2017 TOYOTA AURIS tažení

2024-1. Před jízdou
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
*: Pro určení kategorie vozidla kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a v ybavené-
ho odborníka.
VÝSTRAHA
■Modely kategorie vozidel M1*: Když je překročen limit celkové hmot-
nosti vozidla nebo přípustného zatížení zadní nápravy
Nepřekračujte stanovený rychlostní limit pro tažení přívěsu v z astavěných
oblastech nebo 100 km/h, podle toho, co je nižší.
Nedodržení tohoto pokynu může vést k nehodě s následky smrti ne bo váž-
ných zranění.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 202 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

2044-1. Před jízdou
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
■Informace o pneumatikách
● Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar,
3 psi) oproti doporučené hodnotě. ( S. 625)
● Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost pří-
věsu a s přihlédnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho př ívěsu.
■ Osvětlení přívěsu
Když instalujete osvětlení přívěsu, konzultujte to s kterýmkoli v autorizovaným
prodejcem nebo servisem, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vyba veným
odborníkem, protože nesprávná instalace může způsobit poškození osvětlení
vozidla. Když instalujete osvětlení přívěsu, dodržujte místní p ředpisy.
■ Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■ Bezpečnostní kontroly před tažením
● Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na tažné zařízení
a hák tažného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připojení přívěs u zvýší zá-
těž vozidla. Ujistěte se také, že celková zátěž vozidla je v ro zsahu hmot-
nostních limitů vozidla. ( S. 200)
● Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
● V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozi-
dlem, měli byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodl oužená ra-
mena těchto zrcátek na obou stranách vozidla tak, aby vždy posk ytovala
maximální výhled dozadu.
■ Údržba
● Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při normální jízdě.
● Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 204 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

2064-1. Před jízdou
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
Při tažení přívěsu se bude ovládat vozidlo jinak. Abyste zabránili ne-
hodě, nebo smrti nebo zranění, mějte při tažení na mysli násled ující:
■Kontrola zapojení přívěsu a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a zkontrolujte připojení p řívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným přívěsem
● Vyzkoušejte si zatáčení, zastavování a couvání s připojeným pří-
věsem na místech, kde není žádný nebo jen slabý provoz.
● Při couvání s připojeným přívěsem uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste zatočili přívěs doleva, nebo dopra-
va, abyste zatočili přívěs doprava. Vždy otáčejte volantem plyn u-
le, aby nedošlo k chybě řízení. Při couvání se nechejte, kvůli
snížení rizika nehody, navádět jinou osobou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozidly
Na každých 10 km/h by měla být vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stejná nebo větší, než je délka v a-
šeho vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se prudkému brzdění, které
může způsobit smyk. Jinak se vozidlo může stát neovladatelné. T o
platí hlavně na mokrých nebo kluzkých površích vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbočení
Při prudkém zatočení při tažení by mohl přívěs narazit do vašeh o
vozidla. Před odbočením zpomalte a jeďte pomalu a opatrně, abys -
te se vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, týkající se odbočování
Při zatáčení budou kola přívěsu blíže ke vnitřku zatáčky než ko la
vozidla. To kompenzujte větším poloměrem zatáčení než to děláte
normálně.
Návod
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 206 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

2074-1. Před jízdou
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
4
Jízda
■Důležité body, týkající se stability
Pohyb vozidla způsobený nerovným povrchem vozovky a silný boč-
ní vítr zhoršují ovládání. Vozidlo se může také rozhoupat při p řed-
jíždění autobusů nebo velkých kamionů. Často kontrolujte provoz
za vozidlem, když jedete vedle takových vozidel. Jakmile takový
pohyb vozidla nastane, ihned začněte plynule zpomalovat pomalým
brzděním. Při brzdění vždy udržujte přímý směr.
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověřte celkovou délku vašeho vozi dla
a přívěsu a ujistěte se, že vzdálenost mezi vozidly je dostateč ná.
■Informace o řazení
Multidrive
Z důvodu udržení účinnosti brzdění motorem a výkonu systému do-
bíjení, když používáte brzdění motorem, nepoužívejte převodovku
v D, ta musí být v M a musí být zvolený převodový stupeň 4 nebo
nižší. ( S. 226)
Manuální převodovka
Nejezděte na 6. převodový stupeň, abyste udrželi účinnost brzdě ní
motorem a udrželi výkon systému dobíjení.
■Pokud se přehřívá motor
Tažení naloženého přívěsu v táhlém a prudkém stoupání při tep-
lotách přes 30 C může způsobit přehřátí motoru. Pokud ukazatel
teploty chladicí kapaliny motoru signalizuje, že se motor přehř ívá,
ihned vypněte klimatizaci, sjeďte ze silnice a zastavte vozidlo na
bezpečném místě. ( S. 600)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i přívěsu klíny. Pevně zabrzděte
parkovací brzdu a přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) a 1 ne bo R
(manuální převodovka).
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 207 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

2084-1. Před jízdou
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými v této kapitole. Jejich nedodržení může za-
příčinit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
■ Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistěte, že není překročen žádný z hmotnostních limitů.
( S. 200)
■ Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximální povolené rychlosti stanovené pro tažení pří věsu.
■ Před prudkým nebo táhlým klesáním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový stupeň. Nikdy však neřaďte n ižší pře-
vodový stupeň náhle, když jedete z prudkého kopce nebo při dlou hém kle-
sání.
■ Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého sešlápnutí brzdového pedálu.
To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo snížení jejich účinnost i.
■ Abyste zabránili nehodě nebo zranění
● Vozidla s tempomatem: Při tažení nepoužívejte tempomat.
● Vozidla s kompaktním rezervním kolem: Netáhněte přívěs, když je na vozi-
dle namontováno kompaktní rezervní kolo.
● Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky: Netáhněte vozidlo,
když je namontovaná pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovo u
opravu pneumatiky.
UPOZORNĚNÍ
■Nepřipojujte osvětlení přívěsu napřímo.
Napřímo připojené osvětlení přívěsu může poškodit elektrický sy stém vaše-
ho vozidla a způsobit tak poruchu.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 208 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

2444-3. Ovládání světel a stěračů
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
Ostřik/setření
Stěrače po ostřiku ostřikovačů auto-
maticky vykonají několik setření.
Vozidla s ostřikovači světlometů:
Když jsou zapnuty světlomety a páč-
ka je zatažena a přidržena, ostřiko-
vače světlometů provedou jeden
ostřik. Poté ostřikovače světlometů
provedou ostřik při každém pátém
zatažení páčky.
Stěrače čelního skla se senzorem deště
Když je zvoleno "AUTO", stěrače stírají automaticky, když senzo r de-
tekuje dopadající déšť. Systém automaticky nastaví časování stě račů
podle vydatnosti deště a rychlosti vozidla.
Chod stěračů čelního
skla se senzorem deště
Pomalý chod stěračů čel-
ního skla
Rychlý chod stěračů čel-
ního skla
Jednorázový chod
Když je zvoleno "AUTO", otáčením kroužku může být nastavena cit li-
vost senzoru následovně.
Zvýšení citlivosti stěračů čelní-
ho skla se senzorem deště
Snížení citlivosti stěračů čelní-
ho skla se senzorem deště
7
1
2
3
4
5
6
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 244 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

2454-3. Ovládání světel a stěračů
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
4
Jízda
Ostřik/setření
Stěrače po ostřiku ostřikovačů auto-
maticky vykonají několik setření.
Vozidla s ostřikovači světlometů:
Když jsou zapnuty světlomety a páč-
ka je zatažena a přidržena, ostřiko-
vače světlometů provedou jeden
ostřik. Poté ostřikovače světlometů
provedou ostřik při každém pátém
zatažení páčky.
■Stěrače a ostřikovače čelního skla je možné ovládat, když
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování
Spínač motoru je v poloze "ON".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování
Spínač motoru je v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
■ Účinky rychlosti vozidla na chod stěračů (vozidla se stěrači čelního skla
se senzorem deště)
I když stěrače nejsou v režimu "AUTO", chod stěračů se mění v z ávislosti na
rychlosti vozidla, když je použit ostřikovač (prodleva před set řením pro zame-
zení stékání).
■ Senzor dešťových kapek (vozidla se stěrači čelního skla se senzorem
deště)
● Pokud je spínač stěračů přepnut do polohy "AUTO", když je spínač motoru
v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO, stěrače provedou jedno setření aby
ukázaly, že byl aktivován režim "AUTO".
● Pokud je teplota senzoru dešťových kapek 90 C nebo vyšší, nebo -15 C
nebo nižší, automatická činnost nemusí fungovat. V tom případě ovládejte
stěrače v jakémkoliv jiném režimu, než "AUTO".
■ Pokud nestříká kapalina ostřikovačů čelního skla
Zkontrolujte, zda trysky ostřikovačů nejsou ucpané, pokud je v nádržce kapa-
liny ostřikovačů dostatek kapaliny.
7
●Senzor dešťových kapek vyhodnocuje
množství dešťových kapek.
Používá se optický senzor. Ten nemusí
fungovat správně, když sluneční světlo
při východu nebo západu slunce dopa-
dá přerušovaně na čelní sklo, nebo na
čelním skle uvízne hmyz, atd.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 245 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

3014-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
4
Jízda
Pro změnu nastavené rychlosti ovládejte páčku, až dosáhnete poža-
dované rychlosti.
Zvýšení rychlosti
Snížení rychlosti
Jemné seřízení: Pohněte páčkou
v požadovaném směru.
Větší seřízení: Držte páčku v po-
žadovaném směru.
Nastavená rychlost se zvýší nebo sníží následovně:
Jemné seřízení: O přibližně 1,6 km/h (1 mph) při každém ovládán í páčky.
Větší seřízení: Nastavená rychlost může být zvyšována nebo sniž ována
nepřetržitě, až do uvolnění páčky.
Zatažením za páčku směrem
k sobě se stálá rychlost zruší.
Nastavení rychlosti je také zruše-
no, když sešlápnete pedál brzdy
nebo spojky (pouze manuální pře-
vodovka).
Zatlačením páčky nahoru se stá-
lá rychlost opět zapne.
Opětovné zapnutí je však možné, pokud je rychlost vozidla vyšší než při-
bližně 40 km/h.
Seřízení nastavené rychlosti
1
2
Zrušení a opětovné zapnutí stálé rychlosti
N
O
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 301 Friday, October 7, 2016 12:29 PM