2017 TOYOTA GT86 stop start

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4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
86_EL (OM18077L)
Installazione delle valvole e dei trasmettitori di controllo della
pressione degli pneumatici
Quando si sostituiscono gli pneumatici o le ruote, si devono installare
anche le valvole e i trasmettitori di controllo della pressione degli
pneumatici.
Quando si installano valvole e trasmettitori di controllo della
pressione pneumatici nuovi, si devono registrare i relativi nuovi codici
ID nel computer di controllo pressione pneumatici e si deve
inizializzare il relativo sistema di controllo. Far registrare i codici ID
delle valvole e dei trasmettitori di controllo pressione pneumatici da
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato. ( →P. 377)
■ Come inizializzare il sistema di controllo pressione
pneumatici
Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e portare
l'interruttore “ENGINE START STOP” (veicoli con sistema di
apertura/avviamento intelligente) o l'interruttore motore
(veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente) in
posizione Off.
Non è possibile eseguire l'inizializzazione se il veicolo è in
movimento.
Regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello
indicato con pneumatici a freddo. ( →P. 526)
Accertarsi di regolare la pres sione di gonfiaggio degli pneumatici al
livello indicato con pneumatici a freddo. Il sistema di controllo
pressione pneumatici funzionerà in base a questo livello di
pressione.
Portare l'interruttore “ENGINE START STOP” in modalità
IGNITION ON (veicoli con sistema di apertura/avviamento
intelligente) o l'interruttore motore in posizione “ON” (veicoli
senza sistema di apertura/avviamento intelligente).
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3

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4-3. Manutenzione “fai da te”
86_EL (OM18077L)
Tenere premuto l'interruttore di
reset del controllo pressione
pneumatici finché la spia di
avvertimento pressione
pneumatici non lampeggia
lentamente 3 volte.
Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente:
attendere alcuni minuti con l'interruttore “ENGINE START
STOP” in modalità IGNITION ON, quindi portare l'interruttore
“ENGINE START STOP” in posizione Off.
Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente:
attendere alcuni minuti con l'interruttore motore in modalità
posizione “ON”, quindi portare l'interruttore motore in
posizione “ACC” o “LOCK”.
PASSO 4
PASSO 5

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4-3. Manutenzione “fai da te”
86_EL (OM18077L)
Filtro aria condizionata
Per poter mantenere la sua efficienza, il filtro aria condizionata deve
essere sostituito regolarmente.
■Metodo di rimozione
Veicoli senza sistema di entrata & avviamento
intelligente
Spegnere l'interruttore motore.
Veicoli con sistema di entrata & avviamento intelligente
Spegnere l'interruttore “ENGINE START STOP”. Aprire il vano portaoggetti. Far
uscire lo smorzatore.
Premere entrambi i lati del
vano portaoggetti e tirare
verso di sé il vano portaoggetti
per scollegare le staffe di
fermo.
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3

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4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
86_EL (OM18077L)
Controllo e sostituzione dei fusibili
Se uno qualsiasi dei componenti elettrici non funziona, potrebbe
essersi bruciato un fusibile. Se ciò accade, controllare e sostituire
tutti i fusibili necessari.
Veicoli senza sistema di entrata & avviamento
intelligente
Spegnere l'interruttore motore.
Veicoli con sistema di entrata & avviamento intelligente
Spegnere l'interruttore “ENGINE START STOP”.
Aprire il coperchio della scatola fusibili.
Van o mo tor e Premere all'interno le linguette
e sollevare lo sportello.
Plancia strumenti Rimuovere lo sportello.PASSO 1
PASSO 2

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5-1. Informazioni fondamentali
86_EL (OM18077L)
Occhiello di traino
■
Prima del traino in emergenza
Rilasciare il freno di stazionamento.
Spostare la leva del cambio in posizione N.
Veicoli senza sistema di entrata & avviamento intelligente: Portare
l'interruttore motore in posizione “ACC” (motore spento) o “ON”
(motore acceso).
Veicoli con sistema di entrata & avviamento intelligente: Portare
l'interruttore “ENGINE START STOP” in modalità ACCESSORY
(motore spento) o IGNITION ON (motore acceso).
■ Se si traina un veicolo
Evitare di trainare un altro veicolo. Se non si può evitare di trainare un altro
veicolo in panne, evitare almeno di trainare un veicolo che sia più pesante
del vostro. Inoltre, non tirare fuori un veicolo che sia finito in un fossato.
AVVISO
■ Avvertenza durante il traino
●Usare la massima cautela durante il traino del veicolo.
Evitare partenze improvvise o manovre di guida irregolari che provocano
stress eccessivo per gli occhielli di emergenza di traino e per i cavi o le
catene. Prestare sempre attenzione alla zona circostante e agli altri veicoli
durante il traino.
● A motore spento non funziona il servomeccanismo di freni e sterzo,
pertanto sterzate e frenate saranno più difficoltose.
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3

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5-1. Informazioni fondamentali
Se sono presenti anomalie
86_EL (OM18077L)
Dalla parte posteriore
Veicoli senza sistema di entrata
& avviamento intelligente: Girare
l'interruttore motore in posizione
“ACC” in modo da sbloccare il
volante.
Veicoli con sistema di entrata &
avviamento intelligente: Ruotare
l'interruttore “ENGINE START
STOP” in modalità
ACCESSORY in modo da
sbloccare il volante.
NOTA
■Per evitare gravi danni al cambio quando il veicolo viene trainato con
un carro attrezzi con sollevamen to ruote(veicoli con cambio
automatico)
Non trainare mai questo tipo di veicoli dalla parte anteriore con le ruote
posteriori a terra.
■ Per evitare danni al veicolo
●Veicoli senza sistema di entrata & avviamento intelligente: Non trainare il
veicolo dalla parte posteriore mentre l'interruttore motore si trova in
posizione “LOCK” o se la chiave è stata rimossa. Il meccanismo di
bloccaggio dello sterzo non è abbastanza forte da mantenere diritte le
ruote anteriori.
● Veicoli con sistema di entrata & avviamento intelligente: Non trainare il
veicolo dalla parte posteriore quando l'interruttore “ENGINE START
STOP” è spento. Il meccanismo di bloccaggio dello sterzo non è
abbastanza forte da mantenere diritte le ruote anteriori.
● Quando si solleva il veicolo dalla parte posteriore, mantenere un'altezza
dal terreno adeguata per trainare il veicol o rialzato sul lato opposto. Senza
un'altezza dal terreno adeguata, il veicolo potrebbe subire danni mentre
viene trainato dalla parte posteriore.

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5-1. Informazioni fondamentali
Se sono presenti anomalie
86_EL (OM18077L)
Sistema di arresto della pompa carburante
Seguire la procedura sottostante al fine di riavviare il motore dopo che il
sistema è stato attivato.
Veicoli senza sistema di entrata & avviamento intelligentePortare l'interruttore motore in posizione “ACC” o “LOCK”.
Riavviare il motore.
Veicoli con sistema di entrata & avviamento intelligente Portare l'interruttore “ENGINE START STOP” in modalità
ACCESSORY o spegnerlo.
Riavviare il motore.
NOTA
■Prima di avviare il motore
Ispezionare il terreno sotto il veicolo.
Se trovate che il combustibile è fuoriuscito sul terreno, l'impianto di
alimentazione carburante si è danneggiato e necessita di essere riparato.
Non riavviare il motore.
Quando il veicolo subisce un impatto durante un incidente, ecc., il
sistema di arresto della pompa carburante entra in funzione
interrompendo l'alimentazione di carburante per ridurre al minimo le
perdite di carburante.
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 1
PASSO 2

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
86_EL (OM18077L)
■
Se la spia di avvertimento pressione pneumatici si accende
ripetutamente dopo aver lampeggiato per circa un minuto
Se la spia di avvertimento pressione pneumatici si accende ripetutamente
dopo aver lampeggiato per circa un minuto quando l'interruttore “ENGINE
START STOP” viene portato in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema
di apertura/avviamento intelligente) o l'interruttore motore viene portato in
posizione “ON” (veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente),
farla controllare da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina,
o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
AVVISO
■Se si accende la spia di avvertimento pressione pneumatici
Assicurarsi di adottare le seguenti precauzioni. La mancata osservanza
potrebbe comportare una perdita di controllo del veicolo con conseguenti
lesioni gravi o mortali.
●Arrestare il veicolo in un luogo sicuro il più presto possibile. Regolare
immediatamente la pressione di gonfiaggio degli pneumatici.
● Se la spia di avvertimento pressione pneumatici si accende anche dopo
aver regolato la pressione di gonfiaggio degli pneumatici, è probabile che
ci sia uno pneumatico sgonfio. Controllare gli pneumatici. Se lo
pneumatico è sgonfio, sostituirlo con la ruota di scorta e farlo riparare dal
più vicino concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Evitare le manovre e le frenate brusche. Se gli pneumatici si rovinano, si
può perdere il controllo del volante o dei freni.
■ Se si verifica uno scoppio o una perdita d'aria improvvisa
Il sistema di controllo pressione pneumatici potrebbe non attivarsi
immediatamente.