2017 Seat Ateca alarm

Çalışma
●
Sesli uyarı kapandıktan sonra görüntü-
lenen başka bir alana erişilirse (örn. ba-
gaj kapağı, kapıdan sonra açılırsa) alarm
tekrar çalıştırılır .
● Araç merkezi kilit düğmesi kullanılarak
içeriden kilitlendiği zaman hırsızlık önle-
me sistemi alarmı etkinleşmez  .
● Sürücü kapısının kilidi anahtar ile me-
kanik olarak açılırsa sadece sürücü kapı-
sının kilidi açılır , diğer kapılar kilitli kalır
.
Sadece kontak açıldığında diğer kapılar
kullanılabilecektir ancak kilitli olmaya-
caklar ve merkezi kilitleme düğmesi aktif
olacaktır.
● Araç aküsü boşalmış ise hırsızlık önle-
me alarmı doğru şekilde çalışmayacaktır .
● Akü ayrıldığında ya da herhangi bir ne-
denle çalışmadığında bile araç görüntü-
leme aktif durumda kalır .
● Alarm sistemi aktifken akü kabloların-
dan biri ayrılmışsa alarm hemen çalıştırı-
lır . Araç kabin görüntüleme ve çekme
önleme sistemi*
Hırsızlık önleme alarmına* tümleşik izleme
veya kontrol fonksiyonu ultrason yardımıyla
araca yetkisiz girişleri tespit eder
.Etkinleştirme
– Hırsızlık önleme alarm sistemi etkinleşti-
rildiğinde otomatik olarak açılır.
Devreden çıkarma – Aracı anahtarla mekanik olarak veya
uzaktan kumandadaki  düğmesine ba-
sarak açın. Kapının açılması ile anahtarın
kontağa takılması arasındaki süre 15 sa-
niyeyi geçmemelidir , aksi takdirde alarm
tetiklenir
.
– Uzaktan kumandadaki  düğmesine iki
kez basın. Hareket sensörü ve eğim sen-
sörleri devreden çıkacaktır .

Alarm sistemi
devrede kalır.
Araç kabini izleme ve çekme önleme siste-
mi aracın sonraki kilitlenişinde otomatik
olarak tekrar devreye alınacaktır.
İç izleme ve çekme önleme sensörü (eğim
sensörü) hırsızlık önleme alarmı açıldığın-
da otomatik olarak etkinleştirilir. Bunu etkin-
leştirmek için tüm kapılar ve bagaj kapağı
kapalı olmalıdır.
İç izleme ve çekme önleme sistemini dev-
reden çıkarmak istiyorsanız, bu daima araç
kilitliyken yapılmalıdır, aksi takdirde otoma-
tik olarak devreye gireceklerdir.
Araç içinde hayvanlar bırakıldığında (aksi
takdirde hareketleri alarmı tetikleyecektir)
veya örneğin araç taşınırken veya sadece
bir aksı yerde olarak çekilirken iç izleme ve çekme önleme sistemi devre dışı bırakıl-
malıdır.
Y

anlış alarmlar
İç mekan izleme sistemi sadece araç tama-
men kapalı olduğunda doğru şekilde çalışır.
Lütfen ilgili yasal gereklilikleri inceleyin.
Aşağıdaki durumlar bir yanlış alarma
neden olabilir:
● Açık camlar (kısmen veya tamamen).
● Panoramik/eğilir tavan açık (kısmen veya
tamamen).
● Uçuşan kağıtlar, dikiz aynasındaki öğeler
(otomobil kokuları) gibi araç içinde hareket
eden nesneler. Not
● Araç yeniden kilitlenir ve hareket sen-
sörü işlevi olmadan alarm etkinleştirilir-
se, yeniden kilitleme hareket sensörü dı-
şındaki tüm işlevleri ile alarmı etkinleşti-
rir . Bu işlev

, kasıtlı olarak kapatılmadığı
sürece alarm yeniden açıldığında yeni-
den etkinleştirilir.
● Alarm hareket sensörü tarafından tetik-
lenmişse, bu durum araç açıldığında sü-
rücü kapısı üzerindeki göstergenin yanıp
sönmesi ile gösterilir.

Yanıp sönme şekli
alarmın etkinleştirildiğini gösteren yanıp
sönme şeklinden farklıdır.
● Aracın içinde bırakılan bir cep telefo-
nunun titreşimi, her iki sensör de araç 124

Açma ve kapatma
içindeki hareketlere ve titreşimlere tepki
verdiğinden, araç iç mekan izleme alar-
mının tetiklenmesine neden olabilir
.
● Alarm etkinleştirildiğinde herhangi bir
kapı veya bagaj kapağı açıksa, sadece
alarm tetiklenir . İç izleme ve çekme önle-
me sistemi sadece tüm kapılar (bagaj ka-
pağı dahil) kapatıldıktan sonra etkinleşti-
rilir
. Araç kabin görüntüleme ve çekme
önleme sisteminin devre dışı bıra-
kılması*
Şek. 128
Araç iç mekan izleme/çekme ko-
ruma düğmesi. Araç kilitliyken araç içinde herhangi bir ha-
reket tespit edilirse (örneğin hayvanlar ha-
reket ederse) veya aracın eğimi değişirse
(örneğin taşıma sırasında) bir alarm başla-
tılacaktır
.

Araç iç gözetimini ve/veya çekme koruma sistemini kapatarak alarmın yanlış-
lıkla başlamasını önleyebilirsiniz.
– Araç iç mekan izleme ve çekme koruma-
sını kapatmak için kontağı kapatın ve
››

› Şek. 128 düğmeye basın. Düğmedeki
gösterge yanar.
– Araç artık kilitlidir ve araç içi gözetim ve
çekme koruma sistemi kapı tekrar açılın-
caya kadar kapanır.
Hırsızlık önleme sistemi (Emniyet kilidi

*
››› Sayfa 121 kapalı ise araç iç gözetim ve
çekme koruma sistemi otomatik olarak ka-
panır. DİKKAT
Güvenlik uyarılarını inceleyin ››
› Tanım
altında bkz. Sayfa 1
14 . Arka kapak (bagaj bölümü)
Elektrikle açılıp kapanan bagaj ka-
pağı * Şek. 129
Bagaj kapağı açık: bagaj kapağını
hemen kapama düğmesi. Şek. 130
Orta konsol: bagaj kapağını açma
ve kapama düğmesi. 

›
›
›
Tab. için bkz Sayfa 2 »
125
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
● aracın yanındaki yüksek veya düzensiz
bölmeler gibi özel yapılar bulunması halin-
de.
Park asistanı (RTA) Şek. 196
Arka çapraz trafik uyarısının şe-
matik gösterimi: Aracın etrafındaki görüntü-
lenen park bölgesi Park yardımı araç geri geri bir park alanına
girerken veya manevra yaparken, örneğin
görüş açısı düşük alanlarda aracın arkasın-
dan geçen trafiği izlemek için arka tampon-
daki
››
› Şek. 193 radar sensörlerini kullanır.
Sistem yolda başkasının aracın arkasına
yaklaştığını algılarsa ››› Şek. 196 , sesli bir
alarm verilir.
● Ses alarmı ParkPilot tarafından kullanılan
aynı ses göstergesinden gelir. Ses alarmına ek olarak, sürücü ayrıca rad-
yo ekranındaki görsel bir sinyal aracılığıyla
da bilgilendirilir. Sinyal, radyo ekranında,
araç simgesinin arkasındaki kırmızı bir çiz-
gi şeklinde görüntülenir

. Bu çizgi, trafiğin
aracın hangi tarafından yaklaştığını göste-
rir.
Hasarları azaltmak için otomatik frenle-
me
Arka çapraz trafik uyarısı yolda başkasının
aracın arkasına yaklaştığını algılarsa ve
sürücü frene basmazsa, sistem frenleri oto-
matik olarak devreye sokacaktır.
Park sistemi sürücünün hasarı önlemek
için otomatik olarak devreye sokmasına
yardımcı olur. Araç yaklaşık 1-12 km (1-7
mi/sa) hızda geri geri gidiyorsa, sistem oto-
matik olarak fren yapacaktır. Sistem aracın
durduğunu tespit ettiği anda aracı yaklaşık
2 saniye durmuş halde tutacaktır.
Hasarı azaltmak için otomatik frenleme ya-
pıldıktan sonra sistem yaklaşık 10 saniye
boyunca tekrar otomatik olarak fren yapa-
mayacaktır.
Aracın kontrolünü yeniden ele almak için
gaz pedalına veya fren pedalına güçlü bir
şekilde basarak otomatik park frenlemesini
durdurabilirsiniz. DİKKAT
Arka çapraz trafik uyarısına dahil edilmiş
akıllı teknoloji fizik kurallarına dayalı sı-
nırların üstesinden gelemez; yalnızca
sistemin sınırları içinde çalışır . Park
asistanı işlevi, sizi herhangi bir risk al-
maya itmemelidir

. Sistem, sürücü dikka-
tinin yerine geçemez.
● Sistem görüş açısının sınırlı olduğu ve-
ya trafiğin yoğun olduğu alanlarda veya
birden fazla şerit geçilmesi gibi karmaşık
durumlarda hiçbir zaman kullanılmamalı-
dır.
● Aracın çevresinde her zaman dikkat et-
tiğinizden emin olun, zira sistem bisiklet
veya yolcular gibi nesneleri algılama ko-
nusunda sık sık başarısız olmaktadır.
● Arka çapraz trafik uyarısının kendisi
aracı tamamen durmuş hale getirecek
kadar fren yapmayacaktır. Park yardımı (RTA) ile kör nokta
dedektörünün kullanılması
Park yardımı (RTA) ile kör nokta dedek-
törünün etkinleştirilmesi ve devre dışı
bırakılması
Direksiyon simidindeki kumandalar kullanı-
larak Destek sistemleri
'ne erişilip park
yardımı ile kör nokta dedektörü açılıp kapa-
tılabilir .

Araçta çok işlevli bir kamera varsa,
226

Çalışma
yayaların ve bisikletlilerin yaralanmasını
önlemek için, römork kullanmıyorken çe-
ki demirinin üzerini kapatın veya kaldı-
rın.
●
„Ağırlık dağılımlı“ veya „yük kompan-
sasyonlu“ bir çekme braketini asla tak-
mayın. Araç bu tip bir çekme braketi için
tasarlanmamıştır
. Çekme braketi arızala-
nabilir ve römork araçtan ayrılabilir. DİKKAT
Römorkla sürüş ve ağır veya büyük ci-
simlerin taşınması sürüş özelliklerini et-
kileyebilir ve hatta kazaya neden olabilir .
● Yükü daima uygun ve iyi durumdaki
kemer veya sabitleme kayışlarını kulla-
narak düzgünce sabitleyin.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı daima görüş
özelliği, hava, yol ve trafik koşullarına
göre ayarlayın.
● Yüksek ağırlık merkezi olan römorklar
düşük ağırlık merkezli römorklardan da-
ha kolay devrilebilir.
● Ani frenleme ve manevralardan kaçı-
nın.
● Sollama sırasında çok dikkatli olun.
● Römork hafifçe de olsa sallanıyorsa hı-
zı hemen azaltın.
● Römork çekerken 80 km/s (50 mi/sa)
üzerinde hızla aracı asla sürmeyin (veya
istisnai durumlarda 100 km/s [60 mi/sa]).
Bu daha yüksek hızlara izin verilen ülke- lerde de geçerlidir. İlgili ülkedeki römork-
lu araçlar için hız limitlerini göz önünde
bulundurun, çünkü bu sınırlar römork-
suz araçlar için hız limitlerinden daha az
olabilir
.
● Hızlanırken asla çekici aracı „toplama-
ya“ çalışmayın. DİKKAT
Çekme braketi bir SEAT atölyesi tarafın-
dan yenilenmişse, römorkla sürüş esna-
sında Start-Stop sisteminin bağlantısı
manuel olarak kesilmelidir .

Aksi halde
fren sistemi hasar görebilir ve sonuç
olarak ciddi bir kaza veya yaralanmaya
neden olabilir.
● Bir SEAT atölyesi tarafından takılma-
mış bir çekme braketi kullanırken her za-
man Start-stop sisteminin bağlantısını
manuel olarak kesin. Not
● Bir römorku bağlarken veya ayırırken,
her zaman hırsızlık alarmını devre dışı
bırakın ››

› Sayfa 114. Aksi halde, eğilme
sensörü alarmın tetiklenmesine neden
olabilir.
● Motorun ilk 1000 km'sinde römorkla
araç sürmeyin ››

› Sayfa 185.
● SEAT mümkünse çeki demirinin kulla-
nılmayacağında demonte edilmesini ve-
ya kaplanmasını önerir.

Arkadan çarpma durumunda, braket takılıysa aracın göre-
ceği hasar daha büyük olabilir
.
● Bazı yenilenmiş çekme braketleri arka
bağlantı halkasını kapatır. Bu durumlar-
da, bağlantı halkası çekme ile çalıştırma
için veya başka araçları çekmek için kul-
lanılmamalıdır

. Bu nedenle, araca sonra-
dan bir çekme braketi takılmışsa, çeki
demirini demonte ettiğinizde her zaman
araçta tutun. Kontrol lambası

Çeki demiri konumuna güvenli şe-
kilde kilitlenmemiş.
Çekme braketinin kilitli olduğundan emin olun ››› Say-
fa 260. Bazı uyarı ve kontrol lambaları, belirli işlev-
leri kontrol etmek için kontak açıldığında kı-
sa süre yanacaktır
. Bunlar birkaç saniye
sonra kapanacaktır

. DİKKAT
Uyarı lambaları ve ilgili mesajlar yan-
dığında göz ardı edilirse araç trafikte
stop edebilir ve kaza ya da ciddi yaralan-
malara neden olabilir .
● Hiçbir zaman uyarı lambalarını veya
mesajlarını göz ardı etmeyin.
● Aracı akan ilk fırsatta güvenli bir yerde
durdurun. 258

ÇalışmaAnahtar Şek. 218:
PimAnlamı
9Sürekli açık
10Açık şarj kablosu
11Pim 10 için tablo
12Yerleştirilmemiş
13Pim 9 için tablo
Römork güç soketi
Araçta römorkla araç arasındaki elektrik
bağlantısının kurulması için bir 13-kutuplu
elektrik soketi bulunmaktadır
. Motor çalışır-
ken, römorktaki elektrikli cihazlar elektrikli
bağlantıdan güç alır (römork güç soketin-
deki pim 9 ve pim 10).
Sistem elektrikle bir römork bağlandığını
tespit ederse, römork üzerindeki elektrik
ekipman bu bağlantıdan voltaj alır (pim 9
ve 10). Pim 9 sürekli açıktır

. Bu da, örneğin
römorkun iç aydınlatması için güç verir. Ka-
ravandaki bir buzdolabı gibi elektrikli cihaz-
lar sadece motor çalışıyorsa elektrik enerji-
si alır (pim 10 üzerinden).
Elektrik sisteminin aşırı yüklenmesini önle-
mek için, pim 3, pim 11 veya pim 13 toprak-
lama kablolarını bağlayamazsınız.
Römorkta 7 pimli konnektör olması duru-
munda bir adaptör kablosu kullanmanız ge- rekir. Bu durumda pim 10'a karşılık gelen
fonksiyon kullanılamaz.
Çeki halatı
Çeki halatı her zaman çeken araca güvenli
şekilde sabitlenmiş olmalı ve aracın dönüş-
leri hassas şeklide yapabilmesine yetecek
kadar da gevşek olmalıdır.

Ancak sürüş es-
nasında kablonun yerden çıkmadığından
emin olun.
Römork arka lambaları
Doğru çalıştıklarından ve ilgili güvenlik dü-
zenlemelerine uygun olduklarından emin
olmak için her zaman römorkun arka ışıkla-
rını kontrol edin. Römork tarafından absor-
be edilecek izin verilen maksimum gücün
aşılmadığından emin olun ››› Sayfa 259 .
Hırsızlık önleme sistemine bağlanma
Aşağıdaki koşullar sağlanırsa römork hır-
sızlık önleme sistemine dahil olur: ● Araç fabrikada bir hırsızlık önleme alarmı
ve bir çekme braketi ile donatılmış ise.
● Römork, römork güç soketi ile çeken ara-
ca elektrikle bağlı ise.
● Araç ve römorkun elektrikli sistemleri mü-
kemmel durumdaysa ve arıza veya hasar
yoksa.
● Araç kontak anahtarı ile kilitlenmişse ve
hırsızlık önleme alarmı etkinse. Araç kilitliyken, römorkla elektrik bağlantısı
kesilirse alarm tetiklenir.
Bir römorku bağlarken veya ayırırken, hır-
sızlık alarmını her zaman kapatın.
Aksi hal-
de, eğilme sensörü alarmın tetiklenmesine
neden olabilir.
LED arka lambaları olan römorklar
Teknik nedenlerle arka LED lambalı rö-
morklar hırsızlık önleme alarm sistemine
bağlanamaz.
Araç kilitliyken, römorkla elektrik bağlantısı
kesilirse ve römorkun ışık yayan diyotları
olan arka lambaları varsa alarm tetiklen-
mez.
Römork çekilirken Eco sürüş modu seçilir-
se, otomatik olarak Normal profile geçiş
olur. Sistem bağlı römorku algılayamıyorsa
veya çekme braketi SEAT dışındaki bir oto
onarım servisi tarafından takıldıysa, bir rö-
mork bağlıyken sürüşe başlamadan önce
manuel olarak Normal profili seçmelisiniz.
Römork ayrıldıktan sonra yeniden Eco pro-
file bağlanmak için, kontağı bir kere kapatıp
açın. DİKKAT
Kablolar uygunsuz veya yanlış bağlan-
mışsa, bu durum römorka aşırı miktarda
akım beslemesine neden olabilir ki bu da
aracın elektronik sisteminin tamamında 262

Seviyeleri kontrol etme ve doldurma
ÖNEMLİ
● SEA T’ın önerdiği temizlik ürünlerini
diğer ürünlerle karıştırmayın. Bu durum
çökelmeye neden olarak cam yıkayıcı
püskürtücülerinin tıkanmasına neden
olur
.
● Servis sıvılarını değiştirir veya doldu-
rurken, sıvıları doğru depoya koy-
duğunuzdan emin olun. Y

anlış akışkanla-
rın kullanılması ciddi arıza ve motor ha-
sarına neden olur!
● Ön cam silecek sıvısının olmaması ön
camın görüş özelliğini azaltır ve far yıka-
yıcılı modellerde farların görüş mesafe-
sinde kayba yol açar. Akü
Genel bilgiler Ek bilgileri dikkatle okuyunuz
› ›

›  Sayfa 50.
Akü, motor bölmesinde bulunur ve nere-
deyse hiç bakım gerektirmez . İnceleme
Servisi’nin bir parçası olarak kontrol edilir.
Ancak terminallerin temiz olduğunu kontrol
edin ve özellikle yaz ve kış mevsiminde
doğru sıkma torkunu muhafaza edin. Akünün bağlantısını kesme
Akünün bağlantısı sadece istisnai durum-
larda kesilmelidir.

Akü ayrıldığında araç iş-
levlerinden bazıları „kaybolur“ ( ››› Tab. için
bkz Sayfa 291 ). Bu işlevlerin akü bağlantı-
sı tekrar yapıldıktan sonra sıfırlanmaları
gerekir.
Akü bağlantısını kesmeden önce hırsızlık
önleme alarmını* devreden çıkarın, aksi
takdirde alarm devreye girecektir.
İşlevTekrar programlama
Otomatik camların tek
dokunuş işlevi››› Sayfa 130, Tek doku-
nuşla açma ve kapama .
Uzaktan kumanda
anahtarıAraç, anahtara tepki ver-
mezse senkronize edilme-
lidirler ››› Sayfa 122.
Dijital saat››› Sayfa 106.
ESC uyarı lambasıBirkaç metre sürdükten
sonra uyarı lambası tekrar
söner. Araç uzun süre kullanılmazsa
Motor uzun süre kullanılmadan bırakılırsa
araçta mevcut tüketimi görüntülemek için
bir sistem mevcuttur
››

› Sayfa 276 . Kabin
lambaları veya uzaktan kapı açma gibi bazı
işlevler akünün boşalmasını önlemek için
geçici olarak devreden çıkarılabilir. Bu iş-
levler, kontak açılır açılmaz ve motor çalış-
tırılır çalıştırılmaz tekrar çalışacaktır. Kış şartları
Kışın çalıştırma gücü azaltılabilir ve gerek-
liyse akü şarj edilmelidir
››

› Araç aküsü-
nün kullanımıyla ilgili önemli güvenlik
uyarıları altında bkz. Sayfa 292
Araç aküsünün kullanımıyla ilgili
önemli güvenlik uyarıları Aküler üzerinde çalışmak uzman bilgi ge-
rektirir. SEA

T Yetkili Servisi veya aküler ko-
nusunda uzman bir atölye ile bağlantı ku-
run: yanma veya akü patlama riski!
Akü açılmamalıdır. Akü hidrolik seviyesini
asla değiştirmeye çalışmayın. Aksi halde,
patlamaya neden olacak patlayıcı gaz akü-
den çıkar. 
Koruyucu gözlük takın.

Akü asidi paslandırıcı ve yıpratıcıdır. Koruyucu
eldiven ve göz koruyucusu kullanın. Elektrolit
sıçraması durumunda bol suyla durulayın.

Alev, ateş, çıplak ateş ve sigara içmek yasak-
tır!

Akü yalnızca iyi havalandırılmış bir odada şarj
edilmelidir. Patlama riski!

Çocukları asit ve akülerden uzak tutun!»
291
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Anahtar kelimeler dizini
otoyol farı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
uzun farlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
yurt dışında sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Fren acil fren işlevi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
fren hidroliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Frenleme ön destek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Frenler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 elektronik park freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
fren hidroliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
fren servosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
yeni fren balataları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
G
Genel gösterge paneli Kontrol lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
kumandalar ve göstergeler . . . . . . . . . . . . 103
Motor bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Uyarı lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Geri vites (otomatik şanzıman) . . . . . . . . . . . 179
Gösterge paneli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38, 104 ekran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104, 105
göstergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
kilometre sayacı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
menüleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
servis aralık göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . 35
uyarı ve kontrol lambaları . . . . . . . . . . . . . . 108
Gösterge panelinde trafik işaretleri ekranı devre dışı bırakma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
etkinleştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Gösterge panelinin aydınlatması . . . . . . . . . . 139
Gösterge tablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Güç . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Güç soketleri römork . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Güç yönetimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276 Güneşliği
açma (Açılır tavan) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
kapatma (Açılır tavan) . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Güneşlik Açılır tavan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
sıkışma önleme işlevi . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Güneşlikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Güneşten koruma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Gürültüler lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Güvenli güvenli sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Güvenlik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 çocuk güvenliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
çocuk koltukları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Güvenli sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
ön yolcu hava yastığını devre dışı bırakma . 15
Güvenlik bilgisi Diz hava yastıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Güvenlik ekipmanı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Güvenlik notları Emniyet kemeri gerdiricileri . . . . . . . . . . . . . 73
Emniyet kemerlerinin kullanımı . . . . . . . . . . 70
Güvenlik talimatları baş koruyucu hava yastıkları . . . . . . . . . . . . 77
çocuk koltukları kullanma . . . . . . . . . . . . . . . 17
çocuk koltuklarını kullanma . . . . . . . . . . . . . 81
yan hava yastıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
H
Hava çıkışları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Hava devridaimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Havalandırma aralıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Hava yastığı kapakları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Hava yastığı sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 74 baş koruyucu hava yastıkları . . . . . . . . . . . . 17
çalışma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Diz hava yastığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
etkinleştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
75
ön hava yastığının devreden çıkarılması . . . 78
ön hava yastıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Ön hava yastıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
tanım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
yan hava yastıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Hava yastıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 tanım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
HDC Bkz. Yokuş İniş Kontrolü . . . . . . . . . . . . . . 191
Hırsızlık önleme alarmı . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 araç kabin görüntüleme ve çekme önlemesistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
römork . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Hırsızlık önlememe alarmı . . . . . . . . . . . . . . . 114
Hırsızlık önleme sistemi . . . . . . . . . . . 9, 114, 121 römork . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Hız sabitleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36, 194 çalışma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Hız sabitleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194 Uyarı ve gösterge lambası . . . . . . . . . . . . . 194
Hız sınırlayıcı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194, 195 ekran mesajı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
kullanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
uyarı lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Hız uyarı cihazı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Hidrolik direksiyon Bkz. Elektromekanik direksiyon . . . . . . . . . 275
I Isıtmalı arka cam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43, 45
Isıtma ve temiz hava . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19, 21
ISOFIX sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
ISOFIX Sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
316

Anahtar kelimeler dizini
Kör nokta dedektörü (BSD) . . . . . . . . . . . . . . 222 arıza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
dış dikiz aynadaki gösterge . . . . . . . . . . . . 223
kontrol lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
sürüş durumları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Kriko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55, 85 montaj noktaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Kumandalar ve göstergeler genel gösterge paneli . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
L Lamba Desteği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 dönüş sinyali kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Dörtlü flaşör lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
evden ayrılma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
eve dönüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Gündüz sürüş farları . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
kabin lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
kısa far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
lamba kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
okuma lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
park lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
sesli sinyaller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Sis lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
uzun far kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
uzun far lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
viraj lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
yan lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Lambaların açılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Lambaların kapatılması . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Lastik aşınması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Lastik basıncı görüntüleme sistemi . . . . . . . . 294
Lastik basınçları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Lastik değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Lastik diş derinliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Lastik izleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
297
Lastik izleme sistemleri Lastik izleme göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . 299
Lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293 Aksesuarlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
aşınma göstergeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
boyutlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
kullanım ömrü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
lastik basıncı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
onarım kiti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
yeni lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
zorunlu dönüş yönlü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
lastiklerin değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Lastik mobilite seti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 bir lastiğin yalıtımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
içindekiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Lastik Mobilite Seti lastik şişirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Lastik Mobilite Sistemi Bkz. Patlama önleyici kit . . . . . . . . . . . . . . . 85
Lastik onarımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Lastik onarım kiti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Ayrıca bkz. Patlama önleyici kit . . . . . . . . . . 85
Lastik profili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
M
Maksimum römork ağırlığı römorkun yüklenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Makyaj aynası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Manuel klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Manuel olarak açma bagaj kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Manuel şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Marş düğmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 Merkezi kilit
uzaktan kumanda anahtarı . . . . . . . . . . . . 116
Merkezi kilitleme açılır/eğilir tavan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Anahtarsız Erişim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Elektrikli camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
hırsızlık önleme alarmı . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Manuel kilitleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
merkezi kilitleme düğmesi . . . . . . . . . . . . . 117
programlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
seçici kilit açma sistemi . . . . . . . . . . . . . . . 116
Merkezi kilitleme düğmesiyle kilit açma ve kilitleme . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Merkezi kilitleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Mesafe kaydediciyi sıfırlama . . . . . . . . . . . . . 107
Mesafe kontrolü Bkz. Uyarlanabilir Hız Sabitleme Kontrolü . 199
Mobil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Model plakası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Motor çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
çalıştırma (mekanik kontaklı sürücü mesaj-ları) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
destekle çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
gürültüler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
kapatılması (anahtarla) . . . . . . . . . . . . . . . 168
ön ısıtma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
rodaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Start-Stop sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Motor arızası kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Motor bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 284 akü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50, 291
fren hidroliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50, 289
güvenlik notları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
kaputun açılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
kaputun kapatılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Motor bölme yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
318