2017 TOYOTA AVENSIS čas

5698-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Pneumatika by měla být opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky pouze tehdy, pokud je poškození způsobeno ostrým předmětem,
např. hřebíkem nebo šroubem, který prošel skrz běhoun pneumatiky.
Nevytahujte tento ostrý předmět z pneumatiky. Vyjmutím předmětu se může
otvor rozšířit a znemožnit tak nouzovou opravu pomocí opravné sady.
●Opravná sada není vodotěsná. Ujistěte se, že opravná sada není vystave-
na vodě, například při jejím použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo na prašný povrch vozovky, například
do písku na okraji vozovky. Pokud opravná sada nasaje prach atd., může
nastat porucha.
●Neotáčejte lahev při používání dnem vzhůru, protože se tím může poško-
dit kompresor.
■Pokyny pro sadu pro nouzovou opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl být 12 V DC, vhodný pro použití ve
vozidlech. Nepřipojujte opravnou sadu k žádnému jinému zdroji.
●Pokud opravnou sadu potřísníte benzínem, může dojít k jejímu poškození.
Dbejte na to, aby sada nepřišla do kontaktu s benzínem.
●Při uložení umístěte opravnou sadu do obalu, abyste ji chránili před nečis-
totami nebo vodou.
●Uložte opravnou sadu do přihrádky pod kryt podlahy zavazadlového pro-
storu mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte opravnou sadu. Nevystavujte části sady
nárazům, např. tlakoměr. To by mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, co nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybave-
ného odborníka. Po použití tekutého těsnicího přípravku se ujistěte, že jste
vyměnili ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik, když
opravujete nebo měníte pneumatiku. (S. 470)

5768-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
Vozidla s kompaktním rezervním kolem
Povolte středový držák, který za-
jišťuje rezervní kolo.
Vozidla s plnohodnotným rezervním kolem
Povolte středový držák, který za-
jišťuje rezervní kolo a schránku
s nářadím.
Vyjmutí rezervního kola (kombi)
VÝSTRAHA
■Když ukládáte rezervní kolo
Dejte pozor, abyste si neskřípli prsty nebo jiné části těla mezi rezervní kolo
a karoserii vozidla.

5788-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
Otáčejte částí zvedáku rukou, až se drážka zvedáku dotkne
zvedacího místa.
Zvedejte vozidlo, až se kolo
mírně zvedne nad zem.
Vyjměte všechny matice kola
a samotné kolo.
Když kolo necháváte ležet na zemi,
položte ho vnější stranou nahoru,
aby se nepoškodil jeho povrch.
4A
SedanKombi
5
6

5808-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
Nasaďte kolo a volně dotáhněte každou matici kola rukou na při-
bližně stejnou hodnotu.
Nahrazení ocelového kola ocelovým kolem (včetně kompaktního
rezervního kola)
Dotáhněte matice, až se kuželovitá
část volně dotkne stěny disku kola.
Nahrazení litého kola ocelovým kolem (včetně kompaktního rezerv-
ního kola)
Dotáhněte matice, až se kuželovitá
část volně dotkne stěny disku kola.
Nahrazení litého kola litým kolem
Otáčejte maticemi s límcem, až se
límce dotknou kola.
2
Stěna disku
kola
Kuželovitá část
Kuželovitá část
Stěna disku
kola
Límec
Disk kola

5828-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
■Plnohodnotné rezervní kolo
●U vozidel s výstražným systémem tlaku pneumatik má plnohodnotné re-
zervní kolo na vnějším povrchu kola štítek "Temporary use only" (Pouze pro
dočasné použití).
Plnohodnotné rezervní kolo používejte dočasně a pouze v případě nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak huštění v pneumatice plnohodnotného re-
zervního kola. (S. 623)
■Kompaktní rezervní kolo
●Kompaktní rezervní kolo je označeno štítkem "TEMPORARY USE ONLY"
(jen pro dočasné použití) na boku pneumatiky.
Kompaktní rezervní kolo používejte dočasně a pouze v případě nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak huštění v pneumatice kompaktního rezervní-
ho kola. (S. 623)
■Když používáte rezervní kolo (vozidla s výstražným systémem tlaku pneu-
matik)
Protože rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysílačem výstražného sys-
tému tlaku pneumatik, nízký tlak huštění rezervního kola nebude signalizován
pomocí výstražného systému tlaku pneumatik. Také když vyměníte kompakt-
ní rezervní kolo po rozsvícení výstražné kontrolky tlaku pneumatik, kontrolka
zůstane rozsvícená.
■Pokud máte defekt přední pneumatiky na silnici pokryté sněhem nebo
ledem (vozidla s kompaktním rezervním kolem)
Nasaďte kompaktní rezervní kolo do zadní části vozidla. Proveďte následující
kroky a nasaďte sněhové řetězy na přední pneumatiky.
Vyměňte zadní kolo za kompaktní rezervní kolo.
Vyměňte přední kolo s defektem za kolo demontované ze zadní části vozidla.
Nasaďte sněhové řetězy na přední kola.
1
2
3

5848-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když používáte kompaktní rezervní kolo
●Pamatujte, že vaše kompaktní rezervní kolo je speciálně určeno pro použi-
tí na vašem vozidle. Nepoužívejte vaše kompaktní rezervní kolo na jiném
vozidle.
●Nepoužívejte více než jedno kompaktní rezervní kolo současně.
●Co nejdříve vyměňte kompaktní rezervní kolo za standardní kolo.
●Vyhýbejte se náhlé akceleraci, prudkému zatáčení, náhlému brzdění a řa-
zení, které způsobí náhlé brzdění motorem.
■Omezení rychlosti při použití kompaktního rezervního kola
Když je na vozidle namontováno kompaktní rezervní kolo, nejezděte rych-
lostí vyšší než 80 km/h.
Kompaktní rezervní kolo není určeno pro jízdu vysokou rychlostí. Nedodr-
žení tohoto pokynu může vést k nehodě s následky smrti nebo vážných zra-
nění.
■Když je namontováno kompaktní rezervní kolo
Rychlost vozidla nemusí být správně detekována a následující systémy ne-
musí fungovat správně:
●ABS a brzdový asistent
●VSC
●TRC
●Navigační systém (je-li ve výbavě)
●Tempomat (je-li ve výbavě)
●<0033002600360003000b0033011c004800470051006900550044005d0052005900ea000300450048005d0053004800fe00510052005600570051007400030056005c0056005700700050000c0003000b004d00480010004f004c0003005900480003005900
ea004500440059010c000c[
●LDA (Varování před opuštěním jízdního pruhu) (je-li ve výbavě)
●AFS (Adaptivní systém předních světel) (je-li ve výbavě)
●EPS (Elektrický posilovač řízení)

5868-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
Když nelze nastartovat motor
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů.
●V nádrži vozidla může být nedostatek paliva.
Natankujte vozidlo.
●Motor může být zahlcen. (benzínový motor)
Zkuste znovu nastartovat motor správným startovacím postupem.
(S. 209, 212)
●Systém imobilizéru motoru může mít poruchu. (S. 78)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů.
●Akumulátor může být vybitý. (S. 595)
●Pólové svorky akumulátoru mohou být povolené nebo zkorodované.
Systém startování motoru může mít poruchu z důvodu elektrického
problému, např. přerušený obvod nebo přepálená pojistka. Pro na-
startování motoru však lze použít dočasné opatření. (S. 587)
Pokud nelze nastartovat motor, ačkoliv dodržujete správný po-
stup (S. 209, 212), zvažte každý z následujících bodů:
Motor nelze nastartovat, i když startér motoru funguje normálně.
Startér se protáčí pomalu, osobní/vnitřní lampičky a světlomety
svítí slabě nebo houkačka nehouká nebo houká slabě
Startér se neprotáčí (vozidla se systémem bezklíčového
nastupování a startování)

5878-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů.
●Jeden nebo oba pólové vývody akumulátoru mohou být odpojeny.
●Akumulátor může být vybitý. (S. 595)
●Systém zámku volantu může mít poruchu. (vozidla se systémem
bezklíčového nastupování a startování)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka, jestliže nelze
poruchu opravit, nebo neznáte postup opravy.
Když motor nestartuje, mohou být použity následující kroky jako do-
časné opatření pro nastartování motoru, jestliže spínač motoru fungu-
je normálně.
Zabrzděte parkovací brzdu.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zapněte spínač motoru do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Stiskněte a držte spínač motoru cca 15 sekund, přičemž držte pev-
ně sešlápnutý brzdový pedál.
I když lze motor pomocí výše uvedených kroků nastartovat, systém
může být vadný. Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
Startér se neprotáčí, osobní/vnitřní lampičky a světlomety nesvítí
nebo houkačka nehouká
Funkce nouzového startování (vozidla s Multidrive se systémem
bezklíčového nastupování a startování)
1
2
3
4