2017 TOYOTA C_HR HYBRID radio

SPIS TREÂCI4
4-5. Korzystanie z funkcji
wspomagajàcych
prowadzenie samochodu
Toyota Safety Sense ............267
Uk∏ad wczesnego
reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS) ................274
Ostrzeganie o niezamierzonej
zmianie pasa ruchu
z kontrolà kierownicy
(LDA)..................................289
Uk∏ad rozpoznawania
znaków drogowych (RSA) ...301
Aktywna kontrola pr´dkoÊci
jazdy w pe∏nym zakresie....307
Automatyczne utrzymywanie
pr´dkoÊci jazdy ..................322
Wybór trybu jazdy ................328
Ogranicznik pr´dkoÊci jazdy ...330
Monitorowanie mar twych
pól widocznoÊci (BSM) ......335
• Funkcja monitorowania
mar twych pól
widocznoÊci .....................341
• Funkcja ostrzegania
o pojazdach poruszajàcych
si´ z ty∏u samochodu.......346
Wspomaganie parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci ......351
Inteligentny uk∏ad
wspomagania parkowania
(S-IPA) ...............................363
Uk∏ady wspomagajàce
kierowc´ podczas jazdy .....402
4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Wskazówki dotyczàce jazdy
samochodem z nap´dem
hybrydowym.......................409
U˝ytkowanie samochodu
w warunkach zimowych .....4125-1. Podstawowe informacje
Wersje systemu audio..........418
Przyciski sterujàce systemem
audio w kierownicy ............419
Gniazdo AUX/Gniazdo USB...420
5-2. U˝ywanie systemu audio
Optymalne wykorzystanie
mo˝liwoÊci systemu audio ...421
5-3. U˝ywanie odbiornika
radiowego
Obs∏uga odbiornika
radiowego ..........................424
5-4. Odtwarzanie p∏yt audio CD
oraz p∏yt z plikami MP3
i WMA
Obs∏uga odtwarzacza p∏yt
CD......................................426
5-5. U˝ywanie zewn´trznych
urzàdzeƒ
Odtwarzanie dêwi´ku
z odtwarzacza iPod............434
Odtwarzanie dêwi´ku
z pami´ci USB ...................442
Pod∏àczanie zewn´trznych
urzàdzeƒ do gniazda AUX...4485System audio
62 C-HR HV OM10538E 14/12/16 9:40 Page 4 (Black plate)

9
Monta˝ nadajników RF (nadajnik radiowy)
Zainstalowanie nadajnika RF mo˝e powodowaç zak∏ócenia pracy uk∏adów
sterowania elektronicznego w samochodzie, takich jak:
Hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Uk∏adu wielopunktowego wtrysku paliwa/sekwencyjnego wielopunktowego
wtrysku paliwa
Uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym zakresie (w niektórych
wersjach)
Uk∏adu automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy (w niektórych wer-
sjach)
Uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS)
Uk∏adu poduszek powietrznych
Uk∏adu napinaczy pasów bezpieczeƒstwa
Dlatego wczeÊniej nale˝y skonsultowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu uzyskania specjalnych
zaleceƒ lub dodatkowych instrukcji odnoÊnie monta˝u takiego urzàdzenia.
Dodatkowe informacje o paÊmie cz´stotliwoÊci, poziomie mocy, pozycji anteny
oraz Êrodkach ostro˝noÊci podczas instalacji nadajnika RF sà dost´pne na
proÊb´ w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub w innym specjalistycznym
warsztacie.
Elementy instalacji wysokiego napi´cia oraz ∏àczàce je ekranowane przewody
elektryczne generujà pole elektromagnetyczne o nat´˝eniu nie odbiegajàcym
od spotykanego w samochodach o tradycyjnym nap´dzie spalinowym czy
wytwarzanego przez urzàdzenia domowego u˝ytku.
Istnieje jednak mo˝liwoÊç wystàpienia niepo˝àdanych zak∏óceƒ w odbiorze
nadajnika radiowego RF.
62 C-HR HV OM10538E 14/12/16 9:40 Page 9 (Black plate)

501-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Modyfikacje i z∏omowanie elementów uk∏adu poduszek powietrznych
Ni˝ej wymienionych prac nie nale˝y przeprowadzaç bez konsultacji z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Mo˝e to doprowadziç do uszkodzenia lub przypadkowego odpalenia (na-
pe∏nienia) poduszek powietrznych, gro˝àc spowodowaniem Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Zamontowanie, wymontowanie, demonta˝ i naprawa poduszek powietrz-
nych.
Naprawa, modyfikacja, wymontowanie bàdê wymiana kierownicy, zespo∏u
wskaêników, deski rozdzielczej, foteli lub ich obiç, przednich i tylnych s∏up-
ków nadwozia, bocznych kraw´dzi spodniej strony dachu, paneli bocznych
drzwi przednich lub g∏oÊników w przednich drzwiach.
Modyfikacje paneli przednich drzwi (np. wywiercenie otworu).
Naprawy bàdê modyfikacje przednich b∏otników, przedniego zderzaka
oraz bocznych cz´Êci kabiny samochodu.
Montowanie orurowania ochronnego (np. belki ochronnej, kraty itp.) p∏uga
Ênie˝nego lub wyciàgarki.
Przeróbki zawieszenia samochodu.
Montowanie urzàdzeƒ elektronicznych w rodzaju radiowych urzàdzeƒ
nadawczo-odbiorczych lub odtwarzaczy p∏yt kompaktowych.
62 C-HR HV OM10538E 14/12/16 9:40 Page 50 (Black plate)

Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza, pojawi si´ komunikat ostrze-
gawczy lub zostanie od∏àczony akumulator 12-woltowy
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie daç si´ uruchomiç. W takim przypadku
nale˝y ponowiç prób´ uruchomienia. Je˝eli lampka kontrolna stanu gotowo-
Êci „READY” nie zaÊwieci si´, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Wyczerpanie paliwa
W przypadku niemo˝liwoÊci uruchomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego
na skutek wyczerpania paliwa nale˝y nalaç do zbiornika co najmniej takà
iloÊç benzyny, aby zgas∏a lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa
(
S. 598). Uruchomienie hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e nie byç
mo˝liwe równie˝ w sytuacji, gdy w zbiorniku znajduje si´ niewielka iloÊç paliwa.
(Gdy samochód stoi poziomo, minimalna iloÊç paliwa, wymagana by zgas∏a
lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa, wynosi oko∏o 7,5 litra. Gdy
samochód stoi na pochy∏oÊci, war toÊç ta mo˝e byç inna i iloÊç paliwa nale˝y
odpowiednio zwi´kszyç.)
Fale elektromagnetyczne
Elementy instalacji wysokiego napi´cia oraz ∏àczàce je ekranowane
przewody elektryczne generujà pole elektromagnetyczne o nat´˝eniu nie
odbiegajàcym od spotykanego w samochodach o tradycyjnym nap´dzie
spalinowym czy wytwarzanego przez urzàdzenia domowego u˝ytku.
Podczas korzystania z urzàdzeƒ radiowych pochodzàcych od innych pro-
ducentów mogà wystàpiç zak∏ócenia odbioru.
Akumulator trakcyjny
Akumulator trakcyjny ma ograniczonà ˝ywotnoÊç. Na trwa∏oÊç akumulatora
trakcyjnego wp∏yw ma styl jazdy i warunki eksploatacji samochodu.
Certyfikat ZgodnoÊci (DoC)
Samochód ten spe∏nia wymogi normy Unii Europejskiej ECE100 (dotyczàcej
bezpieczeƒstwa akumulatorowych pojazdów z nap´dem elektrycznym)
w zakresie emisji wodoru.
941-3. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy
62 C-HR HV OM10538E 14/12/16 9:40 Page 94 (Black plate)

W celu u˝ycia mechanicznego
kluczyka nale˝y przesunàç dêwi-
gni´ zwalniajàcà i wyciàgnàç klu-
czyk.
Kluczyk ten mo˝na w∏o˝yç do zam-
ka tylko w odpowiedniej pozycji, po-
niewa˝ ma on rowki wy∏àcznie po
jednej stronie ostrza. W razie trud-
noÊci z w∏o˝eniem kluczyka do
zamka nale˝y spróbowaç wsunàç
jego ostrze w odwrotnej pozycji.
Po u˝yciu mechaniczny kluczyk nale˝y schowaç w obudowie elektronicz-
nego kluczyka. Nale˝y go zawsze nosiç wraz z elektronicznym kluczykiem.
W razie wyczerpania baterii w elektronicznym kluczyku lub nieprawid∏owe-
go dzia∏ania funkcji dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego klu-
czyka konieczne b´dzie u˝ycie mechanicznego kluczyka. (
S. 648)
Gdy zostanie zgubiony kluczyk do samochodu
Nowy oryginalny kluczyk Toyoty mo˝e zostaç wykonany w autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie na podstawie
mechanicznego kluczyka oraz numeru kodowego odczytanego z do∏àczonej
do kluczyków p∏ytki. P∏ytk´ nale˝y przechowywaç w bezpiecznym miejscu,
np. w por tfelu, nigdy w samochodzie.
Podczas podró˝y lotniczej
W przypadku zabrania elektronicznego kluczyka na pok∏ad samolotu nie wol-
no naciskaç ˝adnych jego przycisków. Je˝eli kluczyk przechowywany jest
w baga˝u, nale˝y go odpowiednio zabezpieczyç przed ryzykiem przypadko-
wego naciÊni´cia któregokolwiek z jego przycisków. NaciÊni´cie przycisku
kluczyka powoduje emisj´ fal radiowych, które mogà zak∏óciç dzia∏anie urzà-
dzeƒ pok∏adowych samolotu.
Czynniki powodujàce zak∏ócenie dzia∏ania elektronicznego kluczyka lub
bezprzewodowego zdalnego sterowania
S. 166
3-1. Informacje podstawowe145
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
U˝ywanie mechanicznego kluczyka
62 C-HR HV OM10538E 14/12/16 9:40 Page 145 (Black plate)

Wyczerpanie baterii w elektronicznym kluczyku
W normalnych warunkach trwa∏oÊç baterii wynosi od 1 roku do 2 lat.
W przypadku wyczerpania baterii, po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego, rozlegnie si´ alarm dêwi´kowy w kabinie samochodu i na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlony zostanie komunikat ostrzegawczy.
Poniewa˝ elektroniczny kluczyk stale odbiera sygna∏y radiowe, jego bateria
ulega roz∏adowywaniu nawet wtedy, gdy nie jest on u˝ywany. Wystàpienie
któregokolwiek z ni˝ej opisanych objawów mo˝e oznaczaç wyczerpanie ba-
terii w kluczyku. W razie potrzeby nale˝y jà wymieniç na nowà. (
S. 561)
• Nie dzia∏ajà funkcje dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego
kluczyka lub bezprzewodowego zdalnego sterowania.
• Uleg∏ skróceniu zasi´g operacyjny tych funkcji.
• Nie zapala si´ dioda kontrolna w kluczyku.
Bateria w elektronicznym kluczyku mo˝e zostaç wymieniona przez u˝ytkowni-
ka. (
S. 561) Mimo to, z powodu mo˝liwoÊci uszkodzenia kluczyka podczas
wymiany, zaleca si´ zlecenie wykonania wymiany w autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
W celu unikni´cia ryzyka przedwczesnego wyczerpania baterii nie nale˝y
pozostawiaç elektronicznego kluczyka w odleg∏oÊci mniejszej ni˝ 1 m od
urzàdzeƒ elektrycznych emitujàcych pole elektromagnetyczne, takich jak:
• Telewizory
• Komputery
• Telefony komórkowe, telefony bezprzewodowe i ∏adowarki do akumulatorów
• Telefony komórkowe lub telefony bezprzewodowe w trakcie ∏adowania
• Lampy sto∏owe
• Indukcyjne p∏yty grzewcze
1463-1. Informacje podstawowe
62 C-HR HV OM10538E 14/12/16 9:40 Page 146 (Black plate)

1483-1. Informacje podstawowe
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia kluczyka
Nie upuszczaç, nie nara˝aç na uderzenia ani nie zginaç kluczyków.
Nie wystawiaç kluczyków na dzia∏anie wysokiej temperatury przez d∏u˝szy
czas.
Nie dopuszczaç do zamoczenia kluczyka, np. myjàc go w myjce ultradê-
wi´kowej.
Nie mocowaç do kluczyków ani nie pozostawiaç ich w okolicy przedmiotów
metalowych lub materia∏ów magnetycznych.
Nie rozmontowywaç kluczyków.
Nie przyklejaç do powierzchni kluczyków naklejek lub jakichkolwiek innych
przedmiotów.
Nie pozostawiaç kluczyka w pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola
elektromagnetyczne, takich jak odbiorniki telewizyjne, systemy audio,
indukcyjne p∏yty grzewcze lub aparatura medyczna w rodzaju sprz´tu
terapeutycznego pracujàcego na niskich cz´stotliwoÊciach.
Nie pozostawiaç kluczyka w pobli˝u elektrycznej aparatury medycznej
w rodzaju sprz´tu terapeutycznego pracujàcego na niskich cz´stotliwo-
Êciach lub sprz´tu terapeutycznego wykorzystujàcego mikrofale. Nie na-
le˝y poddawaç si´ zabiegom medycznym, majàc przy sobie kluczyki.
Trzymanie elektronicznego kluczyka przy sobie
Elektroniczny kluczyk nale˝y przechowywaç w odleg∏oÊci co najmniej
10 cm od w∏àczonych urzàdzeƒ elektrycznych. Fale radiowe emitowane
przez te urzàdzenia mogà powodowaç nieprawid∏owe dzia∏anie kluczyka
znajdujàcego si´ w odleg∏oÊci mniejszej ni˝ 10 cm.
W przypadku problemów z systemem elektronicznego kluczyka lub
innych problemów zwiàzanych z kluczykiem
Nale˝y dostarczyç samochód wraz ze wszystkimi kluczykami do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
W przypadku zgubienia elektronicznego kluczyka
W przypadku zgubienia kluczyka ryzyko kradzie˝y samochodu znacznie
wzrasta. W takim przypadku nale˝y natychmiast dostarczyç samochód
wraz ze wszystkimi pozosta∏ymi kluczykami do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
62 C-HR HV OM10538E 14/12/16 9:40 Page 148 (Black plate)

Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony komunikat
„Entry & Start System Malfunction. See Owner’s Manual.” [„Usterka
systemu wsiadania i uruchamiania. Patrz instrukcja obs∏ugi.”]
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Oszcz´dzanie energii elektrycznej
Funkcja oszcz´dzania energii elektrycznej ogranicza ryzyko roz∏adowania
baterii w kluczyku oraz akumulatora 12-woltowego, gdy samochód nie jest
u˝ywany przez d∏u˝szy czas.
W nast´pujàcych sytuacjach odblokowanie drzwi za pomocà funkcji dost´-
pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego kluczyka mo˝e nastàpiç
z pewnym opóênieniem.
• Gdy elektroniczny kluczyk pozostawiony jest przez co najmniej 10 minut
w odleg∏oÊci oko∏o 2 m od samochodu.
• Gdy elektroniczny kluczyk nie by∏ u˝ywany od co najmniej 5 dni.
W przypadku gdy elektroniczny kluczyk nie by∏ wykorzystywany od co
najmniej 14 dni, uk∏ad wy∏àcza ze swojego zakresu dzia∏ania wszystkie
pozosta∏e drzwi z wyjàtkiem drzwi kierowcy. W takiej sytuacji, w celu odblo-
kowania drzwi, nale˝y przytrzymaç klamk´ drzwi kierowcy bàdê u˝yç bez-
przewodowego zdalnego sterowania lub mechanicznego kluczyka.
Zapobieganie wyczerpaniu si´ baterii w elektronicznym kluczyku
Funkcja oszcz´dzania energii elektronicznego kluczyka ogranicza wyczerpy-
wanie si´ jego baterii dzi´ki wy∏àczeniu odbioru fal radiowych.
Nacisnàç przycisk dwa razy, jednoczeÊnie
przytrzymujàc wciÊni´ty przycisk . Upewniç
si´, czy dioda kontrolna w kluczyku mign´∏a 4
razy.
Gdy w∏àczony jest tryb oszcz´dzania energii
elektronicznego kluczyka, funkcja dost´pu
do samochodu z u˝yciem elektronicznego
kluczyka nie dzia∏a. W celu wy∏àczenia trybu
oszcz´dzania energii nale˝y nacisnàç do-
wolny przycisk w kluczyku.
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi165
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
62 C-HR HV OM10538E 14/12/16 9:40 Page 165 (Black plate)