch, um das
Auspuffsystem zu reinigen.
■Warnung des DPF-Systems
Unter den folgenden Fahrbedingungen wird die DPF-System-Warnmeldung früher als
normal angezeigt.
*
●Wenn nur mit niedriger Geschwindigkeit gefahren wird (zum Beispiel 20 km/h oder
weniger).
●Wenn der Motor häufig gestartet und ausgeschaltet wird (wenn der Motor nicht min-
destens 10 Minuten ununterbrochen laufen gelassen wird).
*: Abhängig von Wetter, Fahrbedingungen usw.

4074-6. Fahrhinweise
4
Fahren
HILUX_OM_OM71245M_(EM)
Beschleunigen Sie langsam, halten Sie einen Sicherheitsabstand zum vor-
ausfahrenden Fahrzeug ein und fahren Sie mit verminderter, den Fahrbahn-
bedingungen angepasster Geschwindigkeit.
●Parken Sie das Fahrzeug und stellen Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P”
(Automatikgetriebe) bzw. legen Sie den 1. oder Rückwärtsgang ein
(Schaltgetriebe), ohne die Feststellbremse zu betätigen. Die Feststell-
bremse kann festfrieren und dann nicht mehr zu lösen sein. Wenn Sie das
Fahrzeug parken, ohne die Feststellbremse zu betätigen, müssen Sie die
Räder mit Unterlegkeilen blockieren.
Anderenfalls kann es zu Gefahrensituationen kommen, da das Fahrzeug
unerwartet wegrollen und möglicherweise einen Unfall verursachen kann.
●Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Wenn Sie das Fahrzeug ohne betätigte
Feststellbremse parken, stellen Sie sicher, dass der Schalt-/Wählhebel
nicht aus Position “P” bewegt werden kann.
*
*
: Der Schalt-/Wählhebel wird gesperrt, wenn versucht wird, ohne getretenes Bremspe-
dal von Position “P” in eine andere Fahrstufe zu schalten. Falls der Schalt-/Wählhe-
bel aus Position “P” bewegt werden kann, liegt möglicherweise eine Störung der
Schaltsperre vor. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw.
einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprü-
fen.
Verwenden Sie die korrekte Schneekettengröße.
Für jede Reifengröße gibt es passende Schneeketten.
Die Vorschriften für die Verwendung von Schneeketten können je nach Land
und Straßenart unterschiedlich sein. Machen Sie sich daher immer mit den
jeweiligen örtlichen Vorschriften vertraut, bevor Sie Schneeketten aufziehen.
Während der Fahrt
Parken des Fahrzeugs (im Winter oder in kalten Gegenden)
Auswahl der Schneeketten
Vorschriften zur Verwendung von Schneeketten