1383-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)■Nota per la funzione di apertura
●Anche quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d'azione effettivo (aree di
rilevamento), il sistema potrebbe non funzionare in maniera adeguata nei seguenti
casi:
• La chiave elettronica è troppo vicina al finestrino o alla maniglia esterna della
porta, vicina al suolo o posizionata in alto quando le porte vengono aperte o
chiuse con la chiave.
• La chiave elettronica è vicina al suolo, posizionata in alto o troppo vicina al centro
del paraurti posteriore quando il portellone posteriore viene aperto.
• La chiave elettronica è sulla plancia, sulla copertura bagagli, sul pavimento, nei
portaoggetti laterali o nel vano portaoggetti quando il sistema ibrido viene avviato
o si cambia la modalità dell'interruttore power.
●Non lasciare la chiave elettronica sulla plancia o vicino ai portaoggetti laterali quando
si scende dal veicolo. In funzione delle condizioni di ricezione delle onde radio,
potrebbe essere rilevata dall'antenna esterna all'abitacolo e la porta potrebbe diven-
tare bloccabile dall'esterno, con il rischio che la chiave elettronica resti chiusa
all'interno del veicolo.
●Finché la chiave elettronica si trova entro il raggio d'azione effettivo, le porte possono
essere bloccate o sbloccate da chiunque. Tuttavia, solo le porte che rilevano la
chiave elettronica possono essere utilizzate per aprire il veicolo.
●Anche se la chiave elettronica non si trova all'interno del veicolo, potrebbe essere
possibile avviare il sistema ibrido se la chiave elettronica si trova vicino al finestrino.
●Le porte potrebbero sbloccarsi o bloccarsi se una grande quantità di acqua bagna la
maniglia della porta, come in caso di pioggia o all'autolavaggio, quando la chiave
elettronica si trova entro il raggio d'azione effettivo. (Le porte si bloccheranno auto-
maticamente dopo circa 30 secondi se non vengono aperte e chiuse).
●Se si usa il radiocomando a distanza per bloccare le porte quando la chiave elettro-
nica è vicina al veicolo, potrebbe sussistere la possibilità che la porta non venga
sbloccata dalla funzione di apertura. (Usare il radiocomando a distanza per sbloc-
care le porte).
●Toccando il sensore di bloccaggio o sbloccaggio porte mentre si indossano guanti è
possibile inibire l'operazione di bloccaggio o sbloccaggio.
●Quando le porte vengono bloccate per mezzo del sensore della serratura, i segnali di
riconoscimento verranno emessi fino a due volte consecutive. Dopodiché, non ver-
ranno emessi segnali di riconoscimento.
●Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova entro il raggio
d'azione effettivo, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. In tal caso,
svolgere le seguenti procedure correttive per lavare il veicolo:
• Posizionare la chiave elettronica in un luogo a 2 m o più di distanza dal veicolo.
(Assicurarsi che la chiave non venga rubata).
• Impostare la chiave elettronica sulla modalità di risparmio batteria per disattivare il
sistema di apertura/avviamento intelligente. (P. 136)
UK AURIS_HV_HB_OM_Italian_OM12L11L.book 138 ページ 2016年6月28日 火曜日 午後6時47分
2664-5. Toyota Safety Sense
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)
AV V I S O
■Prima di usare il sistema LDA
Non affidarsi esclusivamente al sistema LDA. L'LDA non è un sistema che guida
automaticamente il veicolo o permette di ridurre l'attenzione che deve essere pre-
stata all'area davanti al veicolo. Il guidatore deve sempre assumersi la piena respon-
sabilità di guidare in maniera sicura prestando sempre la debita attenzione alle
condizioni circostanti e azionare il volante per correggere la traiettoria del veicolo.
Inoltre, assicurarsi di fare pause adeguate quando ci si sente stanchi, ad esempio se
si guida per molto tempo.
La mancata esecuzione di operazioni di guida appropriate e la mancanza di atten-
zione possono provocare un incidente, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■Per evitare di azionare erroneamente il sistema LDA
Quando si usa il sistema LDA, servirsi dell'interruttore LDA per disattivare il sistema.
■Prevenzione dei malfunzionamenti del sistema LDA e di operazioni eseguite
erroneamente
●Non modificare i fari né collocare adesivi, ecc. sulla superficie delle luci.
●Non apportare modifiche alle sospensioni, ecc. Se è necessario sostituire le
sospensioni, ecc., contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o offi-
cina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
●Non installare o posizionare alcun oggetto sul cofano o sulla griglia. Inoltre, non
installare una protezione della griglia (bull-bar, kangaroo-bar, ecc.).
●Se il parabrezza ha bisogno di riparazioni, contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
UK AURIS_HV_HB_OM_Italian_OM12L11L.book 266 ページ 2016年6月28日 火曜日 午後6時47分
3585-6. Utilizzo di dispositivi Bluetooth®
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)
Premere il pulsante “SETUP/ENTER” e selezionare “Bluetooth*” utiliz-
zando il pulsante “
4918-1. Informazioni essenziali
8
Se si verifica un problema
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)
Premere con decisione con entrambi i piedi il pedale freno e mantenerlo
premuto.
Non pompare ripetutamente sul pedale freno perché ciò aumenterebbe lo sforzo
richiesto per rallentare il veicolo.
Modificare la posizione del cambio in N.
Se la posizione del cambio può essere modificata in N
Dopo aver rallentato, arrestare il veicolo in un luogo sicuro a margine della
carreggiata.
Arrestare il sistema ibrido.
Se la posizione del cambio non può essere modificata in N
Continuare a premere il pedale freno con entrambi i piedi in modo da
ridurre il più possibile la velocità del veicolo.
Per arrestare il sistema ibrido, pre-
mere e tenere premuto l'interrut-
tore power per 2 secondi
consecutivi o più, oppure premerlo
rapidamente 3 o più volte di
seguito.
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro a margine della carreggiata.
Se il veicolo deve essere arrestato in caso di
emergenza
Solo in caso di emergenza, ad esempio nel caso risultasse impossibile
arrestare normalmente il veicolo, arrestare il veicolo usando la
seguente procedura:
1
2
3
4
3
Premere e tenere premuto per 2 secondi
o più, o premere rapidamente per 3 o più
volte
4
AV V I S O
■Se il sistema ibrido deve essere spento durante la guida
La servoassistenza per il volante non sarà disponibile, rendendo così il volante più
duro da ruotare. Decelerare il più possibile prima di disattivare il sistema ibrido.
5
UK AURIS_HV_HB_OM_Italian_OM12L11L.book 491 ページ 2016年6月28日 火曜日 午後6時47分
5078-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se si verifica un problema
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)
Le spie e i cicalini di avvertimento funzionano nella maniera seguente a
seconda del contenuto del messaggio. Se un messaggio indica la necessità
di fare ispezionare il veicolo da un concessionario, fare ispezionare il veicolo
immediatamente da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina,
o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
*: Suona un cicalino la prima volta che viene visualizzato un messaggio sul display
multifunzione
Messaggi e avvertimenti
Spia di
avverti-
mento
sistema
Cicalino di avverti-
mento
*Avviso
Si
accendeSuonaIndica una situazione seria, ad esem-
pio il malfunzionamento di un sistema
relativo alla guida o una possibile con-
dizione di pericolo se non viene ese-
guita la procedura correttiva
Si accende
o lampeg-
gia
Suona o non suona
Indica una situazione seria, ad esem-
pio il malfunzionamento dei sistemi
visualizzati sul display multifunzione
Lampeg-
giaSuona
Indica una situazione, come la possi-
bilità di danni al veicolo o di un peri-
colo
Si
accendeNon suona
Indica una condizione, ad esempio un
malfunzionamento di componenti elet-
trici e la loro condizione, o indica la
necessità di manutenzione
Non suona
Indica una situazione, ad esempio
l'esecuzione non corretta di un'opera-
zione, oppure indica come eseguire
correttamente un'operazione
UK AURIS_HV_HB_OM_Italian_OM12L11L.book 507 ページ 2016年6月28日 火曜日 午後6時47分
5408-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)
AV V I S O
■Quando si ripara uno pneumatico forato
●Una volta gonfiato lo pneumatico, il sigillante potrebbe fuoriuscire quando il tubo
flessibile viene scollegato o quando si fa uscire dell'aria dallo pneumatico.
●Seguire la procedura per la riparazione dello pneumatico. Se la procedura non
viene seguita, il sigillante potrebbe schizzare verso l'esterno.
●Durante le operazioni di riparazione, mantenersi a debita distanza dallo pneuma-
tico poiché esiste il rischio di esplosione. Se si notano spaccature o deformazioni
dello pneumatico, portare l'interruttore del compressore in posizione off e sospen-
dere immediatamente la procedura di riparazione.
●Il kit per la riparazione potrebbe surriscaldarsi se utilizzato per un periodo prolun-
gato. Non azionare il kit per la riparazione per un periodo superiore a 40 minuti
consecutivi.
●Le parti che compongono il kit per la riparazione raggiungono temperature elevate
durante il funzionamento. Prestare attenzione quando si maneggia il kit per la ripa-
razione durante e dopo il funzionamento. Non toccare la parte metallica intorno
all'area che collega il flacone e il compressore. Questa è a temperatura estrema-
mente elevata.
●Non incollare l'adesivo di avvertimento relativo alla velocità del veicolo in un'area
diversa da quella indicata. Se l'adesivo viene applicato in un'area in cui è presente
un airbag SRS, quale la sezione imbottita del volante, potrebbe ostacolare il cor-
retto funzionamento dell'airbag SRS.
■Guidare per distribuire uniformemente il sigillante
Adottare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di incidenti.
La mancata osservanza potrebbe comportare la perdita di controllo del veicolo e
lesioni gravi o mortali.
●Guidare il veicolo con attenzione e a bassa velocità. Prestare particolare atten-
zione quando si affrontano curve e svolte.
●Se il veicolo non mantiene la traiettoria o si percepisce uno strappo attraverso il
volante, arrestare il veicolo e verificare quanto segue.
• Condizione dello pneumatico. Lo pneumatico potrebbe essersi staccato dalla
ruota.
• Pressione di gonfiaggio dello pneumatico. Se la pressione di gonfiaggio
dello pneumatico è pari o inferiore a 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 o bar, 19 psi), lo
pneumatico potrebbe essere gravemente danneggiato.
UK AURIS_HV_HB_OM_Italian_OM12L11L.book 540 ページ 2016年6月28日 火曜日 午後6時47分
5769-2. Personalizzazione
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)■
Sistema di apertura/avviamento intelligente* e radiocomando a
distanza (P. 124, 129, 134)
*: Se presente
■
Sistema di apertura/avviamento intelligente*1 (P. 124, 129, 134)
*1: Se presente
*2: Veicoli con guida a sinistra
■
Avviamento a pulsante* (P. 155)
*: Se presente
■
Radiocomando a distanza (P. 120, 124, 129)
FunzioneImpostazione
predefinitaImpostazione perso-
nalizzata
Segnale di funzionamento
(luci intermittenti di emer-
genza)
OnOffO—O
Tempo trascorso prima
dell'attivazione della fun-
zione di chiusura centraliz-
zata delle porte se una porta
non viene aperta dopo
essere stata sbloccata
30 secondi
60 secondi
——O120 secondi
Cicalino di avvertimento
porta apertaOnOff——O
123
FunzioneImpostazione
predefinitaImpostazione perso-
nalizzata
Sistema di apertura/avvia-
mento intelligenteOnOffO—O
Numero di operazioni con-
secutive di blocco della
porta
*22 volteQuante se ne desi-
derano——O
123
FunzioneImpostazione
predefinitaImpostazione perso-
nalizzata
Avviamento a pulsanteOnOffO—O
123
FunzioneImpostazione
predefinitaImpostazione perso-
nalizzata
Radiocomando a distanzaOnOff——O
123
UK AURIS_HV_HB_OM_Italian_OM12L11L.book 576 ページ 2016年6月28日 火曜日 午後6時47分