2017 TOYOTA COROLLA lock

2144-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)■
Beim Fahren mit aktivierter Geschwindigkeitsregelung (je nach Ausstattung)
Auch wenn die folgenden Aktionen zwecks Aktivierung der Motorbremse durchgeführt
werden, wird das Motorbremsen nicht aktiviert, da das Geschwindigkeitsregelsystem
nicht abgeschaltet wird.
●Herunterschalten auf 6, 5 oder 4 während der Fahrt in D oder im Modus 7-Speed
Sport Sequential Shiftmatic. ( →S.213)
● Wenn Sie während der Fahrt in Schaltstellung D den Fahrmodus auf den Sportmo-
dus umstellen. ( →S. 212)
■ Warnsummer für Einschränkungen beim Herunterschalten
Um die notwendige Sicherheit und Fahrleistung zu gewährleisten, kann die Funktion
zum Herunterschalten manchmal gesperrt sein. Unter bestimmten Umständen ist ein
Herunterschalten auch bei Betätigen des Schalthebels nicht möglich. (Ein Summer
ertönt zweimal.)
■ Automatische Deaktivierung des Sportmodus
Der Sportmodus wird automatisch deaktiviert, wenn der Motorschalter nach dem Fah-
ren im Sportmodus ausgeschaltet wird.
■ Wenn der Schalthebel in Stellung P blockiert
→S. 585
■ G AI-SHIFT
Die Funktion G AI-SHIFT schaltet je nach Eingabe des Fahrers und den Fahrbedin-
gungen automatisch in einen geeigneten Gang für sportliches Fahren. G AI-SHIFT
arbeitet automatisch, wenn der Schalthebel in Stellung D steht und der Sportmodus
als Fahrmodus ausgewählt wurde. (Wenn der normale Modus gewählt oder der
Schalthebel in die Stellung M geschaltet wird, wird die Funktion ausgeschaltet.)
WARNUNG
■Beim Fahren auf rutschigen Straßenbelägen
Herunterschalten und abrupte Beschleunigung sind zu vermeiden, da dies zum seit-
lichen Ausbrechen des Fahrzeugs oder zum Durchdrehen der Räder führen könnte.

2184-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
■Zulässige Höchstgeschwindigkeiten
Beachten Sie die folgenden zulässigen Höchstgeschwindigkeiten für jeden Gang,
wenn maximale Beschleunigung erforderlich ist.
km/h
■ Warnsummer für Beschränkungen beim Herunterschalten (im Modus E [wenn
der Gangwechsel-Tippschalter betätigt wird] oder Modus M)
Um die notwendige Sicherheit und Fahrleistung zu gewährleisten, kann die Funktion
zum Herunterschalten manchmal gesperrt sein. Unter bestimmten Umständen ist ein
Herunterschalten eventuell nicht möglich, selbst wenn der Schalthebel oder der Gang-
wechsel-Tippschalter betätigt wird. (Der Warnsummer ertönt zweimal.)
■ Warnsummer für Rückwärtsfahrt
Beim Schalten auf R ertönt ein Summer und informiert den Fahrer darüber, dass der
Schalthebel auf R steht.
■ Automatische Deaktivierung des Modus Es
Der Es-Modus wird automatisch deaktiviert, wenn der Motorschalter nach dem Fahren
im Es-Modus ausgeschaltet wird.
■ Wenn der Schalthebel blockiert
●Wenn der Schalthebel auf N steht
Betätigen Sie das Bremspedal, um den Schalthebel zu bewegen. Wenn der Schalt-
hebel blockiert, obwohl Sie mit dem Fuß die Bremse betätigen, liegt dies möglicher-
weise an einer Störung im Schalthebelsperrsystem.
● Wenn der Schalthebel in einer anderen Stellung als N steht
→S. 586
■ Wenn die Fahrertür geöffnet wird, während der Schalthebel in einer anderen Stel-
lung als N steht und der Motor läuft
Ein Summer ertönt. Schließen Sie die Fahrertür.
GangstellungHöchstgeschwindigkeit
142
279
311 5
4156
5

2304-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)■
Automatisches Ausschalten der Beleuchtung
XFahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem
Wenn sich der Lichtschalter in der Stellung oder befindet: Die Schein-
werfer und die Nebelscheinwerfer (je nach Ausstattung) werden automatisch ausge-
schaltet, wenn der Motorschalter ausgeschaltet wird.
Wenn sich der Lichtschalter in der Stellung befindet: Alle Leuchten werden
automatisch ausgeschaltet, wenn der Motorschalter ausgeschaltet wird.
Stellen Sie den Motorschalter zum Wiedereinschalten der Leuchten in die Stellung
“ON” oder drehen Sie den Lichtschalter einmal aus und dann zurück in die Stellung oder .
XFahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem
Wenn sich der Lichtschalter in der Stellung oder befindet: Die Schein-
werfer und die Nebelscheinwerfer (je nach Ausstattung) werden automatisch ausge-
schaltet, wenn der Motorschalter ausgeschaltet wird.
Wenn sich der Lichtschalter in der Stellung befindet: Alle Leuchten werden
automatisch ausgeschaltet, wenn der Motorschalter ausgeschaltet wird.
Stellen Sie den Motorschalter zum Wiedereinschalten der Leuchten in den Modus
IGNITION ON oder drehen Sie den Lichtschalter einmal aus und dann zurück in die
Stellung oder .
■ Warnsummer für eingeschaltetes Licht
XFahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem
Ein Summer ertönt, wenn der Motorschalter in die Stellung “LOCK” oder “ACC” gestellt
und die Fahrertür geöffnet wird, während die Leuchten eingeschaltet sind.
XFahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem
Ein Summer ertönt, wenn der Motorschalter ausgeschaltet oder in den Modus
ACCESSORY gestellt und die Fahrertür geöffnet wird, während die Leuchten einge-
schaltet sind.
■ Automatische Leuchtweitenregulierung (Fahrzeuge mit LED-Scheinwerfern)
Die Leuchtweite der Scheinwerfer wird je nach Anzahl der Insassen und der Zuladung
automatisch eingestellt, um sicherzustellen, dass die Scheinwerfer andere Verkehrs-
teilnehmer nicht stören.

2314-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer
4
Fahren
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)■
Batteriesparfunktion
Unter den folgenden Bedingungen erlöschen die Scheinwerfer und die restlichen
Leuchten automatisch nach 20 Minuten, um ein Entladen der Fahrzeugbatterie zu ver-
meiden:
●Die Scheinwerfer und/oder Schlussleuchten sind eingeschaltet.
● Der Motorschalter befindet sich in der Stellung “LOCK” (Fahrzeuge ohne intelligentes
Einstiegs- & Startsystem) oder ist ausgeschaltet (Fahrzeuge mit intelligentem Ein-
stiegs- & Startsystem).
● Der Lichtschalter steht auf oder .
Diese Funktion wird in den folgenden Situationen abgebrochen:
● Wenn der Motorschalter in die Stellung “ON” (Fahrzeuge ohne intelligentes Ein-
stiegs- & Startsystem) oder in den Modus IGNITION ON geschaltet wird (Fahrzeuge
mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem)
● Wenn der Lichtschalter betätigt wird
● Wenn die Tür oder der Kofferraum geöffnet oder geschlossen wird
■ Individuelle Anpassung
Die Einstellungen (z. B. die Lichtsensorempfindlichkeit) können geändert werden.
(Anpassbare Funktionen: →S. 624)
WARNUNG
■ Vorsichtsmaßnahmen für den Regler für manuelle Leuchtweitenregulierung (je
nach Ausstattung)
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.
Nichtbeachtung kann zu falscher Handhabung des Fahrzeugs und einem Unfall mit
schweren oder tödlichen Verletzungen führen.
●Stellen Sie die Leuchtweite der Scheinwerfer nicht während der Fahrt ein.
● Stellen Sie die Leuchtweite der Scheinwerfer vor Antritt der Fahrt auf die richtige
Stufe ein.
HINWEIS
■Um ein Entladen der Batterie zu vermeiden
Lassen Sie die Leuchten bei ausgeschaltetem Motor nicht länger als nötig einge-
schaltet.

2784-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
Drücken Sie den Stopp- & Start-
Abbruchschalter, um das Stopp- &
Startsystem zu deaktivieren.
Die Stopp- & Start-Abbruchanzeige
leuchtet auf.
Erneutes Drücken des Schalters akti-
viert das Stopp- & Startsystem und die
Stopp- & Start-Abbruchanzeige schal-
tet sich aus.
■
Automatische erneute Aktivierung des Stopp- & Startsystems
XFahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem
Selbst wenn das Stopp- & Startsystem durch Betätigen des Stopp- & Start-
Abbruchschalters deaktiviert wurde, wird es automatisch wieder einge-
schaltet, sobald der Motorschalter auf die Stellung “LOCK” und dann auf
die Stellung “START” gestellt wird.
XFahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem
Selbst wenn das Stopp- & Startsystem durch Betätigen des Stopp- & Start-
Abbruchschalters deaktiviert wurde, wird es automatisch wieder einge-
schaltet, sobald der Motorschalter ausgestellt und anschließend der Motor
gestartet wird.
■Wenn der Stopp- & Start-Abbruchschalter bei stehendem Fahrzeug
gedrückt wird
● Wenn der Motor durch das Stopp- & Startsystem angehalten wurde,
wird der Motor durch Drücken des St opp- & Start-Abbruchschalters wie-
der angelassen.
Ab dem nächsten Anhalten des Fahrzeugs (nachdem das Stopp- &
Startsystem ausgeschaltet wurde) wird der Motor nicht ausgeschaltet.
● Bei deaktiviertem Stopp- & Startsystem wird bei Betätigung des Stopp-
& Start-Abbruchschalters das System wieder aktiviert, der Motor jedoch
nicht abgeschaltet.
Ab dem nächsten Anhalten des Fahrzeugs (nachdem das Stopp- &
Startsystem eingeschaltet wur de) wird der Motor angehalten.
Deaktivieren des Stopp- & Startsystems

3184-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
◆ABS (Antiblockiersystem)
Verhindert das Blockieren der Räder bei plötzlicher Betätigung der Brem-
sen oder wenn die Bremsen auf rutschiger Fahrbahnoberfläche betätigt
werden
◆Bremsassistent
Erzeugt nach dem Betätigen des Bremspedals eine höhere Bremskraft,
wenn das System eine Notbremssituation erkennt
◆VSC (Fahrzeugstabilitätsregelung)
Hilft dem Fahrer bei plötzlichem Ausweichen oder Kurvenfahrt auf rutschi-
gen Fahrbahnen, das Schleudern des Fahrzeugs zu verhindern
◆TRC (Antriebsschlupfregelung)
Unterstützt den Erhalt der Antriebsleistung und verhindert das Durchdre-
hen der Antriebsräder beim Anfahren des Fahrzeugs oder beim Beschleu-
nigen auf rutschigem Untergrund
◆Berganfahrhilfe
XAußer für Fahrzeuge mit Dieselmotor für die Türkei
Hilft, das Zurückrollen des Fahrzeugs beim Anfahren am Berg zu reduzie-
ren
XFahrzeuge mit Dieselmotor für die Türkei
→ S. 325
◆EPS (Elektrische Servolenkung)
Reduziert die zum Drehen des Lenkrads erforderlich Kraft mit Hilfe eines
Elektromotors
Fahrerassistenzsysteme
Um die Sicherheit beim Fahren und die Leistung zu verbessern, arbei-
ten die folgenden Systeme automati sch, wenn bestimmte Fahrsituatio-
nen eintreten. Bedenken Sie jedoch, dass es sich hierbei um
zusätzliche Systeme handelt, auf di e Sie sich im Fahrbetrieb nicht zu
stark verlassen sollten.

3224-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)■
EPS-Betriebsgeräusch
Wenn das Lenkrad betätigt wird, ist möglicherweise ein Motorgeräusch (Surren) zu
hören. Dies deutet nicht auf eine Funktionsstörung hin.
■ Automatische erneute Aktivierung der TRC- und VSC-Systeme
Nachdem die TRC- und VSC-Systeme ausgeschaltet wurden, werden sie in den fol-
genden Situationen automatisch wieder aktiviert:
●Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem: Wenn der Motorschalter in
die Position “LOCK” gestellt wird
Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem: Wenn der Motorschalter aus-
geschaltet wird
● Wenn nur das TRC-System ausgeschaltet ist, schaltet sich das TRC ein, sobald die
Fahrzeuggeschwindigkeit erhöht wird
Wenn sowohl das TRC- als auch das VSC-System ausgeschaltet werden, erfolgt
keine automatische Aktivierung, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit erhöht wird.
■ Verringerte Wirkung des EPS-Systems
Die Wirkung des EPS-Systems wird reduziert, um Überhitzung des Systems bei häufi-
gen Lenkeinschlägen über einen längeren Zeitraum zu vermeiden. Infolgedessen
kann sich das Lenkrad schwergängig anfühlen. Vermeiden Sie in diesem Fall übermä-
ßige Lenkbewegungen oder halten Sie an und schalten Sie den Motor aus. Das EPS-
System sollte innerhalb von 10 Minuten in den Normalzustand zurückkehren.
■ Betriebsbedingungen des Notbremssignals
Wenn die folgenden drei Bedingungen erfüllt sind, wird das Notbremssignal aktiviert:
●Die Warnblinkanlage ist ausgeschaltet.
● Die tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit liegt über 55 km/h.
● Das Bremspedal wird derartig getreten, dass das System das Abbremsen des Fahr-
zeugs als plötzliche Bremsaktion bewertet.
■ Automatische Systemaufhebung des Notbremssignals
Das Notbremssignal schaltet sich in den folgenden Situationen ab:
●Die Warnblinkanlage wird eingeschaltet.
● Das Bremspedal wird losgelassen.
● Das System beurteilt aufgrund des Abbremsens des Fahrzeugs, dass es sich nicht
um eine plötzliche Bremsaktion handelt.

3284-7. Fahrtipps
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
Beschleunigen Sie das Fahrzeug langsam, halten Sie Sicherheitsabstand
zum Fahrzeug vor Ihnen und fahren Sie mit einer verringerten, den Straßen-
verhältnissen angepassten Geschwindigkeit.
Parken Sie das Fahrzeug und stellen Sie den Schalthebel auf P (Multidrive)
oder 1 (Schaltgetriebe) oder R (Multi-Mode-Schaltgetriebe oder Schaltge-
triebe), ohne die Feststellbremse anz uziehen. Die Feststellbremse könnte
einfrieren und lässt sich dann nicht mehr lösen. Blockieren Sie ggf. die Räder,
um versehentliches Wegrutschen oder Kriechen des Fahrzeugs zu vermei-
den.
Nutzen Sie nur Schneeketten in der richtigen Größe.
Die Größe der Schneeketten ist für jede Reifengröße festgelegt.
Seitenkette:
3 mm Durchmesser
10 mm Breite
30 mm Länge
Laufflächenkette:
4 mm Durchmesser
14 mm Breite
25 mm Länge
Vorschriften für Schneeketten sind von Land zu Land unterschiedlich und
variieren je nach Art der Straße. Informieren Sie sich vor dem Montieren von
Schneeketten immer über die örtlichen Vorschriften.
Beim Fahren des Fahrzeugs
Beim Parken des Fahrzeugs
Auswahl der Schneeketten (außer 215/45R17-Reifen)
1
2
3
4
5
6
Vorschriften für die Verwendung von Schneeketten