Lekke band
Controleer de bandenspanning regelmatig om
te voorkomen dat u onderweg met een lekke
band wordt geconfronteerd. Laat een lekke of
beschadigde band zo snel mogelijk repareren
of vervangen.
Tubeless banden kunnen niet zomaar lek raken, mits het object in de band blijft zitten.Als u onder het rijden plotseling een sterketrilling voelt of vermoedt dat er een band
beschadigd is, verminder dan direct uw
snelheid. Rijd langzaam, vermijd sterk remmen en sturen en stop op een veilige plaats. Laat
uw Model S naar een Tesla Service Center of
een bandenspecialist in de buurt brengen.
Opmerking: In sommige gevallen kunt u kleine
gaatjes (minder dan 6 mm) repareren met een bandenreparatiesetje dat optioneel
verkrijgbaar is bij Tesla. Vervolgens kunt u de
Model S met een aangepaste snelheid zelf naar een Tesla Service Center of een
bandenspecialist in de buurt rijden (zie Tijdelijke bandenreparatie op pagina 158).Attentie: Rijd niet door met een lekke
band, ook niet als de band niet helemaal is leeggelopen. Een lekke band kan
opeens helemaal leegraken.
Vlakke kanten
Als de Model S gedurende lange tijd heeft
stilgestaan, kunnen er vlakke kanten op de
banden ontstaan. Deze vlakke kanten zullen
een trilling veroorzaken wanneer u weer gaat
rijden met de Model S. Deze trilling verdwijnt
vanzelf naarmate de banden warm worden en
hun oorspronkelijke vorm weer aannemen.
U kunt de banden op de maximale spanning
brengen om te voorkomen dat vlakke kanten
ontstaan wanneer de auto langere tijd stilstaat. Vergeet niet om de banden eerst
weer op de normale spanning te brengen
voordat u met de auto gaat rijden.
Levensduur banden verlengen
Houd de banden op de juiste spanning en
houd u aan de snelheidslimieten voor een
maximale levensduur van de banden. Vermijd:
Opmerking: Wanneer u kiest voor 21" velgen
kan het TPMS onterecht waarschuwingen in
verband met de bandenspanning genereren.
Breng de Model S naar een Tesla Service
Center voor verdere afstelling.
Opmerking: Stel de TPMS-sensoren niet
opnieuw in om de waarschuwingen over de
bandenspanning proberen te wissen.
De TPMS-sensoren opnieuw instellen: 1. Breng alle banden op hun aanbevolen spanning, zoals vermeld op de sticker met
de relevante informatie op de middenstijl
aan de zijde van de bestuurder.
2. Rijd tien minuten en tik dan op het touchscreen van de Model S op Controls >
Settings > Service & Reset > Tire Pressure
Monitor > Reset Sensors.
3. Volg de aanwijzingen op het scherm.Let op!: Het kiezen van de verkeerde
wielmaat kan leiden tot onterechte
waarschuwingen over de
bandenspanning op het
instrumentenpaneel. Als er een
waarschuwing over de bandenspanning verschijnt, stap dan
uit, sluit de klep van de bagageruimte achter en alle portieren, wacht tot het
touchscreen uit gaat, stap weer in en
selecteer de juiste wielmaat voordat u
op Reset tikt.
Een bandenspanningsensor vervangen
Neem contact op met een Tesla Service Center als het TPMS-controlelampjeregelmatig brandt om te laten controleren of
er een bandenspanningsensor vervangen
moet worden. Laat een
bandenspanningsensor uitsluitend door een Tesla-technicus vervangen; hij of zij kan een
korte set-upprocedure uitvoeren. Als een
ander bedrijf de band vervangt of repareert,
zal de bandenspanningsensor niet werken tot de set-upprocedure door Tesla is uitgevoerd.
TPMS-storing
De Model S is tevens voorzien van een
storingsindicator voor het TPMS-systeem dat
een melding weergeeft wanneer het systeem
niet naar behoren functioneert.
Het TPMS-controlelampje heeft
daarvoor een extra functie, naast het
melden van de bandenspanning. Als
er een storing in het systeem wordt
geconstateerd, knippert het TPMS-
controlelampje gedurende
Afdekplaat
onderhoudscompartiment
verwijderen
Verwijder de afdekplaat van het
onderhoudscompartiment om de
vloeistofniveaus te kunnen controleren:
1. Trek de afdekplaat aan de achterzijde omhoog zodat de plaat loskomt uit de 5
klemmen.
2. Beweeg de plaat in de richting van de voorruit om de plaat te verwijderen.Let op!: De afdekplaat van het
onderhoudscompartiment voorkomt dat
er water in de bagageruimte voor komt.
Zorg dat de afdekplaat overal goed sluit
als u deze weer monteert.
Koelvloeistof batterij controleren
Als het vloeistofniveau in het koelsysteem te
laag is, gaat er een controlelampje op het
instrumentenpaneel branden. Breng de Model S tot stilstand zodra dit veilig is en
neem contact op met Tesla.
Controle vloeistofniveau
Het niveau van de koelvloeistof voor de
batterij wordt tijdens de reguliere
onderhoudsbeurten door Tesla gecontroleerd.
Bij een Single Motor Model S kunt u het zelf controleren. Zet de Model S hiertoe op eenvlakke ondergrond neer. Laat de Model S
afkoelen en verwijder dan de afdekplaat van
het onderhoudscompartiment (zie Afdekplaat
onderhoudscompartiment verwijderen op
pagina 168).
Controleer het vloeistofniveau door naar de
markeringen op de buitenkant van het
reservoir te kijken. VERWIJDER DE VULDOP
NOOIT EN VUL NOOIT VLOEISTOF BIJ. Dit kan tot schade leiden die niet onder degarantie valt.
Het niveau moet tussen de markeringen MIN en MAX staan. Neem contact op met Tesla als
u merkt dat het niveau aanzienlijk is gedaald
en gebruik de Model S niet.
Koelvloeistof batterij bijvullen
Bijvullen van de koelvloeistof voor de batterij
is onder geen enkele voorwaarde toegestaan.
Neem direct contact op met Tesla als het
controlelampje op het instrumentenpaneel
waarschuwt dat het niveau te laag is.
Voor optimale prestaties en een lange
levensduur van de batterij wordt er gebruik
gemaakt van een speciale koelvloeistof, type
G-48 ethyleenglycol (HOAT). Neem contact
op met Tesla voor meer informatie over deze
koelvloeistof.
Vloeistofreservoirs
168Model S Owner
Remvloeistof controlerenAttentie: Neem onmiddellijk contact op
met Tesla als u merkt dat de speling van
het rempedaal duidelijk verandert of dat
het remvloeistofniveau sterk is gedaald. Een wijziging in de werking van het
rempedaal of in het remvloeistofniveau kan leiden tot een langere remweg enzelfs tot het wegvallen van de remmen.Het controlelampje op het
instrumentenpaneel waarschuwt de
bestuurder als het
remvloeistofniveau tot beneden het
minimumniveau daalt. Als het lampje
onder het rijden gaat branden, stop
dan zo snel mogelijk op een veilige
plaats en rem daarbij zo zacht
mogelijk. Rijd niet verder! Neem
onmiddellijk contact op met Tesla.
Controle vloeistofniveau
Het remvloeistofniveau wordt tijdens de reguliere onderhoudsbeurten door Tesla
gecontroleerd. Als u dit zelf wilt doen, zet u de Model S op een vlakke ondergrond. Laat de
Model S afkoelen en verwijder dan de
afdekplaat van het onderhoudscompartiment
(zie Afdekplaat onderhoudscompartiment
verwijderen op pagina 168).
Controleer het vloeistofniveau door naar de
markeringen op de buitenkant van het
reservoir te kijken. Verwijder de vuldop niet!
Het remvloeistofniveau moet tussen de
markeringen MIN en MAX staan.
Opmerking: Tijdens het normale gebruik van
de auto kan het vloeistofniveau door slijtage
van de remblokken enigszins dalen, maar het
niveau mag nooit beneden de markering MIN komen.
Remvloeistof bijvullen
Vul zelf geen remvloeistof bij. Tesla Service
doet dit als u de Model S langsbrengt voor het
reguliere onderhoud. De onderstaande
instructies dienen uitsluitend ter informatie en
als referentie:
1. Reinig de vuldop van het reservoir voordat u de dop verwijdert, om tevoorkomen dat er vuil in het reservoir
komt.
2. Draai de vuldop los en verwijder deze.
3. Vul het reservoir bij met schone remvloeistof met de
specificatie DOT3 tot
de markering MAX.
4. Plaats de vuldop terug.
Attentie: Gebruik uitsluitend nieuwe
remvloeistof uit een ongeopende,
luchtdichte container. Gebruik geen remvloeistof die al eerder is gebruikt of
remvloeistof uit een geopende container; de vloeistof is vochtabsorberend
waardoor de capaciteit van het
remsysteem kan dalen.Attentie: Remvloeistof is giftig. Houd
containers dicht en buiten bereik van
kinderen. Neem direct contact op met
een arts als remvloeistof per ongeluk wordt ingeslikt.Let op!: Remvloeistof tast de lak van de
auto aan. Verwijder gemorste
remvloeistof onmiddellijk met een
absorberende doek en reinig het
oppervlak met een mengsel van water en
autoshampoo.
Vloeistofreservoirs
Onderhoud169
Datacommunicatie/datarecordersDeze auto is uitgerust met elektronische
modules die de informatie van diverse
systemen in de auto, zoals de motor, batterij,
remmen en andere systemen, verzamelen,
bewaken en opslaan. De elektronische
modules verzamelen informatie over de status
van de auto en de verschillende rij-
omstandigheden, zoals remmen, accelereren,
dagtellers en alle andere relevante
autogegevens. Deze modules slaan ook gegevens op over de functies van de auto,
zoals het opladen en de status van de batterij,
het in- en uitschakelen van systemen, het
registreren van storingscodes, het VIN, de rijsnelheid, de richting en de locatie.
Deze gegevens die door de auto opgeslagen zijn, kunnen bij een bezoek aan de werkplaats
worden uitgelezen en gebruikt door Tesla-
servicetechnici, maar kunnen ook draadloos via het datacommunicatiesysteem van de autonaar Tesla gestuurd worden. Deze data kan
door Tesla voor verschillende doeleinden worden gebruikt, waaronder, maar nietbeperkt tot, het leveren van Tesla-
datacommunicatiediensten;
probleemopsporing; evaluatie van de kwaliteit,
functionaliteit en prestaties van uw auto; analyse en research door Tesla en haar
partners, met als doel de kwaliteit en het
design van onze producten verder te
ontwikkelen en te verbeteren, en anderszins
waar wettelijk vereist. Tijdens
onderhoudswerkzaamheden kunnen we
eventuele problemen op afstand oplossen
gewoon door het logboek van de auto uit te lezen.
Het datacommunicatiesysteem van Tesla
stuurt de autodata regelmatig via een
draadloze verbinding naar Tesla. Deze
gegevens worden gebruikt zoals hierboven is
aangegeven en helpen bij het juiste
onderhoud van uw auto. De Model S heeft nog een aantal andere systemen en functies diegebruikmaken van het
datacommunicatiesysteem en de beschikbare
informatie, waaronder de laadherinnering,
software-updates, toegang en bediening op afstand van diverse systemen in de auto.
Tesla stelt de data niet ter beschikking vanderden, behalve: