2017 Peugeot Partner Tepee zapalování

103
Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Automatické rozsvěcování /
zhasínání
Přední stropní světlo se rozsvítí při
vytažení klíčku ze spínací skříňky,
při odemknutí vozidla, při otevření
předních dveří a při lokalizování
vozidla pomocí dálkového ovladače.
Zhasne postupně po zapnutí
zapalování a
po zamknutí vozidla. Přední místa: osvětlení při
otevření některých předních
dveří.
Zapínají a
vypínají se pomocí
ručního spínače, fungují při
zapnutém zapalování.
Zadní místa: osvětlení při
otevření některých zadních
dveří.
Jestliže zůstanou dveře
otevřeny po dobu několika
minut, stropní světlo zhasne.
Trvale zhasnuté.
Trvale svítí, musí být zapnuté
zapalování.
Přední stropní světlo
STROPNÍ SVĚTLA
Zadní stropní světlo
Individuální bodová světla na čtení
vpředu
ERGONOMIE A
4
Život na palubě

11 0
Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Elektrické nastavování vnějších
zpětných zrcátek
- Zvolte zpětné zrcátko přepnutím
ovladače vpravo nebo vlevo.
-

Posunováním ovladače do čtyř
směrů proveďte seřízení.
-


V
raťte ovladač do středové polohy.
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
V
yhřívaná zpětná zrcátka
Ruční nastavování vnějších
zpětných zrcátek
Vynucené přiklopení
Pokud je u stojícího vozidla držák
zpětného zrcátka vysunutý ze své
původní polohy, upravte ručně jeho
polohu nebo použijte ovladač pro
elektrické přiklápění.Stiskněte tlačítko pro
odmrazování zadního okna.
Pohybováním seřizovací páčky ve
čtyřech směrech nastavte žádanou
polohu.
Po zaparkování vozidla můžete ručně
přiklopit zrcátka ke karoserii.
Zrcátka nejsou vybavena
automatickým odmrazováním.
Elektrické přiklápění /
odklápění
Zpětná zrcátka je možno elektricky
přiklopit nebo odklopit z
interiéru
vozidla, po zaparkování se zapnutým
zapalováním:
-

Umístěte ovladač do středové
polohy

.
-

Otočte ovladač směrem dolů. Zpětná zrcátka s

elektrickým
seřizováním a s funkcí přiklápění /
odklápění mohou být odmrazována.
Zpětná zrcátka a okna

11 2
Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN
Okno úplně otevřete a potom jej
zavřete, bude se zvedat v krocích
po několika centimetrech při každém
povelu ovladače. Opakujte operaci do
úplného zavření okna.
Držte ovladač zapnutý po dobu
alespoň jedné sekundy po úplném
zavření okna.
V průběhu těchto úkonů není systém
proti přiskřípnutí funkční.
Systém proti přiskřípnutí
Pokud se zavírající se okno setká
s překážkou, zastaví se a částečně
sjede dolů.
Ruční režim
Tento režim fungování je
k dispozici podle výbavy; je
vyznačen tímto symbolem na
příslušném ovladači.
Správné používání
Jestliže při manipulaci s okny dojde
k přiskřípnutí, je nutno obrátit směr
jejich pohybu. To provedete stisknutím
příslušného ovladače.
Když řidič ovládá okna u spolujezdců,
musí se ujistit, že žádná osoba nebrání
řádnému zavření oken.
Řidič se musí ujistit, že cestující
používají ovladače oken správným
způsobem.
Při manipulaci s
okny dávejte pozor
zejména na děti.
Po mnoha manipulacích s
ovladačem
pro elektrické zavírání/otevírání oken
následujících ihned po sobě se zapne
pojistný systém, který umožní pouze
zavření okna. Po zavření vyčkejte
přibližně 40
minut. Po uplynutí této
doby bude ovladač znovu funkční.
1.
Strana řidiče
2.

Strana spolujezdce
Opětná aktivace
Po připojení akumulátoru nebo
v případě poruchy je nutno provést
reinicializaci funkce proti přiskřípnutí. Funkce elektrického ovládání oken je
vypnuta:
-
přibližně 45
sekund po vypnutí
zapalování,
-
pokud je vypnuté zapalování, při
otevření některých předních dveří.
Máte k


dispozici dva režimy činnosti:
Stiskněte nebo přitáhněte ovladač,
aniž byste překonali bod odporu.
Posun okna se zastaví, jakmile ovladač
uvolníte.
Automatický režim
Stiskněte nebo přitáhněte ovladač až
za bod odporu.
I po uvolnění ovladače se okno úplně
otevře nebo zavře.
Novým povelem můžete pohyb okna
zastavit.
Zpětná zrcátka a okna

11 4
Partner2VP_cs_Chap05_Securite_ed02-2016
VÝSTRAžNÁ SVĚTLA
Z
VUKOVÁ HOUKAČKA
Zatlačte na střed volantu.
PARKOVACÍ BRZDA
Zatahování
Pro znehybnění vozidla zatáhněte
páku parkovací brzdy.
Před vystoupením z vozidla ověřte, že
je řádně zatažená. Parkovací brzdu zatahujte, pouze
když vozidlo stojí.
V případě výjimečného použití
parkovací brzdy za jízdy vozidla ji
zatahujte pouze mírně, aby nedošlo
k zablokování zadních kol (nebezpečí
smyku).
Stiskněte toto tlačítko, směrová světla
začnou blikat.
Mohou být v činnosti i při vypnutém
zapalování.
Používejte je pouze v případě
hrozícího nebezpečí, při nouzovém
zastavení nebo při jízdě za
mimořádných podmínek.
Při parkování ve svahu vytočte kola
k chodníku a zatáhněte páku parkovací
brzdy.
Po zaparkování je zbytečné řadit
rychlostní stupeň, zejména je-li vozidlo
zatíženo.
Když zůstane za jízdy parkovací brzda
zatažená nebo je nedostatečně uvolněná,
jste na to upozorněni rozsvícením této
kontrolky na přístrojové desce.
Automatické rozsvícení
výstražných světel
Při nouzovém brzdění se v závislosti
na velikosti zpomalení rozsvítí
automaticky výstražná světla. Zhasnou
automaticky při prvním stlačení pedálu
akcelerace.
Můžete je rovněž zhasnout stisknutím
tlačítka na palubní desce.Uvolňování
Mírně páku přitáhněte, zatlačte tlačítko
na konci páky, potom ji sklopte dolů.
Bezpečnost při jízdě

121
Partner2VP_cs_Chap05_Securite_ed02-2016
Máte k dispozici různé režimy:
Normální (ESC)
ESC OFFSníh
Tento režim umožňuje
přizpůsobit při rozjezdu
hnací sílu individuálně pro
obě přední kola.
Ve fázi pohybu vpřed systém
optimalizuje prokluz pro zaručení co
možná nejlepší akcelerace vzhledem
k daným podmínkám přilnavosti.
Terén
(bláto, mokrá tráva, ...)
Tento režim umožňuje
při rozjezdu značné
prokluzování kola, u kterého
je zjištěna menší přilnavosti,
aby bylo usnadněno
„odhrábnutí“ bláta a pneumatika se
znovu dostala do záběru.
Souběžně je kolo, u kterého je zjištěna
větší přilnavost, řízeno tak, aby
přenášelo co největší točivý moment.
Při jízdě systém optimalizuje
prokluzování takovým způsobem, aby
vozidlo co možná nejlépe reagovalo na
požadavky řidiče.
Písek
Tento režim umožňuje pouze
malé prokluzování obou
hnacích kol současně, aby
se mohlo vozidlo pohybovat
vpřed a zabránilo se
nebezpečí uvíznutí v písku.
Při jízdě na písčitém terénu
nepoužívejte žádný jiný režim, jinak by
mohlo dojít k zapadnutí vozidla.
Tento režim je nastaven na
nízkou úroveň prokluzování,
odpovídající různým stupňům
přilnavosti, se kterými se
obvykle setkáváme na silnici.
Po každém vypnutí zapalování se
systém ESC automaticky aktivuje.
Tento režim je připraven
pro situace, které vznikají
při rozjíždění nebo nízkých
rychlostech.
Při rychlostech vyšších než
50

km/h se režim ESC automaticky
aktivuje.
Bezpečnost při jízdě
BEZPEČNOST
5

122
Partner2VP_cs_Chap05_Securite_ed02-2016
ACTIVE CITY BRAKE
Funkce Active City Brake (Aktivní
brzdění) je součástí asistence pro
řízení, která má za cíl předcházet
čelnímu nárazu nebo snížit
nárazovou rychlost v případě, že
řidič sám nezasáhne nebo zasáhne
nedostatečně (brzdí pouze slabě).
Systém je vytvořen pro zvýšení
bezpečnosti jízdy.
Povinností řidiče však i nadále zůstává
neustále sledovat silniční provoz,
odhadovat bezpečnou vzdálenost
a relativní rychlost ostatních vozidel.
Systém Active City Brake (Aktivní
brzdění) nemůže v žádném případě
nahradit pozornost řidiče. Neprohlížejte si nikdy laserový
snímač optickou pomůckou (lupa,
mikroskop, ...) ze vzdálenosti
menší než 10 centimetrů: hrozí
riziko poškození zraku.Princip funkce
Systém sleduje s pomocí laserového
snímače umístěného v horní části
čelního skla vozidla jedoucí stejným
směrem nebo stojící před vozidlem.
V případě potřeby se automaticky
aktivuje brzdový systém, aby
se předešlo kolizi s vpředu se
nacházejícím vozem.
Automatické brzdění je opožděné
oproti brzdění, které může zahájit
řidič, aby zasahovalo pouze
v případě vysokého rizika srážky.
Podmínky pro aktivaci
Systém Active City Brake (Aktivní
brzdění) funguje jen při splnění
následujících podmínek:
●
zapalování je zapnuté,
●


vozidlo se pohybuje směrem
dopředu,
●


rychlost pohybu je od 5 do přibližně
30 km/h,
●


systémy asistence pro brzdění
(ABS, REF

, AFU) nevykazují
závadu,
●

systémy pro řízení stability (ASR,
CDS) nejsou ani vypnuté ani
nemají závadu,
●


vozidlo neprojíždí prudkou
zatáčkou,
●


systém nebyl v činnosti v průběhu
posledních 10 sekund.
Bezpečnost při jízdě

124
Partner2VP_cs_Chap05_Securite_ed02-2016
Deaktivace
Deaktivace systému se provádí
v nabídce pro nastavování vozidla,
přístupné po zapnutí zapalování.
Stav systému je uložen do paměti při
vypnutí zapalování.



Jakmile je systém deaktivován,
zobrazuje se hlášení při každém
novém zapnutí zapalování,
abyste na tuto skutečnost byli
upozorněni. S monochromatickým displejem C
F


Stiskněte tlačítko
MENU pro vstup
do hlavní nabídky.
F

Zvolte „
Personal settings“ (Osobní
nastavení-Konfigurace).
F

Zvolte „
Set vehicule parameters“
(Nastavení vozidla).
F

Zvolte „
Driving assistance“
(Asistence pro řízení).
F

Zvolte „
Automatic urgence
breaking: OFF“ nebo „Automatic
urgence breaking: ON“
(Automatické nouzové brzdění).
F

Stiskněte tlačítko „
7“ nebo „8“ pro
zaškrtnutí nebo odškrtnutí políčka,
resp. pro aktivaci nebo deaktivaci
systému.
F

Stiskněte tlačítko „
5“ nebo „6“,
poté stiskněte tlačítko OK pro volbu
políčka „OK“ a potvrďte nebo
tlačítko Back (Zpět) pro zrušení
operace. Na dotykovém displeji
F
Stiskněte tlačítko MENU.
F Zvolte nabídku „ Řízení“.
F

Na druhé stránce zvolte „
Nast.
parametrů vozidla“.
F

Zvolte záložku „
Asistenční syst.
řidiče“.
F

Zaškrtněte nebo odškrtněte políčko
„

Automat. nouzov. Brzdění“ pro
zapnutí nebo vypnutí systému.
F

Potvrďte.
Bezpečnost při jízdě

127
Partner2VP_cs_Chap05_Securite_ed02-2016Partner2VP_cs_Chap05_Securite_ed02-2016
Doporučení pro děti:
-
pro děti mladší dvanácti let nebo
měřící méně než 1,50

m používejte
vhodnou dětskou autosedačku,
-

nikdy nepřevážejte dítě na
svých kolenou, i se zapnutým
bezpečnostním pásem. K získání podrobnějších informací
ohledně dětských autosedaček se
seznamte s kapitolou 5, část „Děti
na palubě“.
Čistěte pásy vodou s přídavkem
mýdla nebo čisticím prostředkem
na textílie, prodávaným v servisní
síti PEUGEOT

.
Dle platných bezpečnostních předpisů
ručí servisní síť PEUGEOT za všechny
zásahy nebo kontroly, ověřování
a
údržbu bezpečnostních pásů.
Nechte pásy pravidelně kontrolovat
(i po malém nárazu) v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu: pásy nesmějí nést známky
opotřebení, být natržené nebo
roztřepené ani přestavěné či jinak
upravené.
Omezovač tahu reguluje tlak
bezpečnostního pásu vyvíjený na tělo
cestujícího.
Pyrotechnické předpínače jsou aktivní,
jen když je zapnuté zapalování.
Navíječe jsou vybaveny zařízením
pro jejich automatické zablokování
v případě nárazu, prudkého brzdění
nebo převrácení vozidla.
Pás se odepíná stlačením červeného
tlačítka zámku. Po odepnutí přidržujte
při navíjení pás rukou.
Pokud se odpálily předpínače
bezpečnostních pásů, rozsvítí se
kontrolka airbagu. Obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Aby byl bezpečnostní pás účinný:
-

smí jím být připoutána pouze jedna
osoba,
-


nesmí být zkroucený; to zajistíte
plynulým přetažením pásu přes
sebe,
-


musí být napnutý co nejblíže k tělu
cestujícího.
Horní část pásu musí vést v prohlubni
ramena.
Břišní část pásu musí být umístěna co
nejníže na pánvi.
Nezapínejte pásy do nesprávných
zámků, neboť by v takovém případě
nemohly plnit řádně svou úlohu.
Jestliže jsou sedadla vybavená
loketními opěrkami, musí břišní část
pásu vždy vést pod opěrkou.
Ověřte správné zapnutí
bezpečnostního pásu škubnutím za
popruh.
Bezpečnostní pásy na sedadlech vpředu
Přední sedadla jsou vybavená
bezpečnostními pásy
s
pyrotechnickými předpínači
a
omezovači tahu.
Bezpečnostní pásy na
sedadlech vzadu (5 míst)
Zadní místa jsou vybavená tříbodovými
samonavíjecími bezpečnostními pásy.
BEZPEČNOST
5
Bezpečnostní pásy