Page 215 of 812

2154-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
nVezetés közben
lNe vezesse a gépjárművet, ha nem tudja, hol található a fék- és a gázpedál,
nehogy rossz pedált nyomjon le.
• Ha véletlenül a fékpedál helyett a gázpedált nyomja le, a gépjármű hirte-
len felgyorsul, ami balesetet okozhat.
• Hátramenetben előfordulhat, hogy elfordul a teste, ami nehézségeket
okozhat a pedálok működtetésében. Győződjön meg arról, hogy a meg-
felelő pedált működteti.
• Ügyeljen a helyes vezetési testtartás megőrzésére, akkor is, ha a gépjár-
mű csak kis sebességgel mozog. Ez lehetővé teszi a fék- és gázpedál
megfelelő lenyomását.
• A jobb lábát használja a fékpedál lenyomására. Ha a bal lábával nyomja
le a fékpedált, az vészhelyzetben ronthatja a reakcióidőt, ami balesethez
vezethet.
lNe haladjon a gépjárművel gyúlékony anyag felett vagy annak közelében.
A kipufogórendszer és a kipufogógázok rendkívül forróak lehetnek. Ha bár-
milyen gyúlékony anyag van a közelben, akkor ezek a forró alkatrészek tü-
zet okozhatnak.
lNormál vezetés során ne állítsa le a motort. A motor menet közben történő
leállítása nem okozza a kormány és a fék feletti uralom elvesztését, a ráse-
gítés ezeknél a rendszereknél azonban elvész. Ezáltal nehezebbé válik a
kormányzás és a fékezés, ezért ha biztonságosan megteheti, minél hama-
rabb húzódjon le az útról, és álljon meg a gépjárművel.
Mindazonáltal szükséghelyzetben, például ha a gépjárművet lehetetlen
megállítani a szokásos módon: 681. o.
lMagas hegyről lefelé vezetve a biztonságos sebesség megtartásához hasz-
nálja a motorféket (visszakapcsolás).
A fékek folyamatos használata folytán a fékek túlmelegedhetnek, és ezáltal
kevésbé lesz hatékony a fékezés. (244, 250. o.)
lMenet közben ne módosítsa a kormánykerék, az ülés, a belső vagy a külső
visszapillantó tükrök helyzetét.
Ilyenkor elvesztheti uralmát a gépjármű felett.
lMindig ellenőrizze, hogy a gépjárműben lévők karja, feje vagy más testré-
sze nincs-e a gépjárművön kívül.
lNe vezesse terepen a gépjárművet.
Ez nem egy úttalan terepre tervezett összkerékmeghajtású modell. Ha elke-
rülhetetlen a terepvezetés, kivétel nélkül kövesse a megfelelő figyelmezte-
téseket.
lNe vezessen folyón vagy vizes területen keresztül.
A víz bejutása az elektromos alkatrészek rövidzárlatát, a motor meghibáso-
dását vagy a gépjármű egyéb komoly meghibásodását okozhatja.
Page 295 of 812

2954-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
lNe koszolja össze és ne sértse meg a kameraérzékelőt.
A szélvédő belső felének tisztításakor ügyeljen arra, hogy a lencse ne
érintkezzen az üvegtisztító szerrel. Ne érintse meg a lencsét. Ha a lencse
koszos vagy megsérült, ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy megbízható szakemberrel.
lA kameraérzékelőt óvja az erős ütésektől.
lNe változtassa meg a kameraérzékelő helyzetét vagy beépítési irányát, és
ne vegye ki azt.
lNe szerelje szét a kameraérzékelőt.
lNe helyezzen olyan elektromos készüléket a kameraérzékelő közelébe,
ami erős elektromos hullámokat bocsát ki.
lA gépjármű egyetlen alkatrészét se alakítsa át a kameraérzékelő vagy a
tető környékén (belső visszapillantó tükör stb).
lNe ragasszon semmilyen tárgyat a motorháztetőre, első hűtőrácsra vagy
első lökhárítóra, amely akadályozhatná a kameraérzékelőt. A részletekkel
kapcsolatban forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez
vagy megbízható szakemberhez.
lHa szörfdeszkát vagy bármilyen hosszú tárgyat helyez a tetőre, győződjön
meg róla, hogy az nem akadályozza a kameraérzékelőt.
lNe alakítsa át a fényszórókat vagy a más lámpákat.
Page 313 of 812

3134-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
lNéhány esetben, mint pl. az alább felsorolt helyzetekben, nem hozható létre
elegendő fékezési erő, megakadályozva a rendszer megfelelő működését:
• Ha a fékező funkciók nem képesek teljes mértékben működni, például ha
a fék részei túl hidegek, túl forróak vagy vizesek
• Ha a gépjármű nincs megfelelően karbantartva (a fékek és a gumiabroncsok
túlzottan elhasználódtak, nem megfelelő a gumiabroncsnyomás stb.)
• Ha a gépjárművet kavicsos vagy más csúszós útfelületen vezeti
lA következő helyzetekben lehetséges, hogy a radarérzékelő és a kameraér-
zékelő nem képes érzékelni a gyalogost, így a rendszer sem képes megfe-
lelően működni*:
• Ha a gyalogos alacsonyabb, mint 1 m (3,2 ft.) vagy magasabb, mint kb.
2 m (6,5 ft.)
• Ha a gyalogos túl nagy méretű ruhát hord (esőkabát, hosszú szoknya
stb.), és emiatt alakja nem felismerhető
• Ha a gyalogos nagy csomagot cipel, esernyőt tart stb., melyek részben
eltakarják a testét
• Ha a gyalogos előredől vagy guggol
• Ha a gyalogos babakocsit, tolószéket, kerékpárt vagy egyéb járművet tol
• Ha a gyalogosok csoportban, egymáshoz közel állnak
• Ha a gyalogos fehér ruhát visel, és túl sok fényt ver vissza
• Ha a gyalogos sötétben van, például este vagy egy alagútban
• Ha a gyalogos olyan ruhát visel, amellyel beleolvad a környezetébe
• Ha a gyalogos fal, kerítés, korlát vagy nagyméretű akadály mellett áll
• Ha a gyalogos fém tárgyon (kábelakna, csatornafedél stb.) áll
• Ha a gyalogos gyorsan megy
• Ha a gyalogos hirtelen változtat sebességet
• Ha a gyalogos gépjármű vagy nagyméretű akadály mögül fut ki
• Ha a gyalogos túl közel kerül a gépjármű oldalához (külső visszapillantó
tükörhöz stb.)
*: A gépjármű értékesítési régiójától függően lehetséges, hogy a gyalogos-
érzékelő funkció nem elérhető.
Page 392 of 812
3924-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
BSM (holttérfigyelő rendszer)
A holttérfigyelő rendszernek két funkciója van;
lBSM- (holttérfigyelő rendszer) funkció
Segíti a vezetőt a sávváltási döntés meghozatalában
lRCTA- (hátsó átmenőforgalomra figyelmeztető) funkció
Segíti a vezetőt tolatás közben
Ezek a funkciók ugyanazokat az érzékelőket használják.
Külső visszapillantó tükörbe épített visszajelzők
BSM-funkció:
Ha gépjármű észlelhető a külső visszapillantó tükrök holttérében, vagy az
gyorsan közeledik hátulról a holttér felé, a külső visszapillantó tükör vissza-
jelzője kigyullad az adott oldalon. Ha az irányjelző-kapcsolókart az észlelt ol-
dalon bekapcsolja, a külső visszapillantó tükör visszajelzője villogni kezd.
RCTA-funkció:
Ha a rendszer a gépjármű a bal vagy jobb hátsó része felől közeledő jár-
művet érzékel, mindkét külső visszapillantó tükör jelzőlámpája villogni
kezd.
: Felszereltségtől függően
A BSM (holttérfigyelő rendszer) összegzése
1
Page 394 of 812

3944-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nA külső visszapillantó tükörbe épített visszajelzők láthatósága
Tűző napsütésben a külső visszapillantó tükörbe épített visszajelző nehezen
láthatóvá válhat.
nAz RCTA-hangjelzést meghallani
Az RCTA-hangjelzést nehéz meghallani az erős zajok, hangok, mint például
a nagy hangerőre tekert audiorendszer mellett.
nAmikor a „Blind Spot Monitor Unavailable” (Holttérfigyelő rendszer nem
elérhető) üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn
A lökhárító érzékelője körülötti részen víz, hó, sár stb. rakódott le (397. o.).
Ha eltávolítja a lökhárító érzékelőjének közeléből a vizet, havat, sarat stb., a
rendszer újra megfelelően kell, hogy működjön.
Lehetséges, hogy az érzékelő rendkívül forró vagy hideg időjárásban sem
mindig működik megfelelően.
nAmikor a „Blind Spot Monitor System Malfunction Visit Your Dealer”
(Holttérfigyelő rendszer hiba, keresse fel márkakereskedését) üzenet je-
lenik meg a többfunkciós információs kijelzőn
Az érzékelő meghibásodhatott vagy elállítódhatott. Ellenőriztesse a gépjár-
művet hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy megbízható
szakemberrel.
Page 398 of 812
3984-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
A BSM-funkció radarérzékelők segítségével észleli a szomszédos
sávban közlekedő alábbi gépjárműveket és a hátsó külső tükrökön
levő érzékelők segítségével figyelmezteti a vezetőt az ilyen gépjármű-
vek jelenlétére vonatkozóan.
Olyan gépjárművek, amelyek olyan helyeken közlekednek, amelyek a
hátsó külső visszapillantó tükrökben nem láthatók (holtterekben)
Olyan gépjárművek, amelyek hátulról gyorsan közelednek olyan
helyeken, amelyek a hátsó külső visszapillantó tükrökben nem lát-
hatók (holtterekben)
BSM-funkció
1
2
Page 399 of 812
3994-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Azok a tartományok, amelyekben gépjárművek észlelhetők, az alábbi-
ak szerint határozhatók meg.
Az egyes érzékelési tartományok hatótávolsága:
Körülbelül 0,5–3,5 m (1,6–11,5 ft.) a gépjármű valamelyik olda-
lától
*
*
: A gépjármű oldalától és a gépjármű oldalától mért 0,5 m (1,6 ft) nem ér-
zékelhető.
Körülbelül 1 m (3,3 ft.) a hátsó lökhárítótól előre
Körülbelül 3 m (9,8 ft.) a hátsó lökhárítótól
Körülbelül 3 m–60 m (9,8–197 ft.) a hátsó lökhárítótól*
*: Minél nagyobb az Ön gépjárműve és az észlelt gépjármű sebességkü-
lönbsége, annál messzebbről érzékeli a rendszer a gépjárművet,
amelynek hatására a hátsó külső visszapillantó tükrök világítani vagy
villogni kezdenek.
A BSM-funkció érzékelési tartományai
1
2
3
4
Page 403 of 812

4034-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
A hátsó átmenőforgalomra figyelmeztető funkció akkor működik, ha
gépjárműve tolat. Képes érzékelni a gépjármű mögül balról vagy jobb-
ról érkező gépjárműveket. Radarérzékelőkkel érzékeli a másik gépjár-
mű jelenlétét, amiről a vezetőt a külső visszapillantó tükrök visszajel-
zőinek és a figyelmeztető hangjelzés segítségével értesíti.
RCTA-funkció
Közeledő gépjárművek Érzékelési tartományok
VIGYÁZAT!
nA funkció használatával kapcsolatos figyelmeztetés
Kizárólag a vezető felelős a gépjármű biztonságos vezetéséért. Mindig ve-
zessen körültekintően, figyelve a környezetére.
Az RCTA-funkció csak kiegészítő funkció, amely arra figyelmezteti a veze-
tőt, hogy a gépjármű mögül jobbról vagy balról gépjármű közeledik. Mivel
előfordulhat, hogy az RCTA-funkció bizonyos körülmények közt nem műkö-
dik, a vezető saját szemével kell, hogy meggyőződjön a biztonságról. Ha
túlságosan rábízza magát erre a funkcióra, az súlyos vagy halálos sérülést
okozó balesethez vezethet.
12