2017 TOYOTA AURIS TOURING SPORTS reset

4827-3. Manutenzione “fai da te”
UK_AURIS_Touring_Sports_EL (OM12L17L)
■Quando si rabbocca l'olio motore (solo motore 1ND-TV)
Non riempire eccessivamente il motore. Usare l'astina per controllare che il livello
dell'olio non superi la tacca del livello massimo. Se viene superata, il livello dell'olio
dovrà essere regolato al di sotto della tacca del livello massimo.
■Consumo di olio motore
Una certa quantità di olio motore verrà consumata durante la guida. Nelle seguenti
situazioni il consumo dell'olio motore potrebbe aumentare, quindi l'olio andrà rabboc-
cato agli intervalli di manutenzione olio previsti.
●Quando il motore è nuovo, ad esempio subito dopo l'acquisto del veicolo o dopo la
sostituzione del motore
●Se viene utilizzato un olio di bassa qualità o con viscosità inadeguata
●Durante la guida ad alti regimi del motore o in presenza di un carico pesante, durante
il traino di un rimorchio o durante la guida con accelerazioni o decelerazioni frequenti
●Quando si lascia il motore al minimo a lungo oppure quando si guida di frequente nel
traffico intenso
■Dopo avere cambiato l'olio motore (solo motori 8NR-FTS, 1ND-TV e 1WW)
Resettare i dati di manutenzione dell'olio motore. Eseguire le seguenti procedure:
 Veicoli con strumento a 3 cerchi
Passare alla visualizzazione del contachilometri parziale “A” quando il motore è in
funzione. (P. 102)
Portare l'interruttore motore in posizione off.
Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente:
Premendo l'interruttore di cambio visualizzazione o l'interruttore “DISP” (P. 102),
portare l'interruttore motore in posizione “ON” (non avviare il motore, onde evitare
l'annullamento della modalità di reset). Continuare a premere l'interruttore finché il
contachilometri parziale non segna “000000”.
Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente:
Premendo l'interruttore di cambio visualizzazione o l'interruttore “DISP” (P. 102),
portare l'interruttore motore in modalità IGNITION ON (non avviare il motore, altri-
menti la modalità di reset verrà annullata). Continuare a premere l'interruttore finché
il contachilometri parziale non segna “000000”.
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AURIS Touring Sports_OM_Italian_OM12L17L.book 482 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後８時３２分

4837-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
UK_AURIS_Touring_Sports_EL (OM12L17L)
Veicoli con strumento a 2 cerchi
Passare alla visualizzazione del contachilometri parziale “A” quando il motore è in
funzione. (P. 109)
Portare l'interruttore motore in posizione off.
Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente:
Premendo l'interruttore “TRIP” (P. 109), portare l'interruttore motore in posizione
“ON” (non avviare il motore, onde evitare l'annullamento della modalità di reset).
Continuare a premere l'interruttore finché il contachilometri parziale non segna
“00000”.
Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente:
Premendo l'interruttore “TRIP” (P. 109), portare l'interruttore motore in modalità
IGNITION ON (non avviare il motore, onde evitare l'annullamento della modalità di
reset). Continuare a premere l'interruttore finché il contachilometri parziale non
segna “00000”.
AV V I S O
■Olio motore esausto
●L'olio motore esausto contiene agenti inquinanti potenzialmente pericolosi che
potrebbero causare disturbi cutanei come infiammazioni e cancro della pelle, per-
tanto occorre fare attenzione ed evitare un contatto prolungato e ripetuto. Per
rimuovere l'olio motore esausto dalla pelle, lavare a fondo con acqua e sapone.
●Smaltire l'olio esausto e i filtri soltanto in modo sicuro e corretto. Non smaltire l'olio
esausto e i filtri usati nei rifiuti domestici, nelle fognature o nel suolo.
Chiamare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro pro-
fessionista adeguatamente qualificato e attrezzato, stazione di servizio o negozio
di ricambi auto per informazioni relative al riciclaggio o lo smaltimento.
●Non lasciare l'olio motore esausto alla portata dei bambini.
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4977-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
UK_AURIS_Touring_Sports_EL (OM12L17L)■
Come inizializzare il sistema di controllo pressione pneumatici
Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e portare l'interruttore motore
in posizione off.
Non è possibile eseguire l'inizializzazione se il veicolo è in movimento.
Regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello indicato
con pneumatici a freddo. (P. 638)
Accertarsi di regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello indi-
cato con pneumatici a freddo. Il sistema di controllo pressione pneumatici fun-
zionerà in base a questo livello di pressione.
Portare l'interruttore motore in modalità IGNITION ON (veicoli con
sistema di apertura/avviamento intelligente) o l'interruttore motore in
posizione “ON” (veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelli-
gente).
Aprire il vano portaoggetti.
Tenere premuto l'interruttore di
reset del controllo pressione
pneumatici finché la spia di
avvertimento pressione pneu-
matici non lampeggia lenta-
mente 3 volte.
Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente: Attendere alcuni
minuti con l'interruttore motore in modalità IGNITION ON, quindi portare
l'interruttore motore in posizione off.
Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: Attendere
alcuni minuti con l'interruttore motore in modalità posizione “ON”, quindi
portare l'interruttore motore in posizione “ACC” o “LOCK”.
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5007-3. Manutenzione “fai da te”
UK_AURIS_Touring_Sports_EL (OM12L17L)■Operazione di inizializzazione (veicoli con un sistema di controllo pressione
pneumatici)
●Assicurarsi di effettuare l'inizializzazione dopo aver regolato la pressione di gonfiag-
gio degli pneumatici.
Inoltre, accertarsi che gli pneumatici siano freddi, prima di eseguire l'inizializzazione
o la regolazione della pressione di gonfiaggio degli pneumatici.
●Se si è accidentalmente portato l'interruttore motore in posizione off durante l'inizia-
lizzazione, non è necessario premere nuovamente l'interruttore di reset perché l'ini-
zializzazione verrà riavviata automaticamente quando l'interruttore motore viene
portato in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di apertura/avviamento intelli-
gente) oppure l'interruttore motore viene portato in posizione “ON” (veicoli senza
sistema di apertura/avviamento intelligente) la volta successiva.
●Se si preme accidentalmente l'interruttore di reset quando l'inizializzazione non è
necessaria, regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello specificato
quando gli pneumatici sono freddi ed eseguire nuovamente l'inizializzazione.
■Prestazioni di avvertimento del sistema di controllo pressione pneumatici (vei-
coli con un sistema di controllo pressione pneumatici)
L'avvertimento del sistema di controllo pressione pneumatici varierà in base alle condi-
zioni di guida. Per questo motivo, il sistema potrebbe dare un avvertimento anche se
la pressione degli pneumatici non raggiunge un livello abbastanza basso, o se la pres-
sione è superiore rispetto alla pressione che è stata regolata quando il sistema è stato
inizializzato.
■Quando l'inizializzazione del sistema di controllo pressione pneumatici non
viene completata correttamente (veicoli con un sistema di controllo pressione
pneumatici)
È possibile completare l'inizializzazione in pochi minuti. Tuttavia, nei seguenti casi, le
impostazioni non vengono registrate, per cui il sistema non funzionerà correttamente.
In caso di tentativi ripetuti ma vani di registrare le impostazioni della pressione di gon-
fiaggio degli pneumatici, fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato appena possibile.
●Quando si aziona l'interruttore di reset del controllo pressione pneumatici, la spia di
avvertimento pressione pneumatici non lampeggia 3 volte.
●Dopo aver guidato per un certo periodo di tempo dal completamento dell'inizializza-
zione, la spia si accende fissa dopo aver lampeggiato per 1 minuto.
■Registrazione dei codici ID (veicoli con sistema di controllo pressione pneuma-
tici)
È possibile registrare i codici ID di valvole e trasmettitori di controllo della pressione
pneumatici per due serie di ruote.
Non è necessario registrare i codici ID quando si sostituiscono gli pneumatici normali
con gli pneumatici da neve se i codici ID dei cerchi degli pneumatici normali e degli
pneumatici da neve sono stati registrati in precedenza.
Per informazioni sul cambiamento dei codici ID, rivolgersi a un qualsiasi concessiona-
rio autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
AURIS Touring Sports_OM_Italian_OM12L17L.book 500 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後８時３２分

5077-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
UK_AURIS_Touring_Sports_EL (OM12L17L)
AV V I S O
■Quando si ispezionano o si sostituiscono gli pneumatici
Adottare le seguenti precauzioni per evitare incidenti.
La mancata osservanza potrebbe provocare danni ai componenti della catena di tra-
smissione e compromettere le caratteristiche di manovrabilità provocando un inci-
dente con conseguenti lesioni gravi o mortali.
●Non montare pneumatici con marchi, modelli o battistrada diversi.
Inoltre, non montare pneumatici con gradi di usura molto diversi.
●Non utilizzare pneumatici di dimensioni diverse da quelle raccomandate da Toyota.
●Non montare insieme pneumatici di diversa costruzione (radiali, cinturati o a tele
incrociate diagonalmente).
●Non montare insieme pneumatici estivi, all-season e da neve.
●Non utilizzare pneumatici che sono stati usati su un altro veicolo.
Non utilizzare gli pneumatici se non si conosce in che modo sono stati utilizzati in
precedenza.
●Veicoli con ruotino di scorta: Non trainare rimorchi se sul veicolo è stato montato il
ruotino di scorta.
■Quando si inizializza il sistema di controllo pressione pneumatici (veicoli con
un sistema di controllo pressione pneumatici)
Non azionare l'interruttore di reset del controllo pressione pneumatici senza aver
prima regolato la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello specificato. In
caso contrario, la spia di avvertimento pressione pneumatici potrebbe non accen-
dersi anche se la pressione di gonfiaggio degli pneumatici è bassa, oppure potrebbe
accendersi quando la pressione è in realtà normale.
AURIS Touring Sports_OM_Italian_OM12L17L.book 507 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後８時３２分

5548-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
UK_AURIS_Touring_Sports_EL (OM12L17L)
(Lampeggia)
(Se presente)
Indicatore disattivazione Stop & Start
Indica un malfunzionamento nel sistema Stop & Start (L'indica-
tore di disattivazione Stop & Start si accende quando il sistema
viene disinserito: P. 2 8 8 )
Fare ispezionare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro pro-
fessionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
(Se presente)
Spia di avvertimento filtro carburante
Indica che la quantità di acqua presente nel filtro carburante ha
raggiunto il livello specificato.
P. 492
(Se presente)
Spia di avvertimento basso livello olio motore
Indica che il livello dell'olio motore è basso, ma non indica un
malfunzionamento.
Controllare il livello dell'olio motore ed eventualmente rab-
boccare. (P. 477)
(Se presente)
Spia di promemoria cambio olio motore
Quando la spia lampeggia:
Indica che è il momento di cambiare l'olio motore. (L'indicatore
non funziona correttamente a meno che la data di manutenzione
olio non sia stata resettata).
Controllare l'olio motore e, se necessario, sostituirlo. Dopo
aver cambiato l'olio motore, il sistema di cambio dell'olio
dovrebbe essere resettato. (P. 482)
Quando la spia si accende:
Indica che l'olio motore deve essere sostituito.
Dopo la sostituzione dell'olio motore e il reset dei dati di manu-
tenzione dell'olio.
Far controllare e cambiare l'olio motore ed il filtro dell'olio
presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualifi-
cato e attrezzato. Dopo aver cambiato l'olio motore, il
sistema di cambio dell'olio dovrebbe essere resettato.
(P. 482)
Spia di avverti-
mentoSpia di avvertimento/dettagli/azioni
AURIS Touring Sports_OM_Italian_OM12L17L.book 554 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後８時３２分

5668-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
UK_AURIS_Touring_Sports_EL (OM12L17L)■
Se viene visualizzato il messaggio “Sistemi sensori anteriori tempo-
raneamente non disponibili, temperatura inadeguata. Attendere”
oppure “Visuale telecamera anteriore ostruita. Pulire e sbrinare il
parabrezza.” (se presente)
I sistemi seguenti potrebbero venire sospesi fino alla risoluzione del pro-
blema indicato nel messaggio.
●PCS (Sistema di sicurezza pre-crash)
●LDA (Allarme di allontanamento dalla corsia)
●Abbaglianti automatici
●RSA (Assistente segnaletica stradale)
■Se viene visualizzato “Far defluire l'acqua dal filtro carburante.” (se
presente)
Indica che la quantità di acqua che si è accumulata nel filtro carburante ha
raggiunto un livello specificato.
P. 492, 493
■Se viene visualizzato “Livello olio motore basso.” (se presente)
Indica che il livello dell'olio motore potrebbe essere basso.
Verificare il livello dell'olio motore e aggiungere olio se necessario.
■Se viene visualizzato “Manutenzione olio necessaria a breve.” (se
presente)
Indica che è il momento di cambiare l'olio motore. (L'indicatore non fun-
ziona correttamente a meno che i dati di manutenzione dell'olio non siano
stati resettati).
Controllare l'olio motore e, se necessario, sostituirlo. Dopo aver cambiato
l'olio motore, il sistema di cambio dell'olio dovrebbe essere resettato.
(P. 482)
AURIS Touring Sports_OM_Italian_OM12L17L.book 566 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後８時３２分

5678-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
UK_AURIS_Touring_Sports_EL (OM12L17L)■
Se viene visualizzato “Manutenzione olio necessaria.” (se presente)
Indica che l'olio motore deve essere sostituito. (Dopo la sostituzione
dell'olio motore e il reset dei dati di manutenzione dell'olio).
Far controllare e cambiare l'olio motore ed il filtro dell'olio presso un qualsi-
asi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato. Dopo aver cambiato l'olio motore,
il sistema di cambio dell'olio dovrebbe essere resettato. (P. 482)
■Se è visualizzato “DPF pieno. Consultare il manuale.” (motore diesel)
Indica che la quantità di depositi accumulati nel convertitore catalitico DPF
ha raggiunto il livello specificato ed è necessario pulire il convertitore cata-
litico DPF. (I depositi possono accumularsi più rapidamente per via di brevi
viaggi ripetuti e/o guida a bassa velocità frequente).
Per pulire il convertitore catalitico DPF, guidare il veicolo a una velocità di
65 km/h o maggiore per un periodo da 20 a 30 minuti finché il messaggio
scompare
*.
Se possibile, non spegnere il motore finché il messaggio non è scom-
parso.
Se non è possibile guidare il veicolo a velocità di 65 km/h o maggiori, o se
il messaggio non scompare anche dopo avere guidato per più di 30 minuti,
fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
*: Questo messaggio può non scomparire se è visualizzato anche il promemoria cam-
bio olio motore sul display multifunzione. In tal caso, fare ispezionare il veicolo da
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
AURIS Touring Sports_OM_Italian_OM12L17L.book 567 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後８時３２分