2017 TOYOTA AURIS ignition

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie457
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
W komorze silnikowej znajdujà si´ mechanizmy, które mogà niespodziewanie
zadzia∏aç, jak równie˝ p∏yny, które mogà byç goràce, a tak˝e urzàdzenia, które
mogà byç pod napi´ciem. W celu unikni´cia Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ.
Podczas wykonywania czynnoÊci serwisowych w komorze silnikowej:
Trzymaç d∏onie i elementy odzie˝y (zw∏aszcza krawat, apaszk´ lub sza-
lik) z dala od wentylatora i pasków nap´dowych. W przeciwnym razie
d∏onie lub odzie˝ mogà zaczepiç si´ o wentylator lub pasek nap´dowy,
co mo˝e prowadziç do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
BezpoÊrednio po zatrzymaniu samochodu nie dotykaç silnika, ch∏odnicy,
kolektora wydechowego ani innych elementów, które mogà byç goràce.
Równie˝ oleje i p∏yny mogà byç goràce.
Nie pozostawiaç w komorze silnikowej ˝adnych ∏atwopalnych materia∏ów,
np. papieru, szmat.
W pobli˝u akumulatora oraz elementów uk∏adu paliwowego nie wolno
paliç i powodowaç iskrzenia ani zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem. Paliwo
i gazy wydobywajàce si´ z akumulatora sà ∏atwopalne.
Przy obs∏udze akumulatora nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Zawiera on trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy.
P∏yn hamulcowy jest niebezpieczny dla skóry i oczu, a tak˝e powoduje
uszkodzenia powierzchni lakierowanych. W przypadku dostania si´ p∏ynu
do oczu lub na r´ce nale˝y je natychmiast przemyç czystà wodà.
W razie dalszego odczuwania dyskomfor tu nale˝y zg∏osiç si´ do lekarza.
Podczas wykonywania czynnoÊci serwisowych w pobli˝u wentylatorów
elektrycznych i ch∏odnicy
Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Upewniç si´, ˝e wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „LOCK”.
Elektrycznie nap´dzany wentylator ch∏odnicy mo˝e samoczynnie ruszyç,
je˝eli wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON”, w∏àczony jest uk∏ad
klimatyzacji i/lub temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika jest wy-
soka. (
S. 476)
Wersje z elektronicznym kluczykiem:
Upewniç si´, ˝e przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony.
Elektrycznie nap´dzany wentylator ch∏odnicy mo˝e samoczynnie ruszyç,
je˝eli przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON, w∏àczony jest
uk∏ad klimatyzacji i/lub temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika jest
wysoka. (
S. 476)
Okulary ochronne
Nale˝y zak∏adaç okulary ochronne, aby os∏oniç oczy przed rozpryskami
p∏ynów i innymi niebezpiecznymi materia∏ami.
9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:23 AM Page 457 (Black plate)

Zu˝ycie oleju silnikowego
Podczas jazdy zu˝ywana jest pewna iloÊç oleju silnikowego. W nast´pujàcych
sytuacjach zu˝ycie oleju mo˝e wzrosnàç, a olej trzeba b´dzie uzupe∏niç po-
mi´dzy przeglàdami okresowymi.
Gdy silnik jest nowy, np. bezpoÊrednio po zakupie pojazdu lub po wymianie
silnika.
Je˝eli zostanie u˝yty olej o niskiej jakoÊci lub o niew∏aÊciwej lepkoÊci.
Podczas jazdy z du˝ymi pr´dkoÊciami lub z du˝ym obcià˝eniem, podczas
holowania lub podczas cz´stego przyspieszania i hamowania.
Je˝eli silnik pracuje przez d∏u˝szy czas na biegu ja∏owym lub podczas cz´stej
jazdy w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Po wymianie oleju w silniku (wersje z silnikami 8NR-FTS, 1ND-TV i 1WW)
Konieczne jest wyzerowanie uk∏adu kontrolnego wymiany oleju. W tym celu
nale˝y wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:
óWersje z zespo∏em wskaêników 3-tarczowym
Przy pracujàcym silniku prze∏àczyç wyÊwietlacz do pozycji licznika prze-
biegu dziennego „A”. (
S. 102)
Wy∏àczyç silnik.
Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Naciskajàc przycisk prze∏àczania wskazaƒ wyÊwietlacza lub przycisk
„DISP” (
S. 102), wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ON” (lecz nie
uruchamiaç silnika, poniewa˝ spowoduje to przerwanie procedury zero-
wania). Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk, a˝ licznik przebiegu poka˝e stan
„000000”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem:
Naciskajàc przycisk prze∏àczania wskazaƒ wyÊwietlacza lub przycisk
„DISP” (
S. 98), przyciskiem rozruchu wybraç stan IGNITION ON (lecz
nie uruchamiaç silnika, poniewa˝ spowoduje to przerwanie procedury ze-
rowania). Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk, a˝ licznik przebiegu poka˝e
stan „000000”.
óWersje z zespo∏em wskaêników 2-tarczowym
Przy pracujàcym silniku prze∏àczyç wyÊwietlacz do pozycji licznika prze-
biegu dziennego „A”. (
S. 109)
Wy∏àczyç silnik.
Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Naciskajàc przycisk „TRIP” (
S. 109), wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „ON” (lecz nie uruchamiaç silnika, poniewa˝ spowoduje to prze-
rwanie procedury zerowania). Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk, a˝ licznik
przebiegu poka˝e stan „000000”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem:
Naciskajàc przycisk „TRIP” (
S. 109), przyciskiem rozruchu wybraç stan
IGNITION ON (lecz nie uruchamiaç silnika, poniewa˝ spowoduje to prze-
rwanie procedury zerowania). Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk, a˝ licznik
przebiegu poka˝e stan „000000”.
3
2
1
3
2
1
4727-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 472 (Black plate)

Sposób post´powania przy kalibracji uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu
Zaparkowaç samochód w bezpiecznym miejscu i wy∏àcznik zap∏o-
nu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK” (wersje z mechanicznym kluczy-
kiem) lub przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony (wersje
z elektronicznym kluczykiem).
Kalibracja nie jest mo˝liwa, gdy samochód si´ porusza.
Doprowadziç ciÊnienie we wszystkich oponach do prawid∏owej
war toÊci dla zimnego ogumienia. (
S. 625)
Istotne jest, aby ciÊnienie w ogumieniu by∏o prawid∏owe, poniewa˝ uk∏ad
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu przyjmie aktualny stan jako wzor-
cowy.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ON” (wersje z mechanicz-
nym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wybraç stan IGNITION
ON (wersje z elektronicznym kluczykiem).
Otworzyç schowek w desce
rozdzielczej. Przytrzymaç
wciÊni´ty przycisk zerowania
uk∏adu, a˝ trzykrotnie mignie
lampka ostrzegawcza ciÊnie-
nia w ogumieniu.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Odczekaç kilka minut, pozo-
stawiajàc wy∏àcznik zap∏onu w pozycji „ON”, a nast´pnie wy∏àcznik
zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ACC” lub „LOCK”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Odczekaç kilka minut, pozo-
stawiajàc wybrany stan IGNITION ON, a nast´pnie przyciskiem
rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
5
4
3
2
1
4867-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 486 (Black plate)

Kalibracja uk∏adu (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Po skorygowaniu ciÊnienia w oponach konieczne jest przeprowadzenie kali-
bracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu. Zarówno przy kalibracji,
jak i korygowaniu ciÊnienia opony powinny byç zimne.
W razie przypadkowego prze∏àczenia wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „LOCK”
(wersje z mechanicznym kluczykiem) lub wybrania przyciskiem rozruchu
stanu wy∏àczonego (wersje z elektronicznym kluczykiem) w trakcie trwajà-
cej kalibracji nie ma potrzeby ponownego naciskania przycisku zerowania,
poniewa˝ kalibracja zostanie automatycznie wznowiona przy ponownym
uruchamianiu silnika z chwilà prze∏àczenia wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´
„ON” (wersje z mechanicznym kluczykiem) lub wybrania przyciskiem roz-
ruchu stanu IGNITION ON (wersje z elektronicznym kluczykiem).
W razie przypadkowego naciÊni´cia przycisku zerowania i niepotrzebnego
uruchomienia kalibracji nale˝y ciÊnienie w zimnym ogumieniu doprowadziç
do prawid∏owej war toÊci i ponownie przeprowadziç kalibracj´.
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
(wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
dzia∏a zale˝nie od warunków jazdy. Dlatego mo˝e zostaç uruchomiona, mimo
˝e ciÊnienie nie spad∏o poni˝ej okreÊlonego poziomu bàdê w sytuacji, gdy ciÊnie-
nie b´dzie wy˝sze od tego, przy którym uk∏ad zosta∏ skalibrowany.
W razie niepoprawnego zakoƒczenia procesu kalibracji uk∏adu monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu)
Proces kalibracji nie powinien trwaç d∏u˝ej ni˝ kilka minut. Jednak w wyszcze-
gólnionych poni˝ej przypadkach proces wprowadzania do pami´ci uk∏adu
war toÊci ciÊnienia w oponach zakoƒczy si´ niepomyÊlnie i uk∏ad nie b´dzie
prawid∏owo funkcjonowa∏. Je˝eli wielokrotne próby kalibracji zakoƒczà si´ nie-
powodzeniem, nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Gdy naciÊni´cie przycisku zerowania uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu nie powoduje 3-krotnego migni´cia lampki ostrzegawczej ciÊnienia
w ogumieniu.
Gdy podczas jazdy, po pewnym czasie po dokonaniu kalibracji uk∏adu mo-
nitorowania ciÊnienia w ogumieniu, zacznie migaç lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty zaÊwieci si´ na sta∏e.
Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych (wersje z uk∏adem monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)
Kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u
w oponach mogà byç rejestrowane dla dwóch zestawów kó∏.
Nie ma w zwiàzku z tym potrzeby rejestrowania kodów identyfikacyjnych po
wymianie opon letnich na opony zimowe, je˝eli wczeÊniej zosta∏y ju˝ zareje-
strowane kody identyfikacyjne dla obu rodzajów opon: letnich i zimowych.
Aby uzyskaç szczegó∏owe informacje na temat zmiany kodów identyfikacyj-
nych, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie489
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 489 (Black plate)

W bezpieczny sposób przymocowaç link´ holowniczà lub ∏aƒcuch
holowniczy do zaczepu holowniczego.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie uszkodziç nadwozia samochodu.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: WsiàÊç do samochodu, który
b´dzie holowany, i uruchomiç silnik.
Je˝eli silnik nie daje si´ uruchomiç, nale˝y wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „ON”.
Wersje z uk∏adem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”: Przed roz-
pocz´ciem holowania samochodu nale˝y wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „LOCK”, a nast´pnie uruchomiç silnik.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: WsiàÊç do samochodu, który
b´dzie holowany, i uruchomiç silnik.
Je˝eli silnik nie daje si´ uruchomiç, nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç
stan IGNITION ON.
Wersje z uk∏adem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”: Przed roz-
pocz´ciem holowania samochodu nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç
stan wy∏àczony, a nast´pnie uruchomiç silnik.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N i zwolniç
hamulec postojowy.
Gdy dêwignia skrzyni biegów nie mo˝e zostaç przestawiona:
S. 228
Podczas holowania
Gdy silnik nie pracuje, nie dzia∏a wspomaganie w uk∏adzie hamulcowym oraz
kierowniczym i w zwiàzku z tym hamowanie i kierowanie sà znacznie utrud-
nione.
Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a
Wersje bez klucza do nakr´tek mocujàcych ko∏a: Klucz do nakr´tek mocujàcych
ko∏a mo˝na nabyç w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztacie.
Wersje z kluczem do nakr´tek mocujàcych ko∏a: Klucz do nakr´tek mocujàcych
ko∏a znajduje si´ w baga˝niku. (
S. 560)
7
6
5
5368-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 536 (Black plate)

5388-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania
z osià na platformie
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç tego samochodu
ty∏em, je˝eli z wy∏àcznika zap∏onu jest wyj´ty kluczyk lub jest on ustawiony
w pozycji „LOCK”. Mechanizm blokady kierownicy nie jest wystarczajàco
mocny, aby utrzymaç prosto przednie ko∏a.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç tego samochodu
ty∏em, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony. Mechanizm
blokady kierownicy nie jest wystarczajàco mocny, aby utrzymaç prosto
przednie ko∏a.
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç
przeciwnego koƒca samochodu od pod∏o˝a. W przeciwnym razie pod-
czas holowania mo˝e dojÊç do uszkodzenia samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas holowania
w pozycji podwieszonej
Nie wolno holowaç tego samochodu w pozycji podwieszonej ani za przód,
ani za ty∏.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas awaryjnego
holowania
Nie wolno mocowaç linki holowniczej lub ∏aƒcucha holowniczego do elemen-
tów zawieszenia.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas przewo˝enia
na platformie samochodowej
Nie nale˝y przeje˝d˝aç przez kliny blokujàce ko∏a, poniewa˝ mo˝e spo-
wodowaç to uszkodzenie opon.
Nie nale˝y przek∏adaç pasów przez jakiekolwiek inne cz´Êci ni˝ ko∏a (nie
nale˝y przek∏adaç ich przez elementy takie jak zawieszenie).
Podczas holowania samochodu wyposa˝onego w uk∏ad wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Start” (w niektórych wersjach)
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Je˝eli holowanie samochodu ze
wszystkimi 4 ko∏ami dotykajàcymi pod∏o˝a jest konieczne, aby zabezpie-
czyç uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, nale˝y przed holo-
waniem samochodu wykonaç poni˝sze czynnoÊci.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK”, a nast´pnie uruchomiç
silnik. Je˝eli silnik nie uruchomi si´, wy∏àcznik zap∏onu nale˝y prze∏àczyç
w pozycj´ „ON”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Je˝eli holowanie samochodu ze
wszystkimi 4 ko∏ami dotykajàcymi pod∏o˝a jest konieczne, aby zabezpie-
czyç uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, nale˝y przed holo-
waniem samochodu wykonaç poni˝sze czynnoÊci.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony, a nast´pnie uruchomiç silnik.
Je˝eli silnik nie uruchomi si´, przyciskiem rozruchu nale˝y wybraç stan
IGNITION ON.
9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 538 (Black plate)

Gdy lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu miga przez 1 minut´,
a nast´pnie zaÊwieca si´ na sta∏e (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu)
óWersje z mechanicznym kluczykiem:
Gdy po prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „ON” cz´sto zdarza si´,
˝e lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu miga przez 1 minut´, a nast´p-
nie zaÊwieca si´ na sta∏e, nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
óWersje z elektronicznym kluczykiem:
Gdy po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu IGNITION ON cz´sto zdarza
si´, ˝e lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu miga przez 1 minut´,
a nast´pnie zaÊwieca si´ na sta∏e, nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Sygnalizacja ostrzegawcza
W pewnych sytuacjach, na przyk∏ad w ha∏aÊliwym miejscu lub przy g∏oÊno na-
stawionym systemie audio, sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie byç s∏yszalna.
Gdy miga lampka przypominajàca o koniecznoÊci wymiany oleju silni-
kowego (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)
Cz´ste przejazdy na krótkich odcinkach i/lub jazda z ma∏à pr´dkoÊcià mogà
spowodowaç szybszà ni˝ zwykle degradacj´ oleju silnikowego, niezale˝nie
od aktualnego przebiegu. W takiej sytuacji b´dzie migaç lampka przypomina-
jàca o koniecznoÊci wymiany oleju silnikowego.
Gdy zaÊwieca si´ lampka przypominajàca o koniecznoÊci wymiany oleju
silnikowego (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)
Olej silnikowy i filtr oleju nale˝y wymieniç po przejechaniu ponad 15 000 km od
ostatniej jego wymiany, nawet je˝eli lampka przypominajàca o koniecznoÊci
wymiany oleju w silniku nie zaÊwieci∏a si´.
Istnieje mo˝liwoÊç, ˝e zale˝nie od warunków jazdy i sposobu u˝ytkowania
samochodu lampka przypominajàca o koniecznoÊci wymiany oleju w silniku
zaÊwieci si´ przed przejechaniem 15 000 km.
Lampka ostrzegawcza elektrycznego wspomagania w uk∏adzie kierow-
niczym (sygna∏ ostrzegawczy)
Gdy akumulator jest s∏abo na∏adowany lub w sytuacji chwilowego spadku na-
pi´cia elektrycznego, mo˝e zaÊwieciç si´ lampka ostrzegawcza elektrycznego
wspomagania w uk∏adzie kierowniczym i mo˝e rozlec si´ sygna∏ ostrzegawczy.
5508-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 550 (Black plate)

Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Sprawdziç, czy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu P i mocno wcisnàç peda∏
hamulca zasadniczego.
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Sprawdziç, czy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N i mocno
wcisnàç peda∏ sprz´g∏a.
Dotknàç przycisku rozruchu
elektronicznym kluczykiem
stronà z emblematem Toyoty.
Gdy zostanie wykryty elektro-
niczny kluczyk, rozlegnie si´ sy-
gna∏ akustyczny i przyciskiem
rozruchu zostanie wybrany stan
IGNITION ON.
Je˝eli system elektronicznego
kluczyka zosta∏ wy∏àczony w funk-
cjach podlegajàcych zmianie
ustawieƒ, przyciskiem rozruchu
zostanie wybrany stan ACCES-
SORY.
Wersje z zespo∏em wskaêników 3-tarczowym: Mocno wcisnàç pe-
da∏ hamulca zasadniczego (wersje z przek∏adnià bezstopniowà)
lub peda∏ sprz´g∏a (wersje z mechanicznà skrzynià biegów)
i sprawdziç, czy zaÊwieci∏a si´ lampka kontrolna systemu elektro-
nicznego kluczyka (zielona).
Wersje z zespo∏em wskaêników 2-tarczowym: Mocno wcisnàç peda∏
hamulca zasadniczego (wersje z przek∏adnià bezstopniowà) lub pe-
da∏ sprz´g∏a (wersje z mechanicznà skrzynià biegów) i sprawdziç,
czy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi∏ si´ symbol .
Nacisnàç przycisk rozruchu.
Je˝eli silnik nie daje si´ w ten sposób uruchomiç, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
4
3
2
1
5928-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Uruchamianie silnika
9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 592 (Black plate)