2017 TOYOTA AURIS coolant

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UK_AURIS_HB_EK (OM12K98K)
7-3. Entretien à faire soi-même
Précautions concernant l'entretien à faire
soi-même
Si vous décidez d'effectuer vous-même les opérations d'entretien, veil-
lez à bien suivre la procédure décrite dans les sections correspon-
dantes.
ÉlémentsPièces et outils
État de la batterie
( P. 490)
• Eau chaude• Bicarbonate de
soude•Graisse
• Clé conventionnelle (pour les boulons de bridage des
bornes)
Niveau de liquide de
refroidissement
moteur ( P. 487)
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidisse-
ment Toyota super longue durée» ou équivalent haut de
gamme, à base d'éthylène glycol, ne contenant ni silicates,
ni amines, ni nitrites, ni borates et issu de la technologie
des acides organiques hybrides longue durée
Le liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de
refroidissement Toyota super longue durée» est pré-
mélangé avec 50% de liquide de refroidissement et 50%
d'eau déminéralisée.
• Entonnoir (réservé aux ajouts de liquide de refroidisse-
ment)
Niveau d'huile
moteur ( P. 480)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'ori-
gine» ou équivalent
• Chiffon ou essuie-tout en papier
• Entonnoir (réservé aux appoints en huile moteur)
Fusibles ( P. 522)• Fusible de même ampérage que celui d'origine
Ampoules
( P. 528)
• Ampoule avec même numéro et même puissance que
celle d'origine
• Tournevis cruciforme
• Tournevis plat•Clé de serrage
Radiateur, conden-
seur et refroidis-
seur intermédiaire
( P. 489)

Pression de gon-
flage des pneus
( P. 512)
• Manomètre de pression des pneus
• Source d'air comprimé

4887-3. Entretien à faire soi-même
UK_AURIS_HB_EK (OM12K98K)
■Réservoir de liquide de refroidissement de refroidisseur intermé-
diaire (moteur 8NR-FTS uniquement)
Bouchon du réservoir
Repère “FULL”
Repère “LOW”
Si le niveau est sur ou sous le
repère “LOW ” , faites l'appoint en
liquide de refroidissement, jusqu'au
repère “FULL”.
■ Sélection du liquide de refroidissement
XSauf moteur 1WW
Utilisez uniquement du liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidis-
sement Toyota super longue durée» ou liquide de refroidissement haut de gamme
équivalent, à base d'éthylène glycol, ne contenant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni
borates, et issu de la technologie des acides organiques hybrides longue durée.
Le liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidissement Toyota super
longue durée» est pré-mélangé avec 50% de liquide de refroidissement et 50% d'eau
déminéralisée. (Température minimum: -35 C [-31F])
Pour de plus amples renseignements sur le liquide de refroidissement moteur, contac-
tez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel
qualifié et convenablement équipé.
XMoteur 1WW
Utilisez uniquement le liquide “Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/
2WW” «Liquide de refroidissement Toyota d'origine premium longue durée 1WW/
2WW» ou un équivalent.
Le liquide “Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/2WW” «Liquide de
refroidissement Toyota d'origine premium longue durée 1WW/2WW» est un produit
concentré et doit toujours être mélangé selon le rapport 50% de liquide de refroidisse-
ment et 50% d'eau déminéralisée. (Température minimum: -35 C [-31F])
Pour de plus amples renseignements sur le liquide de refroidissement moteur, contac-
tez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel
qualifié et convenablement équipé.
■ Si le niveau du liquide de refroidissement redescend peu de temps après le rem-
plissage
Contrôlez visuellement le radiateur, les durites, les bouchons du réservoir de liquide
de refroidissement moteur, le robinet de vidange et la pompe à eau.
Si vous ne trouvez aucune fuite, demandez à un concessionnaire ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, d'effec-
tuer un contrôler le bouchon et de rechercher les fuites éventuelles dans le système
de refroidissement.
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9-1. Spécifications
Caractéristiques du véhicule
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XMoteurs 1NR-FE, 1ZR-FAE et 1ND-TV
Système de refroidissement
Capacité
(Réfé-
rence)
Moteur 1NR-FE
XAvec système de recyclage de la chaleur de
l'échappement
5,7 L (6,0 qt., 5,0 Imp. qt.)
XSans système de recyclage de la chaleur de
l'échappement
4,7 L (5,0 qt., 4,1 Imp. qt.)
Moteur 1ZR-FAE
XVéhicules avec transmission Multidrive
5,8 L (6,1 qt., 5,1 Imp. qt.)
XVéhicules équipés d'une transmission
manuelle
5,6 L (5,9 qt., 4,9 Imp. qt.)
Moteur 1ND-TV
XAvec chauffage électrique
6,0 L (6,3 qt., 5,3 Imp. qt.)
XSans chauffage électrique
5,6 L (5,9 qt., 4,9 Imp. qt.)
Type de liquide de refroidisse-
ment
Utilisez l'un des produits suivants:
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide
de refroidissement Toyota super longue
durée»
• Un liquide de refroidissement haut de
gamme équivalent, à base d’éthylène glycol,
ne contenant ni silicates, ni amines, ni
nitrites, ni borates et issu de la technologie
des acides organiques hybrides longue
durée
N'utilisez pas d'eau pure seule.

6389-1. Spécifications
UK_AURIS_HB_EK (OM12K98K)
XMoteur 8NR-FTS
XMoteur 1WW
Capacité (référence)
Moteur à essence
Refroidisseur intermédiaire
XVéhicules avec transmission Multidrive
6,4 L (6,8 qt., 5,6 Imp. qt.)
XVéhicules équipés d'une transmission
manuelle
6,2 L (6,6 qt., 5,5 Imp. qt.)
2,1 L (2,2 qt., 1,8 Imp. qt.)
Type de liquide de refroidisse-
ment
Utilisez l'un des produits suivants:
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide
de refroidissement Toyota super longue
durée»
• Un liquide de refroidissement haut de
gamme équivalent, à base d’éthylène glycol,
ne contenant ni silicates, ni amines, ni
nitrites, ni borates et issu de la technologie
des acides organiques hybrides longue
durée
N'utilisez pas d'eau pure seule.
Capacité (référence)
XAvec chauffage électrique
7,3 L (7,7 qt., 6,4 Imp. qt.)
XSans chauffage électrique
7,0 L (7,4 qt., 6,2 Imp. qt.)
Type de liquide de refroidisse-
ment
“Toyota Genuine Premium Long Life Coolant
1WW/2WW” «Liquide de refroidissement Toyota
d'origine premium longue durée 1WW/2WW» ou
équivalent. Le liquide “Toyota Genuine Premium
Long Life Coolant 1WW/2WW” «Liquide de
refroidissement Toyota d'origine premium longue
durée 1WW/2WW» est un produit concentré et
doit toujours être mélangé selon le rapport 50%
de liquide de refroidissement et 50% d'eau démi-
néralisée. N'utilisez pas d'eau pure seule.
Contactez un concessionnaire ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié
et convenablement équipé pour l'utilisation de
toute autre liquide de refroidissement moteur
homologué de qualité équivalente.