2017 TESLA MODEL S sensor

Adaptives Kurvenlicht (Adaptive
Front Lighting System, AFS)
Beim adaptiven Kurvenlicht (Adaptive Front
Lighting System, AFS) wird der Lichtkegel der
Scheinwerfer automatisch ausgerichtet, um
die Sicht zu verbessern. Elektronische
Sensoren messen Fahrgeschwindigkeit,
Lenkwinkel und Gierwinkel (die
Fahrzeugbewegung entlang der senkrechten
Achse), um die f

Wenn das Model S mit Fahrerassistenz (siehe Zur Fahrerassistenz auf Seite 72) ausgestattet
ist und Sie das optionale Autopilot-Tech-Paket
erworben haben, wird mithilfe der nach vorne
gerichteten Kamera und des Radarsensors
bestimmt, ob sich vor Ihnen in Ihrer Spur ein
Fahrzeug
befindet. Wenn der Bereich vor dem
Model S frei ist, beh

fahren oder der Lenkassistent keinegeeigneten Daten von der Kamera oder den
Sensoren empf

Wenn Model S mit
Fahrerassistenzkomponenten (siehe Zur
Fahrerassistenz auf Seite 72) und dem
optionalen Autopilot-Tech-Paket ausgestattet
ist, verwendet Autoparken Daten von
Ultraschallsensoren und dem GPS (Global
Positioning System) f

4. Wenn das Einparken abgeschlossen ist,zeigt die Autoparken-Funktion die
Abgeschlossen-Meldung an.
Wenn Autoparken aufgrund unzureichender
Sensordaten nicht nutzbar ist, wird auf der
Instrumententafel eine Warnmeldung angezeigt, die angibt, dass ein manuelles
Einparken des Model S erforderlich ist.
Hinweis: Wenn Sie die Bremse bet

Reifenreparatursatz von Tesla enthaltenenTyps. Andernfalls kann es zu einer
Fehlfunktion der Reifendrucksensoren
kommen. Wenn kein Reifenreparatursatz
mit dem Model S ausgeliefert wurde, kann
ein entsprechender Satz bei Tesla bestellt
werden.Pr