2017 TOYOTA AVENSIS převodovka

2904-6. Používání podpůrných jízdních systémů
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
Pro změnu nastavené rychlosti ovládejte páčku, až dosáhnete poža-
dované rychlosti.
Zvýšení rychlosti
Snížení rychlosti
Jemné seřízení: Pohněte páčkou
v požadovaném směru.
Větší seřízení: Držte páčku v poža-
dovaném směru.
Nastavená rychlost se zvýší nebo sníží následovně:
Jemné seřízení: O přibližně 1,6 km/h (1 mph) při každém ovládání
páčky.
Větší seřízení: Nastavená rychlost může být zvyšována nebo snižová-
na nepřetržitě, až do uvolnění páčky.
Zatažením za páčku směrem
k sobě se stálá rychlost zruší.
Nastavení rychlosti je také zruše-
no, když zabrzdíte nebo sešlápne-
te pedál spojky (pouze manuální
převodovka).
Zatlačením páčky nahoru se stá-
lá rychlost opět zapne.
Toto opětovné zapnutí je možné, pokud je rychlost vozidla vyšší než při-
bližně 40 km/h.
■Tempomat může být zapnut, když
●Řadicí páka je v D nebo byl zvolen rozsah 4 nebo vyšší v režimu M. (vozidla
s Multidrive)
●Byl zvolen rozsah 4 nebo vyšší použitím pádlového řazení. (vozidla s pádlo-
vými spínači řazení)
●Rychlost vozidla je vyšší než cca 40 km/h.
Seřízení nastavené rychlosti
1
2
Zrušení a opětovné zapnutí stálé rychlosti
1
2

3094-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se
po delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání
volantu. Pokud toto nastane, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo
vozidlo zastavte a vypněte motor. Systém EPS by se měl vrátit do normálu
během 10 minut.
■Provozní podmínky asistenta rozjezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující podmínky, asistent rozjezdu do kopce
bude fungovat;
●Multidrive: Řadicí páka je v poloze jiné než N nebo P (když se rozjíždíte do-
předu/dozadu do kopce).
●Manuální převodovka: Řadicí páka je v poloze jiné než R, když se rozjíždíte
dopředu do kopce, nebo v R, když se rozjíždíte dozadu do kopce.
●Vozidlo je zastaveno.
●Plynový pedál není sešlápnutý.
●Parkovací brzda není zabrzděna.
■Automatický systém zrušení asistenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce bude zrušen v některé z následujících situací;
●Multidrive: Řadicí páka je přesunuta do N nebo P.
●Manuální převodovka: Řadicí páka je přesunuta do R, když se rozjíždíte do-
předu do kopce, nebo z R, když se rozjíždíte dozadu do kopce.
●Plynový pedál je sešlápnutý.
●Parkovací brzda je zabrzděna.
●Uplynuly přibližně 2 sekundy po uvolnění brzdového pedálu.
■Provozní podmínky signalizace nouzového brzdění
Když jsou splněny tři následující podmínky, signalizace nouzového brzdění
bude fungovat:
●Jsou vypnuta varovná světla.
●Aktuální rychlost vozidla je vyšší než 55 km/h.
●Brzdový pedál je sešlápnut takovým způsobem, aby ho systém odlišil od
zpomalení vozidla, a vyhodnotil, že jde o prudké zabrzdění.
■Automatický systém zrušení signalizace nouzového brzdění
Signalizace nouzového brzdění se vypne v některé z následujících situací:
●Jsou zapnuta varovná světla.
●Brzdový pedál je uvolněn.
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se nejedná o prudké zabrz-
dění.

3134-7. Pokyny pro jízdu
4
Jízda
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
Zrychlujte s vozidlem pomalu, udržujte bezpečnou vzdálenost mezi
vámi a vozidlem vpředu, a jeďte sníženou rychlostí odpovídající stavu
vozovky.
●Zaparkujte vozidlo a přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo R
(manuální převodovka) bez zabrzdění parkovací brzdy. Parkovací
brzda může zamrznout, což zabrání jejímu uvolnění. Pokud parku-
jete vozidlo bez zabrzdění parkovací brzdy, vždy zaklínujte kola.
Jinak to může být nebezpečné, protože to může způsobit neočeká-
vaný pohyb vozidla s následkem nehody.
●Pokud je vozidlo zaparkováno bez zabrzdění parkovací brzdy, ověř-
te, že řadicí páku není možné přesunout z P
*.
*: Řadicí páka bude zablokována, pokud se ji pokusíte přesunout z P do jaké-
koliv jiné polohy bez sešlápnutí brzdového pedálu. Pokud lze řadicí páku
přesunout z P, může být problém se systémem zámku řazení. Nechte vozi-
dlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
Při montáži sněhových řetězů použijte správný rozměr řetězů.
Rozměr řetězu je upraven pro každý rozměr pneumatiky.
Boční řetěz
(průměr 3,0 mm)
Příčný řetěz
(průměr 4,0 mm)
Během jízdy s vozidlem
Když vozidlo parkujete
Volba sněhových řetězů
1
2

4647-3. Údržba svépomocí
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)■
Akumulátor zvenku
Ujistěte se, že póly akumulátoru nejsou zkorodované a že nejsou
nikde uvolněné spoje, trhliny nebo uvolněné svorky.
Pólové vývody
Upevňovací příchytka
■Před dobíjením
Při dobíjení akumulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbušný.
Proto před dobíjením:
●Pokud dobíjíte akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací kabel.
●Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypínač na nabíjecím zařízení před zapojo-
váním nebo při odpojování kabelů k akumulátoru.
■Po dobití akumulátoru (vozidla se systémem bezklíčového nastupování
a startování)
Motor nemusí startovat. Proveďte následující postup, abyste systém iniciali-
zovali.
Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo sešlápněte brzdový pedál s řa-
dicí pákou v N (manuální převodovka).
Otevřete a zavřete některé z dveří.
Znovu nastartujte motor.
■Když měníte akumulátor
Měl by být použit správný akumulátor. Kontaktujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybave-
ného odborníka.
1
2
1
2
3

5408-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
(Je-li ve výbavě)
Signalizuje poruchu v LDA (Varování před opuště-
ním jízdního pruhu)
Zní také bzučák.
Zastavte vozidlo na bezpečném místě. Vy-
pněte spínač motoru a pak ho znovu otočte
do polohy "ON" (vozidla bez systému bezklí-
čového nastupování a startování) nebo ho
zapněte do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO
(vozidla se systémem bezklíčového nastu-
pování a startování), abyste resetovali sys-
tém LDA. Nebo znovu zapněte systém LDA
stisknutím spínače LDA. Pokud se systém
LDA dostane do normálního stavu, systém
bude aktivován.
(Je-li ve výbavě)
Signalizuje poruchu v RSA (Asistent dopravních
značek)
Zní také bzučák.
Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem.
(Manuální převodovka)
Signalizuje poruchu ve spínači spojky
Zní také bzučák.
Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem.
Signalizuje, že systém elektrické parkovací brzdy
nemůže provést požadavek
Zní také bzučák.
Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem.
Vozidla se systémem Stop & Start: Signalizuje, že
systém elektrické parkovací brzdy nemůže pro-
vést požadavek, když je systém Stop & Start v čin-
nosti (motor je vypnut nebo startuje).
Zní také bzučák.
Pokud není parkovací uvolněna, jakmile je
motor znovu nastartován a výstražné hláše-
ní zmizelo, zatáhněte spínač parkovací brz-
dy znovu, abyste parkovací brzdu uvolnili.
Výstražné hlášeníPodrobnosti/Činnosti
(Bliká)

5488-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
Vnitřní
bzučákVnější
bzučákVýstražné hlášeníPodrobnosti/Činnosti
1krátElektronický klíč není deteko-
ván, když se pokoušíte nastarto-
vat motor.
Ověřte polohu elektronické-
ho klíče.
1krát 3krátElektronický klíč byl odnesen
mimo vozidlo a dveře jiné než
dveře řidiče byly otevřeny a za-
vřeny, když byl spínač motoru
v jiném režimu, než vypnuto.
Přineste elektronický klíč
zpět do vozidla.
Dveře řidiče byly otevřeny a za-
vřeny, když elektronický klíč ne-
byl ve vozidle, řadicí páka byla
v P (Multidrive) nebo N (manuál-
ní převodovka) a spínač motoru
nebyl vypnut.
Vypněte spínač motoru
nebo přineste elektronický
klíč zpět do vozidla.
1krát1krát
na
10 se-
kundPokus o výstup z vozidla s elekt-
ronickým klíčem a zamknutí dve-
ří bez předchozího vypnutí
spínače motoru.
Vypněte spínač motoru
a zamkněte dveře znovu.
(Bliká)
(Bliká)
(Zobrazuje se střídavě)
(Bliká)

5518-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
1krát• Když byly dveře odemknuty
mechanickým klíčem a pak byl
stisknut spínač motoru, elekt-
ronický klíč nemohl být de-
tekován ve vozidle.
• Elektronický klíč nemohl být
detekován ve vozidle, i poté,
co byl spínač motoru stisknut
dvakrát po sobě.
Dotkněte se elektronickým
klíčem spínače motoru při
sešlápnutém brzdovém pe-
dálu (Multidrive) nebo spoj-
kovém pedálu (manuální
převodovka).
1krát
(Multidrive)
Pokus o nastartování motoru
s řadicí pákou v nesprávné
poloze.
Přesuňte řadicí páku do P
a nastartujte motor.
Vnitřní
bzučákVnější
bzučákVýstražné hlášeníPodrobnosti/Činnosti
(Multidrive)
(Manuální převodovka)
(Bliká)
(Bliká)

5538-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
1krátDveře řidiče byly otevřeny a za-
vřeny při vypnutém spínači mo-
toru a pak byl spínač motoru
přepnut dvakrát do režimu PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ bez toho, že byl
nastartován motor.
Stiskněte spínač motoru při
sešlápnutém brzdovém pe-
dálu (Multidrive) nebo spoj-
kovém pedálu (manuální
převodovka).
Během procesu startování v pří-
padě, že elektronický klíč nefun-
goval správně (S. 592),
elektronický klíč se dotknul
spínače motoru.
Stiskněte spínač motoru
během 10 sekund po zazně-
ní bzučáku.
1krátZámek volantu nemohl být uvol-
něn během 3 sekund od stisknu-
tí spínače motoru.
Stiskněte spínač motoru,
přičemž sešlápněte brzdo-
vý pedál a otáčejte volan-
tem vlevo a vpravo.
Vnitřní
bzučákVnější
bzučákVýstražné hlášeníPodrobnosti/Činnosti
(Multidrive)
(Manuální převodovka)
(Bliká)
(Bliká)