2017 Seat Alhambra radio

Ouverture et fermeture
ATTENTION
Les surfaces sensibles des poignées de porte
ris quent
d'être activées si elles reçoivent un
jet d'eau ou de vapeur à haute pression si
l'une de clés valides du véhicule se trouve
dans la zone de proximité. Si au moins une
glace est ouverte et que la surface sen-
sible B d'une des poignées est activée de
manièr e perm

anente, toutes les glaces seront
fermées. Si le jet d'eau ou de vapeur est briè-
vement éloigné de la surface sensible A de
l'une de s

poignées puis qu'il est à nouveau
dirigé à cet endroit, il est probable que toutes
les glaces seront ouvertes ››› page 124, Fonc-
tions de confort .Nota
● Si la b att

erie du véhicule est en partie ou
complètement déchargée, ou que la pile de la
clé du véhicule est vide ou presque vide, il est
possible que le véhicule ne puisse pas être
verrouillé ou déverrouillé avec le système
Keyless Access. Il est possible de déverrouil-
ler ou de verrouiller manuellement le véhicule
››› page 94.
● Si aucune clé valide n'est présente dans le
véhicul
e ou si le système ne la détecte pas,
un avertissement s'affiche sur l'écran du
combiné d'instruments. Cette situation peut
avoir lieu si un autre signal radio interfère
avec le signal de la clé (tel qu'un accessoire
pour dispositif mobile) ou si la clé est couver-
te par un autre objet (par exemple une mallet-
te en aluminium). ●
Le f onctionnement

des capteurs des poi-
gnées de porte peut être affecté si les cap-
teurs sont très sales, par exemple s'ils pré-
sentent une couche de sel. Dans ce cas, lavez
le véhicule ››› page 273.
● Si le véhicule est équipé d'une boîte auto-
matique, i
l ne pourra être verrouillé que si le
levier sélecteur est en position P. Dispositif de sécurité « Safe »
FonctionOpérations nécessaires à
effectuer
Verrouillez le véhicule
et activez le dispositif
de sécurité Safe.Appuyez
une fois sur le bou-
ton  de la clé du véhicule.
Verrouillez le véhicule
sans activer le disposi-
tif de sécurité Safe.
Appuyez deux fois sur le bou-
ton  de la clé du véhicule.
Touchez deux fois la surface
sensible de verrouillage du
système de fermeture et de
démarrage sans clé Keyless
Access situé à l'extérieur de
la poignée de porte ››› pa-
ge 123.
Appuyez une fois sur la tou-
che de verrouillage centralisé
 située sur la porte du con-
ducteur. En fonction du véhicule, lorsque vous coupez
l
e c
ont

act, l'écran du tableau de bord pourra vous indiquer que le dispositif de sécurité
« Safe » es

t activé (Verrouillage SAFE ou
SAFELOCK ).
Désactivation du système de sécurité « Sa-
fe »
Le Système de sécurité « Safe » peut être
désactivé des façons suivantes :
● Appuyez deux fois sur l
e bouton  de la clé
du véhic
u
le.
● Touchez deux fois la s
urface sensible de
verrouillage du système de fermeture et de
démarrage sans clé Keyless Access situé à
l'extérieur de la poignée de porte ››› pa-
ge 123.
● Mettez le contact d'allumage.
● Appuyez sur le bouton de démarrage du
système de f
ermeture et démarrage sans clé
Keyless Access.
Lorsque le dispositif de sécurité « Safe » est
désactivé, il faut tenir compte des consé-
quences suivantes :
● Le véhicule peut être déverrouillé et ouvert
depuis
l'intérieur à l'aide de la poignée de la
porte.
● L'alarme antivol est activée.
● La surveillance de l'habitacle et le système
anti-soulèv
ement sont désactivés. »
125
Donées techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Ouverture et fermeture
Protection volumétrique et protection
anti- sou
lèv
ement*Fig. 133
Sur la console de pavillon : capteurs
de pr ot
ection

volumétrique. La protection volumétrique déclenche l'alar-
me s
i l
e

véhicule est verrouillé lorsqu'un
mouvement est détecté à l'intérieur du véhi-
cule. Le système anti-soulèvement déclenche
l'alarme si le véhicule est verrouillé lorsqu'il
détecte une tentative de soulèvement.
Connecter la protection volumétrique et la
protection anti-soulèvement
Fermez le compartiment porte-objets
››› fig. 133 1 de la console du toit, sans quoi
l a f
onction de s

urveillance de l'habitacle (flè-
che) sans restrictions n'est pas garantie.
Verrouillez le véhicule à l'aide de la clé. Si
l'alarme antivol est connectée, la protection
volumétrique et la protection anti-soulève-
ment sont aussi activées. Déconnecter la protection volumétrique et la
protection anti-

soulèvement
La protection volumétrique est désactivée en
appuyant deux fois sur la touche de fermetu-
re  de la radiocommande.
● Verrouillez toutes les portes et le hayon ar-
rièr e.
● Verr

ouillez le véhicule à l'aide de la clé. La
protection
volumétrique et la protection anti-
soulèvement sont désactivées jusqu'au pro-
chain verrouillage du véhicule.
Déconnectez la protection volumétrique et la
protection anti-soulèvement avant de ver-
rouiller le véhicule, par exemple dans les si-
tuations suivantes :
● S'il y a des animaux à l'intérieur du véhicu-
le  ››

› page 120.
● Lorsque vous allez charger le véhicule.
● Lorsque le véhicule est transporté, par
exemp
le par un transbordeur.
● Lorsque le véhicule doit être remorqué avec
l'ess
ieu élevé.
Risque de fausses alarmes
La surveillance de l'habitacle ne fonctionnera
correctement que si le véhicule est entière-
ment fermé. Respectez la législation en vi-
gueur. L'alarme peut se déclencher par erreur
dans les cas suivants : ●
Lors
qu'une glace est ouverte, totalement
ou partiellement.
● Si le compartiment à lunettes de la console
du toit e
st ouvert.
● Lorsque le toit coulissant panoramique est
total
ement ou partiellement ouvert.
● Lorsqu'il y a des objets, par exemple des
obj
ets accrochés au rétroviseur (diffuseurs)
ou des papiers volants dans le véhicule.
● Si le filet de séparation accroché bouge (à
cause du f
onctionnement du chauffage).
● À cause de l'alarme de vibration d'un télé-
phone portab
le se trouvant à l'intérieur du
véhicule. Nota
Si une porte quelconque ou le hayon arrière
sont ou v

erts lorsque l'alarme est activée,
seule l'alarme antivol sera activée. La protec-
tion volumétrique et le système anti-soulève-
ment seront activés seulement une fois que
les portes et le hayon arrière seront fermés. 127
Donées techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Ouverture et fermeture
Ouvrir et fermer la porte coulissante
m anuel
l
ement Fig. 134
Sur la porte coulissante : poignée de
l a por
t

e 1 .
FonctionOpérations nécessaires à effec-
tuer
Ouvrez la porte
coulissante de-
puis l'extérieur.Lorsque la porte coulissante est dé-
verrouillée, ouvrez-la complètement
en tirant sur sa poignée extérieure.
Ouvrir la porte
coulissante de-
puis l'intérieur.Lorsque la porte coulissante est dé-
verrouillée, ouvrez-la complètement
en tirant sur sa poignée intérieure
››› fig. 134 1
.
Fermer la porte
coulissante.
Tirez sur la poignée intérieure ou ex-
térieure de la porte et fermez la por-
te coulissante en la poussant légère-
ment. Veillez à ce que la porte cou-
lissante soit correctement fermée. Ouvrir et fermer la porte coulissante
él
ectri
quement* Fig. 135
Sur la planche de bord, sur la clé à
r a
dioc

ommande et sur le revêtement intérieur
de la porte coulissante : touche d'ouverture et
de fermeture d'une porte coulissante électri-
que. Toutes les portes coulissantes électriques
peu
v
ent

s'ouvrir et se fermer manuellement,
avec un peu plus de force.
FonctionOpérations nécessaires à effectuer
Ouverture
électrique
de la porte
coulissante.
Appuyez sur la touche ››› fig. 135 sur la
planche de bord, sur la clé à radiocom-
mande et sur le revêtement intérieur de
la porte coulissante. La porte coulissante
s'ouvre avec l'intervention du dispositif
anti-pincement tant que la touche n'est
pas pressée à nouveau.
Tirez brièvement sur la poignée intérieu-
re ou extérieure de la porte. La porte cou-
lissante s'ouvre automatiquement.
FonctionOpérations nécessaires à effectuer
Fermeture
électrique
de la porte
coulissante.
Appuyez sur la touche ››› fig. 135 sur la
planche de bord, sur la clé à radiocom-
mande et sur le revêtement intérieur de
la porte coulissante. La porte coulissante
se ferme avec l'intervention du dispositif
anti-pincement tant que la touche n'est
pas pressée à nouveau. Pendant la fer-
meture, on entend un signal d'avertisse-
ment.
Tirez brièvement sur la poignée intérieu-
re ou extérieure de la porte. La porte cou-
lissante se ferme avec l'intervention du
dispositif anti-pincement. Pendant la fer-
meture, on entend un signal d'avertisse-
ment. Nota
● Lor s

que la trappe à carburant est ouverte,
la porte coulissante électrique droite se ver-
rouille et peut seulement être ouverte ma-
nuellement.
● Si la glace d'une porte coulissante est des-
cendue, cett
e porte ne pourra pas s'ouvrir
complètement. Dispositif anti-pincement des portes
c
ou
li

ssantes électriques Le dispositif anti-pincement des portes cou-
li
s
s

antes électriques peut réduire le risque
de blessures lors de l'ouverture et de la fer-
meture des portes coulissantes ››› .
»
129
Donées techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Transport et équipements pratiques
Les appareils branchés doivent être en par-
f ait
ét
at et ne présenter aucun défaut. AVERTISSEMENT
Une utilisation incorrecte des prises de cou-
rant ou de

s équipements électriques peut
provoquer un incendie et entraîner des bles-
sures graves.
● Ne laissez pas d'enfants sans surveillance
dans
le véhicule. Les prises de courant et les
équipements qui y sont branchés peuvent
être utilisés lorsque le contact est mis.
● Si un équipement électrique branché chauf-
fe trop
, éteignez-le immédiatement et dé-
branchez-le. ATTENTION
● Pour év it

er d'endommager le système élec-
trique du véhicule, ne branchez jamais sur les
prises de courant de 12 volts des équipe-
ments générateurs de courant comme, par
exemple, des panneaux solaires ou des char-
geurs de batterie pour recharger la batterie
du véhicule.
● Utilisez uniquement des accessoires dotés
d'une comp
atibilité électromagnétique homo-
loguée, conformément aux réglementations
en vigueur.
● Afin d'éviter des dommages causés par des
variation
s de tension, éteignez tous les dis-
positifs branchés aux prises de 12 V avant de
mettre ou de couper le contact, et avant de
démarrer. ●
Ne branc hez

jamais à la prise de 12 volts
un équipement dont la consommation est su-
périeure à la puissance indiquée en watts.
Tout dépassement de l'absorption maximale
de puissance pourrait endommager le systè-
me électrique du véhicule. Conseil antipollution
Ne laissez pas tourner le moteur avec la voi-
t ur e à l'arrêt

. Nota
● Avec

le moteur arrêté, le contact mis et les
accessoires allumés, la batterie du véhicule
se déchargera.
● Les équipements non blindés peuvent pro-
duire des
interférences sur l'autoradio et sur
le système électronique du véhicule.
● L'utilisation d'équipements électriques
près de l'antenne de l
a lunette arrière peut
provoquer des interférences sur la réception
des stations AM. Prises de courant du véhicule
Fig. 193
Partie arrière de la console centrale :
pri se de c
our

ant de 12 volts Fig. 194
Détail de la console centrale arrière :
pri se de c
our

ant européenne de 230 volts. En fonction de la version de votre véhicule,
v
ou
s

pouvez disposer d'une prise de courant
de 12 volts et/ou de 230 volts. »
185
Donées techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Climatisation
ATTENTION
● Tenez c
ompte de la notice d'utilisation des
appareils que vous allez brancher !
● Ne dépassez jamais la consommation de
puis
sance maximale car cela pourrait endom-
mager le système électrique général du véhi-
cule.
● Prise de courant de 12 volts :
– Utilisez

uniquement des accessoires do-
tés d'une compatibilité électromagnéti-
que homologuée, conformément aux ré-
glementations en vigueur.
– N'alimentez jamais la prise de courant.
● Prise de courant européenne de 230 volts :
– Ne pas

brancher directement à la prise de
courant d'appareils ou de connecteurs
trop lourds (par exemple, un transforma-
teur).
– Ne pas brancher de lampes néon.
– Brancher à la prise de courant unique-
ment des appareils dont la tension coïn-
cide avec celle de la prise de courant.
– La protection contre les surcharges em-
pêche l'allumage des dispositifs au cou-
rant de démarrage élevé. Dans ce cas, dé-
branchez l'alimentation du dispositif et
essayez de le rebrancher 10 secondes
plus tard. Nota
● Il e s

t possible que certains appareils ne
fonctionnent pas correctement sur la prise européenne de 230 volts du fait d'un manque
de pui
s

sance (watts).
● La prise européenne de 230 volts peut être
modifiée pour des ap
pareils de 115 volts et
inversement. Rendez-vous dans une boutique
spécialisée pour obtenir des conseils sur les
accessoires à adapter sur la prise. SEAT re-
commande de vous rendre auprès d'un Servi-
ce Technique. Climatisation
C lim
ati

seur
Brève introduction Afficher les informations concernant le Cli-
matr
onic
L'éc

ran de l'autoradio ou de l'équipement de
navigation installé d'usine affiche briève-
ment les informations concernant le Climatro-
nic.
Les unités de mesure de la température sont
consultables sur l'autoradio ou l'équipement
de navigation installé d'usine et peuvent être
réglées, en fonction de l'équipement du véhi-
cule, dans le menu Configuration du ta-
bleau de bord. AVERTISSEMENT
L'absence d'une bonne visibilité à travers les
glac e

s augmente le risque d'accident grave.
● Veillez toujours à ce que les glaces soient
dépourvue
s de gel et de neige, et qu'elles ne
soient pas embuées de manière à bien voir ce
qui se passe à l'extérieur du véhicule.
● La puissance calorifique maximale et le dé-
givrage r
apide des glaces sont obtenus lors-
que le moteur atteint sa température normale
de fonctionnement. Ne démarrez que lorsque
vous disposez d'une bonne visibilité. » 187
Donées techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Climatisation
Commandes arrière Fig. 195
Console centrale : détail des com-
m ande
s
arrière.
Régulateur
››› fig. 195Description
ACommande de réglage de la températu-
re.
BCommande de réglage du débit d'air. Instructions d'utilisation du climati-
seur
Le système de refroidissement de l'habitacle
f
onctionne u
ni

quement lorsque le moteur est
en marche et le ventilateur allumé.
Le climatiseur fonctionne de façon optimale
lorsque les glaces et le toit panoramique
coulissant sont fermés. Cependant, si l'habi-
tacle a été extrêmement chauffé, le véhicule étant arrêté en plein soleil, vous pouvez ac-
célérer le r

efroidissement en ouvrant les vi-
tres et le toit ouvrant coulissant électrique
pendant une courte durée.
Réglage pour des conditions de visibilité op-
timales
Lorsque le climatiseur fonctionne, non seule-
ment la température dans l'habitacle se voit
réduite, mais également l'humidité. De cette
manière, si l'humidité extérieure est élevée,
les vitres ne sont pas embuées et le confort
des passagers augmente.
Sur le climatiseur manuel électrique
● Désactiver le recyclage de l'air ›››
pa-
ge 191.
● Régler le ventilateur au niveau souhaité.
● Placez le bouton de réglage de la tempéra-
ture s
ur la position centrale.
● Ouvrez et orientez tous les diffuseurs d'air
de la pl
anche de bord ››› page 190.
● Tournez le régulateur de répartition d'air
sur la po
sition souhaitée.
Avec Climatronic
● Appuyez sur la touche AUTO .
● Réglez la température sur +22 °C (+72 °F).
● Ouvrez et orientez tous les diffuseurs d'air
de l a p
l

anche de bord ››› page 190. Climatronic : changer l'appareil de tempéra-
ture s

ur l'écran de l'autoradio ou le système
de navigation installés avec les réglages
d'usine
Le changement d'indication de la températu-
re de degrés Celsius à Fahrenheit sur l'écran
de l'autoradio ou le système de navigation
s'effectue via le menu du tableau de bord
›››  page 30.
Activation du système de refroidissement
impossible
Si le système de réfrigération ne fonctionne
pas, les causes peuvent être les suivantes :
● Le moteur n'est pas démarré.
● Le ventilateur est désactivé.
● Le fusible du climatiseur est grillé.
● La température ambiante est inférieure à
+3 °C (+38 °F) en
viron.
● Le compresseur du climatiseur s'est désac-
tivé temporair
ement car le liquide de refroi-
dissement du moteur est trop chaud.
● Le véhicule présente un autre défaut. Faites
contrôler l
e climatiseur dans un atelier spé-
cialisé.
Particularités
En cas d'humidité externe et de température
ambiante élevées, l'eau de condensation du
vaporisateur du système de refroidissement
peut goutter et créer une flaque d'eau sous le »
189
Donées techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande
l'air est activé. La fumée aspirée peut se dé-
poser s
ur l
e vaporisateur du système de re-
froidissement, ainsi que sur l'insert à
charbon actif du filtre à poussière et à pollen,
provoquant une odeur désagréable perma-
nente. Nota
Climatronic : en enclenchant la marche arrière
et lor s

que l'essuie-glace automatique fonc-
tionne, le recyclage de l'air s'allume pour évi-
ter que les gaz d'échappement n'entrent dans
l'habitacle. Chauffage stationnaire* (chauf-
f
ag
e d'ap

point)
Brève introduction Le chauffage stationnaire est alimenté par le
c
arb
ur

ant du réservoir du véhicule et peut
être utilisé pendant la conduite ou lorsque le
véhicule est à l'arrêt. Sur le tableau de bord,
sélectionnez le mode d'utilisation souhaité
(chauffer ou ventiler ) ››› page 194.
En hiver, il est possible d'utiliser le chauffage
stationnaire en mode chauffer avant de
démarrer, afin de dégivrer ou de désembuer
le pare-brise ou pour retirer de la neige (si la
couche est fine). AVERTISSEMENT
Les gaz du chauffage stationnaire contien-
nent, entre autr e

s, du monoxyde de carbone,
un gaz toxique, incolore et inodore. L'inhala-
tion de monoxyde de carbone peut entraîner
des pertes de connaissance, voire la mort.
● N'activez jamais et ne laissez jamais fonc-
tionner le ch
auffage stationnaire dans des es-
paces clos ou non ventilés.
● Ne programmez jamais le chauffage sta-
tionnaire pour qu'i
l soit activé et fonctionne
dans des endroits fermés ou sans ventilation. AVERTISSEMENT
Les composants du système d'échappement
du ch auff

age stationnaire se réchauffent
beaucoup. Cela peut provoquer des incen-
dies.
● Garez le véhicule de manière à ce qu'aucun
compos
ant du système d'échappement ne
puisse entrer en contact avec des matières fa-
cilement inflammables (par exemple, de
l'herbe sèche). ATTENTION
Ne placez jamais d'aliments, de médicaments
ou d'autre s

objets sensibles à la chaleur de-
vant les diffuseurs d'air. Ils pourraient se dé-
tériorer ou devenir inutilisables à cause de
l'air qui sort par les diffuseurs. Activation ou désactivation du chauf-
f
ag
e s

tationnaire
Activer le chauffage stationnaire : 
Manuellement, grâce à la touche
d'activation immédiate.›››
pa-
ge 188
ONManuellement, grâce à la radiocom-
mande.››› pa-
ge 193
Automatiquement, grâce à l'heure
d'activation programmée et activée.››› pa-
ge 194
Désactiver le chauffage stationnaire : 
Manuellement, grâce à la touche
d'activation immédiate du climati-
seur.›››
pa-
ge 188
OFFManuellement, grâce à la radiocom-
mande.››› pa-
ge 193
Automatiquement, une fois le temps
programmé écoulé.››› pa-
ge 194
Automatiquement, lorsque le té-
moin  s'allume (réserve de carbu-
rant).››› pa-
ge 286
Automatiquement, lorsque la batte-
rie atteint un niveau très bas.››› pa-
ge 307 Particularité
Après
sa dés

activation, le chauffage station-
naire continue à fonctionner pendant quel-
ques temps afin de finir de brûler le
192

Climatisation
carburant restant à l'intérieur. En outre, les
g az
d'éc
happement sont conduits en dehors
du système.
Radiocommande Fig. 197
Chauffage stationnaire : radiocom-
m ande.
fig. 197Signification
ONActiver le chauffage stationnaire.
OFFDésactiver le chauffage stationnaire.
AAntenne.
BTémoin. L'actionnement involontaire de l'un des bou-
t
on
s

de la radiocommande peut entraîner
l'activation accidentelle du chauffage sta-
tionnaire. Ceci peut également intervenir en se trouvant en dehors du rayon d'action ou si
le témoin clignot

e.
Témoin de la radiocommande
Le témoin de la radiocommande fournit à
l'utilisateur des informations variées en ap-
puyant uniquement sur un bouton :
Témoin de la bat-
terie fig. 197 BSignification
Il s'allume en vert
pendant deux secon-
des environ.Le chauffage stationnaire a été
activé grâce à la touche ON.
Il s'allume en rouge
pendant deux secon-
des environ.Le chauffage stationnaire a été
désactivé grâce à la touche
OFF
.
Il clignote lentement
en vert pendant deux
secondes environ.Le signal d'activation a)
n'a pas
été reçu.
Il clignote rapidement
en vert pendant deux
secondes environ.
Le chauffage stationnaire est
verrouillé.
Causes possibles : le réservoir
de carburant est presque vide,
la tension de la batterie est
très basse ou présence d'un
défaut quelconque.
Il clignote en rouge
pendant deux secon-
des environ.Le signal de désactivation a)
n'a
pas été reçu.
Témoin de la bat-
terie fig. 197 BSignification
Il s'allume en orange
pendant deux secon-
des environ, puis en
vert ou en rouge.La batterie de la radiocomman-
de est presque vide. Cepen-
dant, le signal d'activation
dans le premier cas ou de dés-
activation dans le second, a
été reçu.
Il s'allume en orange
pendant deux secon-
des environ, puis cli-
gnote en vert ou en
rouge.La batterie de la radiocomman-
de est presque vide. Le signal
d'activation dans le premier
cas ou de désactivation dans le
second, n'a pas été reçu.
Il clignote en orange
pendant cinq secon-
des environ.La batterie de la radiocomman-
de est déchargée. Le signal
d'activation dans le premier
cas ou de désactivation dans le
second, n'a pas été reçu.
a)
Il est possible que la radiocommande ne reçoive pas, à la li-
mite de son rayon d'action, le signal envoyé par le récepteur du
véhicule. Dans ce cas, la radiocommande enverra un message
d'erreur, même si le chauffage stationnaire a été activé ou dés-
activé. Approchez ensuite légèrement du véhicule et réappuyer
sur la touche correspondante de la radiocommande.
Remplacer la batterie de la radiocommande
Lorsque le témoin ›››
fig. 197 B de la radio-
c omm
ande ne s'al

lume pas en appuyant sur
le bouton, la batterie de la radiocommande
doit être remplacée rapidement.
La batterie se trouve à l'arrière de la radio-
commande, sous un couvercle. Tournez la
fente vers la gauche à l'aide d'un objet plat
et non aiguisé (par exemple, avec une pièce »
193
Donées techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité