2017 TOYOTA AVENSIS ignition

2304-2. Procédures de conduite
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Levier des clignotants
Virage à droite
Changement de file vers la droite
(déplacez le levier jusqu’à mi-
course, puis relâchez-le)
Les clignotants droits clignoteront 3
fois.
Changement de file vers la gauche
(déplacez le levier jusqu’à mi-
course, puis relâchez-le)
Les clignotants gauches clignoteront 3
fois.
Virage à gauche
■Les clignotants peuvent fonctionner quand
Le contacteur du moteur est en position “ON” (véhicules sans système d’ouverture et
de démarrage intelligent) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec système d’ouver-
ture et de démarrage intelligent).
■ Si les témoins clignotent plus rapidement que d’habitude
Vérifiez si une ampoule des clignotants avant ou arrière n’est pas grillée.
■ Si les clignotants s’arrêtent de clignoter avant que le changement de file soit ter-
miné
Actionnez de nouveau le levier.
■ Personnalisation
Il est possible de modifier le nombre d’activations des clignotants pendant un change-
ment de file. (Fonctions personnalisables →P. 634)
Mode d’emploi
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4-2. Procédures de conduite
Conduite
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Frein de stationnement
Pour engager le frein de stationne-
ment
Pendant l’engagement du frein de sta-
tionnement : Le témoin de frein de sta-
tionnement clignote
Une fois engagé : Le témoin de frein de
stationnement s’allume
En cas d’urgence et s’il est nécessaire
d’actionner le frein de stationnement
lors de la conduite, appuyez sur le con-
tacteur de frein de stationnement et
maintenez-le enfoncé.
Pour relâcher le frein de stationne-
ment
Actionnez le contacteur de frein de sta-
tionnement tout en enfonçant la pédale
de frein. Assurez-vous que le témoin
de frein de stationnement s’éteint.
■Stationnement
→P. 1 8 9
■ Fonctionnement du frein de stationnement
●Lorsque le contacteur du moteur n’est pas en position “ON” (véhicules sans système
d’ouverture et de démarrage intelligent) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec
système d’ouverture et de démarrage intelligent), le frein de stationnement ne peut
pas être relâché en utilisant le contacteur de frein de stationnement.
● Véhicules avec système d’arrêt et de démarrage : Si le moteur a été arrêté par le
système d’arrêt et de démarrage, le frein de stationnement n’est pas relâché, même
si le contacteur de frein de stationnement est activé ; toutefois, le moteur redémarre.
Le frein de stationnement peut être relâché après le démarrage du moteur, en main-
tenant le contacteur de frein de stationnement tiré pendant le redémarrage du
moteur, ou en tirant à nouveau sur le contacteur une fois que le moteur a redémarré
et que le message “FREIN DE STATIONNEMENT INUTILISABLE.”/“Frein de station-
nement inutilisable.” de l’écran multifonction a disparu.
■ Fonction de relâchement automatique (véhicules à boîte de vitesses manuelle)
Le frein de stationnement est automatiquement relâché pendant le démarrage du
véhicule, permettant ainsi un démarrage plus facile.
Mode d’emploi
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2324-2. Procédures de conduite
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Fonction d’engagement automatique (véhicules à boîte de vitesses manuelle)
Pour éviter que le frein de stationnement ne reste accidentellement désengagé, celui-
ci est automatiquement engagé dans les conditions suivantes :
●Le véhicule est à l’arrêt.
● Le contacteur du moteur est mis en position “ACC” (véhicules sans système d’ouver-
ture et de démarrage intelligent) ou désactivé (véhicules avec système d’ouverture et
de démarrage intelligent).
■ Mode d’engagement automatique (véhicules à boîte de vitesses manuelle)
La fonction d’engagement automatique (mode) est initialement réglée sur ON, mais
elle peut passer de ON à OFF ou inversement, selon les besoins.
●Pour faire basculer le mode d’engagement automatique de ON à OFF :
Arrêtez le véhicule sur un sol plan et mettez le contacteur du moteur en position
“ON” (véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent) ou en
mode IGNITION ON (véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelli-
gent).
● Pour faire basculer le mode d’engagement automatique de OFF à ON :
Arrêtez le véhicule sur un sol plan et mettez le contacteur du moteur en position
“ON” (véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent) ou en
mode IGNITION ON (véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelli-
gent).
Appuyez sur le contacteur de frein de stationnement et maintenez-le enfoncé pen-
dant 5 secondes minimum
Le témoin Auto P désactivé s’éteint.
● La désactivation provisoire de la fonction d’engagement automatique est disponible
dans certaines circonstances (station de lavage, remorquage du véhicule, etc.).
Pour désactiver provisoirement la fonction d’engagement automatique du frein de
stationnement, tirez le contacteur de frein de stationnement en même temps que
vous arrêtez le véhicule.
Lorsque le contacteur est tiré pendant 5 secondes minimum, le mode d’engagement
automatique passe de ON à OFF.Tirez sur le contacteur de frein de station-
nement sans le relâcher pendant au
moins 5 secondes
Le témoin Auto P désactivé s’allume.
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2344-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
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Contacteur des phares
Les feux de position avant,
les feux arrière et les éclai-
rages de plaque d’immatri-
culation et du panneau
d’instruments s’allument.
Les phares et tous les feux
et éclairages susmention-
nés s’allument.
Les phares et tous les feux
et éclairages susmention-
nés s’allument et s’étei-
gnent automatiquement
lorsque le contacteur du
moteur est en position
“ON” (véhicules sans sys-
tème d’ouverture et de
démarrage intelligent) ou
en mode IGNITION ON
(véhicules avec système
d’ouverture et de démar-
rage intelligent).
Les feux de jour s’allument. (→P. 238)
Les phares peuvent être activés manuellement ou automatiquement.
Mode d’emploi
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(Si le véhicule
en est équipé)
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2394-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
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XVéhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
● Lorsque le contacteur d’éclairage est en position “AUTO”, les phares et tous les
éclairages s’éteignent automatiquement quand le contacteur du moteur est mis en
mode ACCESSORY ou désactivé.
● Lorsque le contacteur d’éclairage est en position , les feux antibrouillards
avant s’éteignent automatiquement quand le contacteur du moteur est mis en mode
ACCESSORY ou désactivé.
● Lorsque le contacteur d’éclairage est en position , les phares et les feux anti-
brouillards avant s’éteignent automatiquement quand le contacteur du moteur est
mis en mode ACCESSORY ou désactivé.
Les feux de position avant et les feux arrière s’éteignent automatiquement au bout
de 20 minutes.
Pour rallumer les phares, mettez le contacteur du moteur en mode IGNITION ON ou
mettez le contacteur d’éclairage en position avant de le remettre en position
ou .
■ Signal sonore d’avertissement d’oubli des feux
XVéhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent
Un signal sonore retentit lorsque le contacteur du moteur est mis en position “LOCK”
ou “ACC” et que la porte du conducteur est ouverte avec les feux et éclairages allu-
més.
XVéhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
Un signal sonore retentit lorsque le contacteur du moteur est désactivé ou mis en
mode ACCESSORY et que la porte du conducteur est ouverte avec les phares allu-
més.
■ Système de réglage automatique de portée des phares (véhicules équipés de
phares de type LED)
Le niveau des phares est automatiquement réglé en fonction du nombre de passagers
et de la condition de charge du véhicule pour s’assurer que les phares ne gênent pas
les autres usagers de la route.
■ Si le témoin clignote...
Cela peut indiquer un dysfonctionnement dans le système. Contactez un concession-
naire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel dûment qualifié et
équipé.
■ Personnalisation
Certains réglages (par ex. la sensibilité du capteur de lumière) peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables →P. 641)
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2454-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
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Fonctionnement combiné lave-
glace/essuie-glace
Les essuie-glaces fonctionnent
automatiquement.
Si les phares sont allumés, les
lave-phares se déclenchent une
seule fois. Ensuite, les lave-phares
se déclenchent lorsque vous tirez
pour la cinquième fois sur le levier.
(si le véhicule en est équipé)
■Les essuie-glaces et le lave-glace avant peuvent être utilisés quand
Le contacteur du moteur est en position “ON” (véhicules sans système d’ouverture et
de démarrage intelligent) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec système d’ouver-
ture et de démarrage intelligent).
■ Capteur de pluie (véhicules équipés d’essuie-glaces avant avec capteur de pluie)
Si le contacteur d’essuie-glace est mis en position “AUTO” alors que le contacteur du
moteur est en position “ON” (véhicules sans système d’ouverture et de démarrage
intelligent) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec système d’ouverture et de
démarrage intelligent), les essuie-glaces fonctionnent une fois pour indiquer que le
mode “AUTO” est activé.
Si la sensibilité des essuie-glaces est réglée sur un niveau plus élevé, il se peut que
les essuie-glaces fonctionnent une fois pour indiquer le changement de sensibilité.
■ Si le liquide de lave-glace avant n’est pas vaporisé
Assurez-vous que les gicleurs de lave-glace ne sont pas obstrués et qu’il reste du
liquide de lave-glace dans le réservoir de liquide de lave-glace avant.
■ Caractéristiques des essuie-glaces avant
Les désembueurs de lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs s’activent automati-
quement lorsque vous activez les essuie-glaces.
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Le capteur de pluie évalue la quantité de gout-
tes de pluie.
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4-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
Conduite
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Essuie-glace et lave-glace arrière∗
Le fait de tourner l’extrémité du levier active l’essuie-glace et le lave-glace
arrière.
Balayage intermittent
Balayage normal
Fonctionnement combiné
lave-glace/essuie-glace
Fonctionnement combiné
lave-glace/essuie-glace
■L’essuie-glace et le lave-glace arrière peuvent être utilisés
Le contacteur du moteur est en position “ON” (véhicules sans système d’ouverture et
de démarrage intelligent) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec système d’ouver-
ture et de démarrage intelligent).
∗ : Si le véhicule en est équipé
Utilisation du levier d’essuie-glaces
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NOTE
■Lorsque la lunette arrière est sèche
N’utilisez pas les essuie-glaces car ils pourraient endommager la lunette arrière.
■ Lorsque le réservoir de liquide de lave-glace est vide
N’actionnez pas le contacteur de manière continue, car cela pourrait entraîner une
surchauffe de la pompe de liquide de lave-glace.
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2724-5. Toyota Safety Sense
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LDA (Avertissement de sor tie de file)∗
Lorsque vous conduisez sur une route avec des marquages au sol, ce sys-
tème reconnaît les marquages au sol en utilisant une caméra comme capteur
pour avertir le conducteur lorsque le véhicule dévie de sa file.
Si le système estime que le véhicule a dévié de sa file, il avertit le conducteur
par un signal sonore et des indications affichées sur l’écran multifonction.
Capteur avant
Appuyez sur le contacteur LDA pour
activer le système.
Le témoin LDA s’allume.
Appuyez à nouveau sur le contacteur
pour désactiver le système LDA.
Le système LDA reste activé ou désac-
tivé, même si le contacteur du moteur
est mis en position “ON” (véhicules
sans système d’ouverture et de démar-
rage intelligent) ou en mode IGNITION
ON (véhicules avec système d’ouver-
ture et de démarrage intelligent).
∗ : Si le véhicule en est équipé
Résumé des fonctions
Activation du système LDA
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