2017 Seat Alhambra stop start

Bedienen
VOORZICHTIG
Als de Start-Stop-functie gedurende een lan-
ge tijd b ij een
zeer hoge buitentemperatuur
gebruikt wordt, kan de wagenaccu bescha-
digd raken. Let op
● U moet d an in sommig

e gevallen de motor
handmatig met de sleutel starten. Let op het
daarbij behorende bericht in het display in
het instrumentenpaneel.
● Als het stuurwiel verder dan 270° verdraaid
is, wor
dt niet gestopt, maar de stuurhoek be-
invloedt het wegrijden van de wagen niet. Parkeerhulp*
In l
eidin

g tot themaDe parkeerhulp helpt de bestuurder bij het
inp
ark
er

en. Als de wagen een obstakel van
voren of achteren nadert, weerklinkt afhanke-
lijk van de afstand een hoger of lager klin-
kend intermitterend geluidssignaal. Hoe kor-
ter de afstand, des te korter het geluidsinter-
val. Indien u te dicht bij het obstakel komt,
weerklinkt een continu geluidssignaal.
Als u nog dichter bij het obstakel komt en het
signaal ononderbroken hoorbaar is, kan het
systeem de afstand niet meer meten. De sensoren in de bumper verzenden en ont-
vang

en ultrafrequente signalen. Zolang de ul-
trafrequente signalen duren (zenden, weer-
kaatsen en ontvangen), berekent het sys-
teem constant de afstand tussen de bumper
en het obstakel. ATTENTIE
De parkeerhulp en het optische parkeersys-
teem k u

nnen de oplettendheid van de be-
stuurder niet vervangen.
● De sensoren hebben dode hoeken waarin
personen en ob
jecten niet kunnen worden
waargenomen.
● Houd de omgeving van de wagen altijd in
de gaten omd
at de sensoren niet altijd kleine
kinderen, dieren of voorwerpen detecteren.
● Het oppervlak van bepaalde voorwerpen en
kledin
g weerkaatsen de signalen van de par-
keerhulpsensoren niet. Het systeem kan deze
voorwerpen en personen met de genoemde
kleding niet of niet goed detecteren.
● Externe geluidsbronnen beïnvloeden de
signa
len van de parkeerhulpsensoren. In dit
geval worden in bepaalde omstandigheden
geen personen of voorwerpen gedetecteerd. VOORZICHTIG
● Voor w

erpen als aanhangerdissels, dunne
stangen, hekwerken, palen, bomen en geo-
pende schuurdeuren worden in bepaalde om-
standigheden niet door de sensoren waarge- nomen en kunnen tot beschadiging van de
wag
en l

eiden.
● Hoewel de parkeerhulp een aanwezig ob-
stak
el detecteert en ervoor waarschuwt, is
het mogelijk dat het obstakel te hoog of te
laag is, waardoor dat obstakel bij het nade-
ren ervan uit de meethoek van de sensoren
kan verdwijnen en niet wordt aangeduid. De
parkeerhulp zal u daarom ook niet waarschu-
wen voor deze voorwerpen. Als u de waar-
schuwing van de parkeerhulp negeert, kan de
wagen aanzienlijk beschadigd raken.
● De sensoren in de bumper kunnen bijvoor-
beeld bij het
parkeren beschadigd of ver-
keerd afgesteld raken.
● Houd de sensoren in de bumper schoon,
ijs- en sneeu
wvrij en plak er niets op. Zo
zorgt u ervoor dat het systeem correct blijft
werken.
● Spuit tijdens het met een hogedrukspuit
schoonm
aken van de sensoren enkel heel
even water of stoom op de sensoren en houd
meer dan 10 cm afstand tot de sensoren. Let op
Het kan namelijk gebeuren dat akoestische
bronnen v

erkeerd door de parkeerhulp wor-
den geïnterpreteerd, bijvoorbeeld hobbelig
asfalt, straatstenen of het geluid van andere
wagens. 218

Bedienen
Trekhaak voor aanhangwa-
g en en aanh
an
gwagen
Rijden met aanhangwagen Inleiding tot thema Neem de wettelijke voorschriften van elk land
in acht
w

anneer u met aanhangwagen en
trekhaak rijdt.
De wagen is weliswaar hoofdzakelijk voor het
transport van personen en bagage bedoeld,
maar kan ook met de juiste technische uitrus-
ting worden gebruikt om een aanhangwagen
te trekken. Deze extra lading heeft invloed op
de levensduur, het brandstofverbruik en de
prestaties van de wagen, en onder bepaalde
omstandigheden kunnen de service-interval-
len korter op elkaar volgen.
Het rijden met aanhangwagen betekent een
extra inspanning voor de wagen en vereist
meer concentratie van de bestuurder.
Breng bij winterse temperaturen winterban-
den op de wagen en de aanhangwagen aan.
Kogeldruk
De maximum toelaatbare kogeldruk mag niet
meer dan zijn 100 kg (220 pond). Wagens met Start-Stop-functie
Al
s

de wagen voorzien is van een eerder in de
SEAT-fabriek ingebouwde trekhaak, wordt de
Start-Stop-functie automatisch gedeactiveerd
wanneer een aanhangwagen aangekoppeld
wordt. Bij trekhaken die niet door SEAT inge-
bouwd zijn, moet de Start-Stop-functie met
de toets op het dashboard handmatig ge-
deactiveerd worden voordat u met de aan-
hangwagen gaat rijden. Houd de functie tij-
dens het rijden op het traject gedeactiveerd
››› .
ATTENTIE
Vervoer nooit personen in de aanhangwagen:
u z et

uw leven op het spel en overtreedt de
wet. ATTENTIE
Verkeerd gebruik van de trekhaak kan licha-
melijk l et

sel en ongevallen tot gevolg heb-
ben.
● Gebruik alleen een trekhaak die in perfecte
staat
is en correct ingebouwd is.
● Wijzig en repareer de trekhaak niet.
● Om het risico op verwondingen bij botsin-
gen acht
erop, en voetgangers en fietsers
wanneer u parkeert, te verminderen, plaats u
de trekhaak naar binnen wanneer u de aan-
hangwagen niet gebruikt.
● Bouw nooit een trekhaak "in die het ge-
wicht
verdeelt" of "de lading gelijkmatig ver- deelt". De wagen is niet geschikt voor dit ty-
pe trek
h

aken. De trekhaak kan falen en de
aanhangwagen kan van de wagen loskomen. ATTENTIE
Het rijden met aanhangwagen en het trans-
por ter

en van zware of grote voorwerpen heeft
invloed op de dynamiek van de wagen, waar-
door ongevallen kunnen ontstaan.
● Maak de lading altijd op de juiste wijze met
onbesc
hadigde geschikte touwen of bevesti-
gingsbanden vast.
● Pas de snelheid en de rijstijl aan het zicht,
het we
gdek, het verkeer en de weersomstan-
digheden aan.
● Aanhangwagens met een hoog zwaarte-
punt
kantelen gemakkelijker dan aanhangwa-
gens met een lager zwaartepunt.
● Voorkom bruuske manoeuvres en plotse-
ling remmen.
● Neem

voorzorgsmaatregelen wanneer u
vooruit rijdt
.
● Ga onmiddellijk langzamer rijden als u
merkt dat
de aanhangwagen kantelt.
● Rijd niet harder dan 80 km/u (50 mph)
wanneer u een aanhan
gwagen trekt (of 100
km/u (62 mph) in uitzonderlijke gevallen). Dit
geldt ook voor die landen waarin het toege-
staan is om met hogere snelheden te rijden.
Houd u in elk land aan de snelheidslimieten
voor wagens met en zonder aanhangwagen. 246

Trekhaak voor aanhangwagen en aanhangwagen
●
Pro beer in g
een geval de wagen met aan-
hangwagen weer "recht te krijgen" door te
accelereren. ATTENTIE
Als u met een aanhangwagen rijdt en een
tr ek h

aak gebruikt die niet door SEAT inge-
bouwd is, dan moet u de Start-Stop-functie
handmatig deactiveren. Als u dat niet doet,
kan er een storing in het remsysteem optre-
den, waardoor een ernstig ongeval veroor-
zaakt kan worden.
● Deactiveer de Start-Stop-functie altijd
handmatig a
ls de aanhangwagen op een niet
door SEAT ingebouwde trekhaak aangekop-
peld is. Let op
● Sch ak

el het alarmsysteem altijd uit voordat
u een aanhangwagen aankoppelt of afkoppelt
››› pag. 121. Doet u dat niet, dan kan de hel-
lingshoeksensor het alarm per ongeluk acti-
veren.
● Rijd met nieuwe motor (gedurende de eer-
ste 1.000 km of
600 mijl) ››› pag. 257 niet
met aanhangwagen.
● SEAT raadt aan de stang met kogelkop naar
binnen te k
antelen als u geen aanhangwagen
gebruikt. Als u van achteren aangereden
wordt, kan de schade aan de wagen door de
ingebouwde stang met kogelkop groter zijn.
● Sommige modellen hebben een trekhaak
voor het s
lepen van wagens nodig. Daarom moet de stang met kogelkop van de trekhaak
altijd in de w
ag

en worden meegenomen. Technische voorwaarden
Als uw wagen al
af fabriek met
een trekhaak
is geleverd, moet er nog een klembeugel
voor de hulpkoppeling of de handrembreek-
kabel worden gemonteerd. Voor de rest is
reeds aan alle technische en wettelijke eisen
voor het rijden met een aanhangwagen vol-
daan.
Gebruik alleen een goedgekeurde trekhaak
voor het toelaatbare totaalgewicht van de te
transporteren aanhangwagen. De trekhaak
moet geschikt zijn voor de wagen en de aan-
hangwagen, en goed op het chassis van de
wagen zijn bevestigd. Gebruik alleen een
trekhaak met demonteerbare stang met ko-
gelkop. Controleer altijd de aanwijzingen van
de fabrikant van de trekhaak en neem die in
acht. Bouw nooit een trekhaak "in die het ge-
wicht verdeelt" of "de lading gelijkmatig ver-
deelt".
In bumper ingebouwde trekhaak
Bouw nooit een trekhaak of de bevestigings-
punten ervan in de bumper in. Een trekhaak
mag het gedrag van de bumper niet beïn-
vloeden. Wijzig het uitlaat- en het remsys-
teem niet. Controleer regelmatig of de trek-
haak goed ingebouwd is. Koelsysteem van motor
Al
s

u met de wagen een aanhangwagen
trekt, moeten de motor en het koelsysteem
harder werken. Het koelsysteem moet vol-
doende koelmiddel bevatten en de toelaat-
bare belasting van het rijden met aanhang-
wagen kunnen weerstaan.
Rem van aanhangwagen
Als de aanhangwagen zijn eigen remsysteem
heeft, dan moet u de geldende wettelijke
voorschriften met betrekking hiertoe in acht
nemen. Het remsysteem van de aanhangwa-
gen mag nooit op het remsysteem van de wa-
gen worden aangesloten.
Kabel van aanhangwagen
Gebruik altijd een kabel tussen de wagen en
de aanhangwagen ››› pag. 250.
Achterlichten van aanhangwagen
De achterlichten van de aanhangwagen moe-
ten aan de daarvoor bestemde normen vol-
doen ››› pag. 250.
Sluit de achterlichten van de aanhangwagen
nooit rechtstreeks aan op het elektrische sys-
teem van de wagen. Als u twijfelt of de elek-
trische aansluiting van de aanhangwagen
goed aangesloten is, neem dan contact op
met een gespecialiseerde werkplaats. SEAT
raadt u aan om een Technische Dienst te
raadplegen. »
247
Technische gegevens
Aanwijzingen
Bedienen
Noodgevallen
Veiligheid

Controleren en bijvullen
Selectieve Katalytische Reduc-
tie* (AdBlue) In l
eidin
g tot themaIn wagens met "Selective Catalytic Reducti-
on" (Selectiev
e K

atalytische Reductie) wordt
een speciale oplossing van ureum (AdBlue)
in het uitlaatgassysteem geïnjecteerd, voor
een katalysator, om de uitstoot van stikstof-
oxiden te verminderen.
Het verbruik van AdBlue hangt af van de indi-
viduele rijstijl, de temperatuur van het sys-
teem en de omgevingstemperatuur.
AdBlue bevindt zich in een aparte tank in de
voertuig en moet bijgevuld worden bij een of-
ficiële dealer. De AdBlue-tank heeft een vul-
capaciteit van ongeveer 17 liter.
De AdBlue-vulhoeveelheid moet gecontro-
leerd worden wanneer er servicewerkzaam-
heden worden uitgevoerd. ATTENTIE
Als de AdBlue-vulhoeveelheid te laag is, is
het mog elijk

dat de wagen na het uitschake-
len van het contact niet opnieuw gestart kan
worden. De wagen kan ook niet met een
noodstop of starthulp gestart worden!
● Vul voldoende hoeveelheid AdBlue bij, als
er nog 1.000 km (600 mijlen) te g
aan zijn.
● De AdBlue-tank niet leeg rijden. ATTENTIE
AdBlue is een irriterende en corroderende
vloeis t

of die verwondingen veroorzaken kan
als de vloeistof in contact komt met de huid,
de ogen of de ademhalingsorganen.
● Indien AdBlue in contact komt met de ogen
of de huid, moet min
stens 15 minuten ge-
spoeld worden met ruim water en een arts ge-
raadpleegd worden.
● In geval van inname van AdBlue, dient u de
mond gedurende min
stens 15 minuten te
spoelen met ruim water. Probeer niet te bra-
ken tenzij dit op advies van de arts gebeurt.
Roep onmiddellijk medische hulpverlening
in. VOORZICHTIG
AdBlue beschadigt oppervlakken zoals bij-
voorbeel d g

elakte onderdelen van de wagen,
kunststoffen, kleding en vloerbedekkingen.
Verwijder weggelekte AdBlue zo snel moge-
lijk met een natte doek en voldoende koud
water.
● Als de AdBlue gestold is, verwijder de Ad-
Blue dan met l
auw water en een spons. Controle- en waarschuwingslampjes

Gaat rood branden
De motor kan niet
opnieuw worden ge-
start! Het AdBlue-ni- veau is te laag.Stop de wagen op een geschik-
te, veilige en vlakke plaats en
vul de minimale hoeveelheid
AdBlue bij ››› pag. 282. 
Gaat rood branden
samen met

De motor kan niet
opnieuw worden ge-
start! Storing in het
AdBlue-systeem.Raadpleeg een gespecialiseerde
werkplaats. Laat het systeem na-
kijken.

Gaat geel branden
De reservehoeveel-
heid AdBlue is klein.
Vul AdBlue bij binnen het aan-
gegeven aantal kilometer (of
mijl)
››› pag. 282. SEAT raadt
aan om daarvoor een gespeciali-
seerde werkplaats te raadple-
gen.
» 281
Technische gegevens
Aanwijzingen
Bedienen
Noodgevallen
Veiligheid

Aanwijzingen
klimaat en bij oudere accu's regelmatig wor-
den g ec
ontr
oleerd. Voor het overige is voor
de accu's geen onderhoud vereist.
De systemen met Start/Stop-functie ( ››› pag.
216) zijn uitgerust met speciale accu's, waar-
op het opschrift "AGM" ingeslagen is. Om
technische redenen kan in die accu's het
zuurpeil niet gecontroleerd worden.
Voorbereidingen
● Bereid de wagen voor op werkzaamheden
in de motorruimte ›

›› pag. 284.
● Open de motorkap  ›››
pag. 284.
Openen van de afdekking van de accu
Naargelang het motortype kunnen de afdek-
kingen van de wagenaccu verschillen:
● In het geval van een afdekking: druk ge
sp
››› afb. 248 A in pijlrichting in en trek de af-
dekk in
g n
aar boven los.
● In het geval van een afdekking: neem de af-
dekkin
g weg door ze opzij te klappen ››› afb.
249.
Accuzuurpeil controleren
● Zorg ervoor dat voldoende verlichting aan-
wezig i
s om de kleuren duidelijk te herken-
nen. Gebruik nooit vlammen of blinkende
voorwerpen als lichtbron. ●
De kl
eurweergave in het ronde kijkglas aan
de bovenzijde van de accu hangt af van het
zuurtepeil.
Kleurweer-
gaveNodige handelingen
Lichtgeel of
TransparantHet accuvloeistofpeil is te laag. Laat de
accu in een gespecialiseerde werk-
plaats nakijken en zo nodig vervangen.
ZwartHet accuvloeistofpeil is juist. ATTENTIE
Het werken aan de accu kan leiden tot corro-
sie, e xp

losies en elektrische schokken.
● Houd de accu nooit schuin. Door de openin-
gen v
oor de gassen kan het zuur vrijkomen,
met corrosie tot gevolg.
● Open een accu nooit.
● Raakt u bespat met het zuur, spoel dan on-
middellijk
en gedurende verscheidene minu-
ten uw ogen en huid met veel water. Ga ver-
volgens onmiddellijk naar een arts.
● Ga na inwendig gebruik van accuzuur direct
naar een art
s. Laden, vervangen, aansluiten en los-
k
op
pel

en van de accu Accu laden
D
e dient
moet

in een gespecialiseerde werk-
plaats worden opgeladen omdat voor het la- den van deze accu's een technologie wordt
toeg

epast waarvoor laden met spanningsbe-
grenzing vereist is ››› . SEAT raadt u aan de
T ec
hni

sche Dienst te raadplegen.
Accu vervangen
De accu is overeenkomstig de inbouwplaats
ontwikkeld en met veiligheidssystemen uit-
gerust. Als de accu vervangen moet worden,
dient u zich vóór aankoop van de nieuwe ac-
cu bij een SEAT-garage te informeren over de
elektromagnetische compatibiliteit, grootte
en vereisten voor onderhoud, rendement en
veiligheid. SEAT adviseert de vervanging van
de accu uit te laten voeren in een SEAT-gara-
ge.
Gebruik alleen een accu die geen onderhoud
vereist volgens de normen TL 825 06 en VW 7
50 73. De versie van deze normen moet die
van april 2008 of later zijn.
De wagens met Start/Stop-functie ( ››› pag.
216) zijn uitgerust met een speciale accu.
Om die reden mag die accu enkel vervangen
worden door een andere accu met dezelfde
kenmerken.
Accu loskoppelen
Als de accu losgekoppeld moet worden van
de elektrische installatie, dient u het volgen-
de in acht te nemen:
● Schakel het contact en alle stroomverbrui-
kers
uit.
298

Controleren en bijvullen
● Ver
gr
endel de wagen alvorens u de accu
loskoppelt, anders gaat het alarm af.
● Koppel eerst de minkabel en daarna de
plusk
abel los ››› .
A c
c
u aansluiten
● Alvorens de nieuwe accu aangesloten
wordt, moet
en alle stroomverbruikers en het
contact uitgeschakeld worden.
● Verbind eerst de pluskabel en dan de min-
kabel ›

›› .
Na het aan
s
luiten van de accu en het inscha-
kelen van het contact, kunnen verschillende
controlelampjes gaan branden. De lampjes
gaan opnieuw uit na een kort traject met een
snelheid van ong. 15-20 km/u (10-12 mph).
Als de controlelampjes blijven branden, dient
u de wagen te laten nakijken in een gespeci-
aliseerde werkplaats.
Als de accu lange tijd losgekoppeld is geble-
ven, is het mogelijk dat de datum van de vol-
gende controlebeurt niet correct aangegeven
of berekend wordt ››› pag. 103. Volg de maxi-
maal toegestane onderhoudsintervallen op
››› brochure Onderhoudsprogramma.
Wagens met Keyless Access (››› pag. 118): in-
dien na het loskoppelen van de accu het con-
tact niet ingeschakeld wordt, moet u de wa-
gen langs buiten vergrendelen en ontgrende-
len. Probeer daarna opnieuw het contact in te
schakelen. Als de band te sterk beschadigd
is, roep dan de hulp van de specialist in. Stroomverbruikers automatisch uitschakelen
Door een intellig

ente elektrische installatie
worden bij sterke belasting van de accu auto-
matisch verschillende maatregelen getroffen
om het ontladen van de accu's te voorkomen:
● het stationair toerental wordt verhoogd, zo-
dat de dy
namo meer stroom levert.
● zo nodig wordt het vermogen van de krach-
tigst
e stroomverbruikers verlaagd of zelfs
volledig afgesloten.
● Bij het starten van de motor is het mogelijk
dat de s
troomtoevoer van de 12 V stopcon-
tacten en van de sigarettenaansteker korte
tijd onderbroken wordt.
De elektrische installatie kan het ontladen
van de accu niet altijd voorkomen. Dit kan
bijvoorbeeld het geval zijn wanneer het con-
tact gedurende langere tijd ingeschakeld
blijft met uitgezette motor of wanneer de
stads- of parkeerlichten blijven branden ter-
wijl de wagen geparkeerd staat.
Waarom wordt de wagenaccu ontladen?
● Het gedurende lange tijd parkeren van de
wagen
zonder dat de motor draait, vooral
met ingeschakeld contact.
● Gebruik van stroomverbruikers met uitge-
sch
akelde motor.
● Indien de interieurvoorverwarming werkt
›››
pag. 184. ATTENTIE
Het verkeerd vastmaken of gebruiken van de
acc u k

an leiden tot kortsluiting, brand en ern-
stige verwondingen.
● Gebruik uitsluitend accu's die geen onder-
houd ver
eisen, niet ontladen en waarvan de
eigenschappen, specificaties en afmetingen
overeenstemmen met de af fabriek geïnstal-
leerde accu. De specificatie wordt aangege-
ven op de accubehuizing. ATTENTIE
Als een accu wordt geladen, ontstaat een
licht ont

vlambaar knalgas.
● Laad de accu alleen op in goed geventileer-
de ruimten.
● Laad nooit

een bevroren of recent ontdooi-
de accu op
. Een lege accu kan al bij tempera-
turen rond 0°C (+32°F) bevriezen.
● Als een accu bevriest, moet hij vervangen
worden.
● V

erbindingskabels die niet correct aange-
sloten
zijn kunnen kortsluiting veroorzaken.
Eerst de pluskabel en daarna de minkabel
aansluiten. VOORZICHTIG
● Ac c

u's nooit bij ingeschakeld contact of bij
draaiende motor losmaken, omdat anders de
elektrische installatie resp. elektronische on-
derdelen worden beschadigd. » 299
Technische gegevens
Aanwijzingen
Bedienen
Noodgevallen
Veiligheid

Trefwoordenlijst
Trefwoordenlijst A
Aanbev o
l
en versnelling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Aandrijfslipregeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Aandrijfslipregeling (ASR) . . . . . . . . . . . . . 212, 214
Aanhaalmoment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313 wielbouten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Aanhangen beladen Maximum toelaatbaar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Aanhangwagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246 aanhangwagengewicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
aankoppelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
aansluiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
achterlichten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247, 251
Alarmsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
beladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
bijzonderheden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
buitenspiegels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
dodehoekhulp (BSD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Functiecontrole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
kabel van aanhangwagen . . . . . . . . . . . 247, 251
Kogeldruk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
koplampen verstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Led-achterlichten . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247, 251
optisch parkeersysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
parkeerhulp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
rijden met aanhangwagen . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Stabilisatie van wagen/aanhangwagen . . . . . 253
stang met kogelkop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
stang met kogelkop elektrisch ontgrendelen . 248
stopcontact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Trekhaak voor aanhangwagen inbouwen . . . . 254
Aanhangwagengewichten . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
Aantal plaatsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Aanwijzingen op het display . . . . . . . . . . . . . . . . 104 Aanwijzingen op het scherm
buitent emperatuur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Service-intervalindicatie . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
verkeerstekenherkenning . . . . . . . . . . . . . . . . 239
ABS zie Antiblokkeersysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Accu aansluiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
accuvloeistofpeil controleren . . . . . . . . . . . . . 297
controle- en waarschuwingslampjes . . . . . . . . 297
laden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
loskoppelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
ontladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
ontlading . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
positieve pool voor starthulp . . . . . . . . . . . . . . . 53
starthulp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
stroomverbruikers automatisch uitschakelen 299
vervangen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
voorbereidingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
zuur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Accu van de wagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 296 hulp bij het starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
loskoppelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Achterklep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 noodsluiting en -opening . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
waarschuwingslampje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
zie ook Bagageruimte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Achterruitverwarming . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Achteruitkijkspiegels buitenspiegels verstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Achteruitrijcamera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 bijzonderheden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
modus 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
modus 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
storing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228 Achteruitrijhulp
disp lay . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Gebruiksaanwijzingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
AdBlue bijvullen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
controle- en waarschuwingslampjes . . . . . . . . 281
informatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
minimale vulhoeveelheid . . . . . . . . . . . . . . . . 282specificatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
vulcapaciteit van tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Afdichtrubbers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Afmetingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
AFS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Afstandsbediening zie Sleutels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Afstandsbediening van de interieurvoorverwar- ming
de batterij vervangen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
interieurvoorverwarming . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Afstandsregeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Afstelling lichten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Afvoer airbagsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
wagens aan eind van levensduur . . . . . . . . . . 276
Airbagafdekkingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Airbags zie Airbagsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Airbagsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 69 activering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
airbag voor de knieën . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
beschrijving . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
controlelampje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
dashboard schoonmaken . . . . . . . . . . . . . . . . 274
gebruik van kinderzitjes . . . . . . . . . . . . . . . . 18, 74
hoofdairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
reparaties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
voorairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 71 321

Trefwoordenlijst
dynamische onderstelregeling (DCC) . . . . . . . 242
El ektr
oni
sch beheer van het aandrijfkoppel
(XDS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
inparkeersysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Lane Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
launch-control-programma . . . . . . . . . . . . . . . 204
optisch parkeersysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
park Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
parkeerhulp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
rear View Camera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
remkrachtassistent (BAS) . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
rijstrookassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
sign Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
snelheidsregelsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
starthulp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
uitparkeerhulp (RTA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
verkeerstekenherkenning . . . . . . . . . . . . . . . . 238
vermoeidheidsherkenning . . . . . . . . . . . . . . . . 241
I Inbouwen trekhaak voor aanhangwagen . . . . . . . . . . . . . 254
Inbraakbeveiliging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Informatieoproep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Informatiesysteem SEAT structuur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Ingang USB/AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111, 169
In geval van nood . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Inparkeersysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 automatisch onderbreken . . . . . . . . . . . . . . . . 224
In- of uitschakelen (parkeerplaats verlaten) . . 224
In- of uitschakelen (parkeren) . . . . . . . . . . . . . 223
ingrijpen van remmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
onderbreken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
parkeerplaats verlaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
parkeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223 storing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
voorbereidin
gen voor parkeren . . . . . . . . . . . . 222
Inrijden banden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
nieuwe motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
remblokken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Instellingen Rugleuning van de bijrijdersstoel naar vorenklappen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Instelling van de stoelen stoelen achterin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Instrumenten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Instrumentenpaneel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26, 103 controle- en waarschuwingslampjes . . . . 32, 108
display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103, 104
instrumenten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
menu's . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
symbolen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32, 108
weergave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Interieurbewaking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Interieurverlichting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Interieurvoorverwarming . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 afstandsbediening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
afstandsbediening: de batterij vervangen . . . 186
automatisch uitschakelen . . . . . . . . . . . . . . . . 278
bereik van de afstandsbediening . . . . . . . . . . 186
bijzonderheden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185, 187
gebruiksaanwijzingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
inschakelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Programmeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
uitschakelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
ISOFIX-systeem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
J Jerrycan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277 Juiste houding
best uurder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
K
Kabel van aanhangwagen . . . . . . . . . . . . . 247, 251
Katalysator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209 controle- en waarschuwingslampjes . . . . . . . . 208
storing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Keuzehendelvergrendeling . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Keyless Access bijzonderheden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
de wagen ontgrendelen en vergrendelen . . . . 118
keyless-Entry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
keyless-Exit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
startknop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Kilometerteller dagteller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
totaal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Kinderstoel Top Tether-systeem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Kinderzitje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 bevestigingssystemen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
geïntegreerd kinderzitje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
gewichtscategorieën . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
ISOFIX-systeem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22, 79
met veiligheidsgordel bevestigen . . . . . . . . . . . 21
op de achterbank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
op de bijrijdersstoel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
regelgeving . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
uitschakelen van de voorairbag van de bijrijder . . .74
veiligheidsaanwijzingen . . . . . . . . . . . . . . . 20, 76
vervoer van kinderen in de wagen . . . . . . . . . . 77
Kinderzitjes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 voorairbag van de bijrijder buiten werkingstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Kledinghaken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Klep van de bagageruimte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
326